для дистанционного курса

1. ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ №2
ВИЗНАЧЕННЯ ГЕОМЕТРИЧНИХПАРАМЕТРІВ
ПЕРЕХІДНО-ШВИДКІСНИХ СМУГ НА
КАНАЛІЗОВАНОМУ ПЕРЕТИНІ
Мета заняття: освоїти методику визначення геометричних
параметрів перехідно-швидкісних смуг на каналізованому перетині.
ВХІДНІ ДАНІ
Вихідними даними для розрахунків є схеми перехідно-
швидкісних смуг для гальмування (рисунок 2.1) і перехідно-
швидкісних смуг для розгону (рисунок 2.2), характеристика
перетинання (категорія дороги, подовжній ухил) та характеристики
транспортних потоків на каналізованому перетині в одному рівні
(розрахункова швидкість, швидкість автомобілю на з′їзді,
інтенсивність руху по основній смузі). Характеристики перетину
вказані у таблиці 2.1. Варіант визначається за передостанньою
цифрою залікової книжки. Характеристики транспортних потоків на
каналізованому перетині в одному рівні подані у таблиці 2.2. Варіант
вибирається за останньою цифрою залікової книжки.
Рисунок 2.1 – Схема перехідно-швидкісних смуг для гальмування

2. Рисунок 2.2 – Схема перехідно-швидкісних смуг для розгону
Таблиця 2.1 – Характеристика перетинання
Варіант 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Категорія
дороги
Ia Iб II III IV Ia Iб II III IV
Подовжній
ухил,
-35 -30 -25 -10 0 +5 +15 +25 +30 +35
Таблиця 2.2 – Характеристика транспортних потоків на
каналізованому перетині в одному рівні
Варіант 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0
Інтенсивність
руху на
основній
смузі,
авт./год
N 1000 950 800 600 400 1000 1000 800 600 400
Розрахункова
швидкість
дороги,
км/год
V1 150 140 120 100 90 150 140 120 100 80
Швидкість
руху на з′їзді,
км/год
V2 70 65 60 50 40 75 60 55 50 45
ЗАВДАННЯ
1. Визначити довжину відгону ширини смуги.
2. Визначити довжину ділянки маневрування при вході на
основну смугу.
3. Розрахувати довжину ділянки зміни швидкості.
4. Визначити довжину перехідно-швидкісних смуг для

3. гальмування
5 Визначити довжину перехідно –швидкісних смуг для розгону.
6. Зробити висновки.
ВКАЗІВКИ ДО ВИКОНАННЯ
Рисунок 2.3- Розрахункова схема перехідно-швидкісних смуг для
гальмування
На перехідно-швидкісних смуг для гальмування необхідно
визначити довжину відгону ширини смуги і розрахувати довжину
ділянки зміни швидкості.
Рисунок 2.4 – Розрахункова схема перехідно-швидкісних смуг для розгону
На перехідно-швидкісних смуг для розгону необхідно
визначити довжину відгону ширини смуги, довжину ділянки
маневрування при вході на основну смугу і розрахувати довжину
ділянки зміни швидкості.
1. Довжина відгону ширини смуги приймається по таблиці 2.3.

4. Таблиця 2.3 – Довжина відгону ширини смуги
Розрахункова
швидкість дороги,
км/год
Довжина відгону перехідно-швидкісних смуг
ВІДГ
L , м
гальмування розгону
140 80 90
120 80 80
100 40 60
80 40 40
Примітка. Відгін смуг гальмування необхідно починати з виступу, що
має розмір 0,5 м.
2. Довжина ділянки маневрування при вході на основну смугу,
м, призначається, відповідно до даних і приймається по таблиці 2.4.
Таблиця 2.4 – Довжина ділянки маневрування при вході на основну
смугу
Тип
розрахункового
автомобілю
Інтенсивність руху по основній смузі *, авт./год
200 400 600 800 1000
Довжина ділянки маневрування, М
L , м
Легковий 75 100 120 130 150
Вантажний 80 110 130 150 170
Примітка. *До основноївідносяться смугапроїзноїчастинидороги, на
яку виїздить автомобіль.
3. Довжина ділянки зміни швидкості визначається за формулою
2 2
1 2
ЗМ ,
26
V V
L
a



(2.1)
де 1
V - швидкість організації руху для дороги, км/год;
2
V - розрахункова швидкість руху на з′їзді, км/год;
a - розрахункове лінійне прискорення, що приймається
залежно від величини подовжнього ухилу на перехідно-швидкісній
смузі з таблиці 2.5.
Таблиця 2.5 – Розрахункове лінійне прискорення, що приймається
залежно від величини подовжнього ухилуна перехідно-швидкісний смузі
Подовжній ухил -40 -20 0 20 40
Прискорення гальмування, м/с2 0,5 1,0 1,5 2,2 3,0
Прискорення розгону, м/с2 2,0 1,5 1,0 0,6 0,3

5. Для проміжних величин продовжнього ухилу на перехідно-
швидкісних смугах значення розрахункового лінійного прискорення
слід приймати по інтерполяції.
Швидкість організації руху приймається рівною 0,7 від
розрахункової швидкості доріг I і II категорій і 0,6 від розрахункової
швидкості доріг інших категорій.
4. Довжина перехідно-швидкісних смуг для гальмування ГАЛЬМ
L
, м, розраховується за формулою:
ГАЛЬМ відг зм,
L L L
  (2.2)
де відг
L - довжина відгону ширини смуги, м;
зм
L - довжина ділянки зміни швидкості, м.
5. Довжина перехідно-швидкісних смуг для розгону розраховується
за формулою
роз відг зм м ,
L L L L
   (2.3)
де м
L - довжина ділянки маневрування при вході на основну
смугу.