Goedemiddag,
Hartelijk welkom bij de logistieke Webshop van het jaar verkiezing 2015 in ‘t Spant. Iedereen zit uiteraard vol spanning te wachten op de uitslag wie dit jaar met de prijs naar huis gaat. Wie heeft zijn logistiek het beste voor elkaar.
Dynalogic is partner sponsos van dit mooie event en heeft de gelegenheid gekregen om hier het e.e.a. te presenteren.
Deze presentatie gaat over Size doesn’t matter, Personalized logistics en customer intimacy
Mijn naam is Edwin Kersbergen en ik ben al sinds 2005 werkzaam bij Dynalogic
Laten we beginnen met Vroeger was alles beter. Er bestond nog geen internet en als je iets kocht werd je altijd persoonlijk geholpen. Men kende je, men wist naam, je wensen en je..
Als je iets kocht nam je mee of je liet de winkelier het zelf bij je bezorgen.
Persoonlijker kan bijna niet.
Maar toen was er ineens internet en ging iedereen en mass online aankopen doen. Alles was te krijgen en ook nog goedkoop ook. Deze toegankelijkheid en flexibiliteit ging helaas wel ten kosten van de persoonlijke service en we zaten ook nog wel met een paar vragen
- Heb ik wel het juiste besteld
En krijg ik wel wat ik besteld heb
wanneer komt het
Komt het uberhaupt
En als het kapot aankomt wat dan
Webwinkels waren tot voor kort niet echt bezig met het beantwoorden van deze vragen en de logistieke behoeftes van hun klanten..
Als voorbeeld een paar getallen
73% van de webshops bied geen keuze van het aflevermoment aan met als gevolg dat de koper of in het ongewisse blijft over de levering of verplicht een dag moet thuisblijven die hem wellicht niet schikt
44% van de Nederlandse consument geeft aan meer te kopen als de webshop een levering op dezelfde dag garandeert.
70% van de webshops biedt slechts 1 afleveroptie aan.
-terwijl 26% van de online kopers extra wil betalen om aan te kunnen geven op welke dag en op welk tijdstip er geleverd moet worden
Maar toen was er ineens internet en ging iedereen en mass online aankopen doen. Alles was te krijgen en ook nog goedkoop ook. Deze toegankelijkheid en flexibiliteit ging helaas wel ten kosten van de persoonlijke service en we zaten ook nog wel met een paar vragen
- Heb ik wel het juiste besteld
En krijg ik wel wat ik besteld heb
wanneer komt het
Komt het uberhaupt
En als het kapot aankomt wat dan
Webwinkels waren tot voor kort niet echt bezig met het beantwoorden van deze vragen en de logistieke behoeftes van hun klanten..
Als voorbeeld een paar getallen
73% van de webshops bied geen keuze van het aflevermoment aan met als gevolg dat de koper of in het ongewisse blijft over de levering of verplicht een dag moet thuisblijven die hem wellicht niet schikt
44% van de Nederlandse consument geeft aan meer te kopen als de webshop een levering op dezelfde dag garandeert.
70% van de webshops biedt slechts 1 afleveroptie aan.
-terwijl 26% van de online kopers extra wil betalen om aan te kunnen geven op welke dag en op welk tijdstip er geleverd moet worden
De behoeftes zijn er! En in de toekomst zullen deze alleen nog maar toenemen. de consument zal steeds meer vragen naar logistieke oplossingen waarbij hij of zei zelf centraal staat. Ook zullen, naast de consument, bepaalde type producten vragen om meer personalisatie .
Hoe ziet die huidige situatie eruit als je kijkt naar de aanbieders van pakketdistributie. 95% van al het pakketvervoer is standaard vervoer en wordt uitgevoerd door systeemvervoerders met bijna allemaal hetzelfde product. Een eenheidsworst waar de consument en de webshop zich moet schikken naar de dienstverlener.
Hoog in de punt staan die logistieke dienstverleners die in spelen op de behoeftes van de consument en de webshop. Deze partijen zijn of gespecialiseerd in een bepaalde oplossing zoals mikropakket voor sieradentransporten en selk logistics voor pakketplus of een partij zoals Dynalogic die zich op alle vlakken begeeft en zich heeft gespecialiseerd in personalized logistics.
Wat niet anders is dan het kijken naar de behoeftes en wensen van zowel de webshop als de consument en daarop inspelen met innovatieve en klantgericht diensten
Wellicht ook logisch dat bij het vervoer van een boek minder vraag is naar Personalisatie en dat daarom als je kijkt naar pakketvervoer het gross wordt uitgevoerd door de systeemvervoerders waarbij prijs en niet service de drijfveer is.
Ik neem u even mee naar wat cijfers en met name de cijfers over online groei tot 2020.
Wat je hier ziet is de explosieve groei van enkele productgroepen die voor kort nog achterbleven bij de rest
Zo verwacht men dat voeding en gezondheids producten, waar versheid en kwaliteit belangrijk is, een groei door gaat maken van meer dan 1850% , home en garden met een groei van >400% wat voornamelijk bestaat uit grote kwetsbare producten, consumer electtonics met ene groei van > 200% waar witgoed een belangrijke rol gaat spelen en telecom met een groei van >250% met voornamelijk dure producten al dan niet gecombineerd met contractafhandelingen aan de deur
Dit kan niet, zeker niet bij grote of kwetsbare en kostbare producten zoals
Taarten, tv’s, bedden en mobiel telefoons.
Deze producten vereisen een andere logistiek, een andere oplossing, en stukje maatwerk.
Dit kan niet, zeker niet bij grote of kwetsbare en kostbare producten zoals
Taarten, tv’s, bedden en mobiel telefoons.
Deze producten vereisen een andere logistiek, een andere oplossing, en stukje maatwerk.
Gezien het vorige wil ik graag de volgende stelling met u delen
personalized logistics is de key succes factor voor de onlinegroei van grote, kwetsbare en kostbare producten.
Waarom blijft tot nu toe de online groei van deze producten zo achter? Omdat er een hoop barrières zijn om deze producten online te kopen, waaronder ook veel die te maken hebben met de last mile
Zo gaf 37% aan het voor aankoop niet kunnen zien of voelen van het product als een barrière te zien.
26 % maakt zich zorgen over de kwaliteit en versheid van de producten bij levering
17% maakt zich zorgen over verlies of schade tijdens het transport
16% over de maat en de pasvorm
13% en 11% koopt niet omdat er geen installatieservice wordt aangeboden of dat het oude toestel niet meegenomen wordt.
10% geeft aan het lastig te vinden om het product te ontvangen en bang is niet thuis te zijn bij levering
Als de online koper zoveel barrierres ziet en zich zorgen maakt, waarom dan die ontzettende grote groei in deze productgroepen.
Het antwoord is Personalized logistics
Groot en onhandig hoeft geen barrière te zijn. leveringen met 2 man op de dag en het tijdstip dat het u uitkomt en geplaatst op de plek waar u het wil hebben. Dat is 2XLinHome
Je koopt een wasmachine, laat hem afleveren en wat dan met de oude? Begrijpelijk dat menig consument wil dat het oude product of verpakkingsmateriaal weer meegenomen wordt en netjes gerecycled wordt. Ook hierin voorziet personlized logistics
Persoonlijk ,Veilig en betrouwbaar leveren zorgt voor het wegnemen van deze barrière. Leveren met een open vizier, laat, voordat de koerier weer weggaat,
de klant het eerst controleren wat hij heeft ontvangen
Zoals hiervoor al gezegd neem je de zorgen van schade weg door het product te controleren aan de deur, dit geldt natuurlijk ook voor de bezorgdheid van ontvangst van het juiste product. Naast uitpakken kunnen deze ook op de juiste plek in huis gezet worden
Niks vervelende dan een product te ontvangen en deze zelf nog te moeten installeren. Bij personlizezed logistics plaatst, installeert of monteert de koerier of koeriers de producten en gaat pas weg als alles werkt
Het gebruik van geteste geconditioneerde verpakkingen in combinatie met leveren op het gewenste moment en de mogelijkheid tot zelfde dag leveringen,zorgt voor het wegnemen van de zorgen over de kwaliteit en de versheid.
Wat moet je doen als logistieke dienstverlener om ervoor te zorgen dat de klant thuis en blij is op het moment van bezorging. Een afspraak maken met deze klant! Een afspraak op het moment dat het hem uitkomt. maandag t/m zondag, in d e ochtend, middag of avond of in hele krappe tijdvakken van bijv 1 uur.
Personalized logistics gaat ervoor zorgen dat dat deze barrières worden weggenomen.
Zoals bijvoorbeeld de paskamer, waarbij meerdere producten worden afgeleverd en de koerier een 15 minuten buiten wacht zodat de klant rustig kan passen en wat hij niet wil of past weer retour geeft aan de koerier
Dit is niet alleen van toespassing bij kleding maar ook bij ringen brillen,kunst etc.
Maar toen was er ineens internet en ging iedereen en mass online aankopen doen. Alles was te krijgen en ook nog goedkoop ook. Deze toegankelijkheid en flexibiliteit ging helaas wel ten kosten van de persoonlijke service en we zaten ook nog wel met een paar vragen
- Heb ik wel het juiste besteld
En krijg ik wel wat ik besteld heb
wanneer komt het
Komt het uberhaupt
En als het kapot aankomt wat dan
Webwinkels waren tot voor kort niet echt bezig met het beantwoorden van deze vragen en de logistieke behoeftes van hun klanten..
Als voorbeeld een paar getallen
73% van de webshops bied geen keuze van het aflevermoment aan met als gevolg dat de koper of in het ongewisse blijft over de levering of verplicht een dag moet thuisblijven die hem wellicht niet schikt
44% van de Nederlandse consument geeft aan meer te kopen als de webshop een levering op dezelfde dag garandeert.
70% van de webshops biedt slechts 1 afleveroptie aan.
-terwijl 26% van de online kopers extra wil betalen om aan te kunnen geven op welke dag en op welk tijdstip er geleverd moet worden
In de vorige sheets zagen we dat personalized de barrières wegneemt. Dit heeft uiteraard consequenties voor de verhouding in de distributiemarkt van grote, kostbare en kwetsbare producten.
In de eerdere piramide was te zien dat de systeemvervoerders de pakketmarkt domineerde. Bij het vervoer van grote, kostbare en kwetsbare producten is dat net andersom. Hier is geen plaats voor eenheidsworst of standaard. Hier is juist personalisatie of maatwerk nodig van specialisten zoals albert, selk en verhuizers of van bedrijven zoals Dynalogic met personalized in hun DNA.
Ik dank u hartelijk voor uw aandacht en ik hoop dat ik de stelling van vandaag heb kunnen aantonen