Нефтяной Клуб Санкт-Петербурга просит Минэнерго обеспечить поставки нефтепродуктов для независимых операторов АЗС

1. Заместителю Министра энергетики
Нефтяной Клуб Российской Федерации
Санкт-Петербурга Федорову П.С.
Россия, 194044, г. СПб
Б. Сампсониевский пр., д.60
Тел. 336-52-57
факс 336-52-51
e-mail: neftclub@gmail.com
Исх. № 87 от 17.09.12
Уважаемый Павел Сергеевич!
Более 95% потребляемых нефтепродуктов для Центрального и Северо-Западного
региона РФ производят Вертикально Интегрированные Компании – ОАО «Газпром нефть»,
ОАО «ТНК-ВР», ОАО «НК Роснефть», ОАО «Лукойл», ОАО «Сургутнефтегаз».
У каждой из вышеперечисленных компаний в Санкт-Петербурге существует
розничная сеть АЗС, через которую сбытовые дочерние компании ВИНК реализуют
нефтепродукты в розницу, так же сбытовые компании ВИНК обеспечивают большую часть
мелкооптовых поставок нефтепродуктов для рынка Санкт-Петербурга.
Общая доля рынка АЗС сбытовых компаний ВИНК в Санкт-Петербурге составляет 47
%.
53 % рынка розничных продаж нефтепродуктов занимают независимые топливные
операторы и компании с участием иностранного капитала.
Реализация в адрес независимых топливных операторов происходит либо через
биржевые торги на площадках ЗАО «СПБМТСБ» г. Санкт-Петербург и ОАО «ММТБ» г.
Москва, либо по прямым договорам со сбытовыми дочерними компаниями ВИНК в Санкт-
Петербурге («Головные» нефтяные компании отказывают в поставке по прямым договорам в
адрес независимых топливных операторов, ссылаясь на существование сбытых компаний в
нашем регионе, либо отправляют на биржу).
Доставку нефтепродуктов в Санкт-Петербург осуществляют компании ОАО «РЖД»
(вагонные поставки) и ООО «Балттранснефтепродукт» (прокачка по трубопроводу).
Топливный рынок Санкт-Петербурга готовится к дефициту бензинов марки Аи-92 и
Аи-95:
1. В Санкт-Петербурге на 13.09.12 сбытовые дочерние компании ВИНК отказали в
выделении ресурсов бензинов марки Аи-92 и Аи-95 в адрес независимых топливных
операторов города.
- ООО «РН-Трейд» (дочерняя компания ОАО «Роснефть») в связи с долговременным
ремонтом Самарской группы НПЗ, ежемесячно отказывает в выделении ресурсов в адрес
независимых участников рынка. Производит только розничную реализацию на рынке Санкт-
Петербурга по самым низким ценам, по сравнению с остальными участниками рынка. По
утверждению представителей компании «работают постоянно в убыток» и осуществили
закупку нефтепродуктов для реализации в сентябре 2012 еще в августе, в количестве только
под свои нужды.
- ЗАО «Лукойл Северо-Западнефтепродукт» - по словам представителя компании из-за
остановки на ремонт Нижегородского НПЗ и Ухтинского НПЗ испытывают нехватку с
свободными ресурсами бензинов, однако собственные потребности на сентябрь обеспечены на
100% (имеют наибольшую долю рынка АЗС в Санкт-Петербурге).

2. - ООО «Киришиавтосервис» (дочерняя компания ОАО «Сургутнефтегаз») – 12.09-13.09
испытывала нехватку бензина АИ-95 на собственной сети АЗС, были вынуждены прекратить
реализацию бензина АИ-95 за наличный расчет. Реализация осуществлялась только по
топливным картам и талонам. ОАО «Сургутнефтегаз» является владельцем
производственного предприятия ООО «ПО Киришинефтеоргсинтез», включенного в реестр
Федеральной антимонопольной службы как имеющее долю рынка производства и реализации
нефтепродуктов в Лен. области более 35%. Так как ООО «ПО Киришинефтеоргсинтез»
наименее удалено от Санкт-Петербурга, является наиболее экономически выгодным
производителем для рынка Северо-Западного региона, но на протяжение долгого времени
ориентирован владельцем на экспортные поставки.)
- ООО «ТНК-ВР Северная Столица» реализацию бензинов в адрес независимых
операторов прекратили с марта 2012 г. На все заявки по бензинам отвечают отказом.
Выделяют только дизельное топливо в ограниченных количествах. На сентябрь 2012
испытывают нехватку с свободными ресурсами бензинов, собственные потребности на
сентябрь обеспечены на 100%
- ООО «Газпромнефть Северо-Запад» единственная компания, которая выделяет
небольшие объемы бензинов в адрес независимых топливных операторов, но в сентябре 2012,
в связи с профилактикой Московского НПЗ, так же испытывает нехватку в ресурсах.
Собственные потребности на сентябрь обеспечены на 100%.
2. Плановые ремонты многих Нефтеперерабатывающих заводов (более 10ти
предприятий) в Центральном регионе РФ и неопределенность с продлением (или не
продлением) оборота топлива стандарта ЕВРО-2 на территории РФ (Действующий
Техрегламент не допускает его применения с января 2013 г.), создают условия для
возникновения дефицита бензинов марки Аи-92 и Аи-95.
3. Снизились объемы производства присадки МТБЭ, необходимой для производства
бензина АИ-95. Из пяти специализированных предприятий, где ее делают, на профилактику
закрылись три. В результате 4 сентября присадка торговалась на бирже по цене 70 000 рублей
за тонну, рост цены с начала августа 2012 г. составил более 15 000 руб./тн.
4. На начало сентября 2012 г. сбытовые компаний ВИНК не осуществили необходимых
запасов бензинов марки Аи-92 и Аи-95 для топливного рынка города из расчета потребностей
независимых топливных операторов. По словам представителей нефтяных компаний, данные
потребности вообще не рассматриваются при планировании производства и поставки
нефтепродуктов на рынок Санкт-Петербурга.
5. Рост биржевых цен с середины августа до начала сентября составил:
Бензин Нормаль-80 – более 2 000 рублей за тонну– до уровня 28000 руб.(цена на НПЗ
без учета стоимости доставки, хранения на нефтебазе и стоимости затрат при розничной
реализации на АЗС)
Бензин Регуляр-92 – более 3 000 рублей за тонну– до уровня 35000 руб.(цена на НПЗ
без учета стоимости доставки, хранения на нефтебазе и стоимости затрат при розничной
реализации на АЗС)
Бензин Премиум-95 – более 4 000 рублей за тонну– до уровня 39000 руб.(цена на НПЗ
без учета стоимости доставки, хранения на нефтебазе и стоимости затрат при розничной
реализации на АЗС)
Летнее дизельное топливо – более 1000 рублей за тонну– до уровня 32000 руб.(цена на
НПЗ без учета стоимости доставки, хранения на нефтебазе и стоимости затрат при розничной
реализации на АЗС)
6. При остановке одной сети АЗС по какому либо виду топлива существует угроза
остановки других сетей, так как потребители не купив бензин на одной АЗС едут туда, где
бензин есть в наличии, соответственно повышая плановую прокачку топлива через АЗС и
сокращая запасы по данному виду топлива.
7. Продажи по бензинам на биржевых площадках ЗАО «СПБМТСБ» и ОАО «ММТБ»
ограничены, спрос по объемам превышает предложение более чем в 10 раз. Соответственно
происходит ежедневное повышение цен на 300-500 рублей/тонну на всей территории РФ.

3. 8. В случае продолжения подобной ситуации к концу сентября 2012 г. образуется не
только дефицит нефтепродуктов, но и сложится рыночная цена по каждому виду топлива, на
основании которой нефтяными компаниями будут планироваться цены на октябрь 2012.
Соответственно проведение гос. закупок, тендеров, долгосрочных поставок в адрес
корпоративный транспортных предприятий, муниципальных предприятий и т.д. будет
осуществляться по завышенным ценам, что неизбежно приведет к росту тарифов.
Предлагаемые оперативные мероприятия:
Обеспечить наличие объемов нефтепродуктов, соответствующих общим потребностям
независимых операторов по бензинам Аи-95 и Аи-92, в соответствии с потребностями и на
основании заявок, в короткие сроки (до конца сентября 2012 г.), по ценам соответствующим
ценам закупок для дочерних сбытовых компаний ВИНК.
Президент
НП «Нефтяной клуб СПб» О.Б. Ашихмин
Исп.
Каминская М.Ю.
(812) 336-52-57