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vTaiwan 線上意見徵集部會回應表單-網路交易課稅議題
104 年 3 月 9 日版
主議題一:經常性進口低價貨物,是否取消免稅?
提問日期 提問者 問題內容 部會回應日 部會回應內容
104.02.09 vtaiwan 請 @MOFTA 有空時回應,在目前海關程序
裡,「將秤重列為課稅參考」以及「判斷為自用
或贈與」這兩項措施,實務上是否可行?會有
哪些相關考量?
104.02.26 感謝@bestian 及@ifulita 之提問,有關「將秤
重列為課稅參考」及「判斷為自用或贈與」在實
務上以郵寄或快遞寄送判斷會有其困難,且海
關關稅屬過境稅性質,屬消費稅屬性的營業稅
亦由海關於貨物進口時併同關稅一併代徵,於
貨物通關時尚無法針對其用途究屬自用或贈與
予以認定免稅,如為旅客攜帶入境則較為容易
判斷,但須依據「入境旅客攜帶行李物品報驗
稅辦法」相關規定辦理。
104.03.01 clkao 請問 @MOFTA,我國目前依快遞貨物通關辦
法定義之「低價貨物」及「低價應稅貨物」完稅
價格之金額級距分布、主要貨品種類為何?近
五年變化為何?
(如,單筆金額 3000 以下現屬免稅,全年
共 X 筆、總額 Y 元,前五大類貨品為:... ,
過去五年變化為... ;單筆金額 3001-4000 元
者,全年共 A 筆、總額 B 元,前五大類貨品
104.03.05 感謝@clkao 的意見。財政部關務署答覆如下:ㄧ
依據現行空運快遞貨物通關辦法第 11 條規定,
進口快遞貨物區分為 4 類,「快遞文件」、「低價
免稅」:完稅價格新臺幣(以下同)3000 元以
下者、「低價應稅」:3001 元至 50000 元者、
「高價快遞貨物」:超過 50000 元者。
二、有關主要貨物種類為何及近 5 年變化為何
等節,本署網站統計資料庫系統尚無法以前開
方式進行統計,僅按年度可查得近年有關「進
1
為:... ,過去五年變化為... )
另外也想請問實務上,因被認定為「頻繁進口
人」而取消上述免稅低價貨物的件數與補稅金
額為何?
口快遞貨物報單收單份數」、「進口快遞貨物簡
易報單收單份數」、「進口快遞貨物完稅價格」、
「進口快遞簡易完稅價格」等資料。(請參閱網
址:https://portal.sw.nat.gov.tw/APGA/GA11 海
關其他統計/業務類/各關業務工作量統計/按年
/填欲知年度別/徵課類)
104.03.05 clkao 感謝 @MOFTA 提供關務署資訊,海關統計
系統相當詳盡。不過如果若無現行低價免稅的
資訊,如何評估取消免稅的影響(增加多少
稅收、需要增加多少稽徵成本、主要是買哪類
型商品的人比較會開始被課稅等)?若要討
論調整免稅額的可能,若無級距統計及主要
貨品資料,如何評估可行性及對哪類國內營
業人造成衝擊呢?
主議題二:稅務代理人制度如何設計?
提問日期 提問者 問題內容 部會回應日 部會回應內容
104.02.06 pomin5 請問 @MOFTA ,針對網路公司,開
放稅務代理人之營業場所,作為公
司所在地之登記,且不限家數,是
否可行?會有哪些額外的考量?
104.02.16 感謝@pomin5 之提問。有關稅務代理人之範
疇,代理權限及相關規範,本署已在研議中,並
委託專家學者進行研究,如有具體建議,請不
吝指教,本署將納入研議參考,謝謝!
主議題三:登記門檻如何決定?
提問日期 提問者 問題內容 部會回應日 部會回應內容
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主議題四:未遵循者之處理方式?
提問日期 提問者 問題內容 部會回應日 部會回應內容
104.02.06 Jalin 一、於過往,有管轄地域之界線者,對未遵循規範者採取強
制手段,有可能落實制度設計之目的(供給創造需求理論)。
但於今網路無國界之虛擬網路世界,應採取不同手段,才
能達到相同目的(需求創造供給理論)。
二、以往制度設計者,往往先畫靶(目的),再訂規範以作為
達到目的之手段;但制度設計者之想法,往往與人民需求
有相當落差。致人民有脫法行為,最終無法落實制度之設計。
這就是我們強調「公民參與」之重要性。
三、採取強制手段之設計,可以採「比例原則」為界線,即憲
法第 23 條規定:為防止「妨礙他人自由」、「避免緊急危難」、
「維持社會秩序」,或「增進公共利益」所必要者外,不得以
法律限制之。如果沒有這4 種情形,即無採取強制手段之必
要(憲法之界線)。此,亦當是政府從事法規鬆綁之判定準則。
四、經濟學者凱因斯「需求創造供給理論」,正契合當今「公
民參與」公共政策需求:政策制定者如欲採取強制手段,應
先問問民眾或利害關係人,並將其所蒐集意見提供政策決
定者參考。
五、孟子有云:「徒善不足以為政,徒法不能以自行。」施政
者往往重視短期善行,而缺乏長遠法制化想法;縱雖空有
法律(即使是強制手段),但因缺乏執行力,終究仍淪為不切
實際之空談。
104.02.25 感謝@Jalin 及@uniphx1 之
建議。有關對未遵循者實施
強制手段是否合宜,本署
已在研議中,並委託專家學
者進行研究,如有具體建
議,請不吝指教,本署將
納入研議參考,謝謝!
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104.02.15 uniphx1 謝謝 jalin 的意見。這個議題難度很高的理由,是因為消費稅
屬間接稅性質,也就是實質負担租稅的人跟法定的納稅義
務人原則上不會同ㄧ,也就是把原本應該由消費財貨的消
費者繳稅義務,透過租稅法定主義轉嫁給銷售這些財貨的
公司行號代收代繳掉,這和所得稅直接對所得人課稅,所
以實質負稅者與繳稅者同ㄧ的設計並不ㄧ樣。但是這個間接
稅的屬性,在遇到跨境交易時就遭遇瓶頸,因為境外銷售
者把財貨賣到國內來的時候,如果這個賣家在台灣不設立
分公司或門市部等所謂的固定營業場所或者常設機構,我
國政府對這個國外賣家是沒有加諸他向國內消費者代收代
繳消費稅款的義務,簡單講,就是對他沒法行使稽徵權。這
個入境的財貨如果是有實體的,不論是買賣物或租賃物,
都會交由通商口岸的海關來代徵,似乎沒什麼爭議,但是
該輸進的財貨如果是虛擬的,如電子書、線上圖貼、網路遊
戲等一條網路線就介接完成買賣兩方的交易,因為不會有
實體通關的程序,所以無法由海關代徵,這時間接稅制就
會面臨找誰收稅的難題,既沒法對這個在國內無據點的境
外賣家課,也沒法請海關幫忙收的窘境。
這種跨境輸入的純線上交易,如果國內買方是公司行號,
可以自動報繳,倒也還好,但遇到國內個人買家,究竟是
要考量無人可幫忙代收而乾脆放棄課稅權的做法(如日本),
還是採逆向課稅機制,直接叫這個個人買家當納稅義務人
去向公庫繳掉(如台灣),其實是各有所本的。當然,如果要
104.02.25 感謝@Jalin 及@uniphx1 之
建議。有關對未遵循者實施
強制手段是否合宜,本署
已在研議中,並委託專家學
者進行研究,如有具體建
議,請不吝指教,本署將
納入研議參考,謝謝!
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引進英國或新加坡的代理人制度,也是另ㄧ個可討論的做
法,只不過後面兩者在稽徵實務上都會面臨到消費者購買
線上商品時,如果國外賣家在台設有固定場所或代理人的
話,是要把消費稅付給這些埸所或代理人,並且要向他們
索取統一發票;如果國外賣家在台沒設固定場所或代理人,
除非是學日本放棄掉課稅權,否則將會讓買家面臨難以適
從的窘境,因為買家並沒有充分資訊判別什麼時候要原則
課稅拿發票,什麼時候要採逆向課稅自行繳掉。所以,若採
代理人制度,一定要在稅法上强制規範其應履行的協力義
務,也只有實施單軌制,才能配合取消現行個人消費者逆
向課稅的規定,方為正辦。
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線上意見徵集部會回應表單 網路交易課稅議題

  • 1. vTaiwan 線上意見徵集部會回應表單-網路交易課稅議題 104 年 3 月 9 日版 主議題一:經常性進口低價貨物,是否取消免稅? 提問日期 提問者 問題內容 部會回應日 部會回應內容 104.02.09 vtaiwan 請 @MOFTA 有空時回應,在目前海關程序 裡,「將秤重列為課稅參考」以及「判斷為自用 或贈與」這兩項措施,實務上是否可行?會有 哪些相關考量? 104.02.26 感謝@bestian 及@ifulita 之提問,有關「將秤 重列為課稅參考」及「判斷為自用或贈與」在實 務上以郵寄或快遞寄送判斷會有其困難,且海 關關稅屬過境稅性質,屬消費稅屬性的營業稅 亦由海關於貨物進口時併同關稅一併代徵,於 貨物通關時尚無法針對其用途究屬自用或贈與 予以認定免稅,如為旅客攜帶入境則較為容易 判斷,但須依據「入境旅客攜帶行李物品報驗 稅辦法」相關規定辦理。 104.03.01 clkao 請問 @MOFTA,我國目前依快遞貨物通關辦 法定義之「低價貨物」及「低價應稅貨物」完稅 價格之金額級距分布、主要貨品種類為何?近 五年變化為何? (如,單筆金額 3000 以下現屬免稅,全年 共 X 筆、總額 Y 元,前五大類貨品為:... , 過去五年變化為... ;單筆金額 3001-4000 元 者,全年共 A 筆、總額 B 元,前五大類貨品 104.03.05 感謝@clkao 的意見。財政部關務署答覆如下:ㄧ 依據現行空運快遞貨物通關辦法第 11 條規定, 進口快遞貨物區分為 4 類,「快遞文件」、「低價 免稅」:完稅價格新臺幣(以下同)3000 元以 下者、「低價應稅」:3001 元至 50000 元者、 「高價快遞貨物」:超過 50000 元者。 二、有關主要貨物種類為何及近 5 年變化為何 等節,本署網站統計資料庫系統尚無法以前開 方式進行統計,僅按年度可查得近年有關「進 1
  • 2. 為:... ,過去五年變化為... ) 另外也想請問實務上,因被認定為「頻繁進口 人」而取消上述免稅低價貨物的件數與補稅金 額為何? 口快遞貨物報單收單份數」、「進口快遞貨物簡 易報單收單份數」、「進口快遞貨物完稅價格」、 「進口快遞簡易完稅價格」等資料。(請參閱網 址:https://portal.sw.nat.gov.tw/APGA/GA11 海 關其他統計/業務類/各關業務工作量統計/按年 /填欲知年度別/徵課類) 104.03.05 clkao 感謝 @MOFTA 提供關務署資訊,海關統計 系統相當詳盡。不過如果若無現行低價免稅的 資訊,如何評估取消免稅的影響(增加多少 稅收、需要增加多少稽徵成本、主要是買哪類 型商品的人比較會開始被課稅等)?若要討 論調整免稅額的可能,若無級距統計及主要 貨品資料,如何評估可行性及對哪類國內營 業人造成衝擊呢? 主議題二:稅務代理人制度如何設計? 提問日期 提問者 問題內容 部會回應日 部會回應內容 104.02.06 pomin5 請問 @MOFTA ,針對網路公司,開 放稅務代理人之營業場所,作為公 司所在地之登記,且不限家數,是 否可行?會有哪些額外的考量? 104.02.16 感謝@pomin5 之提問。有關稅務代理人之範 疇,代理權限及相關規範,本署已在研議中,並 委託專家學者進行研究,如有具體建議,請不 吝指教,本署將納入研議參考,謝謝! 主議題三:登記門檻如何決定? 提問日期 提問者 問題內容 部會回應日 部會回應內容 2
  • 3. 主議題四:未遵循者之處理方式? 提問日期 提問者 問題內容 部會回應日 部會回應內容 104.02.06 Jalin 一、於過往,有管轄地域之界線者,對未遵循規範者採取強 制手段,有可能落實制度設計之目的(供給創造需求理論)。 但於今網路無國界之虛擬網路世界,應採取不同手段,才 能達到相同目的(需求創造供給理論)。 二、以往制度設計者,往往先畫靶(目的),再訂規範以作為 達到目的之手段;但制度設計者之想法,往往與人民需求 有相當落差。致人民有脫法行為,最終無法落實制度之設計。 這就是我們強調「公民參與」之重要性。 三、採取強制手段之設計,可以採「比例原則」為界線,即憲 法第 23 條規定:為防止「妨礙他人自由」、「避免緊急危難」、 「維持社會秩序」,或「增進公共利益」所必要者外,不得以 法律限制之。如果沒有這4 種情形,即無採取強制手段之必 要(憲法之界線)。此,亦當是政府從事法規鬆綁之判定準則。 四、經濟學者凱因斯「需求創造供給理論」,正契合當今「公 民參與」公共政策需求:政策制定者如欲採取強制手段,應 先問問民眾或利害關係人,並將其所蒐集意見提供政策決 定者參考。 五、孟子有云:「徒善不足以為政,徒法不能以自行。」施政 者往往重視短期善行,而缺乏長遠法制化想法;縱雖空有 法律(即使是強制手段),但因缺乏執行力,終究仍淪為不切 實際之空談。 104.02.25 感謝@Jalin 及@uniphx1 之 建議。有關對未遵循者實施 強制手段是否合宜,本署 已在研議中,並委託專家學 者進行研究,如有具體建 議,請不吝指教,本署將 納入研議參考,謝謝! 3
  • 4. 104.02.15 uniphx1 謝謝 jalin 的意見。這個議題難度很高的理由,是因為消費稅 屬間接稅性質,也就是實質負担租稅的人跟法定的納稅義 務人原則上不會同ㄧ,也就是把原本應該由消費財貨的消 費者繳稅義務,透過租稅法定主義轉嫁給銷售這些財貨的 公司行號代收代繳掉,這和所得稅直接對所得人課稅,所 以實質負稅者與繳稅者同ㄧ的設計並不ㄧ樣。但是這個間接 稅的屬性,在遇到跨境交易時就遭遇瓶頸,因為境外銷售 者把財貨賣到國內來的時候,如果這個賣家在台灣不設立 分公司或門市部等所謂的固定營業場所或者常設機構,我 國政府對這個國外賣家是沒有加諸他向國內消費者代收代 繳消費稅款的義務,簡單講,就是對他沒法行使稽徵權。這 個入境的財貨如果是有實體的,不論是買賣物或租賃物, 都會交由通商口岸的海關來代徵,似乎沒什麼爭議,但是 該輸進的財貨如果是虛擬的,如電子書、線上圖貼、網路遊 戲等一條網路線就介接完成買賣兩方的交易,因為不會有 實體通關的程序,所以無法由海關代徵,這時間接稅制就 會面臨找誰收稅的難題,既沒法對這個在國內無據點的境 外賣家課,也沒法請海關幫忙收的窘境。 這種跨境輸入的純線上交易,如果國內買方是公司行號, 可以自動報繳,倒也還好,但遇到國內個人買家,究竟是 要考量無人可幫忙代收而乾脆放棄課稅權的做法(如日本), 還是採逆向課稅機制,直接叫這個個人買家當納稅義務人 去向公庫繳掉(如台灣),其實是各有所本的。當然,如果要 104.02.25 感謝@Jalin 及@uniphx1 之 建議。有關對未遵循者實施 強制手段是否合宜,本署 已在研議中,並委託專家學 者進行研究,如有具體建 議,請不吝指教,本署將 納入研議參考,謝謝! 4
  • 5. 引進英國或新加坡的代理人制度,也是另ㄧ個可討論的做 法,只不過後面兩者在稽徵實務上都會面臨到消費者購買 線上商品時,如果國外賣家在台設有固定場所或代理人的 話,是要把消費稅付給這些埸所或代理人,並且要向他們 索取統一發票;如果國外賣家在台沒設固定場所或代理人, 除非是學日本放棄掉課稅權,否則將會讓買家面臨難以適 從的窘境,因為買家並沒有充分資訊判別什麼時候要原則 課稅拿發票,什麼時候要採逆向課稅自行繳掉。所以,若採 代理人制度,一定要在稅法上强制規範其應履行的協力義 務,也只有實施單軌制,才能配合取消現行個人消費者逆 向課稅的規定,方為正辦。 5