Luhur Adi Prasetya_180534632056_Materi Instalasi Motor Listrik (Jenis dan Kar...
Mobil levitasi magnetik
1. Mobil levitasi magnetic
Ketika di jaman sekarang ini transportasi sudah berkembang dengan pesat,mulai dari kendaraan
roda dua, roda tiga dan roda empat.Menjadi trasnportasi yang banyak digunakan namun dengan
berkembangnya juga jumlah penduduk,membuat orang mencari kendaraan yang hemat energi
hemat waktu, dan juga tidak bermacet-macetan. Sehingga inovasi ini dibuat untuk menghemat
semua itu.yaitu membuat mobil dengan memanfaatkan gaya magnet.
Jenis mobil yang akan di kembangkan menggunakan jalurnya sendiri,yaitu menggunakan gaya
magnet.prinsip mobil ini akan menggunakan gaya magnet untuk mengangkat mobil ini sehingga
harus membuat rel sendiri layaknya kereta untuk melintasi tempat mana saja, karena
memanfaatkan gaya gesek dan gaya dorong, mobil ini di rancang bisa pergi dengan cepat ke
mana saja.dan juga bisa menghemat waktu dari penggunaan mobil ini sendiri.antara lain
200km/jam.teknologi ini dibuat dengan inspirasi dari jepang. Teknologi ini ada tiga antara lain
adalah tergantung pada magnet superkonduktivitas. elektromagentik terkontrol dan magnet
permanen dan ini di desain. Pengambangan magnetik menggunakan elektromagnet atau magnet
permanen tidak stabil karena teori Earnshaw diamagnetik dan magnet superkonduktivitas dapat
menopang maglev dengan stabil.
Medan elektromagnet juga mempengaruhi rancang bangun mobil. Medan magnet yang sangat
kuat dibutuhkan untuk mengangkat mobil. Efek dari medan magnetik yang kuat tidak diketahui
banyak. Oleh karena itu untuk keamanan penumpang, pelindungan dibutuhkan, yang dapat
menambah berat kereta. Konsepnya mudah namun teknik dan desainnya kompleks.
Sistem yang lebih baru dan tidak terlalu mahal disebut Inductrack. Teknik ini memiliki
kemampuan membawa beban yang berhubungan dengan kecepatan kendaraan, karena ia
tergantung kepada arus yang diinduksi pada sekumpulan elektromagnetik pasif oleh magnet
permanen. Dalam contoh, magnet permanen berada di jalur atau rel mobil yang akan dilalui,
secara horizontal untuk menciptakan daya angkat, dan secara vertikal untuk memberikan
kestabilan. Sekumpulan kabel putar berada di rel. Magnet dan mobil tidak membutuhkan tenaga,
kecuali mobil itu sendiri. Inductrack pada awalnya dikembangkan sebagai motor magnetik dan
penopang untuk "flywheel" untuk menyimpan tenaga.
2. Kelebihan utama dari mobil yang akan di kembangkan ini adalah kemampuannya yang bisa
melayang di atas rel atau jarul dari mboil itu sendiri, sehingga tidak menimbulkan gesekan.
Konsekuensinya, secara teoretis tidak akan ada penggantian rel atau roda dari mobil itu sendiri
karena tidak akan ada yang aus (biaya perawatan dapat dihemat). Keuntungan sampingan lainnya
adalah tidak ada gaya resistansi akibat gesekan. Gaya resistansi udara tentunya masih ada. Untuk
itu dikembangkan lagi Kereta Maglev yang lebih aerodinamis.
Dikarenakan bentuk dan kecepatan kereta yang fantastis ini, kebisingan (suara) yang ditimbulkan
disaat mobil ini akan bergerak hampir sama dengan sebuah pesawat jet, dan di perhitungkan
lebih mengganggu.
Paten pertama untuk kereta maglev didorong oleh motor "linear" adalah paten AS 3.470.828
dikeluarkan pada Oktober 1969oleh James R. Powell dan Gordon T. Danby. Teknologi dasarnya
ditemukan oleh Eric Laithwaite, dan dijelaskan olehnya dalam "Proceedings of the Institution of
Electrical Engineers", vol. 112, 1965, pp. 2361–2375, dengan judul "Electromagnetic
Levitation". Laithwaite mematenkan motor "linear" pada 1948.
Pada 31 Desember 2000, superkonduktor temperatur tinggi berawak pertama secara sukses diuji
di barat daya Universitas Jiaotong, Chengdu, Tiongkok. Sistem ini berdasarkan prinsip "bulk"
konduktor temperatur tinggi dapat diangkat atau dilayangkan secara stabil di atas atau di bawah
magnet permanen. Muatannya di atas 530 kg dan jarak pelayangannya lebih dari 20 mm. Sistem
ini menggunakan nitrogen cair, yang sangat murah, untuk mendinginkan superkonduktor.
Teknologi ini di diharapkan dapat dibuat kedeapannya agar dapat digunakan di kota-kota besar
utntuk mengurangi kemacetan dan juga dapat menghemat bahan bakar.dan juga mengurangi
polusi akibat asap kendaraan, dan dapat mempercepat anda,dengan meminimalis waktu bagi
siapa aja yang menggunakan mobil ini