Fabryczno-ogrodowe miasto Chełmek, poło-            domy towarowe, osiedla, a nawet kościoły. Większość
     żone między Krakowem a Bielskiem-Białą, należy           tych dzieł jest chroniona i wpisana do rejestru zabyt-
     do grona tzw. baťowskich miast, które czechosło-         ków. Spróbujmy zatem znaleźć odpowiedź na pytanie,
     wacka obuwnicza firma Baťa zakładała na całym            czym jest zlínska architektura i dlaczego stała się tak
     świecie. Takie ośrodki znajdujemy w Indiach, w Anglii    popularna na całym świecie.
     i w Stanach Zjednoczonych. Ich projekty powstawały            Tomáš Baťa (1876-1932) był genialnym przed-
     w Zlínie na Morawach – mieście zbudowanym z ini-         siębiorcą, który potrafił zbudować godne podziwu
     cjatywy założyciela firmy Tomáša Baťi po I wojnie        imperium przemysłowe. Równocześnie, jako jeden
     światowej. Nazwisko Baťa wiąże się więc nie tylko        z pierwszych,
     z produkcją butów, ale także z pewnego typu archi-
     tekturą – zwaną baťowską albo też zlínską.               zrozumiał rolę typizacji,
          Na Słowacji powstały dwa baťowskie miasta:
     Partyzańskie (niegdysiejsze Baťovany) w środkowej        unifikacji i standaryzacji w budownictwie, zarówno
     Słowacji oraz Svit pod Tatrami. Oprócz tego w wielu      w odniesieniu do domów rodzinnych, jak i do pro-
     miastach słowackich znajdujemy pojedyncze przykłady      dukcji przemysłowej. W Zlínie i w jego okolicach
     realizacji zlínskiej architektury: tzw. domy usługowe,   zrealizował nowoczesną koncepcję połączenia




42
štefan šlachta


                                                                                                co ma but
                                                                                                do budynku?
                                                                                                baťa – fenomen przemysłu i architektury
Tomáš Baa (1876-1932)



przemysłu i miasta, która wniosła istotny wkład
do historii czechosłowackiej i europejskiej architek-
tury i urbanistyki.
     Kamieniem węgielnym zlínskiej architektury jest
standaryzacja nośnego szkieletu budynku, oparta
na module konstrukcyjnym 6,15 × 6,15 m. Elementy
konstrukcji, zarówno pionowe, jak i poziome, są
tu często widoczne, stąd mówi się o konstrukty-
wistycznym charakterze tej architektury. Ściany
z czerwonej cegły nadają jej charakterystyczną
kolorystykę. Na urbanistycznym planie widać
czytelny podział na strefy odpowiadające funkcjom
mieszkaniowym, przemysłowym oraz związanym
ze sportem i wypoczynkiem. W centralnej strefie
mieszczą się przestrzenie społeczne, handlowe
i dydaktyczne.
     W projektowanych dla pracowników obiektach
mieszkaniowych Baťa wyznawał zasadę „pracować
razem – mieszkać osobno”. Oznaczało to tworzenie
domów rodzinnych o rozmaitej typologii (np. domy
jednorodzinne, dwurodzinne), choć o podobnym
standardzie. Część z nich wywodziła się z projek-
tów wystawionych w ramach międzynarodowego
konkursu architektury w 1936 r., architekci zlínskiego
                                                         wszystkie fot. w artykule: archiwum autora




                                                                                                                                          43
biura budowlanego wzbogacili jednak swoje domy
o pewne rodzime elementy architektury. W East
Tilbury, angielskim fabrycznym mieście firmy Baťa,
wprowadzono tzw. bay-window, a w Partyzańskim
– wejście w kształcie przybudówki (žudro), charak-
terystyczne dla tutejszej architektury ludowej. Baťa
nie pozwolił natomiast, by między domkami zbu-
dowano płoty – pojawiły się one znacznie później.
     Renomę baťowskiej architektury ugruntowały
nie tylko projekty mieszkaniowe. W samym Zlínie
powstał administracyjny budynek kondygnacyjny
zwany „21”, w którym znajdowała się siedziba
dyrekcji firmy. Przestrzenny biurowiec zyskał sławę
dzięki

umieszczonemu w windzie
gabinetowi szefa.

Dzięki temu rozwiązaniu Baťa mógł się w każdej
chwili znaleźć na dowolnym z siedemnastu pięter
budynku.
     Z architektonicznego punktu widzenia na uwagę
zasługują także liczne domy handlowe Baťi,
np. w Pradze, Libercu, Bratysławie, Amsterdamie.
Wspólny architektoniczny mianownik stanowiło
tu białe szkło na fasadzie oraz nocne oświetlenie.
Autorem większości projektów był architekt Vladimír
Karfík (1901-1996), współpracownik Le Corbusiera
i Franka Lloyda Wrighta w latach 20.
     Na Słowacji Karfík zaprojektował dwa nowator-
skie kościoły: św. Krzyża w Bratysławie-Petržalce
(1930) i rzymskokatolicki kościół w Partyzańskim
(1943-1948). W pierwszym wypadku inicjatywa
wynikła z działań samych mieszkańców Petržalki,
którzy, zebrawszy 120 tysięcy koron, prosili także
Baťę o składkę na rzecz ich kościoła. Przedsiębiorca
wprawdzie odmówił im wsparcia finansowego,
w zamian jednak ofiarował projekt i technologię
oraz zaręczył, że kościół wybudują w całości
z pieniędzy, które zebrali. Tak też się stało. Prosty
kościółek ma oczywiście typową konstrukcję opartą
o moduł 6,15 × 6,15 m, oświetlenie bazylikowe



                                               44
i ołtarz oświetlony dachowym świetlikiem. Kościółek
w Partyzańskim stanowił dominantę przestrzeni cen-
trum miasta. Komuniści, pragnąc ograniczyć siłę tej
dominanty, wybudowali wysoki budynek mieszkalny,
o którego likwidację obecnie toczy się walka.
      Obok Karfíka ze zlínskim biurem budowlanym
było związanych wiele innych, wybitnych osobistości
świata architektury: działali tu np. J. Voženílek,
późniejszy architekt naczelny Pragi, Miroslav Drofa,
A. Vítek, R. H. Podzemný, V. Kubečka, M. Lorenc.
Z Baťą współpracowali ponadto J. Kotěra, J. Gočár,
Le Corbusier i przede wszystkim F. L. Gahura,
architekt naczelny miasta Zlín i autor pomnika Baťi
(1933). Na pomniku powieszono fragmenty samo-
lotu, w którym Baťa zginął w 1932 r.
      Jakość baťowskiej architektury w Zlínie prze-
jawia się między innymi

w odwadze eksperymentowania.

Do najbardziej znanych nowatorskich elementów na-
leżą próby budowania prefabrykowanych drewnianych
domów czy projekty tzw. koldomu – domu, w którym
część mieszkalna ograniczała się do garsoniery, za to
na parterze znajdowała się restauracja, przedszkole
i pomieszczenia socjalne dla wszystkich mieszkań-
ców. Architektura Bat’i to także świetna symbioza
obiektu z otaczającą go naturą; przyjemne otoczenie
stało się podstawowym wyznacznikiem mieszkanio-
wego standardu. Rzeczą oczywistą była też dbałość
o jakość technicznej realizacji i zastosowanych
materiałów. Idee typizacji i standaryzacji stosowano
przede wszystkim w celu obniżenia ceny budynku oraz
czasu trwania budowy, np. dzięki ich wprowadzeniu
realizacja pierwszego piętra budynku fabrycznego
trwała tylko tydzień. W czasach powojennych zjawisko
to całkowicie zanikło.
     Historia architektury baťowskiej kończy się w roku
1948 – wtedy bowiem komuniści upaństwowili firmę,
a Jan i Tomáš junior wyemigrowali do Kanady. Niektóre
koncepcje Bat’i przetrwały w twórczości architektów
zlínskich – było na przykład zupełnie oczywiste,
że pierwszy blok w Bratysławie zaprojektował właśnie
szef baťowskiego biura budowlanego, Vladimír
Karfík. On sam jednak nie podejrzewał nawet, co
z postępowych idei Bat’i potrafi zrobić socjalizm.

    tłum. emiliano ranocchi



                                                          45

Stefan Slachta, "Co ma but do budynki?", Przestrzenie handlu

  • 1.
    Fabryczno-ogrodowe miasto Chełmek,poło- domy towarowe, osiedla, a nawet kościoły. Większość żone między Krakowem a Bielskiem-Białą, należy tych dzieł jest chroniona i wpisana do rejestru zabyt- do grona tzw. baťowskich miast, które czechosło- ków. Spróbujmy zatem znaleźć odpowiedź na pytanie, wacka obuwnicza firma Baťa zakładała na całym czym jest zlínska architektura i dlaczego stała się tak świecie. Takie ośrodki znajdujemy w Indiach, w Anglii popularna na całym świecie. i w Stanach Zjednoczonych. Ich projekty powstawały Tomáš Baťa (1876-1932) był genialnym przed- w Zlínie na Morawach – mieście zbudowanym z ini- siębiorcą, który potrafił zbudować godne podziwu cjatywy założyciela firmy Tomáša Baťi po I wojnie imperium przemysłowe. Równocześnie, jako jeden światowej. Nazwisko Baťa wiąże się więc nie tylko z pierwszych, z produkcją butów, ale także z pewnego typu archi- tekturą – zwaną baťowską albo też zlínską. zrozumiał rolę typizacji, Na Słowacji powstały dwa baťowskie miasta: Partyzańskie (niegdysiejsze Baťovany) w środkowej unifikacji i standaryzacji w budownictwie, zarówno Słowacji oraz Svit pod Tatrami. Oprócz tego w wielu w odniesieniu do domów rodzinnych, jak i do pro- miastach słowackich znajdujemy pojedyncze przykłady dukcji przemysłowej. W Zlínie i w jego okolicach realizacji zlínskiej architektury: tzw. domy usługowe, zrealizował nowoczesną koncepcję połączenia 42
  • 2.
    štefan šlachta co ma but do budynku? baťa – fenomen przemysłu i architektury Tomáš Baa (1876-1932) przemysłu i miasta, która wniosła istotny wkład do historii czechosłowackiej i europejskiej architek- tury i urbanistyki. Kamieniem węgielnym zlínskiej architektury jest standaryzacja nośnego szkieletu budynku, oparta na module konstrukcyjnym 6,15 × 6,15 m. Elementy konstrukcji, zarówno pionowe, jak i poziome, są tu często widoczne, stąd mówi się o konstrukty- wistycznym charakterze tej architektury. Ściany z czerwonej cegły nadają jej charakterystyczną kolorystykę. Na urbanistycznym planie widać czytelny podział na strefy odpowiadające funkcjom mieszkaniowym, przemysłowym oraz związanym ze sportem i wypoczynkiem. W centralnej strefie mieszczą się przestrzenie społeczne, handlowe i dydaktyczne. W projektowanych dla pracowników obiektach mieszkaniowych Baťa wyznawał zasadę „pracować razem – mieszkać osobno”. Oznaczało to tworzenie domów rodzinnych o rozmaitej typologii (np. domy jednorodzinne, dwurodzinne), choć o podobnym standardzie. Część z nich wywodziła się z projek- tów wystawionych w ramach międzynarodowego konkursu architektury w 1936 r., architekci zlínskiego wszystkie fot. w artykule: archiwum autora 43
  • 3.
    biura budowlanego wzbogacilijednak swoje domy o pewne rodzime elementy architektury. W East Tilbury, angielskim fabrycznym mieście firmy Baťa, wprowadzono tzw. bay-window, a w Partyzańskim – wejście w kształcie przybudówki (žudro), charak- terystyczne dla tutejszej architektury ludowej. Baťa nie pozwolił natomiast, by między domkami zbu- dowano płoty – pojawiły się one znacznie później. Renomę baťowskiej architektury ugruntowały nie tylko projekty mieszkaniowe. W samym Zlínie powstał administracyjny budynek kondygnacyjny zwany „21”, w którym znajdowała się siedziba dyrekcji firmy. Przestrzenny biurowiec zyskał sławę dzięki umieszczonemu w windzie gabinetowi szefa. Dzięki temu rozwiązaniu Baťa mógł się w każdej chwili znaleźć na dowolnym z siedemnastu pięter budynku. Z architektonicznego punktu widzenia na uwagę zasługują także liczne domy handlowe Baťi, np. w Pradze, Libercu, Bratysławie, Amsterdamie. Wspólny architektoniczny mianownik stanowiło tu białe szkło na fasadzie oraz nocne oświetlenie. Autorem większości projektów był architekt Vladimír Karfík (1901-1996), współpracownik Le Corbusiera i Franka Lloyda Wrighta w latach 20. Na Słowacji Karfík zaprojektował dwa nowator- skie kościoły: św. Krzyża w Bratysławie-Petržalce (1930) i rzymskokatolicki kościół w Partyzańskim (1943-1948). W pierwszym wypadku inicjatywa wynikła z działań samych mieszkańców Petržalki, którzy, zebrawszy 120 tysięcy koron, prosili także Baťę o składkę na rzecz ich kościoła. Przedsiębiorca wprawdzie odmówił im wsparcia finansowego, w zamian jednak ofiarował projekt i technologię oraz zaręczył, że kościół wybudują w całości z pieniędzy, które zebrali. Tak też się stało. Prosty kościółek ma oczywiście typową konstrukcję opartą o moduł 6,15 × 6,15 m, oświetlenie bazylikowe 44
  • 4.
    i ołtarz oświetlonydachowym świetlikiem. Kościółek w Partyzańskim stanowił dominantę przestrzeni cen- trum miasta. Komuniści, pragnąc ograniczyć siłę tej dominanty, wybudowali wysoki budynek mieszkalny, o którego likwidację obecnie toczy się walka. Obok Karfíka ze zlínskim biurem budowlanym było związanych wiele innych, wybitnych osobistości świata architektury: działali tu np. J. Voženílek, późniejszy architekt naczelny Pragi, Miroslav Drofa, A. Vítek, R. H. Podzemný, V. Kubečka, M. Lorenc. Z Baťą współpracowali ponadto J. Kotěra, J. Gočár, Le Corbusier i przede wszystkim F. L. Gahura, architekt naczelny miasta Zlín i autor pomnika Baťi (1933). Na pomniku powieszono fragmenty samo- lotu, w którym Baťa zginął w 1932 r. Jakość baťowskiej architektury w Zlínie prze- jawia się między innymi w odwadze eksperymentowania. Do najbardziej znanych nowatorskich elementów na- leżą próby budowania prefabrykowanych drewnianych domów czy projekty tzw. koldomu – domu, w którym część mieszkalna ograniczała się do garsoniery, za to na parterze znajdowała się restauracja, przedszkole i pomieszczenia socjalne dla wszystkich mieszkań- ców. Architektura Bat’i to także świetna symbioza obiektu z otaczającą go naturą; przyjemne otoczenie stało się podstawowym wyznacznikiem mieszkanio- wego standardu. Rzeczą oczywistą była też dbałość o jakość technicznej realizacji i zastosowanych materiałów. Idee typizacji i standaryzacji stosowano przede wszystkim w celu obniżenia ceny budynku oraz czasu trwania budowy, np. dzięki ich wprowadzeniu realizacja pierwszego piętra budynku fabrycznego trwała tylko tydzień. W czasach powojennych zjawisko to całkowicie zanikło. Historia architektury baťowskiej kończy się w roku 1948 – wtedy bowiem komuniści upaństwowili firmę, a Jan i Tomáš junior wyemigrowali do Kanady. Niektóre koncepcje Bat’i przetrwały w twórczości architektów zlínskich – było na przykład zupełnie oczywiste, że pierwszy blok w Bratysławie zaprojektował właśnie szef baťowskiego biura budowlanego, Vladimír Karfík. On sam jednak nie podejrzewał nawet, co z postępowych idei Bat’i potrafi zrobić socjalizm. tłum. emiliano ranocchi 45