SlideShare a Scribd company logo
1 of 11
Світлодіодне (LED) освітлення
вулиць – це:
- безпечне, комфортне, красиве місто;
- енергозбереження;
- економія бюджету
- туристична та інвестиційна привабливість столиці;
- перспективи для промисловості та технічний прогрес;
- розвиток еконміки.
Експлуатаційні випробування – виробник світлодіодних
освітлювальних приладів надає у експлуатацію власний
продукт, натомість отримує експертний висновок від
авторитетної організації, якою у столиці є комунальне
підприємство електромереж зовнішнього освітлення КП
“КиївМіськСвітло” – організація, що вже 80 років працює у
даній сфері.
ІДЕЯ: провести відкритий всеукраїнський онлайн-конкурс на
кращий продукт, що гідний пройти тестування на
столичній вулиці з користю для киян.
Хто безпосередньо отримає користь:
- територіальна громада та гості Києва;
- українські підприємства;
- КП “Київміськсвітло”;
Яка конкретно користь?
 Зниження аварійності у темний час доби: при LED-освітленні
пішоходів видно краще, ніж при освітленні помаранчевими натрієвими
газорозрядними лампами ДНаТ, поширеними на київських вулицях.
 Зниження рівня злочинності на 60 – 80% (за даними досліджень у
США)
 Розвиток вітчизняного підприємництва та технологій.
 Скорочення експлуатаційних бюджетних витрат зовнішнього
освітлення за рахунок впровадження нових технологій і суттєвого
(40 – 280%) зниження енергоспоживання. При цьому рівень
освітленості вулиць значно зростає.
 Збільшення туристичної та інвестиційної привабливості міста.
 Стимулювання людей до використання LED-освітлення у
приміщеннях.
 Привертання уваги влади до внутрішнього наукового та
промислового потенціалу з метою відстоювання владою інтересів
українського бізнесу, ефективного використання інтелектуального
капіталу.
Переваги конкурсу – як він
вирішує проблеми
 Для киян: безпечні, комфортні, красиві нічні вулиці (пішоходи,
автомобілісти оцінять), енергоощадність, економія бюджету.
 Для підприємців: можливість показати себе клієнтам та інвесторам,
добросовісна відкрита конкуренція якості продукції, можливість
поборотися з лідерами ринку, зайняти більшу частку.
 Для міста: є можливість централізовано і наочно оцінити різні
“товарні пропозиції”, сформувати рейтинг, а не шукати по усій країні
різних виробників, зводити їх з КП і толком не знати, чи може на
ринку є краща пропозиція. Виробники самі “збігаються” на єдиний
портал і змагаються за право освітлювати столичні вулиці та оселі.
 Для КП: енергоощадність, економія бюджету, треба буде рідше
міняти лампи, оскільки діоди втричі довговічніші за помаранчеві ДНаТ
і служать не 3, а 9 років. Наразі ДНаТ треба міняти у кількості до 3
000 шт./міс. Це 136 ламп за 1 робочий день! У 2014 році КП
фінансувалося з бюджету на 28,2% від потреби. За таких умов по
місту є велика кількість неробочих ліхтарів з перегорівшими
лампами.
Додаткові можливості
Проект може бути перспективним і в інших
напрямках, які одночасно стануть його комерційною
складовою. Зокрема:
- практичні та корисні статті виробників з
рекомендаціями, як обирати продукцію LED;
- сприяти влаштуванню LED-освітлення на
парковках, оператором яких є підприємство
Етапи (план) реалізації проекту
 Розробка вимог до конкурсантів і їхніх зразків, розробка технічних умов
(залучити спеціалістів КП «Київміськсвітло»);
 Вибір проспекту, вулиці, двору (вулиць, дворів), де буде проведено
експлуатаційне випробування продукту, на основі таких параметрів: 1)
статистика УДАІ м. Києва по найбільш аварійних ділянках доріг, де
кількість ДТП (в першу чергу за участю пішоходів) зростає у темну пору
доби; 2) вибір дворів у районах з найвищим по Києву рівнем криміногенної
небезпеки (за даними ГУ МВС у м. Києві);
 Створення веб-сторінки конкурсу, на яку подаються заявки компаній.
 Висвітлення інформації про конкурс у ЗМІ.
 Прийом заявок → виставлення заявок (інформації про конкурсанта) на сайт
стартапу.
 Робота журі з відбору та визначення переможця(ів).
 Оголошення результатів конкурсу (можливо, буде кілька переможців →
кілька модернізованих вулиць, дворів).
 Монтаж світильників.
 Відстеження роботи продукту та надання комунальним підприємством
«Київміськсвітло» фідбеку, відгуку про якість продукції, результат
експлуатаційних випробувань. Відстеження зміни статистики аварійності
на ділянці дороги, злочинності у дворах та аналізи показників, що
приєднуються до експертного висновку КП. Також можна зібрати відгуки
автомобілістів.
Зроблено вже
 Здійснено аналіз потреб киян саме по зовнішньому освітленню. Висновок:
якість вуличного освітлення їх не зовсім задовольняє. Разом з тим, не
маючи з чим порівняти, більшість навіть не уявляє, що і як можна
покращувати. До того ж, мало хто взагалі піднімає голову та звертає
увагу на стан мереж, цікавиться нюансами та складнощами їх
експлуатації. Тому на жаль, існує і ставлення типу “все так, як і має
бути”.
 Проведено аналіз роботи КП “Київміськсвітло” та можливостей міста
щодо здійснення покращень. Висновок: КП працює дуже сумлінно, проте
рівень бюджетних асигнувань не завжди дозволяє утримувати в
належному стані навіть існуючі мережі, не кажучи вже про те, щоб
відчутно покращувати якість сервісу освітлення.
 Проведено кабінетний аналіз товарних пропозицій та виробників.
Висновок: в Україні є багато пропозицій, що одна одної варті. Обрати
найкращу може бути не легко.
 Отримано дані Держстату України: згідно ЄДРПОУ виробництвом
освітлювального устатковання в Україні займається 183 юридичні особи
(без урахування АР Крим), 53 з яких працюють у Києві.
Чому KyivLEDlight
 Проект передбачає реальні інфраструктурні покращення міського
середовища – життєвого простору киян та гостей столиці.
 Проект спрямований не на розваги, атракціони і т. п., а на практичну
користь та безпеку дорожнього руху і безпечний, комфортний простір –
те, чого зараз дійсно гостро не вистачає.
 Велика кількість людей гарантовано відчує на собі користь високих
технологій. Не потрібно реклами чи розкрутки – вулиця є і нею
ходитимуть/їздитимуть люди різного віку, соціального та матеріального
становища.
 Подолання технологічного та фінансового («бюджетного») бар’єру на шляху
до ощадливого використання енергоресурсів в частині вуличного освітлення.
 Популяризація використання LED-виробів і у офісах та оселях, ощадливого
свідомого ставлення до енергоресурсів.
 Проект є реалістичним – його можна втілити протягом року в рамках
конкурсної винагороди.
 Результати роботи складно знищити вандалам чи крадіям – світильники
будуть на великій висоті, на яку дістаються за допомогою автовишок.
Тобто – буде масштабний соціально-економічний ефект.
P. S.
Закон України “Про місцеве самоврядування в Україні”, стаття 1:
«… право комунальної власності - право територіальної громади
володіти, доцільно, економно, ефективно користуватися і
розпоряджатися на свій розсуд і в своїх інтересах майном, що
належить їй, як безпосередньо, так і через органи місцевого
самоврядування…»
Виходячи з цього можна дійти висновку, що кияни мають право
сприяти економному, ефективному, вуличному освітленню,
що і є їх законним інтересом та метою даного проекту.
Дякую за увагу!

More Related Content

Similar to Kiev led light

презентация Elmob.co
презентация Elmob.coпрезентация Elmob.co
презентация Elmob.coLubomirr
 
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmob
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmobEcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmob
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmobElena Petrova
 
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.Zhuravljova Catherine
 
Nazarenko Best Urban Start UP
Nazarenko Best Urban Start UPNazarenko Best Urban Start UP
Nazarenko Best Urban Start UPLupusV
 
Eнергетика в україні – це чорний лебідь
Eнергетика в україні – це чорний лебідьEнергетика в україні – це чорний лебідь
Eнергетика в україні – це чорний лебідьAndrey Kolodyuk
 
PPP as a tool to improve investment attractiveness of the transport infrastru...
PPP as a tool to improve investment attractiveness of the transport infrastru...PPP as a tool to improve investment attractiveness of the transport infrastru...
PPP as a tool to improve investment attractiveness of the transport infrastru...OfficeNIC
 
комплексна модернізація будівель можливість для додаткового заробітку
комплексна модернізація будівель можливість для додаткового заробіткукомплексна модернізація будівель можливість для додаткового заробітку
комплексна модернізація будівель можливість для додаткового заробіткуAssociation of Energy Auditors of Ukraine
 
Відкрита база даних споживання енергоресурсів житлового сектору
Відкрита база даних  споживання енергоресурсів житлового секторуВідкрита база даних  споживання енергоресурсів житлового сектору
Відкрита база даних споживання енергоресурсів житлового секторуMunicipal Energy
 
Чисте та енергоефективне місто
Чисте та енергоефективне містоЧисте та енергоефективне місто
Чисте та енергоефективне містоAlya Druzhenko
 
Annual report 2013-unlock
Annual report 2013-unlockAnnual report 2013-unlock
Annual report 2013-unlocksarakuz
 
Аудити з енергоефективності
Аудити з енергоефективностіАудити з енергоефективності
Аудити з енергоефективностіValentyn Nyzkovolosov
 
Климатические инновационные ваучеры от ЕБРР и Гринкубатора: импульс для разви...
Климатические инновационные ваучеры от ЕБРР и Гринкубатора: импульс для разви...Климатические инновационные ваучеры от ЕБРР и Гринкубатора: импульс для разви...
Климатические инновационные ваучеры от ЕБРР и Гринкубатора: импульс для разви...Зелена Школа
 
Ksenia Semenova Kyiv cycling concept
Ksenia Semenova Kyiv cycling conceptKsenia Semenova Kyiv cycling concept
Ksenia Semenova Kyiv cycling conceptveloforum
 
ClusteRISE - представлення проекту розвитку кластерів ІАМ
ClusteRISE - представлення проекту розвитку кластерів ІАМClusteRISE - представлення проекту розвитку кластерів ІАМ
ClusteRISE - представлення проекту розвитку кластерів ІАМAPPAU_Ukraine
 
Goodjet – сервис для экономии на продуктах питания
Goodjet – сервис для экономии на продуктах питанияGoodjet – сервис для экономии на продуктах питания
Goodjet – сервис для экономии на продуктах питанияKMariia
 
Проблеми і перспективи інноваційного розвитку промисловості України.pdf
Проблеми і перспективи інноваційного розвитку промисловості України.pdfПроблеми і перспективи інноваційного розвитку промисловості України.pdf
Проблеми і перспективи інноваційного розвитку промисловості України.pdfManagement department, SSU
 

Similar to Kiev led light (20)

презентация Elmob.co
презентация Elmob.coпрезентация Elmob.co
презентация Elmob.co
 
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmob
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmobEcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmob
EcoSt_16072015_ElektroТaxi_elmob
 
Cool Smart City
Cool Smart City Cool Smart City
Cool Smart City
 
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.
Доступна транспорта система_Журавльова К.Є.
 
Nazarenko Best Urban Start UP
Nazarenko Best Urban Start UPNazarenko Best Urban Start UP
Nazarenko Best Urban Start UP
 
Eнергетика в україні – це чорний лебідь
Eнергетика в україні – це чорний лебідьEнергетика в україні – це чорний лебідь
Eнергетика в україні – це чорний лебідь
 
PPP as a tool to improve investment attractiveness of the transport infrastru...
PPP as a tool to improve investment attractiveness of the transport infrastru...PPP as a tool to improve investment attractiveness of the transport infrastru...
PPP as a tool to improve investment attractiveness of the transport infrastru...
 
комплексна модернізація будівель можливість для додаткового заробітку
комплексна модернізація будівель можливість для додаткового заробіткукомплексна модернізація будівель можливість для додаткового заробітку
комплексна модернізація будівель можливість для додаткового заробітку
 
Відкрита база даних споживання енергоресурсів житлового сектору
Відкрита база даних  споживання енергоресурсів житлового секторуВідкрита база даних  споживання енергоресурсів житлового сектору
Відкрита база даних споживання енергоресурсів житлового сектору
 
Чисте та енергоефективне місто
Чисте та енергоефективне містоЧисте та енергоефективне місто
Чисте та енергоефективне місто
 
Стратегічна сесія Миколаїв: урбаністика
Стратегічна сесія Миколаїв: урбаністикаСтратегічна сесія Миколаїв: урбаністика
Стратегічна сесія Миколаїв: урбаністика
 
Annual report 2013
Annual report 2013Annual report 2013
Annual report 2013
 
Annual report 2013-unlock
Annual report 2013-unlockAnnual report 2013-unlock
Annual report 2013-unlock
 
Аудити з енергоефективності
Аудити з енергоефективностіАудити з енергоефективності
Аудити з енергоефективності
 
Ethical procurement under COVID 170621
Ethical procurement under COVID 170621Ethical procurement under COVID 170621
Ethical procurement under COVID 170621
 
Климатические инновационные ваучеры от ЕБРР и Гринкубатора: импульс для разви...
Климатические инновационные ваучеры от ЕБРР и Гринкубатора: импульс для разви...Климатические инновационные ваучеры от ЕБРР и Гринкубатора: импульс для разви...
Климатические инновационные ваучеры от ЕБРР и Гринкубатора: импульс для разви...
 
Ksenia Semenova Kyiv cycling concept
Ksenia Semenova Kyiv cycling conceptKsenia Semenova Kyiv cycling concept
Ksenia Semenova Kyiv cycling concept
 
ClusteRISE - представлення проекту розвитку кластерів ІАМ
ClusteRISE - представлення проекту розвитку кластерів ІАМClusteRISE - представлення проекту розвитку кластерів ІАМ
ClusteRISE - представлення проекту розвитку кластерів ІАМ
 
Goodjet – сервис для экономии на продуктах питания
Goodjet – сервис для экономии на продуктах питанияGoodjet – сервис для экономии на продуктах питания
Goodjet – сервис для экономии на продуктах питания
 
Проблеми і перспективи інноваційного розвитку промисловості України.pdf
Проблеми і перспективи інноваційного розвитку промисловості України.pdfПроблеми і перспективи інноваційного розвитку промисловості України.pdf
Проблеми і перспективи інноваційного розвитку промисловості України.pdf
 

Kiev led light

  • 1. Світлодіодне (LED) освітлення вулиць – це: - безпечне, комфортне, красиве місто; - енергозбереження; - економія бюджету - туристична та інвестиційна привабливість столиці; - перспективи для промисловості та технічний прогрес; - розвиток еконміки.
  • 2. Експлуатаційні випробування – виробник світлодіодних освітлювальних приладів надає у експлуатацію власний продукт, натомість отримує експертний висновок від авторитетної організації, якою у столиці є комунальне підприємство електромереж зовнішнього освітлення КП “КиївМіськСвітло” – організація, що вже 80 років працює у даній сфері. ІДЕЯ: провести відкритий всеукраїнський онлайн-конкурс на кращий продукт, що гідний пройти тестування на столичній вулиці з користю для киян.
  • 3. Хто безпосередньо отримає користь: - територіальна громада та гості Києва; - українські підприємства; - КП “Київміськсвітло”;
  • 4. Яка конкретно користь?  Зниження аварійності у темний час доби: при LED-освітленні пішоходів видно краще, ніж при освітленні помаранчевими натрієвими газорозрядними лампами ДНаТ, поширеними на київських вулицях.  Зниження рівня злочинності на 60 – 80% (за даними досліджень у США)  Розвиток вітчизняного підприємництва та технологій.  Скорочення експлуатаційних бюджетних витрат зовнішнього освітлення за рахунок впровадження нових технологій і суттєвого (40 – 280%) зниження енергоспоживання. При цьому рівень освітленості вулиць значно зростає.  Збільшення туристичної та інвестиційної привабливості міста.  Стимулювання людей до використання LED-освітлення у приміщеннях.  Привертання уваги влади до внутрішнього наукового та промислового потенціалу з метою відстоювання владою інтересів українського бізнесу, ефективного використання інтелектуального капіталу.
  • 5. Переваги конкурсу – як він вирішує проблеми  Для киян: безпечні, комфортні, красиві нічні вулиці (пішоходи, автомобілісти оцінять), енергоощадність, економія бюджету.  Для підприємців: можливість показати себе клієнтам та інвесторам, добросовісна відкрита конкуренція якості продукції, можливість поборотися з лідерами ринку, зайняти більшу частку.  Для міста: є можливість централізовано і наочно оцінити різні “товарні пропозиції”, сформувати рейтинг, а не шукати по усій країні різних виробників, зводити їх з КП і толком не знати, чи може на ринку є краща пропозиція. Виробники самі “збігаються” на єдиний портал і змагаються за право освітлювати столичні вулиці та оселі.  Для КП: енергоощадність, економія бюджету, треба буде рідше міняти лампи, оскільки діоди втричі довговічніші за помаранчеві ДНаТ і служать не 3, а 9 років. Наразі ДНаТ треба міняти у кількості до 3 000 шт./міс. Це 136 ламп за 1 робочий день! У 2014 році КП фінансувалося з бюджету на 28,2% від потреби. За таких умов по місту є велика кількість неробочих ліхтарів з перегорівшими лампами.
  • 6. Додаткові можливості Проект може бути перспективним і в інших напрямках, які одночасно стануть його комерційною складовою. Зокрема: - практичні та корисні статті виробників з рекомендаціями, як обирати продукцію LED; - сприяти влаштуванню LED-освітлення на парковках, оператором яких є підприємство
  • 7. Етапи (план) реалізації проекту  Розробка вимог до конкурсантів і їхніх зразків, розробка технічних умов (залучити спеціалістів КП «Київміськсвітло»);  Вибір проспекту, вулиці, двору (вулиць, дворів), де буде проведено експлуатаційне випробування продукту, на основі таких параметрів: 1) статистика УДАІ м. Києва по найбільш аварійних ділянках доріг, де кількість ДТП (в першу чергу за участю пішоходів) зростає у темну пору доби; 2) вибір дворів у районах з найвищим по Києву рівнем криміногенної небезпеки (за даними ГУ МВС у м. Києві);  Створення веб-сторінки конкурсу, на яку подаються заявки компаній.  Висвітлення інформації про конкурс у ЗМІ.  Прийом заявок → виставлення заявок (інформації про конкурсанта) на сайт стартапу.  Робота журі з відбору та визначення переможця(ів).  Оголошення результатів конкурсу (можливо, буде кілька переможців → кілька модернізованих вулиць, дворів).  Монтаж світильників.  Відстеження роботи продукту та надання комунальним підприємством «Київміськсвітло» фідбеку, відгуку про якість продукції, результат експлуатаційних випробувань. Відстеження зміни статистики аварійності на ділянці дороги, злочинності у дворах та аналізи показників, що приєднуються до експертного висновку КП. Також можна зібрати відгуки автомобілістів.
  • 8. Зроблено вже  Здійснено аналіз потреб киян саме по зовнішньому освітленню. Висновок: якість вуличного освітлення їх не зовсім задовольняє. Разом з тим, не маючи з чим порівняти, більшість навіть не уявляє, що і як можна покращувати. До того ж, мало хто взагалі піднімає голову та звертає увагу на стан мереж, цікавиться нюансами та складнощами їх експлуатації. Тому на жаль, існує і ставлення типу “все так, як і має бути”.  Проведено аналіз роботи КП “Київміськсвітло” та можливостей міста щодо здійснення покращень. Висновок: КП працює дуже сумлінно, проте рівень бюджетних асигнувань не завжди дозволяє утримувати в належному стані навіть існуючі мережі, не кажучи вже про те, щоб відчутно покращувати якість сервісу освітлення.  Проведено кабінетний аналіз товарних пропозицій та виробників. Висновок: в Україні є багато пропозицій, що одна одної варті. Обрати найкращу може бути не легко.  Отримано дані Держстату України: згідно ЄДРПОУ виробництвом освітлювального устатковання в Україні займається 183 юридичні особи (без урахування АР Крим), 53 з яких працюють у Києві.
  • 9. Чому KyivLEDlight  Проект передбачає реальні інфраструктурні покращення міського середовища – життєвого простору киян та гостей столиці.  Проект спрямований не на розваги, атракціони і т. п., а на практичну користь та безпеку дорожнього руху і безпечний, комфортний простір – те, чого зараз дійсно гостро не вистачає.  Велика кількість людей гарантовано відчує на собі користь високих технологій. Не потрібно реклами чи розкрутки – вулиця є і нею ходитимуть/їздитимуть люди різного віку, соціального та матеріального становища.  Подолання технологічного та фінансового («бюджетного») бар’єру на шляху до ощадливого використання енергоресурсів в частині вуличного освітлення.  Популяризація використання LED-виробів і у офісах та оселях, ощадливого свідомого ставлення до енергоресурсів.  Проект є реалістичним – його можна втілити протягом року в рамках конкурсної винагороди.  Результати роботи складно знищити вандалам чи крадіям – світильники будуть на великій висоті, на яку дістаються за допомогою автовишок. Тобто – буде масштабний соціально-економічний ефект.
  • 10. P. S. Закон України “Про місцеве самоврядування в Україні”, стаття 1: «… право комунальної власності - право територіальної громади володіти, доцільно, економно, ефективно користуватися і розпоряджатися на свій розсуд і в своїх інтересах майном, що належить їй, як безпосередньо, так і через органи місцевого самоврядування…» Виходячи з цього можна дійти висновку, що кияни мають право сприяти економному, ефективному, вуличному освітленню, що і є їх законним інтересом та метою даного проекту.