для дистанционного курса

1. 7. БЕЗПЕКАТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ЇЇ ВИДИ. АКТИВНА
БЕЗПЕКА ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ
7.1 Безпека транспортних засобів та її види
Основними факторами є: активна, пасивна, інформаційна, екологічна,
дорожня та після аварійна безпека автомобіля. Підвищення БДР є серйозною
проблемою в усіх країнах світу. Щорічно на дорогах Європейського союзу
гинуть близько 27 тис. чоловік і приблизно 2,4 млн. чоловік отримують
поранення. Близько 60% ДТП від їх загальної кількості відбуваються в містах,
більше половини з них - на перехрестях вулиць і доріг в одному рівні. Це
підкреслює необхідність розробки ефективних заходів з підвищення безпеки
руху саме на цих ділянках ВДМ міста. Першим кроком на шляху підвищення
БДР є дослідження факторів, які зумовлюють підвищення ступеня аварійності
певної ділянки. Тобто аналіз всіх видів ДТП на перехрестях не можливий без
виявлення факторів та причин, що їх викликають.
7.2 Активна безпека транспортних засобів
Активна безпека - це властивість автомобіля знижувати ймовірність
аварії або повністю її запобігати. Це проявляється в період, колив небезпечній
дорожній ситуації водій ще може змінити характер руху автомобіля. Активна
безпека залежить від компонувальних параметрів автомобіля (габаритно-
масовий), його динамічності, стійкості, керованостіта інформативностітощо.
Суть основних функцій активної безпеки автомобіля полягає у
відсутності раптових збоїв структурних систем автомобіля (безпеки відмов),
особливо пов’язаних з можливістю маневрування, а також у забезпеченні
можливості водія впевнено та комфортно керувати механічною підсистемою
«Автомобіль - Дорога» (безпека експлуатації).

2. Важливою функцією активної безпеки є відповідність тягової і
гальмівної динаміки автомобіля до дорожніх умов і транспортних ситуацій, а
також психофізіологічних особливостей водія. Здатність маневрувати під час
руху в основному залежить від зчеплення і гальмівної динаміки автомобіля:
- гальмівна динаміка впливає на величину гальмівного шляху, який має
бути найменшим і, крім того, гальмівна система повинна дозволяти водієві
дуже гнучко вибирати необхідну інтенсивність гальмування;
- динаміка тяги істотно впливає на впевненість водія в таких дорожніх
ситуаціях, як обгін, об'їзд, перетин перехресть і перехрестя доріг, тобто при
маневруванні в плані.
У тих же ситуаціях, коли гальмування більше неможливе, динаміка тяги
має першорядне значення для подолання критичних ситуацій.
Основнимиякостямиконструкції автомобіля, що впливають на активну
безпеку, є:
- компонування ТЗ;
- стійкість (здатність ТЗ витримувати замети та перекидання в різних
дорожніх умовах на великій швидкості);
- керованість (експлуатаційні якості ТЗ, що дозволяють керувати з
найменшими витратами механічної та фізичної енергії, при виконанні
маневрів у плані збереження або встановлення напрямку руху);
- маневреність (якість транспортного засобу, що характеризується
розміром найменшого радіусу повороту та габаритними розмірами);
- стабілізація (здатність елементів системи «ВАД» витримувати
нестабільний рух автомобіля або здатність системи зберігати оптимальне
положення природних осей автомобіля при русі);
- гальмівна динаміка;
- динаміка тяги;
- інформативність;
- комфорт;
- надійні шини;

3. - сигналізація та освітлення.
До основних експлуатаційних характеристик, що характеризують
«поведінку» автомобіля на дорозі, можна віднести: динамічність, економія
палива, стабільність, керованість, прохідність і плавність ходу.
Активна автомобільна безпека, на відміну від пасивної, спрямована, в
першу чергу, на запобігання ДТП. Для захисту автомобіля від зіткнення на
дорозі.
Важливою частиною активної безпеки ТЗ є автомобільні шини, які
зобов’язанідемонструватине тільки високий рівень комфорту та прохідності,
але й надійне зчеплення з дорогою як на мокрій дорозі, так і на ожеледі.
Необхідність постійного розвитку систем безпеки автомобіля призвела
до того, що більшість світових автовиробників співпрацюють для створення
нових технологій у цій сфері.
Використовуючи технологію GPS, автомобілі зможуть обмінюватися
інформацією про ситуацію на дорозі, повідомляти один одному свою
швидкість і траєкторію, таким чином запобігаючи зіткненням і аварій.
Таким чином, активна безпека ТЗ — це сукупність конструктивних і
експлуатаційних властивостей автомобіля, спрямованих на запобігання
аварійним ситуаціям та усунення передумов їх виникнення, пов'язаних з
конструктивними особливостями автомобіля.
7.3 Основні вимоги, що пред'являються до систем активной
безопасности
Автомобіль має бути безпечним. Вимоги конструктивної безпеки
повиннідотримуватися протягом усьоготермінуексплуатації ТЗ. Коженводій
повинен вміти критично оцінити ці властивості та вжити заходів для їх
збереження.
Уміння безпечно керувати автомобілем залежить від уміння водія
оцінювати та використовувати активну безпеку автомобіля. Освоївши цю

4. властивість, водій зможе змінити характер автомобіля на початковій стадії
небезпечної ситуації і запобігти ДТП.
Активна безпека автомобіля - сукупність його властивостей, що
знижують можливість ДТП.
Рівень активної безпеки визначається багатьма параметрами:
1) Несправність автомобіля. Визначальним фактором активної безпеки є
вихід з ладу вузлів, вузлів і систем транспортних засобів. Особливо високі
вимоги пред'являються до надійності елементів, пов'язаних з маневром -
гальмівної системи, рульового управління, підвіски, двигуна, трансмісії і т. д.
Підвищення надійності досягається за рахунок удосконалення конструкції,
використання нових технологій і матеріалів.
2) Макет автомобіля. Переднемоторная - компоновкаавтомобіля, в якій
двигун розташований перед салоном. Є найпоширенішим і має два варіанти:
задній (класичний) і передній.
3) Динаміка гальмування. Здатність запобігти ДТПнайчастіше пов'язана
з інтенсивним гальмуванням, тому необхідно, щоб гальмівні властивості
автомобіля забезпечували його ефективне уповільнення в будь-якій дорожній
ситуації.
Тобто гальмівна динамічність - це здатність автомобіля аварійно
зупинитися у разі раптової перешкоди на дорозі.
4) Динаміка тяги - характеризує здатність автомобіля продуктивно
виконувати транспортніфункції. Чим динамічніший автомобіль, тим швидше
він може розганятися і рухатися на більших швидкостях в різних умовах
водіння. Підвищення тягової динаміки можливо за рахунок збільшення
питомої потужності двигуна і поліпшення його впуску, що досягається за
рахунок зменшення маси автомобіля, поліпшення його плавності ходу,
удосконалення конструкції двигуна, трансмісії і ходової частини. Автомобіль,
що володіє відносно більш високою тяговою динамікою, в реальних дорожніх
умовах володіє великим запасом потужності, який можна витратити на
подолання опору дороги і прискорення.

5. 5) Стійкість автомобіля - здатність зберігати рух по заданій траєкторії,
протидіючи силам, що відхиляють його розмах і перекидання в різних
дорожніх умовах на великій швидкості. активний автомобільний безпечний
транспорт
6) Керованість автомобіля - здатність рухатися в напрямку, зазначеному
водієм.
Однією з характеристик керованості є поворот - властивість автомобіля
змінювати напрямок руху при нерухомому кермі. Залежно від зміни радіусу
обертання під впливом бічних сил (відсоток обертання, сила вітру тощо)
поворотність може бути:
- недостатньо - автомобіль збільшує радіус повороту;
- нейтральний - радіус обертання не змінюється;
- надмірний - радіус обертання зменшується.
7) Інформативність - одинз основнихелементів активної безпеки, тобто
здатність автомобіля надавати необхідну інформацію водієві та іншим
учасникам дорожньогоруху. Часто причиною аварій є недостатня інформація
від інших транспортних засобів на дорозі, стан дорожнього покриття тощо.
Інформаційний автомобіль поділяється на внутрішній, зовнішній і
додатковий.
Колір автомобіля повинен забезпечувати світловий і колірний контраст
із дорожнім покриттям. Автомобілі, пофарбованів яскраві і світлі тони, рідше
потрапляють в аварію, ніж автомобілі із захисним кольором - чорний, сірий,
темно-зелений (їх рух здається повільнішим). Зіткнення з такими
автомобілями особливо сильне в умовах обмеженої видимості: в тумані, в
сутінках або в дощ. Найкращими кольорами для фарбування автомобілів є
помаранчевий, жовтий, червоний і білий.
У темряві особливо помітні поверхні, на які наноситься фарба з
включенням сферичної катадіоптричної оптики або металевих
світлоповертальних частинок. Значно збільшується дальність виявлення

6. автомобіля в фарах (до 100 м) при наявності світловідбиваючих ділянок на
кузові, створених шляхом нанесення спеціальних фарб.
8) Комфорт - визначає час, протягом якого водій здатний керувати
автомобілем без втоми. Підвищеному комфорту сприяє використання
автоматичних коробокпередач, круїз-контролю (круїз-контролю)і т. д. В цей
час автомобілі оснащуються адаптивним круїз-контролем. Він не тільки
автоматично підтримує швидкість на заданому рівні, але й зменшує її при
необхідності до повної зупинки автомобіля.
Таким чином, можна зробити висновок, що системи активної безпеки
можуть ефективно знизити ймовірність дорожньо-транспортних зіткнень,
тому активна безпека є важливою сферою досліджень і розробок. Основні
вимоги до систем автомобіля, що визначають його активну безпеку,
включають:
1) Несправність автомобіля;
2) Компонування автомобіля;
3) Гальмівна динаміка;
4) Динаміка тяги;
5) Стійкість автомобіля;
6) Керованість автомобіля;
7) Інформативність автомобіля;
8) Комфорт автомобіля.