Laeken - Château Royal - Accessibilité tunnel souterrain
Infrabel gebruikt opnieuw meer herbiciden
1. 260 QRVA 55 004
25-10-2019
CHA MBRE 2e SE SSION DE L A 55e LÉGISL ATURE 2019 2020 K A MER • 2e ZIT TING VAN DE 55e ZIT TINGSPERIODE
2. Afin de réduire davantage encore l'utilisation de pesti-
cides, Infrabel a mené un grand nombre de projets pilotes
pratiques sur le domaine ferroviaire pour analyser la fais-
abilité des techniques alternatives et préventives. Dans ces
projets, les conditions financières, techniques et opéra-
tionnelles ont été déterminées. Les résultats montrent que:
2. Om het pesticidegebruik verder te verminderen voerde
Infrabel een heel aantal praktische pilootprojecten op het
spoorwegdomein uit om de haalbaarheid van de alterna-
tieve en preventieve technieken te analyseren. In deze pro-
jecten werden de financiële, technische en operationele
voorwaarden bepaald. De resultaten tonen het volgende
aan:
- les techniques alternatives possibles comprennent
l'entretien mécanique (fauchage, débroussaillement, arra-
chage manuel). Toutefois, ces techniques n'ont pas encore
évolué au point de pouvoir être appliquées à grande échelle
au domaine ferroviaire et nécessitent un développement
plus poussé;
- de mogelijke alternatieve technieken omvatten het
mechanisch onderhoud (maaien, bosmaaiers, manueel uit-
trekken). Deze technieken zijn echter nog niet dermate
geëvolueerd om toe te passen op grote schaal op het spoor-
wegdomein en vragen verdere ontwikkeling;
- des alternatives mécaniques sont possibles sur les pistes
de sécurité, actuellement seulement à petite échelle et en
tenant compte de conditions préalables. En raison de la
présence de traverses et de ballast, la seule alternative pos-
sible dans la voie elle-même est un arrachage ou un fau-
chage manuel.
- op de veiligheidspistes zijn mechanische alternatieven
mogelijk, momenteel enkel op kleine schaal en rekening
houdend met randvoorwaarden. Door de aanwezigheid van
dwarsliggers en ballast is in het spoor zelf enkel manueel
uittrekken of manueel maaien als alternatief mogelijk.
À condition de disposer de ressources financières, ces
techniques seront progressivement implémentées au cours
des prochaines années, où la priorité sera donnée aux zones
naturelles vulnérables.
Deze technieken zullen, mits de beschikbaarheid van
financiële middelen, stapsgewijs geïmplementeerd worden
de volgende jaren, waarbij prioriteit zal gegeven worden
aan de natuurgevoelige zones.
Infrabel participe à des études internationales, notam-
ment les projets HERBIE (Guidelines, State of the Art Inte-
grated Assessment of Weed Control and Management for
Railways, achevée en 2018) et TRISTRAM (TransItion
STRategy on vegetAtion Management) de l'UIC.
Infrabel neemt deel aan internationale studies, onder
andere de projecten HERBIE (Guidelines, State of the Art
Integrated Assessment of Weed Control and Management
for Railways, afgerond in 2018) en TRISTRAM (TransI-
tion STRategy on vegetAtion Management) van het UIC.
3. Vu qu'il n'y a actuellement aucune alternative dispo-
nible à grande échelle pour le secteur ferroviaire, et compte
tenu des critères de sécurité et de la faisabilité technique et
financière, Infrabel estime que l'entretien mécanique des
voies et pistes de sécurité, sous-stations de traction com-
prises, n'est pas possible pour 2020 (voir aussi point 1).
3. Gezien er momenteel voor de spoorwegsector geen
alternatieve technieken op grote schaal beschikbaar zijn en
rekening houdend met de veiligheidscriteria en met de
technische en financiële haalbaarheid, oordeelt Infrabel dat
het mechanisch onderhoud van de sporen en veilig-
heidspistes, inclusief de tractie-onderstations, niet moge-
lijk is tegen 2020 (zie ook punt 1).
Somme des quantités de substance active en Flandre pour les deux dérogations/
Som van de hoeveelheden actieve stof in Vlaanderen voor de 2 afwijkingen
Substance active/Actieve stof 2017 (kg) 2018 (kg)
Glyphosate/Glyfosaat 2.835 4.038
Diflufenican 16 0
Flazasulfuron 26 37
Triclopyr 300 341
2,4 D 418 415
Total/Totaal 3.596 4.832