Recommended
Recommended
More Related Content
Similar to Projek Akhir Asas Pengangkutan Bandar A168551
Similar to Projek Akhir Asas Pengangkutan Bandar A168551 (20)
Recently uploaded
Recently uploaded (11)
Projek Akhir Asas Pengangkutan Bandar A168551
- 1. Projek Akhir Asas Pengangkutan Bandar Nama : Arul Kumaran A/L Doraisamy No.matriks: A168551 Kursus : LMCP 2502 Pengangkutan Bandar Nama Pensyarah : Prof. Dato’ Ir. Dr. Riza Atiq Abdullah Bin Orang Kaya Rahmat
- 2. Soalan??? Anda dikehendaki menyediakan satu laporan ringkas berkenaan perancangan pengangkutan bandartempat asal anda. Laporan itu perlu mengandungi:1 1. Masalah pengangkutan yang dihadapi 2. Polisi pengangkutan yang dicadangkan 3. Perancangan jangka pendek, iaitu dalam masa 3 tahun 4. Perancangan jangka panjang, sehingga 30 tahun. 2
- 3. Bandar Ipoh
- 4. Masalah yang Dihadapi? 4 1. Masalah pengangkutan awam Perkhidmatan kenderaan awam yang terhad Keadaan bas yang tidak memuaskan Kadar penggunaan kenderaan persendirian yang meningkat 2. Masalah lalu lintas Kesesakan lalu lintas Ketiadaan kemudahan lintas jalan bagi pejalan kaki Laluan basikal dan pejalan kaki yang terhad 3. Kemalangan jalan raya Infrastruktur jalan raya yang tidak selamat Kerosakan lampu isyarat Pengguna jalan raya yang cuai
- 5. Masalah Pengangkutan Awam 5 Didapati kadar ketersediaan kenderaan awam seperti bas ‘feeder’ di Ipoh adalah kurang memuaskan. Terdapat beberapa bas hanya tersedia setiap 1 jam. Bukan itu sahaja, masih terdapat beberapa bas lama yang beroperasi dengan keadaan interior yang tidak memuaskan hati. Selain itu, kadar penggunaan kenderaan persendirian di ipoh juga semakin meningkat, menyebabkan kesesakan lalu lintas meningkat juga.
- 6. Masalah Lalu Lintas 6 Dengan peningkatan bilangan kenderaan di jalan raya, kesesakan lalu lintas juga makin kerap berlaku. Kemudahan lintas jalan seperti laluan ‘zebra’ dan jejantas juga kurang di kebanyakan jalan raya yang sesak. Selain itu, laluan khas bagi pejalan kaki dan penunggang basikal juga tidak disediakan di kebanyakan jalan menyebabkan mereka terpaksa menggunakan sisi jalan raya, meningkatkan kemungkinan kemalangan berlaku.
- 7. Kemalangan Jalan Raya 7 Dengan peningkatan bilangan kenderaan di jalan raya, jumlah kemalangan juga makin meningkat. Hal ini kerana terdapat jalan di Ipoh yang tidak selamat dipandu dengan lubang-lubang. Selain itu, lampu isyarat juga kerap rosak dan menyebabkan kesesakan lalu lintas. Pengguna jalan raya yang cuai dan tidak perhatikan persekitaran dengan cermat juga antara sebab kadar kemalangan di Ipoh semakin meningkat.
- 8. Polisi Pengangkutan yang Dicadangkan 1. Memperluaskan penggunaan perkhidmatan kenderaan awam di kawasan bandar dan luar bandar • Jumlah bas PerakTransit • KTM, LRT 2. Memberikan promosi kepada pengguna untuk menarik orang ramai 8
- 9. • Kerajaan mengehadkan jumlah kenderaan bermotor yang boleh dimiliki oleh setiap rumah mengikut bilangan isi rumah • Rajah di sebelah menunjukkan bilangan kenderaan berdaftar di Perak sehingga 2018 9 Polisi Pengangkutan yang Dicadangkan
- 10. • Meningkatkan kualiti laporan keadaan jalan raya seperti kesesakan lalu lintas dan kemalangan terkini dalam aplikasi dikeluarkan oleh kerajaan untuk memudahkan pengguna jalan raya 10 Polisi Pengangkutan yang Dicadangkan
- 11. Polisi Pengangkutan yang Dicadangkan • Pihak pengedar kenderaan dengan bantuan kerajaan mewajibkan pelanggan untuk menghantar kenderaan untuk pemeriksaan berkala, dengan menyediakan diskaun atau pakej penyelenggaran yang menarik 11
- 12. Polisi Pengangkutan yang Dicadangkan • Pihak kerajaan dan JKR meningkatkan kemudahan bagi pejalan kaki dan penunggang basikal di jalan raya yang akan dibina. • Mereka juga boleh meletakkan tanda peringatan awas dengan pejalan kaki dan penunggang basikal kepada pemandu kenderaan 12
- 13. Perancangan Jangka Pendek • Menyediakan laluan pejalan kaki dan penunggang basikal di sisi jalan raya • Menghasilkan aplikasi penukaran informasi trafik secara atas talian • Menaik taraf pelan laluan bas awam dan meningkatkan jumlah laluan bas ke kawasan lain • Mengenakan bayaran kadar tambang yang lebih rendah dan diskaun sehari dalam sebulan sebagai contoh • Menghasilkan kenderaan yang mesra alam dan lebih efisien berbanding bas konvensional 13
- 14. Perancangan Jangka Panjang • Pembinaan jalan lingkaran yang lebih meluas di kawasan yang sesak seperti bandar • Menyediakan pengangkutan awam seperti KTM dan LRT di kawasan bandar yang pesat berkembang • Menyediakan laluan khas bagi pejalan kaki dan basikal yang lebih selamat seperti jalan berpagar dan jejantas • Memperuntukkan dana untuk kerja- kerja penambahbaikan jalan raya yang rosak 14
- 15. 15