"La legge sui costi minimi sarebbe stata diversa se ci fosse stata condivisione tra autotrasporto e committenza. Non ci sarebbe stato bisogno dell'intervento del legislatore. (…) Mi sento di difendere il nostro sistema e le imprese italiane". Lo ha dichiarato la Senatrice Bonfrisco nel corso del convegno su Legalità Concorrenza e Sicurezza per l'Autotrasporto organizzato da Confindustria che si sta svolgendo a Roma.

1. Autotrasporto, Bonfrisco, difendiamo le imprese italiane
"La legge sui costi minimi sarebbe stata diversa se ci fosse stata
condivisione tra autotrasporto e committenza. Non ci sarebbe stato bisogno
dell'intervento del legislatore. (…) Mi sento di difendere il nostro sistema e le
imprese italiane". Lo ha dichiarato la Senatrice Bonfrisco nel corso del
convegno su Legalità Concorrenza e Sicurezza per l'Autotrasporto organizzato
da Confindustria che si sta svolgendo a Roma.
"La legge sui costi minimi sarebbe stata diversa se ci fosse stata
condivisione tra autotrasporto e committenza. Non ci sarebbe stato bisogno
dell'intervento del legislatore". Lo ha dichiarato la senatrice Anna Cinzia
Bonfrisco (Pdl) nel corso del convegno su Legalità Concorrenza e Sicurezza
per l'Autotrasporto organizzato da Confindustria che si sta svolgendo a
Roma.
"L'impegno a sostenere le iniziative anti dumping era già stato preso dai
governi precedenti al nostro ed è strio portato avanti con passione e
competenza dal precedente esecutivo dall'ex sottosegretario ai Trasporti
Mino Giachino. Di fronte alla relazione presentata oggi che mette in
evidenza le specificità del sistema italiano rispetto agli altri paesi europei, io
mi sento di difendere il nostro sistema e le imprese italiane".
L'intervento della Bonfrisco ha seguito quello di Enrico Letta (Pd) che ha
parlato della necessità di ridurre le tasse sul lavoro e il cuneo fiscale e di
garantire e tracciabilità nei pagamenti per l'autotrasporto. Sui costi minimi
Letta ha ribadito che c'è bisogno di un accordo tra le parti in mancanza del
quale la mediazione del governo non può che tener conto di tutti gli interessi
in gioco. A favore delle liberalizzazioni invece Luciano Ciocchetti, candidato
dell’Udc, per il quale i costi minimi sono una logica da superare perché al di
fuori di ogni sana competenza, mentre Andrea Gibelli, Lega Nord, ha parlato
della necessità di sostenere le piccole imprese e di combattere la
concorrenza straniera sleale.

2. FONTE: Trasporti-Italia