2. De toyota prius II
De toyota prius is de meest legendarische hybride ter wereld met een
enorm goede reputatie.
De levensduur van het hart van deze wagen (de batterij), is echter maar
+-10 jaar en zal dur uiteindelijk vervangen moeten worden.
Dit is bij een hybride wagen helaas niet zo vanelfsprekend.
3. waarschuwing
Bij het vervangen van, en werken aan componenten in het elektrisch circuit
van een hybride werkt u met hoge spanningen.
4. situatie
• Klant brengt prius binnen en zegt dat er waarschuwingslampjes branden
op zijn dashboard.
• U leest via het diagnosetoestel: P3011batterij wordt zwakker en
POA80batterij vervangen
Batterij moet vervangen worden
5. Benodigdheden
• Gereedschap:
• Ratelsleutel en/of powertool
• verlengstuk
• 8mm; 10mm;12mm en 14mm doppen
• Schroevendraaier met platte kop
• Interieurpaneel hevels
• Momentsleutel
• Onderdelen:
• Batterij pack toyota prius
7. Voorbereiding voor het werken aan het batterij-pack
• Koppel de 12V batterij los
• Trek de veiligheidsfiche van het batterij-pack eruit (halveert spanning batterij)
• Leg de achterzetels plat voor meer beweegruimte
• Verwijder afdekpaneel van het batterij-pack
• Verwijder panelen op de C-stijl
• Verwijder zijpanelen kofferruimte
• Maak achterste stoelen los en schuif ze naar voor of verwijder ze uit de wagen
• Verwijder koelsysteem batterij-pack
vergeet geen plastic clips los te maken
8. Batterij-pack verwijderen
• Verwijder beugels van het batterij-pack
• Verwijder afdekplaat van de batterijpolen
• Koppel de + en – pool en alle kabels die naar de batterij gaan los
• Verwijder luchtafvoerbuis en damp aflaat darmpje
• Maak batterij los en haal deze uit de wagen
9. Verwijderen en demonteren van de batterij-cellen
• Maak de behuizing van de batterij los en verwijder het
U ziet nu 28 batterijcellen in serie geschakeld
• Verwijder de 28 moeren die de cellen in serie verbinden aan beide kanten
• Maak het batterijdamp aflaatsysteem los en haal de temperatuursensor los
Draai de batterij in zijn geheel om
• Maak elke moer aan de onderkant los deze zijn elk per twee verbonden aan een
cel
• Verwijder temperatuursensor
10. Verwijderen en demonteren van de batterij-cellen
Draai de batterij weer om
• Maak 1 kant van de compressieeugels volledig los
• Haal alle oude cellen uit de compressiebeugels
Denk eraan dat de compressiebeugels een positieve en negatieve kant
hebben en dit behouden moet worden
11. Voorinfo bij assemblage van het batterij-pack
De 28 nieuw aangekochte cellen zitten op volgorde verpakt en zijn
genummerd, deze volgorde moet gerespecteerd worden. Op de eerste cel
plakt ook een sticker die zegt dat deze cel het dichtste bij de
regeleenheid/computer van de batterij moet zitten (de linkerkant).
12. Assemblage van het batterij-pack
• Steek de cellen op volgorde en orientatie van in de verpakking in de
compressiebehuizing.
Zie zeker dat deze goed recht op mekaar geschoven zijn en er lucht tussen
de cellen kan voor de koeling.
• Schroef de compressiebehuizing terug in elkaar en zet het vast met een
momentsleutel op 30Nm
Draai de batterij-pack ondersteboven
• Monteer de temperatuursensoren terug zoals ze erop gemonteerd waren
• Bevestig de bodemplaat terug op de batterij-pack
• Zet de bodemplaat vast met een moment van 6Nm op elke bout
13. Assemblage van het batterij-pack
Draai het batterij-pack om zodat deze recht staat
• Zet de twee bouten op de hoeken van de compressiebehuizing vast met een
moment van 10Nm
• Zet de gas aflaatdarmpjes weer op de cellen
• Plaats de temperatuursensor terug op de batterij
• Klik het zwart paneeltje aan de computerzijde van de batterij op zijn plaats
• Klik de oude metalen connectoren die de cellen met elkaar verbinder uit hun
oranje behuizing en klik de nieuwe meegeleverde connectoren in de plaats
• Zet alle connectoren vast op hun cellen met een moment van 6Nm en klik de
paneeltjes hiervan er al op
14. Assemblage van het batterij-pack
• zet alle behuizing van het batterij-pack vast met een moment van 10Nm behalve
degene die de computerzijde van de batterij
• Leg het batterij-pack in de wagen en zet de bodemplaat vast in de wagen met
20Nm
• Sluit alle kabels van het batterij-pack aan en koppel de + en – pool met 5Nm
• Steek de veiligheidsfiche terug in het batterij-pack
• Sluit de 12V batterij terug aan
Start de wagen om te zien of alles werkt naar behoren (dashboard lampjes)
15. Verdere assemblage
Het moeilijkste gedeelte is nu klaar, nu kan alles eigenlijk terug
geinstalleerd worden in de omgekeerde volgorde van de demontage
• Haal het veiligheidsfiche terug uit het batterij-pack als u de rest rondom de
batterij terug installeert
• Vergeet zeker het metalen plaatje bovenop de + en – pool niet terug te steken
Na de verdere assemblage van de paneeltjes op het batterij-pack, de
beugels van het batterij-pack en de interieurpanelen zou u best een testrit
doen en horen voor gerammel, de clips in het interieur kunnen afgebroken
zijn en rammelen dan.