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【訪談】無障礙計程車—皇冠大車隊
- 2. 【 問卷訪談對象 】 皇冠無障礙計程⾞車司機 了解⺫⽬目前無障礙計程⾞車⾝身障者乘⾞車狀況，此訪談主要是從司機的經驗進⽽而暸解⾝身障者乘客的需求。 【 訪談⺫⽬目的】 （⺫⽬目前無障礙計程⾞車數量最多最完善的⾞車隊） 【 問卷訪談⽇日期 】 2017年4⽉月5⽇日
- 5. 主要的客群是？先天⾝身障、後天（暫時性）、⽼老年 ? 司機 Ａ 司機 Ｂ 司機 Ｃ 先天⾝身障客群佔30%（其中學⽣生佔15%），後天（暫時性）40%，⽼老年客群佔30% 先天⾝身障客群（就學、就醫）為主，其次後天（就醫、復健、洗腎） ⽼老年，無法⾏行⾛走的居多，其次先天性⾝身障者 01 【 ⼩小結 】 發現學⽣生就學搭乘無障礙計程⾞車佔的⽐比例⽐比先前認知的多。
- 6. 主要搭乘無障礙計程⾞車的需求是？（就醫…） 就學、出院、就醫、復健、聚餐、探親、觀光旅遊、寺廟參拜 就醫、就學 ⽼老年⼈人就醫，先天⾝身障就學 司機 Ａ 司機 Ｂ 司機 Ｃ 02 【 ⼩小結 】 主要搭乘無障礙計程⾞車需求以就學，就醫居多。
- 7. 平均服務⼀一位⾝身障者需要花多少時間？ 前置作業不算在內，⼤大約30分種 協助⾝身障者上下⾞車就需要半⼩小時 光協助⾝身障者上下⾞車就需要半⼩小時 司機 Ａ 司機 Ｂ 司機 Ｃ 03 【 ⼩小結 】 服務⼀一位⾝身障者在上下⾞車時，有固定的安全流程，因此來回會需要花30分種的時間協助⾝身障者上下⾞車。
- 8. 主要客群搭乘時間為哪些時段，⽽而是以預約叫⾞車，還是臨時，⽐比例？ 主要客群為預約叫⾞車90%搭乘時間為Am7:00-pm17:00 ，其餘10%為臨時叫⾞車 am7:00-am9:00 學⽣生就學；am9:00-pm4:00⽼老年⼈人安養院，就醫，80%預約叫⾞車。20%臨時叫⾞車。 預約50%，臨時50% 司機 Ａ 司機 Ｂ 司機 Ｃ 04 【 ⼩小結 】 主要的乘客以預約為主。
- 9. 是否遇過特別的情境與無障礙乘⾞車需求？ 有需要接送背抱上下樓的乘客；曾經帶乘客去看海浪及⼣夕陽(需克服輪椅在沙灘上⾏行⾛走) 無障礙計程⾞車公益旅遊 經常載到的乘客，原本都是固定的路線（家到醫院），某次突然更改 路線，是⽐比較特別的經驗 司機 Ａ 司機 Ｂ 司機 Ｃ 05 【 ⼩小結 】 ⽐比較特別的經驗都是以無障礙旅遊的過程讓司機印象較深刻。
- 10. 是否發現⾝身障者對於無障礙乘⾞車系統需求？ 乘客常抱怨公司電話不好打，沒⼈人接，打通⼜又叫不到⾞車 持有⾝身⼼心障礙⼿手冊的乘客，預約了復康巴⼠士⼜又臨時取消，常讓司機空跑⼀一趟。 難預約，⼈人找不到⾞車⾞車找不到⼈人 ⼤大部份的⾝身障乘客都很滿⾜足現況，還會稱讚司機，相反⼀一般乘客⽐比較多問題 司機 Ａ 司機 Ｂ 司機 Ｃ 06 【 ⼩小結 】 主要的問題是難預約，表⽰示⼤大多數⾝身障者會採預約的⽅方式叫⾞車，因此可在這⽅方⾯面多做改進。
- 11. 在服務⾝身障者期間是否發現乘⾞車問題？ 承載輪椅客，需⽤用安全帶固定輪椅前後⾞車架，並繫上乘客專⽤用安全帶以確保安全，未繫安全帶 或固定者，緊急煞⾞車會倒置乘客受傷。 ⾏行動不便者⾼高⼤大乘坐⾼高背輪椅不適合搭乘某些較低⾞車頂的無障礙計程⾞車，因為頭會頂到⾞車頂 配備升降機之無障礙計程⾞車，在斜坡停⾞車下⾞車時，須按照流程之上下動作，以免導致⼈人及輪椅滑下⾞車受傷 司機 Ａ 司機 Ｂ 司機 Ｃ 07 【 ⼩小結 】 以司機的經驗發現在乘⾞車時所遇到的問題，以安全性、舒適性為主要考量。