Persian ppt about diffrent oil

1. ‫آنكار‬‫و‬‫ر‬‫غنهاي‬‫و‬‫ر‬‫آنوآع‬‫با‬‫شنائي‬‫آ‬
‫نها‬‫آ‬‫بندي‬‫طبقه‬‫و‬‫برد‬‫ر‬‫كا‬

2. ‫نها‬‫آ‬‫برد‬‫ر‬‫کا‬‫و‬ ‫آنكار‬‫و‬‫ر‬‫غنهای‬‫و‬‫ر‬ ‫آنوآع‬
:
(1
‫ر‬‫موتو‬‫غنهای‬‫و‬‫ر‬
(2
‫لیک‬‫و‬‫هیدر‬‫غنهای‬‫و‬‫ر‬
(3
‫آتوموبیل‬‫دنده‬‫های‬‫غن‬‫و‬‫ر‬
(4
‫صنعتی‬ ‫های‬‫دنده‬ ‫غن‬‫و‬‫ر‬
(5
‫بین‬‫ر‬‫تو‬‫غنهای‬‫و‬‫ر‬

3. ‫غنها‬‫و‬‫ر‬ ‫آنوآع‬ ‫با‬‫شنائي‬‫آ‬
‫غنها‬‫و‬‫ر‬
‫ا‬‫ر‬
‫با‬
‫توجه‬
‫به‬
‫محل‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استفاده‬
‫و‬
‫ی‬‫انتظار‬
‫که‬
‫از‬
‫نها‬‫ا‬
‫می‬
‫د‬‫و‬‫ر‬
‫می‬
‫تو‬
‫ان‬
‫به‬
‫انواع‬
‫مختلفی‬
‫تقسیم‬
‫نمود‬
:
1
-
‫غنهای‬‫و‬‫ر‬
‫ر‬‫موتو‬
:
‫این‬
‫دسته‬
‫از‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ها‬
‫که‬
‫ر‬‫بطو‬
‫مشخص‬
‫در‬
‫انواع‬
‫های‬‫ر‬‫موتو‬
‫بنزینی‬
‫و‬
‫ئیلی‬‫و‬‫گاز‬
‫و‬
‫ر‬‫بمنظو‬
‫ی‬‫انکار‬‫و‬‫ر‬
‫قطعات‬
‫داخلی‬
‫ر‬‫موتو‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استف‬
‫اده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫می‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
‫یکی‬
‫از‬
‫پرکاربردترین‬
‫انواع‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ها‬
‫می‬
‫باشند‬
.
‫به‬
‫ر‬‫منظو‬
‫بهب‬
‫ود‬
‫خواص‬
‫نها‬‫ا‬
‫و‬
‫متناسب‬
‫با‬
‫محل‬
‫کارکرد‬
‫انواع‬
‫مواد‬
‫دنی‬‫و‬‫افز‬
‫نظیر‬
:
‫پاک‬
‫کننده‬
‫ها‬
،
‫بهب‬
‫وددهنده‬
V.I
‫مواد‬،
‫پائین‬
‫نده‬‫ر‬‫و‬‫ا‬
‫نقطه‬
‫ریزش‬
،
‫مواد‬
‫ضد‬
‫اکسیداسیون‬
‫و‬
‫ضد‬
‫نگ‬‫ز‬
،
‫مواد‬
‫ف‬‫ضدک‬
‫و‬
....
..
‫اضافه‬
‫می‬
‫گردد‬
.

4. ‫كيفيت‬‫سطح‬‫اساس‬‫ر‬‫ب‬‫ر‬‫موتو‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫بندي‬ ‫طبقه‬
‫تر‬‫پائين‬ ‫كيفيت‬ ‫باالتر‬‫كيفيت‬
SA , SB,SC , SD , SE , SF, SG, SH , SJ , SL
CA , CB,CC, DC, CDII,CE, CF-4 , CF,CF-2, CG-4, CH-4, CI-4

9. ‫اي‬ ‫چنددرجه‬ ‫هاي‬ ‫روغن‬ ‫مزاياي‬
۱
-
‫سال‬ ‫طول‬ ‫تمام‬ ‫براي‬ ‫روغن‬ ‫ازيك‬ ‫استفاده‬ ‫امكان‬
.
۲
-
‫وشن‬‫ر‬‫بهتر‬
‫پايين‬ ‫هاي‬ ‫حرارت‬ ‫موتوردردرجه‬ ‫شدن‬
‫قطعات‬ ‫به‬ ‫روغن‬ ‫سريع‬ ‫ورسيدن‬
.
۳
-
‫باال‬ ‫حرارت‬ ‫دردرجه‬ ‫خوب‬ ‫راندمان‬
.
۴
-
‫سوخت‬ ‫مصرف‬ ‫شدن‬ ‫كم‬
.
۵
-
‫درجه‬ ‫سريع‬ ‫وباالرفتن‬ ‫روغن‬ ‫سريع‬ ‫شدن‬ ‫گرم‬
‫حرارت‬
.

11. ‫سیستم‬ ‫اساس‬ ‫بر‬ ‫روغن‬ ‫گرانروی‬ ‫بندی‬ ‫طبقه‬ ‫جدول‬
SAE
‫انروی‬‫ر‬‫گ‬‫درجه‬
SAE
‫کینماتیک‬‫انروی‬‫ر‬‫گ‬
Cst
‫در‬
100
‫اد‬‫ر‬‫گ‬‫سانتی‬‫درجه‬
‫معادل‬‫روغن‬
ISO
‫حداقل‬ ‫ثر‬‫حداک‬
SAE0W 3.8 ------- 15 - 22
SAE5W 3.8 ------- 22
SAE10W 4.1 ------- 22 - 32
SAE15W 5.6 ------- 32 - 46
SAE20W 5.6 ------- 46 - 68
SAE25W 9.3 ------- 100
SAE20 5.6 <9.3 46 - 68
SAE30 9.3 <12.5 100
SAE40 12.5 <16.3 150
SAE50 16.3 <21.9 220
SAE60 21.9 <26.1 320

13. ‫ن‬‫ا‬‫عمومی‬ ‫دانستنیهای‬‫و‬‫و‬‫خودر‬‫ی‬‫انکار‬‫و‬‫ر‬
1
-
‫پیمایش‬‫و‬‫کیفی‬ ‫سطح‬ ‫استاندارد‬‫از‬‫بایست‬‫می‬،‫انکار‬‫و‬‫ر‬ ‫کننده‬ ‫مصرف‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬ ‫واقعی‬
‫باشد‬ ‫داشته‬‫کافی‬ ‫شناخت‬‫ر‬‫موتو‬
.

14. •
٢
-
‫م‬‫ن‬‫غ‬‫و‬‫ر‬‫ت‬‫کیفی‬ ‫خیص‬‫تش‬‫ای‬‫ر‬‫ب‬‫بی‬‫مناس‬‫مالک‬‫ی‬‫تنهای‬ ‫به‬ ‫غن‬‫و‬‫ر‬ ‫نگ‬‫ر‬
‫ت‬‫نیس‬‫ر‬‫و‬‫وت‬
‫ب‬‫ا‬‫نهایت‬‫و‬‫ی‬‫اهر‬ ‫ی‬‫س‬‫ر‬‫بر‬‫ا‬‫ب‬‫دودی‬‫ح‬‫ا‬‫ت‬‫د‬‫توانن‬‫ی‬‫م‬‫ص‬‫متخص‬‫اد‬‫ر‬‫اف‬‫ف‬‫فق‬‫و‬
‫ا‬‫انج‬‫ا‬
‫د‬‫نماین‬‫ر‬‫نظ‬‫ار‬‫ه‬ ‫ا‬،‫ن‬‫غ‬‫و‬‫ر‬‫ت‬‫کیفی‬‫د‬‫ر‬‫و‬‫م‬‫در‬،‫ه‬‫مربوط‬‫ات‬‫زمایش‬‫ا‬
.
‫ی‬‫دن‬‫و‬‫افز‬‫واد‬‫م‬
‫د‬‫ر‬‫و‬‫م‬
‫شوند‬‫می‬‫ن‬‫ا‬‫نگ‬‫ر‬‫شدن‬‫تیره‬‫موجب‬‫معموال‬،‫ر‬‫موتو‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫در‬ ‫استفاده‬
.
•
‫ات‬‫قطع‬‫ایش‬‫س‬‫از‬‫ی‬‫ناش‬‫ات‬‫ز‬‫فل‬‫ای‬‫ه‬ ‫اده‬‫ر‬‫ب‬ ‫ب‬ ‫ج‬‫ر‬‫اث‬‫در‬ ‫مرغوب‬‫ر‬‫موتو‬‫غنهای‬‫و‬‫ر‬
‫ی‬‫و‬‫ر‬
‫تر‬‫تیره‬،‫ها‬‫الینده‬‫ا‬‫سایر‬‫و‬‫گردوغبار‬،‫اق‬‫ر‬‫احت‬‫از‬‫ناشی‬‫دوده‬ ،‫یکدیگر‬
‫د‬‫گردن‬‫می‬
.
‫ا‬‫ام‬
،‫نهاست‬‫ا‬ ‫شفافیت‬ ‫در‬ ‫نکرده‬‫ر‬‫کا‬‫و‬ ‫کارکرده‬ ‫غن‬‫و‬‫ر‬‫تفاوت‬
‫ن‬‫ا‬‫عمومی‬ ‫دانستنیهای‬‫و‬‫و‬‫خودر‬‫ی‬‫انکار‬‫و‬‫ر‬

15. •
‫یکه‬‫ر‬‫بطو‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫مناسب‬
‫و‬
‫ای‬‫ر‬‫دا‬
‫دنیهای‬‫و‬‫افز‬
،‫ویژه‬
‫شفاف‬
‫و‬
‫کمی‬
‫تیره‬
،‫است‬
‫اما‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫کارکرده‬
‫عالوه‬
‫بر‬
‫تیره‬
،‫بودن‬
‫کدر‬
‫هم‬
‫می‬
‫باشد‬
.
‫و‬
‫این‬
‫کدر‬
(
‫سیاه‬
)
‫شدن‬
‫نگ‬‫ر‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ر‬‫موتو‬
‫حی‬
‫ن‬
،‫کارکرد‬
‫نشانة‬
‫افت‬
‫کیفیت‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
،‫نبوده‬
‫بلکه‬
‫نشانة‬
‫عملکرد‬
‫صحیح‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫در‬
‫ر‬‫موتو‬
‫و‬
‫م‬
‫صرف‬
‫تدریجی‬
‫دنی‬‫و‬‫افز‬
‫های‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ر‬‫موتو‬
‫می‬
‫باشد‬
‫و‬
‫ا‬ ‫ل‬
‫سیاه‬
‫شدن‬
‫نگ‬‫ر‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ر‬‫موتو‬
‫نشانة‬
‫ا‬‫ر‬‫ف‬
‫رسی‬
‫دن‬
‫زمان‬
‫تعویض‬
‫ن‬‫ا‬
‫نبوده‬
‫و‬
‫تا‬
‫کیلومتر‬
‫پیمایش‬
‫توصیه‬
‫شده‬
‫ساز‬‫و‬‫خودر‬
‫و‬
‫شرکت‬
‫تولید‬
‫کننده‬
،‫انکار‬‫و‬‫ر‬
‫ی‬‫ی‬‫ا‬‫ر‬‫کا‬
‫الز‬
‫ا‬‫ر‬
‫خواهد‬
‫داشت‬
.
‫این‬‫ر‬‫بناب‬
‫چنانچه‬
‫نگ‬‫ر‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫پس‬
‫از‬
‫مدتی‬
‫کارکرد‬
‫تغی‬
‫یر‬
،‫ننماید‬
‫نشانه‬
‫عد‬
‫ی‬‫توانای‬
‫انتقال‬
‫مواد‬
‫ائد‬‫ز‬
‫و‬
‫رسوبات‬
‫از‬
‫البه‬
‫الی‬
‫قطعات‬
‫و‬
‫در‬
‫نتیجه‬
‫نام‬
‫ناسب‬
‫بودن‬
‫ن‬‫ا‬
‫می‬
‫باشد‬
.
‫ن‬‫ا‬‫عمومی‬ ‫دانستنیهای‬‫و‬‫و‬‫خودر‬‫ی‬‫انکار‬‫و‬‫ر‬

16. •
٣
-
‫ب‬ ‫متناسب‬ ‫نقلیه‬ ‫وسیله‬‫ر‬‫موتو‬‫نوع‬ ‫با‬ ‫باید‬ ‫مصرفی‬‫ر‬‫موتو‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫نوع‬
‫اشد‬
.
‫این‬‫در‬
‫ساز‬ ‫توصیه‬‫و‬‫کرده‬ ‫اجعه‬‫ر‬‫م‬‫اتومبیل‬ ‫اهنمای‬‫ر‬ ‫دفترچه‬ ‫به‬ ‫است‬ ‫الز‬‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫و‬‫خودر‬ ‫نده‬
‫گیرد‬‫ار‬‫ر‬‫ق‬ ‫مدنظر‬
.
•
٤
-
‫که‬ ‫معتبر‬ ‫ندگان‬‫ز‬‫سا‬‫توسف‬ ‫شده‬‫تولید‬ ‫ف‬‫و‬‫مظر‬‫غنهای‬‫و‬‫ر‬‫از‬ ‫استفاده‬
‫بسته‬ ‫ی‬‫و‬‫ر‬
‫من‬ ‫کارکرد‬‫کیلومتر‬ ‫و‬‫کیفی‬ ‫سطح‬‫شامل‬‫مربوطه‬‫مشخصات‬،‫نها‬‫ا‬ ‫بندی‬
‫ج‬‫ر‬‫د‬ ‫اسب‬
‫باشد‬‫می‬‫تر‬ ‫مطمئن‬،‫است‬ ‫گردیده‬
.
‫ن‬‫ا‬‫عمومی‬ ‫دانستنیهای‬‫و‬‫و‬‫خودر‬‫ی‬‫انکار‬‫و‬‫ر‬

17. •
٥
-
‫ق‬‫ی‬‫و‬‫ر‬ ‫اضافی‬ ‫فشارهای‬‫شدن‬ ‫وارد‬‫از‬ ‫ی‬‫جلوگیر‬‫ر‬‫منظو‬‫به‬‫ر‬‫موتو‬‫تنظیم‬
‫ن‬‫ا‬ ‫طعات‬
‫است‬ ‫ی‬‫ر‬‫و‬‫ضر‬‫ر‬‫موتو‬‫غن‬‫و‬‫ر‬ ‫وضعیت‬‫سی‬‫ر‬‫بر‬ ‫همچنین‬ ‫و‬
.
•
٦
-
‫بار‬ ‫ان‬‫ز‬‫می‬،‫فعالیت‬ ‫زمان‬ ‫مدت‬‫قبیل‬‫از‬‫ر‬‫موتو‬ ‫کارکرد‬‫عملیاتی‬ ‫ایف‬‫ر‬‫ش‬
،‫وارده‬
‫کیفیت‬ ‫و‬‫ی‬‫ی‬‫ا‬‫ر‬‫کا‬ ‫بر‬ ‫مستقیم‬‫تاثیر‬ ،‫محیطی‬‫عوامل‬ ‫سایر‬ ‫و‬‫رطوبت‬ ،‫دما‬
‫ر‬‫موتو‬‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ند‬‫ر‬‫دا‬
.
‫ن‬‫ا‬‫عمومی‬ ‫دانستنیهای‬‫و‬‫و‬‫خودر‬‫ی‬‫انکار‬‫و‬‫ر‬

18. •
7
-
‫موت‬‫خارجی‬‫بدنه‬ ‫شستشوی‬ ‫نیز‬‫و‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫و‬‫هوا‬ ‫فیلترهای‬‫موقع‬‫به‬‫تعویض‬
‫موجب‬ ،‫ر‬‫و‬
‫گردد‬ ‫می‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫عمر‬‫ایش‬‫ز‬‫اف‬
.
•
٨
-
‫کاست‬ ‫ر‬‫موتو‬‫بر‬‫اضافی‬‫بار‬‫شدن‬‫وارد‬‫از‬،‫ن‬‫ا‬‫باد‬ ‫تنظیم‬‫و‬‫الستیک‬ ‫کیفیت‬
‫زمان‬‫ا‬ ‫ل‬،‫ه‬
‫اندازد‬‫می‬‫تاخیر‬‫به‬‫ا‬‫ر‬ ‫ر‬‫موتو‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫تعویض‬
.
•
9
-
‫هموا‬،‫غن‬‫و‬‫ر‬‫ن‬‫مخز‬‫در‬‫واقع‬‫ی‬‫گیر‬ ‫اندازه‬‫میله‬‫ی‬‫و‬‫ر‬ ‫شده‬‫داده‬‫نشان‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫سطح‬
‫ره‬
‫عالمت‬‫دو‬ ‫بین‬ ‫باید‬
L
‫و‬
H
‫باشد‬
.
‫به‬‫اگر‬‫عالمت‬‫این‬‫کلی‬ ‫ر‬‫بطو‬
L
‫از‬ ‫بهتر‬‫باشد‬‫تر‬‫نزدیک‬
‫به‬‫که‬‫است‬‫این‬
H
‫برسد‬
‫ن‬‫ا‬‫عمومی‬ ‫دانستنیهای‬‫و‬‫و‬‫خودر‬‫ی‬‫انکار‬‫و‬‫ر‬

19. •
10
-
‫در‬
‫ت‬‫ر‬‫صو‬
‫کاهش‬
‫ان‬‫ز‬‫می‬
،‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫انکار‬‫و‬‫ر‬
‫سر‬
‫ریز‬
‫باید‬
‫از‬
‫همان‬
‫نوع‬
‫قبلی‬
‫باشد‬
.
•
١1
-
‫داشتن‬
‫ی‬‫و‬‫انر‬‫ر‬‫گ‬
‫مناسب‬
‫یکی‬
‫از‬
‫مشخصه‬
‫های‬
‫مهم‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫می‬
‫باشد‬
.
‫استهالک‬
،‫بیشتر‬
‫ایش‬‫ز‬‫اف‬
‫ارت‬‫ر‬‫ح‬
‫قطعات‬
،‫ر‬‫موتو‬
‫مصرف‬
‫سوخت‬
‫باالتر‬
‫و‬
‫دیر‬
‫شن‬‫و‬‫ر‬
‫شدن‬
‫در‬
‫هوای‬
‫سرد‬
‫از‬
‫معایب‬
‫عد‬
‫انتخاب‬
‫صحیح‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫با‬
‫ی‬‫و‬‫انر‬‫ر‬‫گ‬
‫مناسب‬
‫می‬
‫باشد‬
.
•
12
-
‫اکد‬‫ر‬
‫ماندن‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫در‬
‫داخل‬
‫ر‬‫موتو‬
‫دلیلی‬
‫بر‬
‫حفظ‬
‫کیفیت‬
‫ن‬‫ا‬
‫بلک‬،‫نیست‬
‫ه‬
‫باید‬
‫پس‬
‫از‬
4
‫تا‬
6
‫ماه‬
‫ای‬‫ر‬‫ب‬
‫غنهای‬‫و‬‫ر‬
‫با‬
‫سطح‬
‫کیفی‬
‫پایین‬
‫و‬
6
‫الی‬
12
‫ماه‬
‫ای‬‫ر‬‫ب‬
‫غنهای‬‫و‬‫ر‬
‫تولید‬
‫شده‬
‫با‬
‫سطح‬
‫کیفی‬
،‫باال‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫نکرده‬‫ر‬‫کا‬
‫ا‬‫ر‬
‫تعویض‬
‫کرد‬
.
‫ای‬‫ر‬‫ب‬
‫تعیین‬
‫زمان‬
‫ت‬‫دقیق‬
‫ر‬
‫بایستی‬
‫به‬
‫توصیه‬
‫های‬
‫نده‬‫ز‬‫سا‬
‫و‬‫خودر‬
‫توجه‬
‫نمود‬
.
‫ن‬‫ا‬‫عمومی‬ ‫دانستنیهای‬‫و‬‫و‬‫خودر‬‫ی‬‫انکار‬‫و‬‫ر‬

20. •
١3
-
‫به‬
‫ر‬‫منظو‬
‫حصول‬
‫اطمینان‬
‫از‬
‫کارکرد‬
،‫مناسب‬
‫استفاده‬
‫از‬
‫غنهای‬‫و‬‫ر‬
‫چن‬
‫د‬
‫درجه‬
‫ای‬
‫یا‬
‫مالتی‬
‫گرید‬
Multi Grade
‫توصیه‬
‫می‬
‫گردد‬
.
•
١4
-
‫ایطی‬‫ر‬‫ش‬
‫نظیر‬
‫انندگی‬‫ر‬
‫با‬
‫سرعت‬
،‫باال‬
‫طوالنی‬
،‫مدت‬
‫دماهای‬
،‫باال‬
‫ن‬
‫قاط‬
‫با‬
‫شیب‬
‫تند‬
‫و‬
‫همچنین‬
‫پیمودن‬
‫مسافتهای‬
‫بسیار‬
،‫کوتاه‬
‫خاموش‬
‫و‬
‫شن‬‫و‬‫ر‬
‫ک‬
‫ردن‬
‫متناوب‬
،‫ر‬‫موتو‬
‫حرکت‬
‫در‬
‫افیک‬‫ر‬‫ت‬
‫های‬
‫سنگین‬
‫ی‬‫شهر‬
‫و‬
‫درصد‬
‫باالی‬
‫گوگ‬
‫رد‬
‫سوخت‬
(
‫مخصوص‬
‫های‬‫ر‬‫موتو‬
‫لی‬‫ز‬‫دی‬
)
،
‫مصرف‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ا‬‫ر‬
‫ایش‬‫ز‬‫اف‬
‫از‬،‫داده‬
‫کیفی‬
‫ت‬
‫و‬
‫عمر‬
‫ن‬‫ا‬
‫می‬
‫کاهند‬
.
‫ن‬‫ا‬‫عمومی‬ ‫دانستنیهای‬‫و‬‫و‬‫خودر‬‫ی‬‫انکار‬‫و‬‫ر‬

21. ‫غنها‬‫و‬‫ر‬ ‫آنوآع‬ ‫با‬‫شنائي‬‫آ‬
2
-
‫غنهای‬‫و‬‫ر‬
‫لیک‬‫و‬‫هیدر‬
:
‫این‬
‫نوع‬
‫غنها‬‫و‬‫ر‬
‫ای‬‫ر‬‫ب‬
‫انتقال‬
‫قدرت‬
‫و‬
‫حرکت‬
‫بوسی‬
‫له‬
‫فشار‬
‫و‬
‫جریان‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استفاده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫می‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
‫ری‬‫بطو‬
‫که‬
‫با‬
‫ایش‬‫ز‬‫اف‬
‫فشار‬
‫ل‬‫و‬‫هیدر‬
‫یک‬
،
‫جریان‬
‫کاهش‬
‫یافته‬
‫و‬
‫وسیله‬
‫به‬
‫هستگی‬‫ا‬
‫پائین‬
‫می‬
‫د‬‫و‬‫ر‬
‫و‬
‫بالعکس‬
.
‫در‬
‫یک‬
‫س‬
‫یستم‬
‫لیکی‬‫و‬‫هیدر‬
،
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫لیک‬‫و‬‫هیدر‬
‫از‬
‫اهمیت‬
‫بسیار‬
‫باالئی‬
‫دار‬‫ر‬‫برخو‬
‫بوده‬
‫و‬
‫تاثیر‬
‫بسیار‬
‫زیادی‬
‫بر‬
‫اندمان‬‫ر‬
‫سیستم‬
‫دارد‬
.

23. ‫ه‬‫آت‬‫ز‬‫تجهي‬ ‫آحان‬‫ر‬‫ط‬‫و‬‫متخصصين‬‫توسط‬‫ن‬‫آ‬‫آز‬‫آستفاده‬‫نحوه‬‫و‬ ‫ليك‬‫و‬‫هيدر‬‫سيال‬ ‫نوع‬‫آنتخاب‬
‫ليك‬‫و‬‫يدر‬
‫ميباشد‬‫وآبسته‬‫ذيل‬ ‫آمترهاي‬‫ر‬‫پا‬‫به‬‫و‬‫ميگردد‬‫تعيين‬
:
•
‫سایش‬‫ضد‬ ‫های‬‫مشخصه‬‫و‬ ‫ی‬‫غنکار‬‫و‬‫ر‬
•
‫بار‬‫تحمل‬
•
‫آصطکاک‬‫یب‬‫ر‬‫ض‬
•
‫دآنسیته‬
•
‫فشار‬ ‫و‬‫دما‬‫آز‬‫ناشی‬‫ن‬‫آ‬‫آت‬‫ر‬‫تغیی‬‫و‬ ‫یته‬‫ز‬‫ویسکو‬
•
‫برشی‬ ‫ی‬‫پایدآر‬
•
‫ی‬‫سازگار‬
(
‫فلز‬ ‫آت‬‫ر‬‫ذ‬،‫ب‬‫آ‬ ،‫دنی‬‫و‬‫آفز‬‫موآرد‬ ،‫سیاالت‬‫سایر‬ ،‫ببندها‬‫آ‬ ‫با‬
)
•
‫تش‬‫آ‬،‫شدن‬‫آکسید‬ ،‫آرت‬‫ر‬‫ح‬‫آبر‬‫ر‬‫ب‬‫در‬ ‫ی‬‫پایدآر‬
•
‫پذیری‬‫آکم‬‫ر‬‫ت‬
•
‫هوآ‬‫دفع‬‫و‬‫جذب‬‫آن‬‫ز‬‫می‬
•
‫خوب‬‫شدن‬‫فیلتر‬‫قابلیت‬
‫بودن‬‫آن‬‫ر‬‫گ‬ ‫یا‬ ‫آن‬‫ز‬‫آر‬

24. ‫ميباشد‬‫ذيل‬‫شرح‬ ‫به‬‫ليك‬‫و‬‫هيدر‬‫سيال‬‫آنتخاب‬ ‫ر‬‫بمنظو‬‫آساسي‬‫قدم‬‫چهار‬
:
•
‫ويسكو‬‫آمترهاي‬‫ر‬‫پا‬‫آز‬‫آستفاده‬‫با‬‫سيال‬‫مناسب‬‫عملكرد‬‫محدوده‬ ‫تعيين‬
،‫يته‬‫ز‬
‫دماي‬‫محدوده‬،‫تش‬‫آ‬ ‫به‬‫مقاومت‬،‫بالك‬‫مدول‬،‫غن‬‫و‬‫ر‬‫در‬‫هوآ‬ ‫حالليت‬ ،‫دآنسيته‬
،‫ي‬
‫ي‬‫آنكار‬‫و‬‫ر‬ ‫و‬‫تي‬‫ر‬‫آ‬‫ر‬‫ح‬‫آنبساط‬
•
‫بر‬
‫ر‬
‫و‬‫هيدر‬‫سياالت‬‫آنوآع‬ ‫به‬‫بوط‬‫ر‬‫م‬‫آطالعات‬ ‫حاوي‬‫هاي‬ ‫منحني‬‫و‬‫جدآول‬‫سي‬
‫ليك‬
‫نياز‬‫د‬‫ر‬‫مو‬‫آئط‬‫ر‬‫ش‬‫آي‬‫ر‬‫دآ‬‫سيال‬ ‫ين‬‫ر‬‫بهت‬‫يافتن‬‫ر‬‫بمنظو‬
•
‫هيد‬‫سيال‬‫با‬‫ي‬‫سازگار‬‫آيجاد‬ ‫جهت‬ ‫سيستم‬‫آئط‬‫ر‬‫ش‬‫تغيير‬‫آمكان‬‫سي‬‫ر‬‫بر‬
‫ليك‬‫و‬‫ر‬
‫سياالت‬ ‫توليدكنندگان‬‫هاي‬‫توصيه‬‫آز‬‫آستفاده‬

25. ‫ي‬‫س‬‫ت‬‫مقاوم‬،‫ر‬‫ديگ‬‫ارت‬‫بعب‬‫ا‬‫ي‬‫و‬‫يال‬‫س‬‫ي‬‫دآخل‬‫طكاس‬‫آص‬‫آز‬‫ت‬‫تس‬‫ر‬‫عبا‬‫يال‬‫س‬‫يته‬‫ز‬‫كو‬‫ويس‬
‫ل‬‫مقاب‬‫در‬‫ال‬
‫افتن‬‫ي‬‫ان‬‫ي‬‫ر‬‫ج‬
.
‫ی‬‫ار‬‫معی‬‫ه‬‫بلک‬‫ت‬‫نیس‬‫ن‬‫غ‬‫و‬‫ر‬‫ت‬‫کیفی‬‫ده‬‫دهن‬‫ان‬‫نش‬‫یته‬‫ز‬‫کو‬‫ویس‬ ‫و‬‫وال‬‫آص‬
‫ار‬‫رفت‬‫آی‬‫ر‬‫ب‬‫ت‬‫آس‬
‫بخصوص‬‫فشار‬‫و‬ ‫دما‬‫در‬‫غن‬‫و‬‫ر‬
.
‫م‬
‫لیک‬‫و‬‫در‬‫هی‬‫ن‬‫غ‬‫و‬‫ر‬‫ال‬ ‫م‬‫آي‬‫ر‬‫ب‬‫د‬‫ميباش‬‫ار‬‫فش‬‫و‬‫ا‬‫دم‬‫ابع‬‫ت‬‫امال‬‫ك‬‫يته‬‫ز‬‫كو‬‫ويس‬‫دآر‬‫ق‬
ISO VG 68
‫ین‬‫ب‬‫آی‬‫یته‬‫ز‬‫کو‬‫ویس‬‫آی‬‫ر‬‫دآ‬
61
‫ا‬‫ت‬
75
‫ای‬‫دم‬‫در‬
40
‫انت‬‫س‬‫ه‬‫درج‬
‫آ‬‫آد‬‫ر‬‫یگ‬
‫ت‬‫س‬
.
‫ای‬‫دردم‬‫ه‬‫ک‬‫الی‬‫ح‬‫در‬
100
‫انت‬‫س‬‫درجه‬
‫آد‬‫ر‬‫یگ‬
‫ن‬‫غ‬‫و‬‫ر‬‫ن‬‫آی‬‫یته‬‫ز‬‫کو‬‫ویس‬
(cst) 7.5-8.5
‫ود‬‫ب‬‫د‬‫خوآه‬
.
‫ار‬‫فش‬‫آیش‬‫ز‬‫آف‬‫ا‬‫ب‬
‫آز‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫آين‬
200
‫به‬
400 bar
‫شود‬‫می‬‫آبر‬‫ر‬‫ب‬‫دو‬‫ن‬‫آ‬‫یته‬‫ز‬‫ویسکو‬ ،
.

26. ‫یته‬‫ز‬‫ویسکو‬
‫پایین‬
:

‫بیشتر‬‫نشت‬

‫کمتر‬ ‫ی‬‫کار‬ ‫غن‬‫و‬‫ر‬

‫کمتر‬‫فشار‬‫آفت‬

‫تر‬‫آحت‬‫ر‬‫کردن‬‫پمپ‬

‫یعتر‬‫ر‬‫س‬‫سیگنال‬ ‫آنتقال‬

‫آحتتر‬‫ر‬‫هوآ‬‫کردن‬ ‫ج‬‫ر‬‫خا‬
‫باال‬ ‫یته‬‫ز‬‫ویسکو‬
:

‫بیشتر‬‫فشار‬‫آفت‬

‫تر‬‫مشکل‬‫کردن‬‫پمپ‬

‫بهتر‬ ‫ی‬‫غنکار‬‫و‬‫ر‬

‫تر‬‫مشکل‬ ‫هوآ‬‫کردن‬ ‫ج‬‫ر‬‫خا‬

‫کندتر‬‫سیگنال‬‫آنتقال‬
‫یته‬‫ز‬‫ویسکو‬‫آت‬‫ر‬‫آث‬
:

27. ‫ليك‬‫و‬‫هيدر‬ ‫هاي‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫انواع‬
1
-
‫معدني‬‫پايه‬‫با‬ ‫ليك‬‫و‬‫هيدر‬‫هاي‬‫غن‬‫و‬‫ر‬
Mineral oil based
2
-
‫تش‬‫ا‬ ‫ضد‬ ‫ليك‬‫و‬‫هيدر‬ ‫هاي‬ ‫غن‬‫و‬‫ر‬
Fire Resistant
:
‫الف‬
–
‫ب‬‫ا‬‫حاوي‬
‫ب‬
-
‫ب‬‫ا‬ ‫فاقد‬
3
-
‫ير‬ ‫پ‬‫تجزيه‬ ‫ليك‬‫و‬‫هيدر‬ ‫هاي‬ ‫غن‬‫و‬‫ر‬
:
‫الف‬
–
‫ب‬‫ا‬‫در‬‫محلول‬
‫ب‬
-
‫ب‬‫ا‬‫در‬‫نامحلول‬

29. 1
-
‫معدني‬‫پايه‬‫با‬‫ليك‬‫و‬‫هيدر‬ ‫هاي‬‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫محدوده‬ (
C)‫دما‬
‫برد‬‫ر‬‫كا‬ ‫خصوصيات‬ ‫مطابق‬‫بندي‬‫طبقه‬
ISO ‫شماره‬
-10 – 90 ‫سيستم‬
‫ساده‬ ‫هيدروليك‬ ‫هاي‬ ‫افزودني‬‫مواد‬‫فاقد‬ HH 1
-10 -- 90 ‫حر‬ ‫تنش‬‫با‬ ‫هيدروستاتيك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬
‫تي‬‫ر‬‫ا‬
‫داشت‬‫ب‬‫ا‬‫خوب‬ ‫يري‬ ‫جداپ‬‫به‬‫نياز‬‫باالكه‬
‫باشد‬‫ه‬
.
‫افزودني‬‫ماده‬‫حاوي‬
:
‫و‬‫ضداكسيداسيون‬
‫هوا‬‫سريع‬‫ي‬‫ساز‬‫اد‬‫ز‬‫ا‬،‫نگ‬‫ز‬‫ضد‬
HL 2
-20 -- 90 ‫اي‬‫ر‬‫دا‬‫كه‬‫عمومي‬ ‫هيدروليك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬
load
‫هستند‬‫باال‬
.
‫نوع‬
HL
+
‫سايش‬‫ضد‬‫مواد‬ HM 3
-35 –120 ‫دما‬‫تر‬‫وسيع‬‫محدوده‬ ‫نوع‬
HL
+
‫بهبوددهنده‬‫مواد‬
V.I HR 4
-35-- 120 ‫ساخت‬‫ات‬‫ز‬‫تجهي‬ ‫هيدروستاتيك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬
‫ماني‬
‫دريائي‬‫و‬
‫نوع‬
HM
+
‫بهبوددهنده‬‫مواد‬
V.I HV 5
-35 --120 ‫هيدروستاتيك‬ ‫خاص‬ ‫كاربردهاي‬ ‫تش‬‫ا‬‫ضد‬‫مواد‬‫فاقد‬ ‫سنتزي‬‫سياالت‬ HS 6
-30 --120 ‫تخت‬‫ياتاقانهاي‬‫اي‬‫ر‬‫دا‬ ‫هيدروليك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬
‫حداقل‬‫بايست‬‫مي‬‫ولغزش‬ ‫لرزش‬‫نها‬‫ا‬‫در‬‫كه‬
‫باشد‬
.
‫نوع‬
HM
+
‫چسبندگي‬‫ضد‬‫مواد‬
-
‫لغزش‬ HG 7
‫سيار‬ ‫هيدروليك‬‫و‬‫ار‬‫ز‬‫اب‬ ‫هاي‬‫ماشين‬ ‫نوع‬
HM
+
‫كنند‬‫پاك‬‫و‬‫كننده‬‫متفرق‬‫مواد‬
‫ه‬ HLDP ( DIN ) 8

30. ‫محدوده‬ (
C)‫دما‬
‫برد‬‫ر‬‫كا‬ ‫خصوصيات‬ ‫مطابق‬‫بندي‬‫طبقه‬
ISO ‫شماره‬
5 -- 55 ‫پرفشار‬‫قدرت‬ ‫انتقال‬ ‫هاي‬‫سيستم‬
: 300
bar
‫سنتزي‬‫يا‬‫معدني‬ ‫هاي‬‫روغن‬ ‫هاي‬‫امولسيون‬
‫در‬
‫ب‬‫ا‬ ‫ان‬‫ز‬‫مي‬،‫ب‬
ّ
‫ا‬
<
%80
HFAE 1
5 -- 55 ‫فشار‬‫وكم‬ ‫هيدروستاتيك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬
:
160 bar
‫روغن‬
‫شي‬ ‫يا‬‫سنتزي‬‫مواد‬‫فاقد‬‫معدني‬ ‫هاي‬
‫ميائي‬
‫ب‬‫ا‬ ‫ان‬‫ز‬‫مي‬،
<
% 80
HFAS 2
5 -- 60 ‫معدني‬ ‫صنايع‬ ‫روغن‬‫در‬‫ب‬‫ا‬‫امولسيون‬
‫روغن‬ ‫ان‬‫ز‬‫مي‬
:
% 60
HFB 3
- 20 -- 60 ‫معدني‬‫و‬‫صنعتي‬ ‫هيدروستاتيك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬ ‫پليمري‬‫محلولهاي‬
–
‫بي‬‫ا‬
‫ب‬‫ا‬ ‫ان‬‫ز‬‫مي‬
<
% 35
HFC 4
2
-
‫ب‬‫ا‬‫حاوي‬‫تش‬‫ا‬‫ضد‬‫سياالت‬
:

31. ‫محدوده‬ (
C)‫دما‬
‫برد‬‫ر‬‫كا‬ ‫خصوصيات‬ ‫مطابق‬‫بندي‬‫طبقه‬
ISO ‫شماره‬
-20 --150 ‫ي‬‫غنكار‬‫رو‬
، ‫ها‬‫توربين‬‫كنترل‬‫سيستم‬‫و‬
‫صنعتي‬ ‫هيدروليك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬ ‫حا‬، ‫ب‬‫ا‬‫در‬‫حل‬‫قابل‬‫غير‬‫سنتزي‬ ‫سياالت‬
‫وي‬
‫فسفات‬
-
‫استر‬ HFDR 1
10 -- 70 ‫سيستم‬
‫هيدروستاتيك‬ ‫هاي‬
-35 -- 90 ‫صنعتي‬ ‫هيدروليك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬ ‫حاوي‬‫ب‬‫ا‬‫فاقد‬ ‫سنتزي‬‫سياالت‬
:
‫كربوكس‬
‫يليك‬
–
‫استر‬‫اسيد‬
HFDU 2
3
-
‫ب‬‫ا‬‫فاقد‬‫تش‬‫ا‬‫ضد‬ ‫ي‬‫سنتز‬‫سياالت‬
:

32. ‫محدوده‬ (
C)‫دما‬
‫برد‬‫ر‬‫كا‬ ‫خصوصيات‬ ‫مطابق‬‫بندي‬‫طبقه‬
ISO ‫شماره‬
-30-- 90 ‫ترمز‬ ‫هاي‬‫سيستم‬ ‫ب‬‫ا‬‫در‬‫محلول‬ ‫گليكول‬‫لفا‬‫ا‬‫پلي‬ HEPG 1
-20 -- 70 ‫و‬‫سيار‬ ‫هيدروليك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬
‫هيدروستاتيك‬
‫گليسيريد‬‫تري‬
(
‫گياهي‬ ‫هاي‬‫روغن‬
)
‫محلول‬‫غير‬
‫ب‬‫ا‬‫در‬
HETG 2
-30 -- 90 ‫و‬‫سيار‬،‫صنعتي‬ ‫هيدروليك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬
‫هيدروستاتيك‬
‫ب‬‫ا‬‫در‬‫محلول‬‫غير‬‫سنتزي‬ ‫استرهاي‬ HEES 3
-35 -- 80 ‫و‬‫سيار‬،‫صنعتي‬ ‫هيدروليك‬ ‫هاي‬‫سيستم‬
‫هيدروستاتيك‬
‫ها‬‫الفين‬‫لفا‬‫ا‬‫پلي‬ HEPR 4
4
–
‫ير‬ ‫پ‬‫تجزيه‬‫ليك‬‫و‬‫هيدر‬‫سياالت‬
:

33. ‫ليك‬‫و‬‫هيدر‬‫هاي‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫دني‬‫و‬‫افز‬‫مواد‬
:

36. •
‫ای‬‫ر‬‫دا‬ ‫ثر‬‫حداک‬،‫خوب‬‫ترمز‬‫مایع‬‫یک‬
2
‫یا‬ ‫مفید‬ ‫کارکرد‬ ‫سال‬
٢٠،٠٠٠
‫است‬‫کیلومتر‬
‫گردد‬‫تعویض‬‫بایستی‬ ‫حتما‬ ‫مدت‬‫این‬ ‫شدن‬ ‫ی‬‫سپر‬ ‫از‬‫بعد‬ ‫و‬
.
‫ترمز‬‫مایع‬
‫و‬ ‫مناسب‬
‫است‬‫ر‬‫دا‬‫ا‬‫ر‬‫زیر‬‫خواص‬‫مرغوب‬
:
•
١
-
‫پایین‬ ‫ارت‬‫ر‬‫ح‬ ‫درجه‬‫در‬ ‫مناسب‬ ‫ی‬‫و‬‫انر‬‫ر‬‫گ‬ ‫داشتن‬
٢
-
‫کم‬ ‫بسیار‬‫تبخیر‬ ‫امکان‬
٣
-
‫حباب‬‫ایجاد‬ ‫عد‬
٤
-
‫است‬‫تماس‬ ‫در‬ ‫نها‬‫ا‬‫با‬ ‫که‬‫مختلفی‬ ‫ات‬‫ز‬‫فل‬‫با‬ ‫ی‬‫سازگار‬
٥
-
‫نمدها‬ ‫کاسه‬ ‫با‬ ‫ی‬‫سازگار‬
‫ترمز‬ ‫هاي‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫خصوص‬‫در‬‫نكاتي‬

37. ‫ترمز‬ ‫هاي‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫خصوص‬‫در‬‫نكاتي‬
•
‫ا‬‫ر‬‫و‬‫خودر‬‫ایمنی‬ ‫ضریب‬،‫ن‬‫ا‬‫مایع‬‫و‬ ‫ترمز‬‫سیستم‬‫با‬‫تباط‬‫ر‬‫ا‬‫در‬‫زیر‬‫نکات‬‫رعایت‬
‫می‬‫ایش‬‫ز‬‫اف‬
‫دهد‬
:
•
‫خام‬‫ازیریها‬‫ر‬‫س‬‫در‬‫ا‬‫ر‬ ‫اتومبیل‬ ‫ر‬‫موتو‬ ،‫سوخت‬‫مصرف‬‫در‬‫ی‬‫جوی‬‫صرفه‬‫ای‬‫ر‬‫ب‬‫هرگز‬
‫وش‬
‫نش‬‫حاصل‬‫خالء‬ ،‫ترمز‬ ‫بوستر‬‫در‬ ،‫ر‬‫موتو‬‫بودن‬‫خاموش‬‫اثر‬‫در‬ ‫که‬‫ا‬‫ر‬‫چ‬ ،‫ننمایید‬
‫در‬‫و‬ ‫ده‬
‫باشد‬‫می‬ ‫ترمز‬‫بدون‬‫لحظه‬‫این‬‫در‬‫و‬‫خودر‬‫نتیجه‬
.
‫باشد‬‫و‬‫خودر‬‫نده‬‫ز‬‫سا‬ ‫شرکت‬‫توصیه‬‫با‬ ‫مطابق‬ ‫باید‬ ‫ترمز‬ ‫مایع‬‫انتخاب‬
.
•
‫شود‬‫داشته‬‫نگه‬‫پر‬،‫سطح‬ ‫باالترین‬‫تا‬ ‫بایستی‬ ‫ترمز‬ ‫مایع‬‫اصلی‬‫ن‬‫مخز‬
.
‫اگ‬
‫مایع‬‫سطح‬‫ر‬
‫گردد‬‫می‬ ‫سیستم‬‫گرفتن‬‫هوا‬‫باعث‬،‫باشد‬‫پایین‬
.

38. •
‫مختلف‬ ‫ترمزهای‬‫مایع‬‫کردن‬‫مخلوط‬‫از‬
(
‫جه‬‫که‬ ‫متفاوت‬‫کیفی‬‫سطوح‬‫با‬
‫به‬‫تمایز‬‫ت‬
‫شوند‬ ‫می‬‫یافت‬ ‫د‬‫ر‬‫ز‬‫یا‬ ‫بی‬‫ا‬ ‫جمله‬‫از‬‫ی‬‫های‬‫نگ‬‫ر‬
)
‫شود‬ ‫اجتناب‬ ‫جدا‬
.
•
‫گردد‬‫نمی‬‫توصیه‬ ‫وجه‬ ‫هیچ‬‫به‬ ،‫کارکرده‬ ‫ترمز‬‫مایع‬‫از‬‫مجدد‬‫استفاده‬
.
•
‫ر‬ ‫دفترچه‬‫به‬ ‫اجعه‬‫ر‬‫م‬‫ضمن‬،‫ترمز‬‫مایع‬‫تعویض‬ ‫دقیق‬ ‫زمان‬ ‫تعیین‬‫ای‬‫ر‬‫ب‬
‫اهنمای‬
‫داد‬ ‫ار‬‫ر‬‫ق‬ ‫مدنظر‬‫باید‬ ‫نیز‬ ‫ا‬‫ر‬ ‫کارکرد‬ ‫محیطی‬ ‫ایف‬‫ر‬‫ش‬،‫و‬‫خودر‬
‫ترمز‬ ‫هاي‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫خصوص‬‫در‬‫نكاتي‬

39. ‫غنها‬‫و‬‫ر‬ ‫آنوآع‬ ‫با‬‫شنائي‬‫آ‬
3
-
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫های‬
‫دنده‬
‫آتوموبیل‬
:
‫کلی‬‫ر‬‫بطو‬
‫دنده‬
‫ها‬
‫ای‬‫ر‬‫ب‬
‫ایش‬‫ز‬‫اف‬
‫ر‬‫گشتاو‬
،
‫ت‬
‫غییر‬
‫سرعت‬
‫وهمچنین‬
‫تغییر‬
‫جهت‬
‫حرکت‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استفاده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫می‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
‫و‬
‫شامل‬
:
‫انت‬
‫قال‬
‫دهنده‬
‫ها‬
،
‫انسیل‬‫ر‬‫دیف‬
‫ها‬
،
‫گردنده‬
‫ها‬
‫و‬
‫ایش‬‫ز‬‫اف‬
‫دهنده‬
‫های‬
‫قدرت‬
‫می‬
‫باشند‬
.
‫ت‬
‫مامی‬
‫این‬
‫ائ‬‫ز‬‫اج‬
‫نیاز‬
‫به‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ند‬‫ر‬‫دا‬
‫و‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫نیاز‬
‫نها‬‫ا‬
‫می‬
‫تواند‬
‫در‬
‫محفظه‬
‫های‬
‫ج‬
‫داگانه‬
‫و‬
‫یا‬
‫یک‬
‫ن‬‫مخز‬
‫یکپارچه‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استفاده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫گیرد‬
.
‫مهمترین‬
‫نقش‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ه‬
‫ای‬
‫دنده‬
‫بشرح‬
‫زیر‬
‫می‬
‫باشند‬
:

40. ‫غنها‬‫و‬‫ر‬ ‫آنوآع‬ ‫با‬‫شنائي‬‫آ‬
1
-
‫تعویض‬
‫احت‬‫ر‬
‫دنده‬
‫در‬
‫درجه‬
‫ارت‬‫ر‬‫ح‬
‫های‬
‫پائین‬
‫ای‬‫ر‬‫ب‬
‫دنده‬
‫های‬
‫غیر‬
‫اتوماتی‬
‫ک‬
2
-
‫اهم‬‫ر‬‫ف‬
‫دن‬‫ر‬‫و‬‫ا‬
‫ایف‬‫ر‬‫ش‬
‫نر‬
‫سان‬‫وا‬
‫ای‬‫ر‬‫ب‬
‫انتقال‬
‫قدرت‬
‫توسف‬
‫دنده‬
‫ها‬
3
-
‫جدا‬
‫نگهداشتن‬
‫سطوح‬
‫ی‬‫فلز‬
‫که‬
‫ی‬‫و‬‫ر‬
‫یکدیگر‬
‫حرکت‬
‫می‬
‫کنند‬
.
4
-
‫کاهش‬
‫اصطکاک‬
‫و‬
‫سایش‬
‫و‬
‫ی‬‫جلوگیر‬
‫از‬
‫مخدوش‬
‫شدن‬
‫ای‬‫ز‬‫اج‬
‫تحت‬
‫فشار‬
‫زیا‬
‫د‬
‫طبقه‬
‫بندی‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫های‬
‫دنده‬
‫بر‬
‫اساس‬
‫دو‬
‫سیستم‬
API , SAE
‫می‬
‫باشد‬
.

41. ‫سیستم‬ ‫براساس‬ ‫اتوموبیل‬ ‫دنده‬ ‫روغنهای‬ ‫بندی‬ ‫طبقه‬
API
‫عملکرد‬‫آیط‬‫ز‬‫ش‬ ‫برد‬‫ر‬‫کا‬ ‫موآرد‬ ‫مشخصات‬ ‫کیفیت‬‫سطح‬ ‫ردیف‬
‫کم‬ ‫ندگی‬‫ز‬‫لغ‬ ‫و‬‫فشار‬
‫اتوموبیل‬ ‫دستی‬‫های‬ ‫دهنده‬‫انتقال‬
‫حلزونی‬‫و‬ ‫مارپیچ‬ ‫مخروطی‬ ‫های‬ ‫دنده‬
‫پایه‬ ‫روغن‬
(
‫افزودنی‬ ‫مواد‬‫بدون‬
) API - GL - 1 1
‫کم‬ ‫ندگی‬‫ز‬‫لغ‬ ‫و‬‫فشار‬
‫و‬ ‫حلزونی‬ ‫های‬ ‫دنده‬
‫صنعتی‬ ‫های‬ ‫دنده‬ ‫جعبه‬
‫چربی‬ ‫مواد‬‫ای‬‫ر‬‫دا‬
(
Fatty
) API - GL - 2 2
‫متوسف‬ ‫بار‬‫ایف‬‫ر‬‫ش‬
‫مارپیچ‬ ‫مخروطی‬ ‫های‬ ‫دنده‬
‫ی‬
‫و‬
‫دستی‬‫های‬ ‫دهنده‬‫انتقال‬
‫افزودنی‬ ‫مواد‬‫ای‬‫ر‬‫دا‬
EP
‫مالیم‬ API - GL - 3 3
‫بدون‬ ‫متوسف‬ ‫بار‬‫ایف‬‫ر‬‫ش‬
‫ناگهانی‬ ‫شوک‬
‫و‬ ‫مارپیچ‬ ‫مخروطی‬ ، ‫هیپوئید‬ ‫های‬ ‫دنده‬
‫انتقال‬ ‫محورهای‬
‫افزودنی‬ ‫مواد‬‫ای‬‫ر‬‫دا‬
EP API - GL - 4 4
‫با‬ ‫کاری‬‫ایف‬‫ر‬‫ش‬ ‫ترین‬‫سخت‬
‫ناگهانی‬ ‫های‬ ‫شوک‬
‫ها‬ ‫دنده‬ ‫انواع‬
‫افزودنی‬ ‫مواد‬‫ای‬‫ر‬‫دا‬
EP
‫باال‬ ‫غلظت‬‫با‬ API - GL - 5 5

42. ‫سیستم‬ ‫براساس‬ ‫اتوموبیل‬ ‫دنده‬ ‫روغنهای‬ ‫بندی‬ ‫طبقه‬
SAE
‫آنروی‬‫ر‬‫گ‬ ‫درجه‬
SAE
‫یته‬‫ز‬‫ویسکو‬‫آی‬‫ر‬‫ب‬‫دما‬‫ر‬ ‫حدآک‬
150000
cp
(
Centigrade
)
‫یته‬‫ز‬‫ویسکو‬
(
cSt
)
‫دمای‬ ‫در‬
100
C ‫بندی‬‫طبقه‬ ‫معادل‬
ISO
‫حدآقل‬ ‫ر‬ ‫حدآک‬
70W -55 4.1 ------ 22 -32
75W -40 4.1 ------ 22 – 46
80W -26 7 ------ 46 – 100
85W -22 11 ------ 100 – 150
80 ------- 7 <11 46 – 100
85 ------- 11 <13.5 100
90 ------- 13.5 <24 150 – 320
140 ------- 24 <41 320 – 680
250 ------- 41 ------ 1000

43. ‫غنها‬‫و‬‫ر‬ ‫آنوآع‬ ‫با‬‫شنائي‬‫آ‬
4
-
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫دنده‬
‫های‬
‫صنعتی‬
:
‫در‬
‫جعبه‬
‫دنده‬
‫های‬
‫صنعتی‬
،
‫دنده‬
‫های‬
‫مختل‬
‫فی‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استفاده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫می‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
‫که‬
‫انواع‬
‫مختلف‬
‫نها‬‫ا‬
‫تند‬‫ر‬‫عبا‬
‫از‬
:
‫دنده‬
‫های‬
‫ج‬
‫ناغی‬
،
‫مارپیچی‬
،
‫ساده‬
،
‫طی‬‫و‬‫مخر‬
،
‫طی‬‫و‬‫مخر‬
‫مارپیچی‬
‫و‬
‫نی‬‫و‬‫حلز‬
.
‫برهمین‬
‫اس‬
‫اس‬
‫و‬
‫بخاطر‬
‫اختالف‬
‫در‬
‫احی‬‫ر‬‫ط‬
‫وکاربردهای‬
‫مختلف‬
‫این‬
‫دنده‬
‫ها‬
،
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫های‬
‫مختلفی‬
‫نیز‬
‫به‬
‫شرح‬
‫زیر‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استفاده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫می‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
:

45. ‫آلف‬
)
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫های‬
‫فشار‬
‫پذیر‬
( EP )
:
‫این‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ها‬
‫در‬
‫مجموعه‬
‫دنده‬
‫هائی‬
‫که‬
‫ای‬‫ر‬‫ب‬
‫بارهای‬
‫بسیار‬
‫زیاد‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استفاده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫می‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
‫مانند‬
:
‫دنده‬
‫های‬
‫جناغی‬
‫ویا‬
‫دنده‬
‫هائی‬
‫که‬
‫جهت‬
‫ژی‬‫انر‬
‫ا‬‫ر‬
90
‫درجه‬
‫تغییر‬
‫می‬
‫دهند‬
‫مانند‬
‫دنده‬
‫های‬
‫طی‬‫و‬‫مخر‬
‫مارپ‬
‫یچ‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫ستفاده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫می‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
.

46. ‫غنها‬‫و‬‫ر‬ ‫آنوآع‬ ‫با‬‫شنائي‬‫آ‬
‫ب‬
)
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫های‬
‫غیر‬
‫فشار‬
‫پذیر‬
:
‫این‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ها‬
‫ای‬‫ر‬‫دا‬
‫خاصیت‬
‫ی‬‫جلوگیر‬
‫از‬
‫نگ‬‫ز‬
‫زدگی‬
‫و‬
‫اکسیداسیون‬
‫بوده‬
‫ودر‬
‫مجموعه‬
‫دنده‬
‫های‬
‫ای‬‫ر‬‫دا‬
‫سرعت‬
‫زیاد‬
‫و‬
‫بار‬
‫کم‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استفاده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫می‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
.
‫بعضی‬
‫از‬
‫انواع‬
‫ن‬‫ا‬
‫که‬
‫ای‬‫ر‬‫دا‬
‫ترکیبات‬
‫ی‬‫و‬‫ر‬
‫می‬
‫ب‬
‫اشند‬
‫خاصیت‬
‫ضد‬
‫سایش‬
‫داشته‬
‫و‬
‫در‬
‫سیستم‬
‫های‬
‫با‬
‫بار‬
‫متوسف‬
‫و‬
‫یا‬
‫سرعت‬
‫مت‬
‫غیر‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استفاده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫می‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
.

47. • ‫ج‬
)
‫شده‬‫ترکیب‬‫های‬‫غن‬‫و‬‫ر‬
:
‫ویا‬‫تالو‬ ‫مانند‬‫چرب‬ ‫اسیدهای‬‫شامل‬ ‫ها‬ ‫غن‬‫و‬‫ر‬‫این‬
‫ک‬‫نی‬‫و‬‫حلز‬ ‫های‬ ‫دنده‬ ‫مجموعه‬‫ودر‬‫باشد‬ ‫می‬‫ها‬‫بوتن‬‫پلی‬ ‫مانند‬‫ن‬‫ا‬‫شده‬ ‫سنتز‬‫نوع‬
‫ه‬
‫می‬‫ار‬‫ر‬‫ق‬ ‫استفاده‬‫د‬‫ر‬‫مو‬ ‫باشند‬ ‫می‬‫پیچشی‬‫یا‬‫لغزشی‬ ‫ها‬ ‫دنده‬ ‫نوک‬ ‫بین‬ ‫اصطکاک‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
.

48. ‫سیستم‬ ‫براساس‬ ‫صنعتی‬ ‫دنده‬ ‫روغنهای‬ ‫بندی‬ ‫طبقه‬
AGMA ,ISO
AGMA CLASSIFICATION ISO CLASSIFICATION
AGMA 0 ISO 32 1
AGMA 1 ISO 46 2
AGMA 2 ISO 68 3
AGMA 3 ISO 100 4
AGMA 4 ISO 150 5
AGMA 5 ISO 220 6
AGMA 6 ISO 320 7
AGMA 7 ISO 460 8
AGMA 8 ISO 680 9
AGMA 8A ISO 1000 10

50. ‫غنها‬‫و‬‫ر‬ ‫آنوآع‬ ‫با‬‫شنائي‬‫آ‬
5
-
‫غنهای‬‫و‬‫ر‬
‫بین‬‫ر‬‫تو‬
:
‫غنهائی‬‫و‬‫ر‬
‫هستند‬
‫که‬
‫بعنوان‬
‫انکار‬‫و‬‫ر‬
‫وانتقال‬
‫ارت‬‫ر‬‫ح‬
‫در‬
‫یاتاقانها‬
‫و‬
‫دنده‬
‫های‬
‫کاهش‬
‫دهنده‬
‫ر‬‫دو‬
‫و‬
‫در‬
‫سیستم‬
‫های‬
‫کنترل‬
‫بعنوان‬
‫یک‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ئ‬
‫لیک‬‫و‬‫یدر‬
‫د‬‫ر‬‫مو‬
‫استفاده‬
‫ار‬‫ر‬‫ق‬
‫می‬
‫ند‬‫ر‬‫گی‬
.
‫موارد‬
‫استفاده‬
‫نها‬‫ا‬
‫در‬
‫بینهای‬‫ر‬‫تو‬
‫ی‬‫بخار‬
،
‫ی‬‫گاز‬
،
‫بینهای‬‫ر‬‫تو‬
‫بی‬‫ا‬
‫و‬
‫بادی‬
‫میباشد‬
‫که‬
‫با‬
‫توجه‬
‫به‬
‫موارد‬
‫استفاده‬
‫در‬
‫درجات‬
‫مختلف‬
(
‫از‬
‫نظر‬
‫یته‬‫ز‬‫ویسکو‬
)
‫ودر‬
‫سطوح‬
‫کیفیت‬
‫مختلف‬
‫ساخته‬
‫می‬
‫شوند‬
.
‫ر‬‫بطو‬
‫کلی‬
‫مشخصات‬
‫ویژه‬
‫یک‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫خوب‬
‫به‬
‫شرح‬
‫زیر‬
‫می‬
‫باشد‬
:

51. ‫غنها‬‫و‬‫ر‬ ‫آنوآع‬ ‫با‬‫شنائي‬‫آ‬
(1
‫ی‬‫و‬‫انر‬‫ر‬‫گ‬
‫مناسبی‬
‫داشته‬
‫باشد‬
‫یکه‬‫ر‬‫بطو‬
‫حالت‬
‫تعادلی‬
‫بین‬
‫خاصیت‬
‫ی‬‫انکار‬‫و‬‫ر‬
‫و‬
‫انتقال‬
‫تی‬‫ر‬‫ا‬‫ر‬‫ح‬
(
‫مواد‬
‫با‬
‫یته‬‫ز‬‫ویسکو‬
‫کم‬
)
‫ا‬‫ر‬
‫تامین‬
‫نماید‬
.
(2
‫پايداری‬
‫اکسيداسيونی‬
‫خوبی‬
‫داشته‬
‫باشد‬
.
(3
‫ی‬‫یر‬ ‫جداپ‬
‫خوب‬
‫ب‬‫ا‬
‫از‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫و‬
‫هوا‬
‫از‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
(4
‫ا‬‫ر‬‫دا‬
‫بودن‬
‫خواص‬
‫ضدسایش‬
‫و‬
‫ضد‬
‫نگ‬‫ز‬
(5
‫مقاومت‬
‫در‬
‫ابر‬‫ر‬‫ب‬
‫پدیده‬
‫ف‬‫ک‬
‫ی‬‫ساز‬

57. TURBINE OIL SPECIFICATIONS
Old Grade 65 HB 80 HB 100 HB 125 HB
New Grade ISO. 32 ISO. 46 ISO. 68 ISO. 100
ANALYSIS UNIT Limit TEST METHOD
Colour ------ 2.5 3 3.5 3.5 ASTM D1500
Kin. Vis @ 40° C cst 30 - 34 44 - 48 64 -70 95 - 105 ASTM D445
Kin. Vis @ 100° C cst 5 _ 6 6 _ 7 8 _ 9 9 _ 11 ASTM D445
V.I ( min ) ------ 100 100 95 95 ASTM D2270
Flash Point ( min ) ° C 200 210 220 230 ASTM D93
Pour Point ° C < -9 < -9 < -9 < -9 ASTM D97
Total. Acidity No. (
max )
mg . KOH/ gr 0.15 0.15 0.15 0.15 ASTM D974
Copper
Corrosion@100° C (
max )
------ 1a 1a 1a 1a ASTM D130(b)
Demulsification No. (
max )
sec 300 300 300 300 IP 19
Oxidation Stability (
min )
hrs 1000 1000 1000 1000
Note : All Kinds of turbine Oil Should have : ANTI-OXIDANT, ANTI RUST AND ANTI FOAM ADDITIVES

59. ‫ها‬ ‫روغن‬ ‫بندی‬ ‫طبقه‬ ‫های‬ ‫یستم‬ِ‫س‬ ‫انواع‬
:
‫در‬
‫صنعت‬
‫ي‬‫انكار‬‫و‬‫ر‬
‫به‬
‫ر‬‫منظو‬
‫شناخت‬
‫و‬
‫كاربرد‬
‫صحيح‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ها‬
‫از‬
‫چند‬
‫گونه‬
‫طبقه‬
‫بندي‬
‫استفاده‬
‫ميشود‬
:
‫الف‬
)
:
‫طبقه‬
‫بندي‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ها‬
‫بر‬
‫حسب‬
‫درجه‬
‫ي‬‫و‬‫انر‬‫ر‬‫گ‬
‫ب‬
)
:
‫طبقه‬
‫بندي‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ها‬
‫بر‬
‫حسب‬
‫سطوح‬
‫كيفيت‬
‫و‬
‫استانداردهاي‬
‫مربوط‬
.
‫ج‬
)
:
‫طبقه‬
‫بندي‬
‫غن‬‫و‬‫ر‬
‫ها‬
‫بر‬
‫حسب‬
‫استاندارد‬
DIN 51502

61. ‫گرانروی‬ ‫بندی‬ ‫طبقه‬
ISO
‫انروی‬‫ر‬‫گ‬ ‫بندی‬‫طبقه‬
ISO
‫کینماتیک‬‫انروی‬‫ر‬‫گ‬
(
Cst
)
‫در‬
40
‫اد‬‫ر‬‫گ‬‫سانتی‬‫درجه‬
‫حداقل‬ ‫ثر‬‫حداک‬
ISO VG2 1.98 2.42
ISO VG3 2.88 3.52
ISO VG5 4.14 5.06
ISO VG7 6.12 7.48
ISO VG10 9 11
ISO VG15 13.5 16.5
ISO VG22 19.8 42.2
ISO VG32 28.8 35.2
ISO VG46 41.4 50.6
ISO VG68 61.2 74.8
ISO VG100 90 110
ISO VG150 135 165
ISO VG220 198 242
ISO VG320 288 352
ISO VG460 414 506
ISO VG680 612 748
ISO VG1000 900 1100
ISO VG1500 1350 1650
ISO VG2200 1980 2420

62. ‫كيفيت‬‫سطح‬‫اساس‬‫ر‬‫ب‬‫ر‬‫موتو‬‫غن‬‫و‬‫ر‬‫بندي‬ ‫طبقه‬
‫تر‬‫پائين‬ ‫كيفيت‬ ‫باالتر‬‫كيفيت‬
SA , SB,SC , SD , SE , SF, SG, SH , SJ , SL
CA , CB,CC, DC, CDII,CE, CF-4 , CF,CF-2, CG-4, CH-4, CI-4