SlideShare a Scribd company logo
1 of 2
Download to read offline
meridian #75 • november 201060
S V I T
meridian #75 • november 2010 61
ЛоікСібрак:«Ідеїповиннінадихати»
«Автомобілі Citroën мають душу, характер та особливий дух, який можна
відчути лише за кермом», — переконаний Лоік Сібрак, генеральний директор
представництва «Citroën Україна», що з’явилось у Києві півроку тому і зараз планує
розкрити перед українським автолюбителем усі переваги французького бренда.
Мати справу з автомобілями —
напевно, ідеальна чоловіча робота.
Розкажіть, як Ви виросли до ниніш-
ньої посади?
Моїм першим місцем роботи стала ав-
томобільна компанія Peugeot. Це було
приблизно 20 років тому. Я займався
відкриттям нових філіалів і, будучи
фінансистом, прораховував рента-
бельність діяльності компаній. Там я
отримав безцінний досвід і розуміння
того, як працює бізнес і як зробити
його прибутковим. Крім того, я бага-
то мандрував і працював на різних
ринках, у тому числі в Росії, де прожив
чотири роки і займався розвитком
дилерської мережі. Росія — дуже пер-
спективний ринок, тому невдовзі ми
заснували там представництво. На-
ступною на черзі була Україна, і мені
запропонували відкрити тут філіал і
просувати бренд Citroën. Я одразу ж
погодився — дуже цікаво починати
все з нуля, набирати команду, розро-
бляти стратегію і бачити результати
своєї діяльності. Вважаю, що перший
етап — запуск — нам вдався. Наступ-
ного року збільшуватимемо оберти.
Представництво Citroën з’явилось
в Україні не так давно — всього
кілька місяців тому. Якими досяг-
неннями Ви можете похвалитися
вже сьогодні?
З початком роботи представництва
бренда Citroën в Україні почалась
нова ера його розвитку. Наша ком-
панія дуже активно працює за всіма
ключовими напрямками. По-перше,
розширено модельний ряд. Тепер ми
представляємо усю лінійку Citroën
в Україні: легкову і комерційну. По-
друге, запущено програму фінан-
сування Citroën Financial Services,
за якою ми розробляємо найбільш
вигідні кредитні продукти, щоб до-
помогти нашим покупцям придбати
бажаний Citroën.
За півроку ми вже встигли відкри-
ти два нових дилерських центри — у
Києві та Одесі — і здійснили ребрен-
дінг найбільшого концептуального
салону в Києві. До кінця року повинен
відкритись ще один великий концеп-
туальний центр у столиці. Крім того,
під Києвом ми створили величезний
склад запчастин і комплектуючих. Те-
пер перевезення необхідних деталей
у будь-яку область України займає не
більше трьох днів.
Що вирізняє автомобілі марки
Citroën серед усіх інших?
Інженери Citroën завжди були дуже
винахідливими. Citroën здавна сла-
вився інноваціями — чого лише варта
розробка гідропневматичної підвіски!
Це перша автомобільна компанія у
Європі, що розпочала випуск серійних
передньопривідних авто ще 90 ро-
ків тому. Звідси і слоган — «Créative
Technologie», що ідеально передає
суть бренда.
Крім того, сучасні автомобілі
Citroën відрізняються наявністю інно-
ваційного обладнання.
Фішкою бренда також завжди
вважався самобутній дизайн. На трасі
Citroën не вдасться сплутати з жодним
іншим автомобілем.
Якими новинками порадує Citroën
автолюбителів найближчим
часом?
У листопаді в Україні з’явиться сімей-
ний С3 Picasso. До кінця 2010-го у са-
лонах також варто очікувати рестай-
лінгові С4 Picasso та С4 Grand Picasso.
Навесні ми порадуємо українських
автолюбителів новим С4, який лише
нещодавно презентували у Парижі.
Крім того, ми плануємо розширюва-
ти комплектації присутніх на ринку
моделей, щоб забезпечити покупцям
ширший вибір.
На що націлена політика представ-
ництва Citroën в Україні?
Наша стратегія очевидна — надати
можливість українському покупцю
придбати якісний автомобіль у хо-
рошій комплектації. Значну увагу ми
приділяємо покращенню якості об-
слуговування на всіх етапах покупки/
володіння авто. Власник Citroën в
Україні повинен отримувати такий же
якісний сервіс, як і в Європі. Над сервіс-
ною програмою зараз активно працює
Service Department, і, сподіваємося, у
максимально короткі строки україн-
ські власники Citroën це відчують.
Дуже важливий для нас напрямок
— робота з дилерською мережею. Під
час кризи вона дуже послабилась. Сьо-
годні наша задача — відкриття нових
потужних дилерських центрів, введен-
ня нової ідентифікації та підвищення
якості роботи існуючих дилерів.
Поділіться, будь ласка, Вашими
життєвими принципами та пере-
конаннями.
Найважливіше для мене — відкри-
тість. Люди розуміють один одного
краще, якщо вони відверті. Двері мого
кабінету завжди відчинені: я не будую
перешкод і бар’єрів між собою та спів-
робітниками, кожен може зайти до ме-
не у будь-який час і поділитись своїми
думками стосовно будь-якого питання.
Важливо вміти слухати і чути людей. Я
надаю велике значення думці оточую-
чих та людей, яким довіряю. І нарешті,
я вважаю, що сильний лідер повинен
вести команду за собою. Ідеї повинні
надихати, і я прагну, щоб мої ідеї на-
дихали мою команду: співробітників,
дилерів, партнерів.
S V I T Б І З Н Е С
meridian #75 • november 201062
S V I T
meridian #75 • november 2010 63
S V I T B U S I N E S S
Working with cars is probably a
dream job for a man. Can you please
tell us how you earned your present
position?
My first place of employment was
the Peugeot Car Company. That was
about 20 years ago. I was engaged
in opening new affiliates. Being the
financier, I calculated the profitability
of the company’s activities. I
gained invaluable experience and
the understanding of how to run a
business and make it profitable. In
addition, I traveled a lot and worked
in various markets, including Russia,
where I lived for four years and
was engaged in the development of
the dealership network. Russia is a
very promising market, so we soon
established a representative office
there. Then it was Ukraine’s turn, and
I was offered the opportunity to open
the affiliate office here and promote
the Citroën brand. I agreed at once,
because it was very interesting to
build it from the ground up—to hire
the team, to develop the strategy and
to see the results of our work. I am
sure that the first stage—the launch—
was successful. Next year we will focus
on increasing sales.
The Citroën representative office
appeared in Ukraine not so long
ago, only a few months. What
achievements can you write home
about?
From the very beginning, the work
of the Citroën representative office
in Ukraine embodied a new era of its
development. Our company is very
active in all key directions. First of
all, we expanded the range of models
available. Now we represent the
entire Citroën line in Ukraine, both
passenger cars and utility vehicles.
Second, we launched the Citroën
Financial Services financing program,
enabling us to develop the most
profitable credit services to help our
customers purchase a Citroën.
During the last six months, we
have opened two new dealerships—
in Kyiv and Odessa—and rebranded
our biggest concept showroom in
Kyiv. By the end of the year, we will
open another large concept centre
in the capital. In addition, we built
up a huge warehouse of spare parts
and components around Kyiv. Now
transportation of spare parts to any
region of Ukraine takes no more than
three days.
How do Citroën cars measure up
against other models?
Citroën engineers have always
been inventive. For years, Citroën has
been famous for its innovations—the
development of hydro-pneumatic
suspension alone counts for a lot! It
was the first car company in Europe to
start mass production of serial front
drive vehicles 90 years ago. Thus, the
slogan “Créative Technologie” renders
the essence of the brand perfectly.
Furthermore, modern Citroën
cars are distinguished by innovative
equipment.
The original design has always
been considered the brand’s main
perk. On the road, a Citroën cannot be
confused with any other car.
What novelties will Citroën offer to
car enthusiasts in the near future?
In November, the family С3 Picasso
will appear in Ukraine. By the end
of 2010, the restyled С4 Picasso and
С4 Grand Picasso will also arrive in
showrooms. In spring, we will please
Ukrainian car enthusiasts with the
new С4, which was unveiled in Paris
recently. In addition, we are planning
to extend the complete set of models
available on the market to provide a
wider choice to our customers.
How would you describe the policy of
the Citroën representative office in
Ukraine?
Obviously, our strategy is to
provide the Ukrainian customer with
the opportunity to purchase a fully
loaded, high-quality car. We pay close
attention to improving service quality
at all stages of purchase/possession.
The owner of a Citroën in Ukraine
shall receive the same quality of
service as in Europe. Now the service
department is actively working on
improving the service program,
and we hope that Ukrainian Citroën
owners will notice the difference soon.
Another important vector of our
work is the dealership network.
During the financial crisis, it decayed
a lot. Today, our task is to open new,
powerful dealerships, introduce a new
identity and increase the quality of
existing dealerships.
Please share your life principles and
creed.
The main thing for me is sincerity.
People understand each other better
if they are sincere. The doors of my
office are always open; I don’t build
obstacles and barriers between my
employees and me. Anyone can enter
my office at any time and share his or
her ideas on any issue. It is important
to be able to listen and to hear people.
I value the opinion of others and
the people I trust. And finally, I am
positive that a strong leader must lead
the way for the team. Ideas inspire,
and I aspire for my ideas to inspire
my team: employees, dealers and
partners.
LoiсSibraс:“Ideasshallinspire”
Citroën cars have a soul, character and special spirit that can be felt only “behind the
wheel,” says Loiс Sibraс, General Director of Citroën’s Ukranian representative office.
Having emerged on the Kyiv market six month ago, they plan to reveal every advantage of
the French brand to Ukrainian car enthusiasts.

More Related Content

Viewers also liked

Viewers also liked (19)

PresentacióN1
PresentacióN1PresentacióN1
PresentacióN1
 
Burton love сноуборд.
Burton love сноуборд.Burton love сноуборд.
Burton love сноуборд.
 
Dr. David Wright - Regiaonal PRRS Elimination Project
Dr. David Wright - Regiaonal PRRS Elimination ProjectDr. David Wright - Regiaonal PRRS Elimination Project
Dr. David Wright - Regiaonal PRRS Elimination Project
 
Coca Cola
Coca ColaCoca Cola
Coca Cola
 
New Contemporary Arts 3
New Contemporary Arts 3New Contemporary Arts 3
New Contemporary Arts 3
 
Solidar Silver Rose Awards
Solidar Silver Rose AwardsSolidar Silver Rose Awards
Solidar Silver Rose Awards
 
1 ai
1 ai1 ai
1 ai
 
a2 nomina
a2 nominaa2 nomina
a2 nomina
 
Red Local
Red LocalRed Local
Red Local
 
Alfonso Xiii
Alfonso XiiiAlfonso Xiii
Alfonso Xiii
 
Plan de Gestion Tic I.E. Dominguillo
Plan de Gestion Tic I.E. DominguilloPlan de Gestion Tic I.E. Dominguillo
Plan de Gestion Tic I.E. Dominguillo
 
Presentación1
Presentación1Presentación1
Presentación1
 
Pedro Espino Vargas y Motivar por medio del trabajo
Pedro Espino Vargas y Motivar por medio del trabajoPedro Espino Vargas y Motivar por medio del trabajo
Pedro Espino Vargas y Motivar por medio del trabajo
 
Cerrando la brecha del cáncer: El enfoque diagonal para ampliar la atención y...
Cerrando la brecha del cáncer: El enfoque diagonal para ampliar la atención y...Cerrando la brecha del cáncer: El enfoque diagonal para ampliar la atención y...
Cerrando la brecha del cáncer: El enfoque diagonal para ampliar la atención y...
 
Lavado semifinal
Lavado semifinalLavado semifinal
Lavado semifinal
 
Coem 3001 BúSquedas Y Definir La Tarea 27 De Octubre De 2008
Coem 3001 BúSquedas Y Definir La Tarea 27 De Octubre De 2008Coem 3001 BúSquedas Y Definir La Tarea 27 De Octubre De 2008
Coem 3001 BúSquedas Y Definir La Tarea 27 De Octubre De 2008
 
Emprendimiento
EmprendimientoEmprendimiento
Emprendimiento
 
Actividad de clase
Actividad de claseActividad de clase
Actividad de clase
 
Educación, industria y gobierno, experiencias y propuestas
Educación, industria y gobierno, experiencias y propuestasEducación, industria y gobierno, experiencias y propuestas
Educación, industria y gobierno, experiencias y propuestas
 

More from Citroën Ukraine

More from Citroën Ukraine (11)

Вирус Свободы: Citroen D-Crosser
Вирус Свободы: Citroen D-CrosserВирус Свободы: Citroen D-Crosser
Вирус Свободы: Citroen D-Crosser
 
авторевю с5
авторевю с5авторевю с5
авторевю с5
 
авторевю 2 cv
авторевю 2 cvавторевю 2 cv
авторевю 2 cv
 
авторевю Primerka ds3
авторевю Primerka ds3авторевю Primerka ds3
авторевю Primerka ds3
 
Cosmo lady auto
Cosmo lady autoCosmo lady auto
Cosmo lady auto
 
автомир WRC
автомир WRCавтомир WRC
автомир WRC
 
За Рулем_декабрь_2010
За Рулем_декабрь_2010За Рулем_декабрь_2010
За Рулем_декабрь_2010
 
letter_FAU
letter_FAUletter_FAU
letter_FAU
 
Контракты 47_WRC
Контракты 47_WRCКонтракты 47_WRC
Контракты 47_WRC
 
New_Citroen C4_MotorNews
New_Citroen C4_MotorNewsNew_Citroen C4_MotorNews
New_Citroen C4_MotorNews
 
WRC_Autocentre_No.46
WRC_Autocentre_No.46WRC_Autocentre_No.46
WRC_Autocentre_No.46
 

Recently uploaded

Відкрита лекція на тему: "Сидерати - як спосіб виживання"
Відкрита лекція на тему: "Сидерати - як спосіб виживання"Відкрита лекція на тему: "Сидерати - як спосіб виживання"
Відкрита лекція на тему: "Сидерати - як спосіб виживання"tetiana1958
 
Україна в умовах десталінізації (1953 – 1964 рр.).pptx
Україна в умовах десталінізації (1953 – 1964 рр.).pptxУкраїна в умовах десталінізації (1953 – 1964 рр.).pptx
Україна в умовах десталінізації (1953 – 1964 рр.).pptxgravebabyjohn
 
Хвороби картоплі та заходи боротьби з ними
Хвороби картоплі та заходи боротьби з нимиХвороби картоплі та заходи боротьби з ними
Хвороби картоплі та заходи боротьби з нимиtetiana1958
 
Спектроскоп. Спостереження оптичних явищ
Спектроскоп. Спостереження оптичних явищСпектроскоп. Спостереження оптичних явищ
Спектроскоп. Спостереження оптичних явищOleksii Voronkin
 
Балади про Робіна Гуда. Аналіз образу Робіна Гуда
Балади про Робіна Гуда. Аналіз образу Робіна ГудаБалади про Робіна Гуда. Аналіз образу Робіна Гуда
Балади про Робіна Гуда. Аналіз образу Робіна ГудаAdriana Himinets
 
Роль українців у перемозі в Другій світовій війні
Роль українців у перемозі в Другій світовій війніРоль українців у перемозі в Другій світовій війні
Роль українців у перемозі в Другій світовій війніestet13
 

Recently uploaded (7)

Відкрита лекція на тему: "Сидерати - як спосіб виживання"
Відкрита лекція на тему: "Сидерати - як спосіб виживання"Відкрита лекція на тему: "Сидерати - як спосіб виживання"
Відкрита лекція на тему: "Сидерати - як спосіб виживання"
 
Україна в умовах десталінізації (1953 – 1964 рр.).pptx
Україна в умовах десталінізації (1953 – 1964 рр.).pptxУкраїна в умовах десталінізації (1953 – 1964 рр.).pptx
Україна в умовах десталінізації (1953 – 1964 рр.).pptx
 
Хвороби картоплі та заходи боротьби з ними
Хвороби картоплі та заходи боротьби з нимиХвороби картоплі та заходи боротьби з ними
Хвороби картоплі та заходи боротьби з ними
 
Спектроскоп. Спостереження оптичних явищ
Спектроскоп. Спостереження оптичних явищСпектроскоп. Спостереження оптичних явищ
Спектроскоп. Спостереження оптичних явищ
 
Габон
ГабонГабон
Габон
 
Балади про Робіна Гуда. Аналіз образу Робіна Гуда
Балади про Робіна Гуда. Аналіз образу Робіна ГудаБалади про Робіна Гуда. Аналіз образу Робіна Гуда
Балади про Робіна Гуда. Аналіз образу Робіна Гуда
 
Роль українців у перемозі в Другій світовій війні
Роль українців у перемозі в Другій світовій війніРоль українців у перемозі в Другій світовій війні
Роль українців у перемозі в Другій світовій війні
 

Meridian_intreview_Loic_Sibrac

  • 1. meridian #75 • november 201060 S V I T meridian #75 • november 2010 61 ЛоікСібрак:«Ідеїповиннінадихати» «Автомобілі Citroën мають душу, характер та особливий дух, який можна відчути лише за кермом», — переконаний Лоік Сібрак, генеральний директор представництва «Citroën Україна», що з’явилось у Києві півроку тому і зараз планує розкрити перед українським автолюбителем усі переваги французького бренда. Мати справу з автомобілями — напевно, ідеальна чоловіча робота. Розкажіть, як Ви виросли до ниніш- ньої посади? Моїм першим місцем роботи стала ав- томобільна компанія Peugeot. Це було приблизно 20 років тому. Я займався відкриттям нових філіалів і, будучи фінансистом, прораховував рента- бельність діяльності компаній. Там я отримав безцінний досвід і розуміння того, як працює бізнес і як зробити його прибутковим. Крім того, я бага- то мандрував і працював на різних ринках, у тому числі в Росії, де прожив чотири роки і займався розвитком дилерської мережі. Росія — дуже пер- спективний ринок, тому невдовзі ми заснували там представництво. На- ступною на черзі була Україна, і мені запропонували відкрити тут філіал і просувати бренд Citroën. Я одразу ж погодився — дуже цікаво починати все з нуля, набирати команду, розро- бляти стратегію і бачити результати своєї діяльності. Вважаю, що перший етап — запуск — нам вдався. Наступ- ного року збільшуватимемо оберти. Представництво Citroën з’явилось в Україні не так давно — всього кілька місяців тому. Якими досяг- неннями Ви можете похвалитися вже сьогодні? З початком роботи представництва бренда Citroën в Україні почалась нова ера його розвитку. Наша ком- панія дуже активно працює за всіма ключовими напрямками. По-перше, розширено модельний ряд. Тепер ми представляємо усю лінійку Citroën в Україні: легкову і комерційну. По- друге, запущено програму фінан- сування Citroën Financial Services, за якою ми розробляємо найбільш вигідні кредитні продукти, щоб до- помогти нашим покупцям придбати бажаний Citroën. За півроку ми вже встигли відкри- ти два нових дилерських центри — у Києві та Одесі — і здійснили ребрен- дінг найбільшого концептуального салону в Києві. До кінця року повинен відкритись ще один великий концеп- туальний центр у столиці. Крім того, під Києвом ми створили величезний склад запчастин і комплектуючих. Те- пер перевезення необхідних деталей у будь-яку область України займає не більше трьох днів. Що вирізняє автомобілі марки Citroën серед усіх інших? Інженери Citroën завжди були дуже винахідливими. Citroën здавна сла- вився інноваціями — чого лише варта розробка гідропневматичної підвіски! Це перша автомобільна компанія у Європі, що розпочала випуск серійних передньопривідних авто ще 90 ро- ків тому. Звідси і слоган — «Créative Technologie», що ідеально передає суть бренда. Крім того, сучасні автомобілі Citroën відрізняються наявністю інно- ваційного обладнання. Фішкою бренда також завжди вважався самобутній дизайн. На трасі Citroën не вдасться сплутати з жодним іншим автомобілем. Якими новинками порадує Citroën автолюбителів найближчим часом? У листопаді в Україні з’явиться сімей- ний С3 Picasso. До кінця 2010-го у са- лонах також варто очікувати рестай- лінгові С4 Picasso та С4 Grand Picasso. Навесні ми порадуємо українських автолюбителів новим С4, який лише нещодавно презентували у Парижі. Крім того, ми плануємо розширюва- ти комплектації присутніх на ринку моделей, щоб забезпечити покупцям ширший вибір. На що націлена політика представ- ництва Citroën в Україні? Наша стратегія очевидна — надати можливість українському покупцю придбати якісний автомобіль у хо- рошій комплектації. Значну увагу ми приділяємо покращенню якості об- слуговування на всіх етапах покупки/ володіння авто. Власник Citroën в Україні повинен отримувати такий же якісний сервіс, як і в Європі. Над сервіс- ною програмою зараз активно працює Service Department, і, сподіваємося, у максимально короткі строки україн- ські власники Citroën це відчують. Дуже важливий для нас напрямок — робота з дилерською мережею. Під час кризи вона дуже послабилась. Сьо- годні наша задача — відкриття нових потужних дилерських центрів, введен- ня нової ідентифікації та підвищення якості роботи існуючих дилерів. Поділіться, будь ласка, Вашими життєвими принципами та пере- конаннями. Найважливіше для мене — відкри- тість. Люди розуміють один одного краще, якщо вони відверті. Двері мого кабінету завжди відчинені: я не будую перешкод і бар’єрів між собою та спів- робітниками, кожен може зайти до ме- не у будь-який час і поділитись своїми думками стосовно будь-якого питання. Важливо вміти слухати і чути людей. Я надаю велике значення думці оточую- чих та людей, яким довіряю. І нарешті, я вважаю, що сильний лідер повинен вести команду за собою. Ідеї повинні надихати, і я прагну, щоб мої ідеї на- дихали мою команду: співробітників, дилерів, партнерів. S V I T Б І З Н Е С
  • 2. meridian #75 • november 201062 S V I T meridian #75 • november 2010 63 S V I T B U S I N E S S Working with cars is probably a dream job for a man. Can you please tell us how you earned your present position? My first place of employment was the Peugeot Car Company. That was about 20 years ago. I was engaged in opening new affiliates. Being the financier, I calculated the profitability of the company’s activities. I gained invaluable experience and the understanding of how to run a business and make it profitable. In addition, I traveled a lot and worked in various markets, including Russia, where I lived for four years and was engaged in the development of the dealership network. Russia is a very promising market, so we soon established a representative office there. Then it was Ukraine’s turn, and I was offered the opportunity to open the affiliate office here and promote the Citroën brand. I agreed at once, because it was very interesting to build it from the ground up—to hire the team, to develop the strategy and to see the results of our work. I am sure that the first stage—the launch— was successful. Next year we will focus on increasing sales. The Citroën representative office appeared in Ukraine not so long ago, only a few months. What achievements can you write home about? From the very beginning, the work of the Citroën representative office in Ukraine embodied a new era of its development. Our company is very active in all key directions. First of all, we expanded the range of models available. Now we represent the entire Citroën line in Ukraine, both passenger cars and utility vehicles. Second, we launched the Citroën Financial Services financing program, enabling us to develop the most profitable credit services to help our customers purchase a Citroën. During the last six months, we have opened two new dealerships— in Kyiv and Odessa—and rebranded our biggest concept showroom in Kyiv. By the end of the year, we will open another large concept centre in the capital. In addition, we built up a huge warehouse of spare parts and components around Kyiv. Now transportation of spare parts to any region of Ukraine takes no more than three days. How do Citroën cars measure up against other models? Citroën engineers have always been inventive. For years, Citroën has been famous for its innovations—the development of hydro-pneumatic suspension alone counts for a lot! It was the first car company in Europe to start mass production of serial front drive vehicles 90 years ago. Thus, the slogan “Créative Technologie” renders the essence of the brand perfectly. Furthermore, modern Citroën cars are distinguished by innovative equipment. The original design has always been considered the brand’s main perk. On the road, a Citroën cannot be confused with any other car. What novelties will Citroën offer to car enthusiasts in the near future? In November, the family С3 Picasso will appear in Ukraine. By the end of 2010, the restyled С4 Picasso and С4 Grand Picasso will also arrive in showrooms. In spring, we will please Ukrainian car enthusiasts with the new С4, which was unveiled in Paris recently. In addition, we are planning to extend the complete set of models available on the market to provide a wider choice to our customers. How would you describe the policy of the Citroën representative office in Ukraine? Obviously, our strategy is to provide the Ukrainian customer with the opportunity to purchase a fully loaded, high-quality car. We pay close attention to improving service quality at all stages of purchase/possession. The owner of a Citroën in Ukraine shall receive the same quality of service as in Europe. Now the service department is actively working on improving the service program, and we hope that Ukrainian Citroën owners will notice the difference soon. Another important vector of our work is the dealership network. During the financial crisis, it decayed a lot. Today, our task is to open new, powerful dealerships, introduce a new identity and increase the quality of existing dealerships. Please share your life principles and creed. The main thing for me is sincerity. People understand each other better if they are sincere. The doors of my office are always open; I don’t build obstacles and barriers between my employees and me. Anyone can enter my office at any time and share his or her ideas on any issue. It is important to be able to listen and to hear people. I value the opinion of others and the people I trust. And finally, I am positive that a strong leader must lead the way for the team. Ideas inspire, and I aspire for my ideas to inspire my team: employees, dealers and partners. LoiсSibraс:“Ideasshallinspire” Citroën cars have a soul, character and special spirit that can be felt only “behind the wheel,” says Loiс Sibraс, General Director of Citroën’s Ukranian representative office. Having emerged on the Kyiv market six month ago, they plan to reveal every advantage of the French brand to Ukrainian car enthusiasts.