SlideShare a Scribd company logo
1 of 14
Debreceni e-szig
közlekedési pilot projekt
bemutatása
XIX. Nemzetközi Közlekedési Konferencia
Előadó: Nagy Attila vezérigazgató
DKV Debreceni Közlekedési Zrt.
Az új típusú személyigazolványok egyedi
kulcsa, mint utazási azonosító közös
platformként való használata a közösségi
közlekedésben.
Általános célja:
•Kényelmi szolgáltatás biztosítása, biztonságos csatornán.
•Saját szolgáltatói rendszerek, közös jogosultság azonosító.
•Kedvezmények igazolt elszámolása a kedvezményt nyújtó
felé.
Mi az e-szig projekt?
Előzmények
2004-2010: Városkártyák vs. Elektra projekt
2013 : Nemzeti Mobilfizetési Zrt – elektronikus jegyrendszer
2014. Január 10: NEMOFI – DKV együttműködés e-jegyre
2016. Január 1: Új típusú személyigazolvány kibocsátása
2016. November 14: Utazási azonosító megjelenése
a személyigazolványon.
2017. Január 17: Első találkozás az IdomSoft Zrt-vel.
2017. Február 2: A projekt indításának jóváhagyása a BM-ben.
2017. Június 8: Négyoldalú együttműködés aláírása.
(Belügyminisztérium, Debrecen Város, IdomSoft Zrt, DKV Zrt)
2017. Szept. 22: Ellenőri és olvasó eszközök szállítása
a DKV részére.
2017. Október 28: Az e-szig debreceni indulása.
Kronológia
• 30 db ellenőri készülék
• 45 db SAM modul
• 8 db 4 fészkes készülék töltő
• Kiegészítők (pót akkumulátor, tok, pánt, stb.)
• Lekérdezések biztosítása az IdomSoft részéről
• 30 db nyomtató
• 8 db 4 fészkes nyomtató töltő
• 15 db kártyaolvasó
• Fejlesztések elvégzése a DKV részéről
A projekt elemei
Jelenleg
Rendszerbe vont értékszelvények:
•Általános havi, félhavi
•Tanuló havi, negyedéves
•Nyugdíjas havi, negyedéves
•Kisgyermekes havi
•1, 3 7 napos jegy
Vásárlási pontok:
•Ügyfélszolgálat
•Állandó pénztárak (3 helyszín)
•2017. november 28-tól
• Időszakos pénztárak (3 új helyszín)
• Interneten
• Ál t al ános havi bér l et : 85 db
• Ál t al ános f él havi bér l et : 0 db
• Tanul ó havi bér l et : 18 db
• Nyugdí j as havi bér l et : 8 db
• Ki sgyer ekes bér l et : 1 db
• 1 napos j egy: 0 db
• 3 napos j egy: 1 db
• 7 napos j egy: 1 db
Az első hónap számokban
• A rendszer indulása zökkenőmentesen
sikerült.
• Sokan érdeklődnek, de még félnek az új
technológiától.
• A tanulók esetében a jogosultság
adminisztratívan hiányos.
Jó döntés, nagy lehetőség!
Első tapasztalatok
Amit még tud a rendszer
• A vásárlásnál az e-szigből kiolvasásra kerül az azonosító, így nincs elírás,
tévedés, hibás vagy hiányos igazolványszám.
• A kedvezményes bérlethez on-line kérdezzük le a jogosultságot, vagy
rögzítés alapján a jogosultság igazolt fennállásáig vehető meg az e-bérlet.
• Vásárláskor az igazolványszámból vagy az utazási azonosítóból on-line
kérdezhető le a másik, kizárva az emberi tévedést.
• A vásárlásról kapott bizonylaton (nyugta, számla) rajta van az érvényességi
időszak és a jogosultságot igazoló igazolvány száma, így könnyen
visszaellenőrizhető.
• Ha valaki cseréli, elhagyja, ellopják igazolványát és volt érvényes bérlete,
az új igazolványra díjmentesen át tudjuk tenni az érvényességet csupán az
új igazolvány bemutatásával.
• Az ellenőri készülékek 2D és NFC olvasásra is képesek, így papír alapú és
elektronikus ellenőrzés egy készülékkel történik.
• Szükség esetén a pótdíjazást szintén ezen eszközön végzik az ellenőrök,
így zárt rendszerben, on-line kerül rögzítésre egy felírás, vagy adható ki
egy pótjegy.
Ami folyamatban van
Validátorok kihelyezése:
•Vonaljegyek és díjmentes utazások
rendszerbe vonása
•Fedélzeti visszajelzés a meglévő
jogosultságról
•Visszaélések visszaszorítása
Adatlekérdezés a pótdíjazásban:
•Személyszállítási törvény által
biztosított adatok on-line lekérdezése,
•Gyors, pontos, ellenőrzött adatfelvétel.
A DKV Zrt-nél befejezett fejlesztések:
•On-line ellenőrzési rendszer
(2D, NFC, Bluetooth)
•Utastájékoztatási applikáció On-line járműkövetéssel
•On-line Google tájékoztatás
•Elektronikus bérlet bevezetése
•On-line bérletvásárlás
Előkészítés alatti Smart fejlesztések:
•Elektronikus ügyfélszolgálat
•Mobiltelefonos vásárlás
Smart fejlesztések a
DKV-nál
Közösségi közlekedésben:
(utas tájékoztatás, tarifa)
•Helyi közlekedés
•Elővárosi közlekedés
•Távolsági közlekedés
•Nemzetközi közlekedés ?
Egyéb rendszerekkel:
•Bike sharing
•Carsharing
•Google car
Átjárható közlekedési
rendszerek
A jövő lehetősége az elszámolóházak egymáshoz kapcsolódása, a
rendszerek egymás közötti adatcseréje és kommunikációja.
Jövőbeli koncepció
Köszönöm a figyelmet!
titkarsag@dkv.hu

More Related Content

More from Csilla Baksa-Pataki

More from Csilla Baksa-Pataki (13)

Szabó Károly - Az EKÁER rendszer működési tapasztalatai, továbbfejlesztési ir...
Szabó Károly - Az EKÁER rendszer működési tapasztalatai, továbbfejlesztési ir...Szabó Károly - Az EKÁER rendszer működési tapasztalatai, továbbfejlesztési ir...
Szabó Károly - Az EKÁER rendszer működési tapasztalatai, továbbfejlesztési ir...
 
Vidra András - MÁV-START JÉ jegyértékesítési rendszer felépítése, főbb modulj...
Vidra András - MÁV-START JÉ jegyértékesítési rendszer felépítése, főbb modulj...Vidra András - MÁV-START JÉ jegyértékesítési rendszer felépítése, főbb modulj...
Vidra András - MÁV-START JÉ jegyértékesítési rendszer felépítése, főbb modulj...
 
Juhász Géza - Közlekedési adatok a Lechner Tudásközpont térinformatikai rends...
Juhász Géza - Közlekedési adatok a Lechner Tudásközpont térinformatikai rends...Juhász Géza - Közlekedési adatok a Lechner Tudásközpont térinformatikai rends...
Juhász Géza - Közlekedési adatok a Lechner Tudásközpont térinformatikai rends...
 
Nitsch Gergely - Szabványos adatszolgáltatás és adatcsere a közösségi közleke...
Nitsch Gergely - Szabványos adatszolgáltatás és adatcsere a közösségi közleke...Nitsch Gergely - Szabványos adatszolgáltatás és adatcsere a közösségi közleke...
Nitsch Gergely - Szabványos adatszolgáltatás és adatcsere a közösségi közleke...
 
Dudás Zoltán - Digitalizáció a taxi közlekedésben
Dudás Zoltán - Digitalizáció a taxi közlekedésbenDudás Zoltán - Digitalizáció a taxi közlekedésben
Dudás Zoltán - Digitalizáció a taxi közlekedésben
 
Magyari András - Transmodel, SIRI, NETEX központ országos közlekedési adatcse...
Magyari András - Transmodel, SIRI, NETEX központ országos közlekedési adatcse...Magyari András - Transmodel, SIRI, NETEX központ országos közlekedési adatcse...
Magyari András - Transmodel, SIRI, NETEX központ országos közlekedési adatcse...
 
Szerencsi Gábor - Az útnyilvántartás digitalizációja
Szerencsi Gábor - Az útnyilvántartás digitalizációjaSzerencsi Gábor - Az útnyilvántartás digitalizációja
Szerencsi Gábor - Az útnyilvántartás digitalizációja
 
Kazai Katalin - JÉ értékesítési projekt mint felhasználói innováció
Kazai Katalin - JÉ értékesítési projekt mint felhasználói innovációKazai Katalin - JÉ értékesítési projekt mint felhasználói innováció
Kazai Katalin - JÉ értékesítési projekt mint felhasználói innováció
 
Loncsár Tibor - Közlekedést kiszolgáló informatikai rendszerek integrált műkö...
Loncsár Tibor - Közlekedést kiszolgáló informatikai rendszerek integrált műkö...Loncsár Tibor - Közlekedést kiszolgáló informatikai rendszerek integrált műkö...
Loncsár Tibor - Közlekedést kiszolgáló informatikai rendszerek integrált műkö...
 
Dr. Bói Loránd - A HKIR projekt célkitűzései, végrehajtásának dimenziói
Dr. Bói Loránd - A HKIR projekt célkitűzései, végrehajtásának dimenzióiDr. Bói Loránd - A HKIR projekt célkitűzései, végrehajtásának dimenziói
Dr. Bói Loránd - A HKIR projekt célkitűzései, végrehajtásának dimenziói
 
Ács Eszter - Digitális közlekedés
Ács Eszter - Digitális közlekedésÁcs Eszter - Digitális közlekedés
Ács Eszter - Digitális közlekedés
 
Tóth Andor - A digitalizációs szükségszerűsége a közlekedési ágazatban Magyar...
Tóth Andor - A digitalizációs szükségszerűsége a közlekedési ágazatban Magyar...Tóth Andor - A digitalizációs szükségszerűsége a közlekedési ágazatban Magyar...
Tóth Andor - A digitalizációs szükségszerűsége a közlekedési ágazatban Magyar...
 
Majosházi Csaba - Az e-személyi felhasználási területei
Majosházi Csaba - Az e-személyi felhasználási területeiMajosházi Csaba - Az e-személyi felhasználási területei
Majosházi Csaba - Az e-személyi felhasználási területei
 

Nagy Attila - Debreceni e-szig közlekedési pilot projekt bemutatása

  • 1. Debreceni e-szig közlekedési pilot projekt bemutatása XIX. Nemzetközi Közlekedési Konferencia Előadó: Nagy Attila vezérigazgató DKV Debreceni Közlekedési Zrt.
  • 2. Az új típusú személyigazolványok egyedi kulcsa, mint utazási azonosító közös platformként való használata a közösségi közlekedésben. Általános célja: •Kényelmi szolgáltatás biztosítása, biztonságos csatornán. •Saját szolgáltatói rendszerek, közös jogosultság azonosító. •Kedvezmények igazolt elszámolása a kedvezményt nyújtó felé. Mi az e-szig projekt?
  • 3. Előzmények 2004-2010: Városkártyák vs. Elektra projekt 2013 : Nemzeti Mobilfizetési Zrt – elektronikus jegyrendszer 2014. Január 10: NEMOFI – DKV együttműködés e-jegyre 2016. Január 1: Új típusú személyigazolvány kibocsátása 2016. November 14: Utazási azonosító megjelenése a személyigazolványon.
  • 4. 2017. Január 17: Első találkozás az IdomSoft Zrt-vel. 2017. Február 2: A projekt indításának jóváhagyása a BM-ben. 2017. Június 8: Négyoldalú együttműködés aláírása. (Belügyminisztérium, Debrecen Város, IdomSoft Zrt, DKV Zrt) 2017. Szept. 22: Ellenőri és olvasó eszközök szállítása a DKV részére. 2017. Október 28: Az e-szig debreceni indulása. Kronológia
  • 5. • 30 db ellenőri készülék • 45 db SAM modul • 8 db 4 fészkes készülék töltő • Kiegészítők (pót akkumulátor, tok, pánt, stb.) • Lekérdezések biztosítása az IdomSoft részéről • 30 db nyomtató • 8 db 4 fészkes nyomtató töltő • 15 db kártyaolvasó • Fejlesztések elvégzése a DKV részéről A projekt elemei
  • 6. Jelenleg Rendszerbe vont értékszelvények: •Általános havi, félhavi •Tanuló havi, negyedéves •Nyugdíjas havi, negyedéves •Kisgyermekes havi •1, 3 7 napos jegy Vásárlási pontok: •Ügyfélszolgálat •Állandó pénztárak (3 helyszín) •2017. november 28-tól • Időszakos pénztárak (3 új helyszín) • Interneten
  • 7. • Ál t al ános havi bér l et : 85 db • Ál t al ános f él havi bér l et : 0 db • Tanul ó havi bér l et : 18 db • Nyugdí j as havi bér l et : 8 db • Ki sgyer ekes bér l et : 1 db • 1 napos j egy: 0 db • 3 napos j egy: 1 db • 7 napos j egy: 1 db Az első hónap számokban
  • 8. • A rendszer indulása zökkenőmentesen sikerült. • Sokan érdeklődnek, de még félnek az új technológiától. • A tanulók esetében a jogosultság adminisztratívan hiányos. Jó döntés, nagy lehetőség! Első tapasztalatok
  • 9. Amit még tud a rendszer • A vásárlásnál az e-szigből kiolvasásra kerül az azonosító, így nincs elírás, tévedés, hibás vagy hiányos igazolványszám. • A kedvezményes bérlethez on-line kérdezzük le a jogosultságot, vagy rögzítés alapján a jogosultság igazolt fennállásáig vehető meg az e-bérlet. • Vásárláskor az igazolványszámból vagy az utazási azonosítóból on-line kérdezhető le a másik, kizárva az emberi tévedést. • A vásárlásról kapott bizonylaton (nyugta, számla) rajta van az érvényességi időszak és a jogosultságot igazoló igazolvány száma, így könnyen visszaellenőrizhető. • Ha valaki cseréli, elhagyja, ellopják igazolványát és volt érvényes bérlete, az új igazolványra díjmentesen át tudjuk tenni az érvényességet csupán az új igazolvány bemutatásával. • Az ellenőri készülékek 2D és NFC olvasásra is képesek, így papír alapú és elektronikus ellenőrzés egy készülékkel történik. • Szükség esetén a pótdíjazást szintén ezen eszközön végzik az ellenőrök, így zárt rendszerben, on-line kerül rögzítésre egy felírás, vagy adható ki egy pótjegy.
  • 10. Ami folyamatban van Validátorok kihelyezése: •Vonaljegyek és díjmentes utazások rendszerbe vonása •Fedélzeti visszajelzés a meglévő jogosultságról •Visszaélések visszaszorítása Adatlekérdezés a pótdíjazásban: •Személyszállítási törvény által biztosított adatok on-line lekérdezése, •Gyors, pontos, ellenőrzött adatfelvétel.
  • 11. A DKV Zrt-nél befejezett fejlesztések: •On-line ellenőrzési rendszer (2D, NFC, Bluetooth) •Utastájékoztatási applikáció On-line járműkövetéssel •On-line Google tájékoztatás •Elektronikus bérlet bevezetése •On-line bérletvásárlás Előkészítés alatti Smart fejlesztések: •Elektronikus ügyfélszolgálat •Mobiltelefonos vásárlás Smart fejlesztések a DKV-nál
  • 12. Közösségi közlekedésben: (utas tájékoztatás, tarifa) •Helyi közlekedés •Elővárosi közlekedés •Távolsági közlekedés •Nemzetközi közlekedés ? Egyéb rendszerekkel: •Bike sharing •Carsharing •Google car Átjárható közlekedési rendszerek
  • 13. A jövő lehetősége az elszámolóházak egymáshoz kapcsolódása, a rendszerek egymás közötti adatcseréje és kommunikációja. Jövőbeli koncepció