Kereta api merupakan salah satu transportasi masal paling popular di indonesia bahkan diluar negri, salah satu alas an mengapa banyak orang yang menyukai transpotasi ini karena cepat (bebas macet) dan juga murah.

1. Nama Pedia | http://namapedia.blogspot.com/
1
10 Kereta Tercepat Di Dunia
Kereta api merupakan salah satu transportasi masal paling popular di indonesia bahkan diluar negri, salah
satu alas an mengapa banyak orang yang menyukai transpotasi ini karena cepat (bebas macet) dan juga murah,
bahkan di eropa kecepatan kereta sebanding dengan pesawat dan Jepang tidak akan lama lagi akan menguji coba
kereta cepat terbarunya yang mereka persiapkan menjelang Olimpiade musim dingin 2020.
Sedangkan di Indonesia kabarnya kita sedang mengembangkan teknologi kereta cepat hyperloop yang
dikalaim mampu mencapai kecepatan 1300 km/jam, dengan begitu perjalan Jakarta Surabaya hanya ditempuh
dalam waktu 56 menit, luarbiasa bukan. Berikut kami akan menjabarkan 10 kereta tercepat di dunia.
Shanghai Maglev: 267 mph
Kereta maglev Shanghai atau Shanghai Transrapid (Cina: 上海 磁浮 示范 运营 线) merupakan kereta
tercepat nomor satu di dunia saat ini dengan kecepatan mencapai 431 km / jam (267 mph). Kereta Shanghai
maglev (singkatan dari magnetically levitated trains, dalam bahasa Indonesia disebut kereta api levitasi magnetic)
yang beroperasi di Shanghai.
Merupakan Kereta maglev ketiga didunia yang dioperasikan secara komersial dalam sejarah, setelah
Birmingham Maglev Inggris dan M-Bahn Jerman. Kereta ini mulai beroperasi pada tahun 2014 dengan rute dari
Bandara Internasional Pudong Shanghai ke stasiun metro Longyang di pinggiran Shanghai dan Tarif yang lumayan
mahal yaitu seharga $8 per orang, per perjalanan.

2. Nama Pedia | http://namapedia.blogspot.com/
2
2. Fuxing Hao CR400AF / BF: 220 mph
Fuxing, yang namanya berarti " the Rejuvenation / Peremajaan", adalah kereta peluru pertama yang
dirancang dan diproduksi oleh para insinyur Cina tanpa bantuan dari Barat, yang mampu melaju hingga kecepatan
tertinggi 350 km/h (220 mph) . Perusahaan Cina menghabiskan hanya 13 tahun belajar untuk membangun kereta
api berkecepatan tinggi kelas dunia setelah mendapatkan pengetahuan dari perusahaan terkemuka di negara-
negara maju, seperti Jepang, Perancis, Jerman dan Kanada. Kereta peluru Fuxing melakukan perjalanan antara
Shanghai dan Beijing, yang merupakan jalur kereta api tersibuk di China dan melayani 505.000 penumpang setiap
hari.
Ada dua jenis Fuxing Hao, dibuat oleh produsen yang berbeda dan dibuat dengan warna yang berbeda:
"Dolphin Blue" (CR400AF) dan "Golden Phoenix" (CR400BF). Keduanya memiliki bentuk yang efisien, menghasilkan
resistansi yang rendah. Singkatan "CR" mengacu pada "China Railway”. Keduanya hanya membutuhkan waktu
kurang dari lima jam untuk menempuh perjalanan antara Beijing Selatan dan Shanghai Hongqiao Station,
menampung hingga 556 penumpang, dan memangkas separuh waktu hampir 10 jam yang diperlukan bila
dibandingkan dengan naik jalur rel paralel konvensional antara dua kota megalopolis ini.
3. SNCF TGV Duplex, 320 km/h (200 mph) Prancis
TGV Duplex adalah kereta berkecepatan tinggi Perancis dari keluarga TGV (Perancis: Train à Grande
Vitesse, "kereta berkecepatan tinggi"), diproduksi oleh Alstom, dan dioperasikan oleh perusahaan kereta api
nasional SNCF Perancis. Kereta ini unik di antara kereta TGV karena dilengkapi gerbong dua tingkat.
Duplex meresmikan generasi ketiga trainsets TGV. Dengan dua tingkat tempat duduk dan kapasitas tempat
duduk 508 penumpang, Duplex meningkatkan kapasitas penumpang. Seperti Shinkansen di Jepang, TGV tidak
pernah mengalami kecelakaan fatal selama layanan operasionalnya; sistem keamanan yang diluncurkan adalah
yang paling berkembang di dunia. Trek berkecepatan tinggi, dikelola oleh SNCF Réseau, juga tunduk pada peraturan
yang berat.

3. Nama Pedia | http://namapedia.blogspot.com/
3
4. Eurostar e320, 320 km/h (200 mph) Perancis
Eurostar e320, kereta generasi keempat dari keluarga Siemens Velaro, mulai beroperasi secara komersial
pada November 2015. Kereta berkecepatan tinggi yang dapat dioperasikan akan berjalan di jalur London-Paris-
Brussels, melintasi Eurotunnel antara Inggris dan daratan Eropa . Ini secara resmi diresmikan di st Pancras
International station, London, pada November 2014.
Dengan daya traksi 16.000kW, Eurostar e320 dapat mencapai kecepatan operasi maksimum 320km / h
(200mph). Kereta ini mampu membawa lebih dari 900 penumpang sebagai hasil dari peningkatan kapasitas 20%,
dibandingkan dengan 28 kereta Eurostar generasi sebelumnya yang hanya mengangkut 750 penumpang.
5. Shinkansen H5, 320 km/h (200 mph) Jepang
Seri E5 Kereta peluru Shinkansen adalah bagian dari generasi baru kereta berkecepatan tinggi Jepang (juga
disebut Hayabusa) yang dioperasikan komersial pada Maret 2011. Kereta dioperasikan oleh East Japan Railway
Company (JR East). Kereta berkecepatan tinggi berjalan di Tohoku Shinkansen, jalur kecepatan tinggi Jepang yang
menghubungkan Tokyo dengan Aomori, di Prefektur Aomori.
Meskipun kereta ini mampu berlari hingga kecepatan 400 km/h selama uji coba, namun kecepatan
maksimalnya ditetapkan 320 km/h untuk kenyamanan penumpang dan keamanan lingkungan.

4. Nama Pedia | http://namapedia.blogspot.com/
4
6. ICE 3, 320 km/h (200 mph) Jerman
The Intercity-Express (sebelumnya InterCityExpress dan, umumnya dikenal sebagai ICE) adalah sistem
kereta berkecepatan tinggi yang sebagian besar beroperasi di Austria, Denmark, Prancis, Swiss, dan Jerman dan
negara-negara sekitarnya. Salahsatu kategori layanan kereta api di Eropa dari negara Jerman Deutsche Bahn. Saat
ini ada 259 kereta yang digunakan. Kereta ICE adalah kereta kategori tertinggi (Kelas A) dalam sistem tarif Deutsche
Bahn. Berkecepatan tinggi hingga 320 km per jam kereta ICE memiliki tingkat kenyamanan yang lebih tinggi
daripada kereta biasa, hal ini disesuaikan untuk mengakomodasi pelancong bisnis atau komuter jarak jauh dan
dipasarkan oleh Deutsche Bahn sebagai alternatif penerbangan.
Kereta berkecepatan tinggi Deutsche Bahn ICE melayani rute utama di seluruh Jerman seperti Munich,
Berlin, dan Frankfurt. Anda juga dapat menggunakan kereta ICE ke negara-negara tetangga seperti Prancis dan
Austria.
Kereta ini memiliki lisensi kecepatan hingga 320 km / jam (200 mph) bahkan mencapai 368 km / jam
(228,66 mph) pada uji coba berjalan. Pada layanan Intercity-Express reguler kereta ini diperbolehkan berlari hingga
300 km / jam (190 mph), batas kecepatan maksimum dari kereta berkecepatan tinggi di Jerman.
7. AVE Class 103, 310 km/h (190 mph) Spanyol
AVE Class 103 adalah kereta berkecepatan tinggi yang digunakan untuk layanan AVE “Alta Velocidad
Española” diterjemahkan menjadi "Kecepatan Tinggi Spanyol", merupakan layanan kereta berkecepatan tinggi di
Spanyol yang dioperasikan oleh Renfe, perusahaan kereta api nasional Spanyol. Kereta ini dibuat oleh Siemens,
sebagai anggota kedua dari perusahaan Velaro. Sistem AVE Spanyol merupakan jaringan HSR (High Speed Rail)
terpanjang di Eropa dengan 3.240 km (2.010 mil) dan yang terpanjang kedua di dunia, setelah China. Kereta
tercepat di Spanyol ini digunakan untuk layanan jarak jauh antar kota-kota besar di Spanyol seperti Madrid,
Córdoba dan Seville.
AVE Kelas 103 telah disertifikasi untuk berjalan pada 350 km / jam (220 mph). Selama pengujian antara
Madrid dan Zaragoza, pada 16 Juli 2006, kereta api 005 mencapai 403,7 km / jam (250,8 mph). Ini adalah rekor
kecepatan kereta api nasional saat ini untuk Spanyol, dan juga rekor kecepatan saat ini untuk kereta seri normal
dalam konfigurasi standar. Akan tetapi kecepatan tertinggi yang diizinkan saat melayani penumpang yakni 310
km/h (190 mph).

5. Nama Pedia | http://namapedia.blogspot.com/
5
8. Korail KTX, 305 km/h (190 mph) Korea Selatan
Jaringan kereta api berkecepatan tinggi jarak jauh Korea Selatan yang terbaru (KTX memulai debutnya pada
tahun 2004). Rute terbaru, dibuka tepat waktu untuk Olimpiade Musim Dingin 2018, menghubungkan Bandara
Internasional Incheon di barat ke kota pesisir Gangneung di timur, berhenti di sepanjang jalan Seoul. KTX
memotong waktu transportasi untuk mencapai lereng ski PyeongChang dari enam jam dengan kereta konvensional
menjadi di bawah dua jam. Kecepatan tertinggi untuk kereta api dalam layanan reguler saat ini adalah 305 km / jam
(190 mph), meskipun infrastrukturnya dirancang untuk 350 km / jam (217 mph).
9. ETR, 300 km/h (190 mph) Italia
Rel kereta berkecepatan tinggi di Italia terdiri dari dua jalur yang menghubungkan sebagian besar kota-kota
besar di negara itu. Jalur pertama menghubungkan Turin ke Salerno melalui Milan, Bologna, Florence, Roma dan
Napoli, jalur kedua dari Turin ke Venesia melalui Milan, dan sedang dibangun di beberapa bagian. Kereta
dioperasikan dengan kecepatan tertinggi 300 km / jam (190 mph).
Layanan penumpang disediakan oleh Trenitalia (Frecciarossa) dan, sejak April 2012, oleh NTV-Italo (The
Italo), operator akses terbuka pertama di dunia dari kereta berkecepatan tinggi untuk bersaing dengan monopoli
milik negara. 25 juta penumpang melakukan perjalanan di jaringan pada tahun 2011. Pada tahun 2015, jumlah
penumpang meningkat menjadi 55 juta untuk Trenitalia dan 9,1 juta untuk NTV, untuk gabungan 64 juta
penumpang.

6. Nama Pedia | http://namapedia.blogspot.com/
6
10. Haramain Western Railway, 300 km/h (190 mph) Arab Saudi
Proyek kereta api kecepatan tinggi Haramain, juga dikenal sebagai "kereta api Barat" atau "kereta api
berkecepatan tinggi Mekah-Madinah", adalah sistem transportasi kereta api antar kota sepanjang 453 kilometer
(281 mil) berkecepatan tinggi yang sedang dibangun di Arab Saudi. Akan menghubungkan kota suci umat Muslim
Madinah dan Mekah dan akan terhubung dengan Bandara Internasional King Abdulaziz, Jeddah.
Konstruksi dimulai pada Maret 2009, dan seluruh proyek dijadwalkan akan rampung pada bulan September
2018 dan beroperasi penuh pada 2019.
Kereta akan beroperasi 300 kilometer per jam (190 mph), sehingga perjalanan antara Jeddah dan Mekah 78
kilometer (48 mil) hanya memakan waktu kurang dari setengah jam. Sementara Jeddah dan Madinah 410 kilometer
(250 mil) dapat ditempuh dalam waktu sekitar 2 jam. Kereta ini akan mengangkut 60 juta penumpang per tahun
dengan 35 kereta, dengan kapasitas tempat duduk 417 per kereta.