SlideShare a Scribd company logo
1 of 25
Click to edit Master title style
1
CADANGAN
PENGANGKUTAN DI
BANDAR BATU PAHAT,
JOHOR
LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR
A R I E F H A K I M I B I N A D R I
A 1 7 4 2 2 2
P E N S Y A R A H :
P R O F E S S O R D A T O ' I R . D R . R I Z A A T I Q B I N O R A N G K A Y A
R A H M A T
Click to edit Master title style
2
TUGASAN SOALAN
Anda dikehendaki menyediakan satu laporan ringkas berkenaan
perancangan pengangkutan bandar tempat asal anda. Laporan itu perlu
mengandungi:
1. Masalah pengangkutan yang dihadapi
2. Polisi pengangkutan yang dicadangkan
3. Perancangan jangka pendek, iaitu dalam masa 3 tahun
4. Perancangan jangka panjang, sehingga 30 tahun. Perancangan anda
mesti melibatkan jalan raya, pengangkutan awam dan kemudahan
pejalan kaki serta basikal.
Gunakan peta, gambar-gambar dan lakaran untuk menjadikan laporan
anda menarik dan mudah difahami.
2
Click to edit Master title style
3
PENGENALAN KAWASAN KAJIAN
3
BATU PAHAT,
JOHOR DARUL
TA’ZIM
Click to edit Master title style
4
PENGANGKUTAN JALAN RAYA
4
• Bas Awam
• Bas Ekspress
• Teksi
• E-Hailing
Click to edit Master title style
5 5
PETA
BANDAR
BATU PAHAT,
JOHOR.
(sumber Peta: Google Maps)
Click to edit Master title style
6
MASALAH
PENGANGKUTAN YANG
DIHADAPI
P E R TA M A
6
Click to edit Master title style
7
MASALAH PENGANGKUTAN
7
• Kesesakan lalu lintas ketika waktu puncak serta cuti perayaan merupakan masalah utama bagi
pengangkutan jalan raya di Bandar Batu Pahat, Johor. Ini terjadi akibat dari reka bentuk jalan raya
yang sempit dan penggunaan kenderaan seperti kereta serta motor yang terlalu banyak di jalan raya.
• Kondisi jalan raya yang sangat teruk seperti jalan berlubang dan rosak juga merupakan punca
utama berlakunya kesesakan lalu lintas di bandar Batu Pahat.
• Selain dari itu, laluan bagi pengguna pejalan kaki dan basikal juga tidak disediakan di bandar
Batu Pahat yang mengakibatkan penduduk di sini memerlukan kenderaan seperti kereta dan motor
bagi melakukan pergerakan ke destinasi yang dituju.
• Seterusnya, jadual bas awam yang tidak konsisten juga menjadi punca berlakunya kesesakan lalu
lintas di Batu Pahat yang mengakibatkan masyarakat tempatan hilang kepercayaan terhadap bas
yang disediakan dan menggunakan pengangkutan persendirian untuk bergerak ke sesuatu tempat.
Click to edit Master title style
8
MASALAH 1: KESESAKAN LALU LINTAS KETIKA
WAKTU PUNCAK SERTA CUTI PERAYAAN
8
• Kesesakan lalu lintas kerap berlaku
pada waktu puncak dimana masyarakat
akan bergerak dari rumah ke tempat
kerja, pada waktu rehat ataupun waktu
pulang ke rumah. Ini disebabkan oleh
reka bentuk jalan raya di Batu Pahat
yang sempit dan menyebabkan
kesesakan lalu lintas
• Waktu perayaan juga akan
menyebabkan kesesakan lalu lintas
akibat dari peningkatan kenderaan di
atas jalan raya.
• Kesesakan lalu lintas boleh
menyebabkan pemandu menjadi
kecewa dan terlibat dalam kemarahan
jalan raya.
Click to edit Master title style
9
MASALAH 2: KONDISI JALAN RAYA YANG
SANGAT TERUK
9
• Kondisi jalan raya di Batu Pahat tidak
dijaga dengan baik yang menyebabkan
banyak lubang wujud di jalan raya
sekitar bandar.
• Lubang pada jalan berlaku akibat
daripada ketidaksempurnaan pada
permukaan jalan di mana tanah mampat
di bawah turapan menjadi lemah. Ia
biasanya disebabkan oleh air dalam
struktur tanah di bawahnya.
• Jalan berlubang bukan sahaja
merosakkan kereta apabila melaluinya
namun sangat berbahaya kepada
pengguna motosikal yang boleh
menyebabkan kematian.
Click to edit Master title style
10
MASALAH 3: LALUAN BAGI PENGGUNA PEJALAN
KAKI DAN BASIKAL JUGA TIDAK DISEDIAKAN
10
• Majoriti jalan raya di Batu Pahat tidak
mempunyai laluan pejalan kaki dan
basikal yang kondusif untuk digunakan.
• Ini akan menyebabkan masyarakat
tempatan terpaksa menggunakan
kenderaan persendirian seperti kereta
dan motosikal untuk bergerak ke
sesuatu tempat.
• Selain dari itu, pengguna basikal juga
mempunyai risiko yang tinggi untuk
terlibat dalam kemalangan jalan raya
akibat dari tiada laluan basikal untuk
digunakan di kawasan tersebut.
Click to edit Master title style
11
MASALAH 4: JADUAL BAS AWAM YANG
TIDAK KONSISTEN
11
• Jadual bas awam di Batu Pahat tidak
konsisten dan tidak dikemas kini
menyebabkan ramai pengguna hilang
kepercayaan dalam menggunakan bas
awam.
• Ini juga akan menyebabkan
peningkatan kenderaan di atas jalan
raya dan menjadi punca kesesakan lalu
lintas.
• Selain dari itu, stesen bas yang
disediakan juga tidak dijaga dengan
baik menyebabkan ketidakselesaan
pengguna untuk menggunakan
perkhidmatan bas awam
Click to edit Master title style
12
POLISI PENGANGKUTAN
YANG DICADANGKAN
K E D U A
12
Click to edit Master title style
13
CADANGAN POLISI
13
• Meningkatkan kualiti infrastruktur sedia ada dan melakukan pemeriksaan yang konsisten
bagi memastikan ia berada dalam kualiti yang terbaik untuk digunakan oleh orang awam
• Mewujudkan kemudahan pejalan kaki serta pengangkutan mesra awam seperti laluan
basikal untuk digunakan agar dapat mengurangkan kenderaan di atas jalan raya.
• Mewujudkan sistem pengangkutan yang lain seperti tren ringan agar orang awam
mempunyai pilihan yang lain dan bukan sahaja kenderaan persendirian ataupun bas.
• Melakukan perancangan susunan jalan raya yang lebih effisyen dan berkualiti agar
bersesuaian dengan kekerapan bilangan kenderaan yang menggunakan jalan raya
tersebut.
Click to edit Master title style
14
CADANGAN POLISI
14
Click to edit Master title style
15
PERANCANGAN JANGKA
PENDEK, IAITU DALAM
MASA 3 TAHUN
K E T I G A
15
Click to edit Master title style
16
CADANGAN JANGKA PENDEK
(3 TAHUN)
16
CADANGAN JANGKA PENDEK UNTUK 3 TAHUN
Membuat pemeriksaan
jalan raya secara besar
besaran dan melakukan
pembetulan dengan
menggunakan bahan
yang lebih berkualiti
Menyediakan lebih
banyak perhentian bas
yang lebih kondusif dan
selesa agar menarik
minat masyarakat untuk
menggunakan
perkhidmatan bas
Mewujudkan laluan
pejalan kaki serta
basikal agar masyarakat
dapat menggunakan fitur
tersebut dan tidak
bergantung kepada
kenderaan enjin sahaja
Click to edit Master title style
17
CADANGAN JANGKA PENDEK
(3 TAHUN)
17
1. Membuat pemeriksaan jalan
raya secara besar besaran
dan melakukan pembetulan
dengan menggunakan bahan
yang lebih berkualiti
Click to edit Master title style
18
CADANGAN JANGKA PENDEK
(3 TAHUN)
18
2. Menyediakan lebih banyak
perhentian bas yang lebih
kondusif dan selesa agar
menarik minat masyarakat
untuk menggunakan
perkhidmatan bas
Click to edit Master title style
19
CADANGAN JANGKA PENDEK
(3 TAHUN)
19
3. Mewujudkan laluan pejalan
kaki serta basikal agar
masyarakat dapat
menggunakan fitur tersebut
dan tidak bergantung
kepada kenderaan enjin
sahaja
Click to edit Master title style
20
PERANCANGAN JANGKA
PANJANG, SEHINGGA 30
TAHUN.
K E E M PAT
20
Click to edit Master title style
21
CADANGAN JANGKA PANJANG
(>30 TAHUN)
21
CADANGAN JANGKA PENDEK UNTUK 30 TAHUN
Membuat perancangan
semula dalam
penyusunan jalan raya
agar trafik dapat berjalan
dengan lebih lancar
serta effisyen
Mewujudkan kemudahan
tren yang boleh
menghubungkan daerah
serta negeri berdekatan
agar masyarakat dapat
bergerak dengan mudah
Memasang alat-alat
Sistem Pengangkutan
Pintar (Intelligent
Transport System) yang
dapat melancarkan lalu
lintas di atas jalan raya
Click to edit Master title style
22
CADANGAN JANGKA PANJANG
(>30 TAHUN)
22
1. Membuat perancangan
semula dalam penyusunan
jalan raya agar trafik dapat
berjalan dengan lebih lancar
serta effisyen
Click to edit Master title style
23
CADANGAN JANGKA PANJANG
(>30 TAHUN)
23
2. Mewujudkan kemudahan
tren yang boleh
menghubungkan daerah
serta negeri berdekatan agar
masyarakat dapat bergerak
dengan mudah
Click to edit Master title style
24
CADANGAN JANGKA PANJANG
(>30 TAHUN)
24
3. Memasang alat-alat Sistem
Pengangkutan Pintar
(Intelligent Transport
System) yang dapat
melancarkan lalu lintas di
atas jalan raya
Click to edit Master title style
25
SEKIAN,
TERIMA KASIH
Arief Hakimi Bin Adri
A174222

More Related Content

Similar to A174222 Laporan Akhir Asas Pengangkutan Bandar Batu Pahat.pptx

Similar to A174222 Laporan Akhir Asas Pengangkutan Bandar Batu Pahat.pptx (20)

HOCHUN YAU_A158999
HOCHUN YAU_A158999 HOCHUN YAU_A158999
HOCHUN YAU_A158999
 
Tugasan 7 rekabentuk bandar norfahanim a150337
Tugasan 7 rekabentuk bandar norfahanim a150337Tugasan 7 rekabentuk bandar norfahanim a150337
Tugasan 7 rekabentuk bandar norfahanim a150337
 
Projek akhir (a175355)
Projek akhir (a175355)Projek akhir (a175355)
Projek akhir (a175355)
 
Tugas 12 LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan
Tugas 12 LMCP 1532 Pembangunan Bandar MapanTugas 12 LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan
Tugas 12 LMCP 1532 Pembangunan Bandar Mapan
 
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR (A171952)
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR (A171952)PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR (A171952)
PROJEK AKHIR PENGANGKUTAN BANDAR (A171952)
 
Laporan akhir
Laporan akhir Laporan akhir
Laporan akhir
 
Pembangunan bandar mapan
Pembangunan bandar mapanPembangunan bandar mapan
Pembangunan bandar mapan
 
LMCP2502 A174662 NURAIN NAJWA PROJEK AKHIR
LMCP2502 A174662 NURAIN NAJWA PROJEK AKHIRLMCP2502 A174662 NURAIN NAJWA PROJEK AKHIR
LMCP2502 A174662 NURAIN NAJWA PROJEK AKHIR
 
Projek akhir a163966
Projek akhir a163966Projek akhir a163966
Projek akhir a163966
 
LMCP2502 Pengangkutan Bandar - Projek Akhir
LMCP2502 Pengangkutan Bandar - Projek AkhirLMCP2502 Pengangkutan Bandar - Projek Akhir
LMCP2502 Pengangkutan Bandar - Projek Akhir
 
Projek akhir pengangkutan bandar
Projek akhir pengangkutan bandarProjek akhir pengangkutan bandar
Projek akhir pengangkutan bandar
 
Tugasan 12 a159585
Tugasan 12 a159585Tugasan 12 a159585
Tugasan 12 a159585
 
Pembangunan bandar mapan
Pembangunan bandar mapanPembangunan bandar mapan
Pembangunan bandar mapan
 
Lmcp1532 pembangunan bandar mapan tugasan akhir
Lmcp1532 pembangunan bandar mapan tugasan akhirLmcp1532 pembangunan bandar mapan tugasan akhir
Lmcp1532 pembangunan bandar mapan tugasan akhir
 
Evaluasi transportasi dan pembangunan kota Bandar Lampung
Evaluasi transportasi dan pembangunan kota Bandar LampungEvaluasi transportasi dan pembangunan kota Bandar Lampung
Evaluasi transportasi dan pembangunan kota Bandar Lampung
 
Tugasan 7 lmcp1532 pembangunan bandar mapan
Tugasan 7 lmcp1532 pembangunan bandar mapanTugasan 7 lmcp1532 pembangunan bandar mapan
Tugasan 7 lmcp1532 pembangunan bandar mapan
 
Projek Akhir LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR A171687
Projek Akhir LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR A171687Projek Akhir LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR A171687
Projek Akhir LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR A171687
 
Projek akhir perancangan bandar mapan
Projek akhir perancangan bandar mapanProjek akhir perancangan bandar mapan
Projek akhir perancangan bandar mapan
 
Projek akhir perancangan bandar mapan
Projek akhir perancangan bandar mapanProjek akhir perancangan bandar mapan
Projek akhir perancangan bandar mapan
 
PROJEK AKHIR
PROJEK AKHIRPROJEK AKHIR
PROJEK AKHIR
 

Recently uploaded

HAK DAN KEWAJIBAN WARGA NEGARA ppkn i.ppt
HAK DAN KEWAJIBAN WARGA NEGARA ppkn i.pptHAK DAN KEWAJIBAN WARGA NEGARA ppkn i.ppt
HAK DAN KEWAJIBAN WARGA NEGARA ppkn i.ppt
nabilafarahdiba95
 

Recently uploaded (20)

TUGAS RUANG KOLABORASI 1.3 PRAKARSA PERUBAHAN
TUGAS RUANG KOLABORASI 1.3 PRAKARSA PERUBAHANTUGAS RUANG KOLABORASI 1.3 PRAKARSA PERUBAHAN
TUGAS RUANG KOLABORASI 1.3 PRAKARSA PERUBAHAN
 
DAFTAR PPPK GURU KABUPATEN PURWOREJO TAHUN 2024
DAFTAR PPPK GURU KABUPATEN PURWOREJO TAHUN 2024DAFTAR PPPK GURU KABUPATEN PURWOREJO TAHUN 2024
DAFTAR PPPK GURU KABUPATEN PURWOREJO TAHUN 2024
 
Bab 4 Persatuan dan Kesatuan di Lingkup Wilayah Kabupaten dan Kota.pptx
Bab 4 Persatuan dan Kesatuan di Lingkup Wilayah Kabupaten dan Kota.pptxBab 4 Persatuan dan Kesatuan di Lingkup Wilayah Kabupaten dan Kota.pptx
Bab 4 Persatuan dan Kesatuan di Lingkup Wilayah Kabupaten dan Kota.pptx
 
RENCANA & Link2 Materi Pelatihan_ "Teknik Perhitungan TKDN, BMP, Preferensi H...
RENCANA & Link2 Materi Pelatihan_ "Teknik Perhitungan TKDN, BMP, Preferensi H...RENCANA & Link2 Materi Pelatihan_ "Teknik Perhitungan TKDN, BMP, Preferensi H...
RENCANA & Link2 Materi Pelatihan_ "Teknik Perhitungan TKDN, BMP, Preferensi H...
 
Salinan dari JUrnal Refleksi Mingguan modul 1.3.pdf
Salinan dari JUrnal Refleksi Mingguan modul 1.3.pdfSalinan dari JUrnal Refleksi Mingguan modul 1.3.pdf
Salinan dari JUrnal Refleksi Mingguan modul 1.3.pdf
 
PPT MODUL 6 DAN 7 PDGK4105 KELOMPOK.pptx
PPT MODUL 6 DAN 7 PDGK4105 KELOMPOK.pptxPPT MODUL 6 DAN 7 PDGK4105 KELOMPOK.pptx
PPT MODUL 6 DAN 7 PDGK4105 KELOMPOK.pptx
 
Pengenalan Figma, Figma Indtroduction, Figma
Pengenalan Figma, Figma Indtroduction, FigmaPengenalan Figma, Figma Indtroduction, Figma
Pengenalan Figma, Figma Indtroduction, Figma
 
BAHAN PAPARAN UU DESA NOMOR 3 TAHUN 2024
BAHAN PAPARAN UU DESA NOMOR 3 TAHUN 2024BAHAN PAPARAN UU DESA NOMOR 3 TAHUN 2024
BAHAN PAPARAN UU DESA NOMOR 3 TAHUN 2024
 
power point bahasa indonesia "Karya Ilmiah"
power point bahasa indonesia "Karya Ilmiah"power point bahasa indonesia "Karya Ilmiah"
power point bahasa indonesia "Karya Ilmiah"
 
Intellectual Discourse Business in Islamic Perspective - Mej Dr Mohd Adib Abd...
Intellectual Discourse Business in Islamic Perspective - Mej Dr Mohd Adib Abd...Intellectual Discourse Business in Islamic Perspective - Mej Dr Mohd Adib Abd...
Intellectual Discourse Business in Islamic Perspective - Mej Dr Mohd Adib Abd...
 
Memperkasakan Dialog Prestasi Sekolah.pptx
Memperkasakan Dialog Prestasi Sekolah.pptxMemperkasakan Dialog Prestasi Sekolah.pptx
Memperkasakan Dialog Prestasi Sekolah.pptx
 
Kanvas BAGJA prakarsa perubahan Ahyar.pdf
Kanvas BAGJA prakarsa perubahan Ahyar.pdfKanvas BAGJA prakarsa perubahan Ahyar.pdf
Kanvas BAGJA prakarsa perubahan Ahyar.pdf
 
AKSI NYATA Numerasi Meningkatkan Kompetensi Murid_compressed (1) (1).pptx
AKSI NYATA  Numerasi  Meningkatkan Kompetensi Murid_compressed (1) (1).pptxAKSI NYATA  Numerasi  Meningkatkan Kompetensi Murid_compressed (1) (1).pptx
AKSI NYATA Numerasi Meningkatkan Kompetensi Murid_compressed (1) (1).pptx
 
CAPACITY BUILDING Materi Saat di Lokakarya 7
CAPACITY BUILDING Materi Saat di Lokakarya 7CAPACITY BUILDING Materi Saat di Lokakarya 7
CAPACITY BUILDING Materi Saat di Lokakarya 7
 
Materi Sosialisasi US 2024 Sekolah Dasar pptx
Materi Sosialisasi US 2024 Sekolah Dasar pptxMateri Sosialisasi US 2024 Sekolah Dasar pptx
Materi Sosialisasi US 2024 Sekolah Dasar pptx
 
HAK DAN KEWAJIBAN WARGA NEGARA ppkn i.ppt
HAK DAN KEWAJIBAN WARGA NEGARA ppkn i.pptHAK DAN KEWAJIBAN WARGA NEGARA ppkn i.ppt
HAK DAN KEWAJIBAN WARGA NEGARA ppkn i.ppt
 
KELAS 10 PERUBAHAN LINGKUNGAN SMA KURIKULUM MERDEKA
KELAS 10 PERUBAHAN LINGKUNGAN SMA KURIKULUM MERDEKAKELAS 10 PERUBAHAN LINGKUNGAN SMA KURIKULUM MERDEKA
KELAS 10 PERUBAHAN LINGKUNGAN SMA KURIKULUM MERDEKA
 
Modul Ajar Bahasa Inggris - HOME SWEET HOME (Chapter 3) - Fase D.pdf
Modul Ajar Bahasa Inggris - HOME SWEET HOME (Chapter 3) - Fase D.pdfModul Ajar Bahasa Inggris - HOME SWEET HOME (Chapter 3) - Fase D.pdf
Modul Ajar Bahasa Inggris - HOME SWEET HOME (Chapter 3) - Fase D.pdf
 
Aksi Nyata Disiplin Positif Keyakinan Kelas untuk SMK
Aksi Nyata Disiplin Positif Keyakinan Kelas untuk SMKAksi Nyata Disiplin Positif Keyakinan Kelas untuk SMK
Aksi Nyata Disiplin Positif Keyakinan Kelas untuk SMK
 
LATAR BELAKANG JURNAL DIALOGIS REFLEKTIF.ppt
LATAR BELAKANG JURNAL DIALOGIS REFLEKTIF.pptLATAR BELAKANG JURNAL DIALOGIS REFLEKTIF.ppt
LATAR BELAKANG JURNAL DIALOGIS REFLEKTIF.ppt
 

A174222 Laporan Akhir Asas Pengangkutan Bandar Batu Pahat.pptx

  • 1. Click to edit Master title style 1 CADANGAN PENGANGKUTAN DI BANDAR BATU PAHAT, JOHOR LMCP2502 PENGANGKUTAN BANDAR A R I E F H A K I M I B I N A D R I A 1 7 4 2 2 2 P E N S Y A R A H : P R O F E S S O R D A T O ' I R . D R . R I Z A A T I Q B I N O R A N G K A Y A R A H M A T
  • 2. Click to edit Master title style 2 TUGASAN SOALAN Anda dikehendaki menyediakan satu laporan ringkas berkenaan perancangan pengangkutan bandar tempat asal anda. Laporan itu perlu mengandungi: 1. Masalah pengangkutan yang dihadapi 2. Polisi pengangkutan yang dicadangkan 3. Perancangan jangka pendek, iaitu dalam masa 3 tahun 4. Perancangan jangka panjang, sehingga 30 tahun. Perancangan anda mesti melibatkan jalan raya, pengangkutan awam dan kemudahan pejalan kaki serta basikal. Gunakan peta, gambar-gambar dan lakaran untuk menjadikan laporan anda menarik dan mudah difahami. 2
  • 3. Click to edit Master title style 3 PENGENALAN KAWASAN KAJIAN 3 BATU PAHAT, JOHOR DARUL TA’ZIM
  • 4. Click to edit Master title style 4 PENGANGKUTAN JALAN RAYA 4 • Bas Awam • Bas Ekspress • Teksi • E-Hailing
  • 5. Click to edit Master title style 5 5 PETA BANDAR BATU PAHAT, JOHOR. (sumber Peta: Google Maps)
  • 6. Click to edit Master title style 6 MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI P E R TA M A 6
  • 7. Click to edit Master title style 7 MASALAH PENGANGKUTAN 7 • Kesesakan lalu lintas ketika waktu puncak serta cuti perayaan merupakan masalah utama bagi pengangkutan jalan raya di Bandar Batu Pahat, Johor. Ini terjadi akibat dari reka bentuk jalan raya yang sempit dan penggunaan kenderaan seperti kereta serta motor yang terlalu banyak di jalan raya. • Kondisi jalan raya yang sangat teruk seperti jalan berlubang dan rosak juga merupakan punca utama berlakunya kesesakan lalu lintas di bandar Batu Pahat. • Selain dari itu, laluan bagi pengguna pejalan kaki dan basikal juga tidak disediakan di bandar Batu Pahat yang mengakibatkan penduduk di sini memerlukan kenderaan seperti kereta dan motor bagi melakukan pergerakan ke destinasi yang dituju. • Seterusnya, jadual bas awam yang tidak konsisten juga menjadi punca berlakunya kesesakan lalu lintas di Batu Pahat yang mengakibatkan masyarakat tempatan hilang kepercayaan terhadap bas yang disediakan dan menggunakan pengangkutan persendirian untuk bergerak ke sesuatu tempat.
  • 8. Click to edit Master title style 8 MASALAH 1: KESESAKAN LALU LINTAS KETIKA WAKTU PUNCAK SERTA CUTI PERAYAAN 8 • Kesesakan lalu lintas kerap berlaku pada waktu puncak dimana masyarakat akan bergerak dari rumah ke tempat kerja, pada waktu rehat ataupun waktu pulang ke rumah. Ini disebabkan oleh reka bentuk jalan raya di Batu Pahat yang sempit dan menyebabkan kesesakan lalu lintas • Waktu perayaan juga akan menyebabkan kesesakan lalu lintas akibat dari peningkatan kenderaan di atas jalan raya. • Kesesakan lalu lintas boleh menyebabkan pemandu menjadi kecewa dan terlibat dalam kemarahan jalan raya.
  • 9. Click to edit Master title style 9 MASALAH 2: KONDISI JALAN RAYA YANG SANGAT TERUK 9 • Kondisi jalan raya di Batu Pahat tidak dijaga dengan baik yang menyebabkan banyak lubang wujud di jalan raya sekitar bandar. • Lubang pada jalan berlaku akibat daripada ketidaksempurnaan pada permukaan jalan di mana tanah mampat di bawah turapan menjadi lemah. Ia biasanya disebabkan oleh air dalam struktur tanah di bawahnya. • Jalan berlubang bukan sahaja merosakkan kereta apabila melaluinya namun sangat berbahaya kepada pengguna motosikal yang boleh menyebabkan kematian.
  • 10. Click to edit Master title style 10 MASALAH 3: LALUAN BAGI PENGGUNA PEJALAN KAKI DAN BASIKAL JUGA TIDAK DISEDIAKAN 10 • Majoriti jalan raya di Batu Pahat tidak mempunyai laluan pejalan kaki dan basikal yang kondusif untuk digunakan. • Ini akan menyebabkan masyarakat tempatan terpaksa menggunakan kenderaan persendirian seperti kereta dan motosikal untuk bergerak ke sesuatu tempat. • Selain dari itu, pengguna basikal juga mempunyai risiko yang tinggi untuk terlibat dalam kemalangan jalan raya akibat dari tiada laluan basikal untuk digunakan di kawasan tersebut.
  • 11. Click to edit Master title style 11 MASALAH 4: JADUAL BAS AWAM YANG TIDAK KONSISTEN 11 • Jadual bas awam di Batu Pahat tidak konsisten dan tidak dikemas kini menyebabkan ramai pengguna hilang kepercayaan dalam menggunakan bas awam. • Ini juga akan menyebabkan peningkatan kenderaan di atas jalan raya dan menjadi punca kesesakan lalu lintas. • Selain dari itu, stesen bas yang disediakan juga tidak dijaga dengan baik menyebabkan ketidakselesaan pengguna untuk menggunakan perkhidmatan bas awam
  • 12. Click to edit Master title style 12 POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN K E D U A 12
  • 13. Click to edit Master title style 13 CADANGAN POLISI 13 • Meningkatkan kualiti infrastruktur sedia ada dan melakukan pemeriksaan yang konsisten bagi memastikan ia berada dalam kualiti yang terbaik untuk digunakan oleh orang awam • Mewujudkan kemudahan pejalan kaki serta pengangkutan mesra awam seperti laluan basikal untuk digunakan agar dapat mengurangkan kenderaan di atas jalan raya. • Mewujudkan sistem pengangkutan yang lain seperti tren ringan agar orang awam mempunyai pilihan yang lain dan bukan sahaja kenderaan persendirian ataupun bas. • Melakukan perancangan susunan jalan raya yang lebih effisyen dan berkualiti agar bersesuaian dengan kekerapan bilangan kenderaan yang menggunakan jalan raya tersebut.
  • 14. Click to edit Master title style 14 CADANGAN POLISI 14
  • 15. Click to edit Master title style 15 PERANCANGAN JANGKA PENDEK, IAITU DALAM MASA 3 TAHUN K E T I G A 15
  • 16. Click to edit Master title style 16 CADANGAN JANGKA PENDEK (3 TAHUN) 16 CADANGAN JANGKA PENDEK UNTUK 3 TAHUN Membuat pemeriksaan jalan raya secara besar besaran dan melakukan pembetulan dengan menggunakan bahan yang lebih berkualiti Menyediakan lebih banyak perhentian bas yang lebih kondusif dan selesa agar menarik minat masyarakat untuk menggunakan perkhidmatan bas Mewujudkan laluan pejalan kaki serta basikal agar masyarakat dapat menggunakan fitur tersebut dan tidak bergantung kepada kenderaan enjin sahaja
  • 17. Click to edit Master title style 17 CADANGAN JANGKA PENDEK (3 TAHUN) 17 1. Membuat pemeriksaan jalan raya secara besar besaran dan melakukan pembetulan dengan menggunakan bahan yang lebih berkualiti
  • 18. Click to edit Master title style 18 CADANGAN JANGKA PENDEK (3 TAHUN) 18 2. Menyediakan lebih banyak perhentian bas yang lebih kondusif dan selesa agar menarik minat masyarakat untuk menggunakan perkhidmatan bas
  • 19. Click to edit Master title style 19 CADANGAN JANGKA PENDEK (3 TAHUN) 19 3. Mewujudkan laluan pejalan kaki serta basikal agar masyarakat dapat menggunakan fitur tersebut dan tidak bergantung kepada kenderaan enjin sahaja
  • 20. Click to edit Master title style 20 PERANCANGAN JANGKA PANJANG, SEHINGGA 30 TAHUN. K E E M PAT 20
  • 21. Click to edit Master title style 21 CADANGAN JANGKA PANJANG (>30 TAHUN) 21 CADANGAN JANGKA PENDEK UNTUK 30 TAHUN Membuat perancangan semula dalam penyusunan jalan raya agar trafik dapat berjalan dengan lebih lancar serta effisyen Mewujudkan kemudahan tren yang boleh menghubungkan daerah serta negeri berdekatan agar masyarakat dapat bergerak dengan mudah Memasang alat-alat Sistem Pengangkutan Pintar (Intelligent Transport System) yang dapat melancarkan lalu lintas di atas jalan raya
  • 22. Click to edit Master title style 22 CADANGAN JANGKA PANJANG (>30 TAHUN) 22 1. Membuat perancangan semula dalam penyusunan jalan raya agar trafik dapat berjalan dengan lebih lancar serta effisyen
  • 23. Click to edit Master title style 23 CADANGAN JANGKA PANJANG (>30 TAHUN) 23 2. Mewujudkan kemudahan tren yang boleh menghubungkan daerah serta negeri berdekatan agar masyarakat dapat bergerak dengan mudah
  • 24. Click to edit Master title style 24 CADANGAN JANGKA PANJANG (>30 TAHUN) 24 3. Memasang alat-alat Sistem Pengangkutan Pintar (Intelligent Transport System) yang dapat melancarkan lalu lintas di atas jalan raya
  • 25. Click to edit Master title style 25 SEKIAN, TERIMA KASIH Arief Hakimi Bin Adri A174222

Editor's Notes

  1. Assalamualaikum dan selamat sejahtera, nama saya arief hakimi bin adri dengan no matrik A174222 akan membentangkan projek akhir saya bagi subjek LMCP2502 pengangkutan bandar dengan tajuk cadangan pengangkutan di bandar batu pahat johor
  2. Yang pertama untuk tugasan soalan terdapat 4 komponen utama yang diperlukan di dalam tugasan ini iaitu Masalah pengangkutan yang dihadapi Polisi pengangkutan yang dicadangkan Perancangan jangka pendek, iaitu dalam masa 3 tahun Perancangan jangka panjang, sehingga 30 tahun. Perancangan anda mesti melibatkan jalan raya, pengangkutan awam dan kemudahan pejalan kaki serta basikal. Okay seterusnya
  3. Kawasan kajian bagi projek akhir ini adalah di batu pahat iaitu kampung saya Okay seterusnya
  4. di batu pahat terdapat 4 sahaja pengangkutan utama jalan raya iaitu Bas Awam Bas Ekspress Teksi E-Hailing Okay seterusnya
  5. Ini merupakan peta bagi bandar batu pahat yang dipetik dari google maps Okay seterusnya kita akan masuk ke komponen yang pertama iaitu
  6. Masalah pengangkutan yang dihadapi
  7. baca
  8. baca
  9. baca
  10. baca
  11. baca
  12. Seterusnya komponen yang kedua iaitu polisi pengangkutan yang dicadangkan
  13. baca
  14. Ini merupakan beberapa contoh polisi yang boleh dilaksanakan iaitu Meningkatkan kualiti infrastruktur sedia ada Mewujudkan sistem pengangkutan yang lain seperti tren Mewujudkan laluan pejalan kaki dan basikal Dan lain lain
  15. Seterusnya komponen yang ketiga iaitu perancangan jangka pendek iaitu dalam masa 3 tahun
  16. baca
  17. Pemeriksaan secara besar besaran ini dapat mengnal pasti masalah yang mungkin punca berlakunya kesesakan lalu lintas maka pemeriksaan secara berkala adalah sangat penting untuk mengatasi masalah kesesakan lalu lintas yang kian meningkat di sini
  18. Menyediakan lebih banyak perhentian bas yang lebih kondusif dan selesa. Sebagai contoh gambar pertama di korea mereka telah menyediakan satu ruang yang sangat selesa bagi rakyat mereka untuk menunggu bas manakala gambar kedua pula di singapura dimana mereka meletakkan alat bersenam kaki dan tangan sementara menunggu bas dan gambar ketiga pula dia borneo dimana mereka meletakkan wifi percuma dia perhentian bas mereka
  19. Mewujudkan laluan pejalan kaki serta basikal juga penting agar masyarakat mempunyai laluan khas untuk bergerak ke sesuatu destinasi
  20. Seterusnya komponen yang terakhir ialah perancangan jangka panjang sehingga 30 tahun
  21. baca
  22. Dengan wujudnya perancangan semula jalan raya kita dapat mengenal pasti punca berlakunya kesesakan lalu lintas dan mengatasinya
  23. Dengan wujudnya tren di kawasan seperti batu pahat, masyarakat disini dapat bergerak bebas tanpa memerlukan penggunaan kenderaan persendirian
  24. Dan akhir sekali dengan wuhujnya sistem pengangkutan pintar ini ia akan Melancarkan lalu lintas Memberikan jaminan Keselamatan Pengurusan pengangkutan yang lebih cekap pada masa akan datang