Ondanks het feit dat de EU reeds de beste leerling is in de klimaatklas, wil de EU nog verdergaan. Zo wil de EU de lidstaten verplichten om rekeningrijden in de voeren.

1. De Europese
Green Deal
Duurzame mobiliteit
December 2019
#EUGreenDeal
Europa moet de uitstoot van het vervoer meer en sneller
beperken.
Vervoer is verantwoordelijk voor een kwart van de
broeikasgasemissies in de EU. Die uitstoot blijft stijgen.
Door de Green Deal moet de uitstoot tegen 2050 met
90 % dalen.
Aandeel van broeikasgasemissies per
vervoerswijze (2017)
Wegvervoer
71,7 %
Burgerlucht-
vaart
13,9 %
Scheepvaart
13,4 %
Bron: Statistisch zakboekje 2019
90 %
minder
broeikasgasemissies
door vervoer in 2050
Digitalisering
• Geautomatiseerde mobiliteit en slimme
verkeersbeheersystemen maken het vervoer
efficiënter en schoner.
• Slimme toepassingen en “mobiliteit als dienst”
worden uitgewerkt.
Spoorwegen
0,5 %
Andere
0,5 %

2. Verschillende vervoerswijzen
Er moet meer vracht per spoor of over water worden
vervoerd. Het gemeenschappelijk Europees luchtruim
moet de luchtvaartemissies aanzienlijk verminderen
zonder kosten voor consumenten en bedrijven.
Prijzen die milieu-impact weerspiegelen
Meer alternatieve brandstoffen voor het vervoer
In 2025 zullen ongeveer 1 miljoen openbare laad- en tankstations nodig zijn voor de verwachte
13 miljoen emissiearme en emissievrije voertuigen op de Europese wegen.
Hervorming van het
gemeenschappelijk
Europees luchtruim
helpt emissies van
het luchtvervoer met
10 %
verlagen.
Nu
13
miljoen
1 m
140 000
975 000
Auto’s op alternatieve brandstof en
openbare laadpunten in de EU
Laadpunten Emissiearme voertuigen
tegen 2025
Minder vervuiling
De Green Deal pakt de uitstoot en de stedelijke
congestie aan en verbetert het openbaar vervoer.
Wat we nodig hebben:
strengere normen voor vervuiling door auto’s
minder vervuiling in EU-havens
betereluchtkwaliteitindebuurtvanluchthavens
Bron: European Alternative Fuels
Emissiehandel
uitbreiden tot de
zeevaart
Subsidies
voor fossiele
brandstoffen
stopzetten
Rekeningrijden in de
EU verwezenlijken
Beperking
van de gratis
emissierechten voor
luchtvaartmaat­
schappijen
PrintISBN978-92-76-13938-6doi:10.2775/529387NA-02-19-958-NL-C
PDFISBN978-92-76-13915-7doi:10.2775/079254NA-02-19-958-NL-N