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미세 먼지 NO! NO!
‚ 매연 없는 친환경 자동차? ‛
- ‘젂기 자동차’ -
21510099 국어국문학과 황지원
우리 몸을 위협하는 미세먼지와 타개방안 전기자동차
개 요
▶ 인포그래픽 제목 : 우리 몸을 위협하는 미세먼지와 타개방안 전기자동차
[ 제목 선정 이유 : 전기 자동차 사용을 권장하는 내용이기 때문 ]
▶ 주제 : 한국 미세먼지의 높은 수치와 한국의 전기자동차 발전의 뒤쳐짐이
전국적으로 빠르게 확산되고 있는
전기자동차 인프라 구축에 영향을 주고 있다. (이 둘의 상관관계)
‘ 세계 주요도시 미세먼지농도 차이 ’
‘ 각 나라별 전기자동차 비중 비교 ’
‘ 전기자동차 검색으로 알아본 최근 트랜드’
▶ 데이터 :
▶ 사용 프로그램 : Google Fusion Tables / 텍스톰 / Tableau 10.2
미세 먼지
‘먼지’란 대기 중에 떠다니거나 흩날려 내려오는 입자상 물질로
석탄·석유 등의 화석연료를 태울 때나,
공장·자동차 등의 배출가스에서 많이 발생핚다.
PM2.5 성분 ▶
(출처 : 환경부)
< 미세먼지의 두 가지 >
- PM10 = 사람의 머리카락 지름보다 약 1/5~1/7의 크기
- PM2.5 = 머리카락의 약 1/20~1/30 크기
최근 들어
이 미세먼지들은 우리들에게
이러한 각종 질병을 일으키며
우리 사회의 큰 문제가 되고 있다.
1. 문제 제기
└ 환경부 인용
미세 먼지
▼ 세계 주요도시의 미세먼지 농도 비교
더굮다나 우리나라의 미세 먼지
농도는 주요 선짂국의 도시와
비교했을 때 높은 수준이다.
‚ 그렇다면 미세먼지의 원인은 무엇일까? ‛
(출처 : 환경부)
수도권 미세 먼지 배출 原
(출처 : 국립환경과학원)
미세먼지의 원인은
중국과 같은 다른 나라에 영향을 받는다는
‘지리적ㆍ환경적’인 요인도 있으나.
가장 큰 원인은 바로 우리가 사용하는 것들이다.
대표적으로 29%에 달하는 경유차가 있다.
▼ ‘수도권 미세 먼지 배출원’ (출처 : 국립환경과학원 / 태블로 이용)
미세 먼지 없는 사회?
이에 정부에서는 전기차와 같은
친환경 차를 보급한다고 한다.
그렇다면 전기자동차는
기존의 자동차들과 무엇이 다를까?
내연기관차 VS 전기자동차
2. 젂기 자동차
VS
보조금 x 보조금 1400만원
국가
보조금
소음
→ 지자체별 추가 보조금까지 받으면
최대 2600만원까지 받을 수 있음
전기 모터엔진 = 소음 多
→ 저소음, 저진동
내연기관차 VS 전기자동차
2. 젂기 자동차
VS
평균 144g 평균 70g
CO2
배출량
연비
(100km
주행 시)
CO2 배출량이 2배 이상 차이 남
전기자동차 이용 시, 100Km 주행 연비를 내연기관차보다 약 5배 절약 가능
약 2800원약 12000원
(출처 : 핚국과학기술정보연구원, 에너지경제연구원)
전기 자동차 충전 요금
=> 전기자동차 이용 시, 연갂 연료비 최대 10배 가까이 아낄 수 있다.
우리나라 전기차 비중
비중(단위:%)
※ 각 나라별 젂기차 비중 비교 (2015년)
▲출처 : 국제에너지기구 / 태블로 이용
※ 젂국 공공 급속충젂인프라 위치 (2017.05.)
=> 젂국 총 337곳 (중 고속도로 휴게소 : 80곳)
▲출처 : 핚국환경공단 / 구글 퓨전 테이블 이용
16년도 기준 주유소의 현황 : 14,664개
전기자동차는 약 1/50배 덜 분포해 有 (환경부 국립환경과학원)
하지만
아직 젂기자동차
발젂 및 보편화가
다른 나라에 비해
평균 5배 이상
뒤쳐지고 있는 실정
이것이 곧 젂기자동차
사용률 저하의 원인으로
꼽을 수 있다.
전기차 충전소의 현황
그렇지만 텍스톰을 이용하여
(네이버 뉴스, 수집기간 1달)
‘전기 자동차 충전소’를 검색하여
최근 동향을 살펴본 결과,
국내 전기자동차 충전소의 부족에 따라
전국적으로 충전소 설치와 확대 등
전기 자동차에 대한 인프라 구축이
이뤄지고 있음을 볼 수 있다.
‘전기 자동차’의 동향
또한 텍스톰을 이용하여
(네이버 뉴스, 수집기간 1달)
‘전기 자동차’를 검색해본 결과,
앞서 보였던 인프라 구축뿐만 아니라,
구입시 보조금을 주는 등
정부차원에서 보급 확대를 위해 애쓰고
있음을 볼 수 있다.
요 약 및 핵 심
최근 해마다 우리들에게 각종 병을 안겨주며 문제가 되고 있는 미세먼지.
주요 도시와 비교해보았을 때 한국은 높은 수치로도 나타났다.
미세먼지 농도의 주 원인은 우리가 사용하는 ‘경유차(내연기관차)’였다.
그렇다면 경유차 사용을 줄이기 위해서는 ‘무엇을 이용하면 좋을까?’
바로 내연기관차보다 미세먼지를 발생시키지 않고
여러 방면에서 좋은 ‘전기자동차’이다.
하지만, 국내에서의 전기자동차 관련 비중은
해외에 비해 5배 이상 뒤쳐져 있는 실정.
그럼에도 불구하고 최근 1달 국내에서의 동향을 살펴봤을 때,
전기자동차와 관련한 움직임이 빠르게 일어나고 있음을 볼 수 있다.
더 시급한 상황임에도 불구하고 해외에 뒤쳐짂 만큼,
더 빠른 인프라 구축을 위해 애쓰고 있는 것으로 보인다.
이러한 더 많은 전기자동차 사용 장려들을 통해
전국적 보편화를 기대해볼 수 있다.
▷
▷
▷
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▷
Thank you for watching
감사합니다.
21510099 국어국문학과 황지원
참 고 자 료 출 처
● 뉴스 기사
= http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/05/21/2017052101879.html
● 미세먼지, 도대체 뭘까? - 환경부
= https://www.me.go.kr/issue/finedust/ebook.pdf
● [Infographic] 매연 없는 자동차, 전기 자동차에 관한 인포그래픽
= http://info-graphics.kr/?p=8239
●[문재인 시대]5배 뒤쳐진 전기차, 5년 늦은 자율주행…文이 5년간 풀 숙제
= http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20170510000257
● 롯데렌터카 전기차 장기렌터카 인포그래픽[출처]
= http://blog.naver.com/brownlab/221013095898

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  • 1. 미세 먼지 NO! NO! ‚ 매연 없는 친환경 자동차? ‛ - ‘젂기 자동차’ - 21510099 국어국문학과 황지원 우리 몸을 위협하는 미세먼지와 타개방안 전기자동차
  • 2. 개 요 ▶ 인포그래픽 제목 : 우리 몸을 위협하는 미세먼지와 타개방안 전기자동차 [ 제목 선정 이유 : 전기 자동차 사용을 권장하는 내용이기 때문 ] ▶ 주제 : 한국 미세먼지의 높은 수치와 한국의 전기자동차 발전의 뒤쳐짐이 전국적으로 빠르게 확산되고 있는 전기자동차 인프라 구축에 영향을 주고 있다. (이 둘의 상관관계) ‘ 세계 주요도시 미세먼지농도 차이 ’ ‘ 각 나라별 전기자동차 비중 비교 ’ ‘ 전기자동차 검색으로 알아본 최근 트랜드’ ▶ 데이터 : ▶ 사용 프로그램 : Google Fusion Tables / 텍스톰 / Tableau 10.2
  • 3. 미세 먼지 ‘먼지’란 대기 중에 떠다니거나 흩날려 내려오는 입자상 물질로 석탄·석유 등의 화석연료를 태울 때나, 공장·자동차 등의 배출가스에서 많이 발생핚다. PM2.5 성분 ▶ (출처 : 환경부) < 미세먼지의 두 가지 > - PM10 = 사람의 머리카락 지름보다 약 1/5~1/7의 크기 - PM2.5 = 머리카락의 약 1/20~1/30 크기 최근 들어 이 미세먼지들은 우리들에게 이러한 각종 질병을 일으키며 우리 사회의 큰 문제가 되고 있다. 1. 문제 제기 └ 환경부 인용
  • 4. 미세 먼지 ▼ 세계 주요도시의 미세먼지 농도 비교 더굮다나 우리나라의 미세 먼지 농도는 주요 선짂국의 도시와 비교했을 때 높은 수준이다. ‚ 그렇다면 미세먼지의 원인은 무엇일까? ‛ (출처 : 환경부)
  • 5. 수도권 미세 먼지 배출 原 (출처 : 국립환경과학원) 미세먼지의 원인은 중국과 같은 다른 나라에 영향을 받는다는 ‘지리적ㆍ환경적’인 요인도 있으나. 가장 큰 원인은 바로 우리가 사용하는 것들이다. 대표적으로 29%에 달하는 경유차가 있다. ▼ ‘수도권 미세 먼지 배출원’ (출처 : 국립환경과학원 / 태블로 이용)
  • 6. 미세 먼지 없는 사회? 이에 정부에서는 전기차와 같은 친환경 차를 보급한다고 한다. 그렇다면 전기자동차는 기존의 자동차들과 무엇이 다를까?
  • 7. 내연기관차 VS 전기자동차 2. 젂기 자동차 VS 보조금 x 보조금 1400만원 국가 보조금 소음 → 지자체별 추가 보조금까지 받으면 최대 2600만원까지 받을 수 있음 전기 모터엔진 = 소음 多 → 저소음, 저진동
  • 8. 내연기관차 VS 전기자동차 2. 젂기 자동차 VS 평균 144g 평균 70g CO2 배출량 연비 (100km 주행 시) CO2 배출량이 2배 이상 차이 남 전기자동차 이용 시, 100Km 주행 연비를 내연기관차보다 약 5배 절약 가능 약 2800원약 12000원 (출처 : 핚국과학기술정보연구원, 에너지경제연구원)
  • 9. 전기 자동차 충전 요금 => 전기자동차 이용 시, 연갂 연료비 최대 10배 가까이 아낄 수 있다.
  • 10. 우리나라 전기차 비중 비중(단위:%) ※ 각 나라별 젂기차 비중 비교 (2015년) ▲출처 : 국제에너지기구 / 태블로 이용 ※ 젂국 공공 급속충젂인프라 위치 (2017.05.) => 젂국 총 337곳 (중 고속도로 휴게소 : 80곳) ▲출처 : 핚국환경공단 / 구글 퓨전 테이블 이용 16년도 기준 주유소의 현황 : 14,664개 전기자동차는 약 1/50배 덜 분포해 有 (환경부 국립환경과학원) 하지만 아직 젂기자동차 발젂 및 보편화가 다른 나라에 비해 평균 5배 이상 뒤쳐지고 있는 실정 이것이 곧 젂기자동차 사용률 저하의 원인으로 꼽을 수 있다.
  • 11. 전기차 충전소의 현황 그렇지만 텍스톰을 이용하여 (네이버 뉴스, 수집기간 1달) ‘전기 자동차 충전소’를 검색하여 최근 동향을 살펴본 결과, 국내 전기자동차 충전소의 부족에 따라 전국적으로 충전소 설치와 확대 등 전기 자동차에 대한 인프라 구축이 이뤄지고 있음을 볼 수 있다.
  • 12. ‘전기 자동차’의 동향 또한 텍스톰을 이용하여 (네이버 뉴스, 수집기간 1달) ‘전기 자동차’를 검색해본 결과, 앞서 보였던 인프라 구축뿐만 아니라, 구입시 보조금을 주는 등 정부차원에서 보급 확대를 위해 애쓰고 있음을 볼 수 있다.
  • 13. 요 약 및 핵 심 최근 해마다 우리들에게 각종 병을 안겨주며 문제가 되고 있는 미세먼지. 주요 도시와 비교해보았을 때 한국은 높은 수치로도 나타났다. 미세먼지 농도의 주 원인은 우리가 사용하는 ‘경유차(내연기관차)’였다. 그렇다면 경유차 사용을 줄이기 위해서는 ‘무엇을 이용하면 좋을까?’ 바로 내연기관차보다 미세먼지를 발생시키지 않고 여러 방면에서 좋은 ‘전기자동차’이다. 하지만, 국내에서의 전기자동차 관련 비중은 해외에 비해 5배 이상 뒤쳐져 있는 실정. 그럼에도 불구하고 최근 1달 국내에서의 동향을 살펴봤을 때, 전기자동차와 관련한 움직임이 빠르게 일어나고 있음을 볼 수 있다. 더 시급한 상황임에도 불구하고 해외에 뒤쳐짂 만큼, 더 빠른 인프라 구축을 위해 애쓰고 있는 것으로 보인다. 이러한 더 많은 전기자동차 사용 장려들을 통해 전국적 보편화를 기대해볼 수 있다. ▷ ▷ ▷ ▷ ▷
  • 14. Thank you for watching 감사합니다. 21510099 국어국문학과 황지원
  • 15. 참 고 자 료 출 처 ● 뉴스 기사 = http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2017/05/21/2017052101879.html ● 미세먼지, 도대체 뭘까? - 환경부 = https://www.me.go.kr/issue/finedust/ebook.pdf ● [Infographic] 매연 없는 자동차, 전기 자동차에 관한 인포그래픽 = http://info-graphics.kr/?p=8239 ●[문재인 시대]5배 뒤쳐진 전기차, 5년 늦은 자율주행…文이 5년간 풀 숙제 = http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20170510000257 ● 롯데렌터카 전기차 장기렌터카 인포그래픽[출처] = http://blog.naver.com/brownlab/221013095898