Recommended
Recommended
More Related Content
Similar to Tóth Andor - A digitalizációs szükségszerűsége a közlekedési ágazatban Magyarországon
Similar to Tóth Andor - A digitalizációs szükségszerűsége a közlekedési ágazatban Magyarországon (8)
More from Csilla Baksa-Pataki
More from Csilla Baksa-Pataki (7)
Tóth Andor - A digitalizációs szükségszerűsége a közlekedési ágazatban Magyarországon
- 1. A digitalizáció szükségszerűsége a közlekedési ágazatban Magyarországon Tóth Andor közlekedési hatósági ügyekért felelős helyettes államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
- 2. A közlekedés és a digitalizáció viszonya („kötelezettségek”) 2010/40 EU irányelv 2. cikk, kiemelt területek: I. a közúti, forgalmi és utazási adatok optimális felhasználása, II. a forgalom- és teherszállítási irányítási ITS-szolgáltatások folyamatossága, III. a közúti közlekedési biztonsággal és óvintézkedésekkel kapcsolatos ITS- alkalmazások, IV. a járműveknek a közlekedési infrastruktúrával való összekapcsolása.
- 3. Irányelv 1. számú melléklet szerinti kiemelt intézkedések • multimodális utazási információs szolgáltatások • valós idejű forgalmi információs szolgáltatások • közúti biztonsággal kapcsolatos információs szolgáltatások • e-segélyhívó szolgáltatások • biztonságos és védett parkolóhelyekre vonatkozó információs szolgáltatások • parkolóhelyekre vonatkozó foglalási szolgáltatások A közlekedés és a digitalizáció viszonya („kötelezettségek”)
- 4. Digitalizációs célok a közlekedésben • Infrastruktúra és gördülőállomány hatékonyabb használata • Az utazóközönség megfelelő tájékoztatása • Közlekedésbiztonság színvonalának emelése • Használatarányos útdíjfizetés • Biztonságos szállítmánykövetés
- 5. Digitalizációs projektek • „VOLÁN” ROP projektek • Multimodális menetrendi kereső („VOLÁN” – MÁV – BAHART) • VÉDA – Közúti Intelligens Kamerahálózat • EKÁER – Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer • Intelligens parkolási rendszerek • Connect-Easyway-Crocodile projektek • Helyközi Közösségi Közlekedési Információs Rendszer – EGYJEGY • HU-GO – Elektronikus Útdíjszedési Rendszer Megvalósult
- 6. Folyamatban • Nemzeti Adathozzáférési Pontok • KIRA - Közlekedési Információs Rendszer és Adatbázis • LECHNER adatközpont • Nemzeti Tengelysúlymérő Rendszer • MÁV-Start jegyértékesítési rendszer • RIGÓ/AFC • Autóbuszos közlekedés utastájékoztatás fejlesztése • Vasúti fedélzeti utastájékoztatás fejlesztése Digitalizációs projektek
- 7. „Volán ROP projektek” (helyi és helyközi közúti közösségi közlekedés ITS fejlesztése) Célok: Eszközfejlesztés Adatcsere Szolgáltatásfejlesztés Hatékonyságnövelés
- 8. VÉDA Közúti Intelligens Kamerahálózat Főbb funkciók: • Rendszámfelismerés • Sebességmérés • Forgalomszámlálás • Vasúti átjárón való áthaladás ellenőrzése • Leállósáv igénybevételének ellenőrzése Fő elemei: • 160 változtatható helyű • 134 fix telepítésű • + egy ehhez kapcsolódó adatfeldolgozó rendszer
- 9. EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer Célja: • Jogkövető piaci szereplők pozíciójának erősítése • Egészséget veszélyeztető élelmiszerekkel való visszaélés kizárása • Adóelkerülők kiszűrése Nyomon követhetővé válik az áruk tényleges útja! Indulása: 2015. 01. 02. (NAV)
- 10. Intelligens parkolási rendszerek (Kecskemét) Jellemzői: • Valós idejű foglaltsági adatok • Közlekedők és üzemeltetők részére • 57 db szenzoros parkolóhely érzékelő (Kálvin tér) • Adatkezelő rendszer Indulása: 2016. 04. 01.
- 11. Connect-Easyway-Crocodile projektek • Burkolatba épített forgalomszámláló állomások , Web-es és mobiltelefonos tájékoztató szoftverek • Főváros tehergépjármű behajtás ellenőrző rendszer stb. • Közúti forgalomirányítást támogató projektek • Változtatható jelzésképű táblák
- 12. Helyközi Közösségi Közlekedési Információs Rendszer – EGYJEGY (HKIR-NEJP) Célja, elemei: • Országos egységes jegyértékesítési rendszer létrehozása • Ellenőri készülékek biztosítása EGYJEGY utazási médiákhoz • Autóbusz fedélzeti egységek telepítése • stb.
- 13. Szükséges ITS fejlesztések Főbb feladatok: • Nemzeti Közlekedési Adattárház • Intelligens/integrált fizetési megoldások • Egységesített városi közlekedési információszolgáltatási felületek Teljes közösségi személyszállítási hálózatra kiterjedő: •menetrendi, jegyértékesítési, helyfoglalási rendszer •átszállás-menedzsment
- 14. JÖVŐKÉP • Biztonságos, hatékony és tiszta utazás • Jól informált utas • Jól üzemeltetett úthálózat • Hatékony és biztonságos áruszállítás • Kapcsolódó kiváló minőségű ICT (Information and Communication Technology) infrastruktúra
Editor's Notes
- Peremfeltétel: az Európai Parlament és a Tanács 2010/40/EU irányelve (2010. július 7.) az intelligens közlekedési rendszereknek a közúti közlekedés területén történő kiépítésére, valamint a más közlekedési módokhoz való kapcsolódására vonatkozó keretről. (Módosító jogszabályokkal együtt). 6 kiemelt intézkedés: az EU egészére kiterjedő multimodális utazási információs szolgáltatások nyújtása (a különböző közlekedési módokkal, pl. vonattal és hajóval megvalósuló utazásokhoz); az EU egészére kiterjedő valós idejű forgalmi információs szolgáltatások nyújtása; a felhasználók számára térítésmentes, a közúti biztonsággal kapcsolatos információs szolgáltatások nyújtása; harmonizált, kölcsönösen átjárható, az EU egészére kiterjedő e-segélyhívó szolgáltatások; a tehergépjárművek és a haszongépjárművek számára biztonságos és védett parkolóhelyekre vonatkozó információs szolgáltatások nyújtása; a tehergépjárművek és a haszongépjárművek számára biztonságos és védett parkolóhelyekre vonatkozó foglalási szolgáltatások nyújtása.
- Széles körben elterjednek a mindenki számára, minden időben, mindenhol rendelkezésre álló közlekedési információs szolgáltatások. Jelentősen bővül a felhasználók köre a közösségi közlekedést használóival, ill. egyéb úthasználókkal. A lehetséges műszaki megoldások (pl. 5G szerepe!) sokfélesége széleskörű intelligens közlekedési szolgáltatásokat tesz lehetővé. Kooperatív rendszerek (C-ITS) terjedése (pl. automatizált közlekedés / önvezető járművek) JÖVŐKÉP: A fenntartható közlekedési rendszer lehetővé teszi az európai közúti személy- és áruforgalomban részt vevők számára a biztonságos (balesetmentesség), hatékony (késések elkerülése) és tiszta (környezet-barát) utazást. „Jól informált utas” (utazási információs szolgáltatások). „Jól üzemeltetett úthálózat” (forgalmi menedzsment rendszerek). „Hatékony és biztonságos áruszállítás”. „Kapcsolódó kiváló minőségű ICT infrastruktúra”.
- „Volán ROP projektek” (helyi és helyközi közúti közösségi közlekedés ITS fejlesztése) Nemzeti Adathozzáférési Pontok (NAP) VÉDA – Közúti Intelligens Kamerahálózat HUGO EKÁER – Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer Intelligens parkolási rendszerek (Kecskemét – NM Zrt, Szentendre – ZTE, …) KIRA - Közlekedési Információs Rendszer és Adatbázis LECHNER adatközpont (térinformatika a közlekedésben) Nemzeti Túlsúlymérési Hálózat MÁV-Start jegyértékesítési (JÉ) rendszere Connect-Easyway-Crocodile projektek RIGÓ/AFC Helyközi Közösségi Közlekedési Információs Rendszer (HKIR) – EGYJEGY (IKOP NEJP) OKOS VÁROS projektek keretében közlekedésinformatikai fejlesztések Vasúti fedélzeti utastájékoztatás fejlesztése az elővárosi és IC vonalakon
- Céljai: ESZKÖZFEJLESZTÉS: valós idejű, forgalmi és GPS adatokat is szolgáltató, eszközök felszerelése a járművekre ADATCSERE: menetrendi és valósidejű adatok átadása-átvétele, szabványok alkalmazása (Transmodel, SIRI, TransXchange) SZOLGÁLTATÁSFEJLESZTÉS: utastájékoztatás (állomások, megállóhelyek, internet, okostelefon) HATÉKONYSÁGNÖVELÉS: járműkövetés, forgalomszervezés , forgalomirányítás Jelenleg: Helyközi buszok kb. 60%-a került felszerelésre járműfedélzeti egységgel (OBU) A fedélzeti egységek 6 szállítótól 8 típus, nagyon eltérő minőséggel Kevés buszon van a fedélzeti egységgel integrált jegykiadó A szállított forgalomirányítási rendszerek funkcionalitása nem egységes Egyben egységesek, mindegyik tud valósidejű SIRI adatot küldeni Képesek a rendszerek késési adatot cserélni a KTI központon keresztül Ahol van valósidejű adat a buszról, a menetrendek.hu oldalon elérhető A pályaudvari utastájékoztatási eszközök nem mindegyike implementálta a valósidejű (SIRi) adatok fogadását A regionális átalakítás során a rendszerek csak részben, vagy egyáltalán nem kerültek egységesítésre Néhány helyi rendszerrel van már adatcsere, a BKK még folyamatban van Leglényegesebb a tudásbeni eltérés a napközbeni feladat módosítási (vezénylési) lehetőségek tekintetében. Van ahol tudja a szoftver, van ahol nem, és van ahol a már korábban meglévő forgalnmi tervező rendszer képes erre. A naplózási feladatokat is különböző módon szolgálják ki.
- Főbb funkciók: Sebességmérés Rendszámfelismerés Forgalomszámlálás Forgalomtorlódás észlelése Veszélyes árut szállító járművek (ADR) észlelése Biztonsági öv használatára vonatkozó előírások megtartásának ellenőrzése Behajtási tilalom megszegésének észlelése Kötelező haladási irányra vonatkozó előírások megtartásának ellenőrzése Záróvonal átlépés észlelése Vasúti átjárón való áthaladás ellenőrzése Jelzőlámpa jelzéseinek megtartására vonatkozó ellenőrzés A leállósáv igénybevételének ellenőrzése Autóbusz forgalmi sáv használatának ellenőrzése Fő elemei: 160 változtatható helyű és … 134 fix telepítésű Komplex Közlekedési Ellenőrző Pontból (KKEP), valamint … egy ehhez kapcsolódó adatfeldolgozó rendszer (Közlekedésbiztonsági Automatizált Feldolgozó és Információs Rendszer, KAFIR).
- Célja: Jogkövető piaci szereplők pozíciójának erősítése. Az áruforgalom átláthatósága. Gyakran emberi egészséget veszélyeztető élelmiszerekkel kapcsolatos visszaélések kizárása. Az adóelkerülők kiszűrése. Az EKÁER-rel nyomon követhetővé válik az áruk tényleges útja, hiszen a szállítással kapcsolatos adatokat (áru megnevezése, mennyisége, címzett, feladó adatai, szállító jármű rendszáma stb.) egy központi elektronikus rendszerben még a fuvarozás előtt kell rögzíteni. Indulása 2015.01.02. (NAV)
- CONNECT – Euró-regionális projektek (2005 – 2009) EasyWay I. és II. szakasz – átfogó európai ITS projekt (2009 – 2012) CROCODILE 1.0 / TEN-T – Európai korridor-projektek (2013 – 2015) Közúti forgalomirányítást támogató projektek a Magyar Közútnál és a fővárosban Változtatható jelzésképű táblák telepítése Új forgalomirányító központok, és vezérelt jelzőlámpás csomópontok kialakítása Intelligens forgalom számláló és forgalomfigyelő kamerák telepítése Burkolatba épített forgalomszámláló állomások telepítése az autópályákon Kamion parkolóhely foglaltsági rendszerek kiépítésének megkezdése (2 helyszín) C-ITS teszt szakasz kiépítése az M1-es autópálya egy szakaszán DATEX valósidejű adatcsere potenciál kiépítése a forgalomirányító központokban Web-es és mobiltelefonos tájékoztató szoftverek a közlekedők felé WAZE és Google Maps kapcsolat megteremtése a rendszerek között Főváros tehergépjármű behajtás ellenőrző rendszer fejlesztés Elektronikus útdíj és EKÁR rendszerek (hazai forrásból)
- Céljai, elemei: Országos egységes jegyértékesítési rendszer létrehozása(JÉ-EGYJEGY) – a teljes utazási láncra NEK kompatibilis kártyák és személy igazolvány mint utazási média On-line jegyvásárlás támogatása a teljes utazási láncra Jegykiadó automaták telepítése, elektronikus jegy feltölthetőséggel Autóbusz fedélzeti egységek telepítése jegyértékesítő funkcióval Utazási jogosultságot ellenőrző validátorok telepítése a buszokra Szolgáltatók közötti elszámolás lehetőségének megteremtése Ellenőri készülékek biztosítása az EGYJEGY utazási médiákhoz Központi közszolgáltatás tervezés és kontrolling eszközök létrehozása Országos fődiszpécseri rendszer (szabad jármű kapacitások menedzselése) Központi rendszer támogatás az üzemeltetők és felhasználók számára (kontakt center)
- Feladatok: Nemzeti Közlekedési Adattárház (benne a gyalogosforgalmi és esélyegyenlőségi adatok és szolgáltatások) A teljes közösségi személyszállítási hálózatra kiterjedő menetrendi, jegyértékesítési és helyfoglalási rendszer kialakítása valós idejű információ szolgáltatási képességek megteremtése átszállás-menedzsment képességek megteremtése az utazás közben nyújtott információk eléréséhez szükséges távközlési infrastruktúra fejlesztése Intelligens/integrált fizetési megoldások alkalmazása Egységesített városi közlekedési információszolgáltatási felületek kialakítása Országos közlekedésmeteorológiai adatbázis és szabványos adatcsere felület kialakítása Települések ITS fejlesztési programjának kidolgozása