2. STCW 1978/1995
Amandemen
2010
• Standar pelatihan,sertifikasi,dan tugas jaga dari
pelaut,sekelompok tugas kewajiban dan tanggung jawab
sesuai STCW untuk pengoperasian kapal,keselamatan
jiwa,dan perlindungan dilaut.
• Tanggung jawab pemerintah sebagai Pembina keselamatan
dan keamanan pelayaran:
• 1.Menyeleksi personil sesuai standar teknis pengetahuan
keterampilan dan profesionalisme
• 2.Memantau standar yang ditujukan personil dalam
melaksanakan tugas
• 3.mendorong perwira melatih junior
• 4.meminjau ulang pengetahuan dan keterampilan pelaut junior
• 5.melatih membuat penyegaran,dan peningkatan personil
• 6.Memotivasi untuk bangga terhadap tugas profesinolisme
4. Syarat Lembaga
pendidikan,Ujian dan
sertifikasi
• 1.Memiliki sarana dan prasana
• 2.Tenaga pendidik yang bersertifikat
• 3.memiliki mutu manejemen Nasional dan
Internasional
• 4.memiliki data dan dokumentasi relevan
• 5.mengenal tugas yang berkaitan dengan
kapal dari Jenis kapal instalasi dan mesin
• 6.Pejabat kapal mengkoordinir aktifitas baik
rutin atau darurat
5. Lanjut
• Nahkoda dan awak mengetahui tanggung
jawabnya dan memastikan persyaratan
STCW diterapkan
• Memperkenalkan lingkungan atau
Familiarisasi seluruh jabatan prosedur
keselamatan dan juga tanggung jawab
kepada awak kapal baru
6. Amandemen 1995/2010
• Pendidikan dan pelatihan serta pengalaman
yang cukup merupakan hal penting bagi
pelaut agar mendapat pengakuan.
• Dispensasi diberi untuk posisi orang yang
memiliki sertifikat dibawah nya langsung,dan
sertifikat harus berada dikapal tempat
bertugas
7. Tujuan Amandemen
2010
• 1.COP dan endorsement oleh pemerintah
• 2.Pelaut telah diperiksa Kesehatan sesuai
standar medis umum yang berlaku dikapal
negara lain
• 3.Persyaratan revalidasi sertifikat
dirasionalisasi untuk kepentingan pelaut
• 4.Pengenalan metode pelatihan modern dan
belajar jarak jauh berbasis web
8. MLC 2006
• 5.Melaraskan jam istirahat dengan Maritime
Labour Convention 2006 untuk mengurangi
kelelahan
• 6.Menghindari Alkohol dan Narkotika
• 7.Kebutuhan IPTEK
• 8.Pelatihan Penyegaran
• 9.PelatihanKeamanan
9. Pokok dalam
Amandemen STCW
• Bab I :Ketentuan Umum
• Peraturan 1/2 Penerbitan COC
menyediakan data base untuk verifikasi
keaslian sertifikat
• Aturan 1/3:Persyaratan near coastal state
termasuk principal untuk mengatur
pelayaran dan kegiatan usaha dengan
negara terkait
• 1/4:Penilaian atau pemeriksaan PSC
terhadap pelaut yang bertugas
10. Peraturan
• 1/6:Pedoman E larning
• 1/9:Standar medis sejalan dengan ILO MLC
• 1/11:Revalidasi lebih rasional,endorsement
sertifikat kapal tanker
• 1/14:Perusahaan bertanggung jawab
terhadap pelatihan penyegaran dikapalnya
11. • Bab II:Level Dukungan
• Bab III:Penambahan pelaut Terampil(engine
rating)terpisah dari rating yang
melaksanakan tugas jaga mesin
• Bab IV:Kapal Tanker
• Ak Tanker Minyak,Kimia,Gas cair
• AK Dibagi menjadi 2 Ak dasar (asisten) dan
lanjutan (Penanggung jawab) PIC
12. • Bab V:Lingkungan Laut
Isu kesadaran lingkungan laut dalam personal
safety dan social responsibility bagian
pelatihan keselamatan dasar,Komunikasi
Pengendalian kelelahan tim kerja (5,5 hari)
Penyegaran 5 tahun,program tertentu
mewajibkan dalam keadaan darurat Latihan
penyegaran secara berkala melalui E-learning
Belum ditentukan penyegaran dikapal/darat
13. • A.Proficiency in survival craft and
rescue boat
• B.Advanced fire fighting
• C.Basic Safety Training
• D.Fast Rescue Boat dan medical training
Pelatihan keamanan:
Tingkat 1:Kesadaran
Tingkat 2:Petugas
Tingkat 3:ships security officer atau
Latihan anti pembajakan
14. Harmonisasi IMO
dengan MLC
• Seafers bill of right (Hak dasar pelaut
dunia):Pemerintah pelaut dan pemilik kapal
• International Maritime Organization (IMO)
• Mengambil Langkah penting membangun
perlindungan di bidang keselamatan
sertifikat dan polusi