Výsledky z prvního veřejného workshopu pro přípravu územní studie pro čtvrť Praha - Komořany.

1. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci
participace veřejnosti - vnímané problémy,
hodnoty a cílové aktivity a charakter lokality
březen 2018
Ing. arch. Petr Klápště, Ph.D.
GSM: +420 775 614 342
petr.klapste@naturesystems.cz

2. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci participace veřejnosti
2
Občané jsou odborníci na to, jak chtějí žít.
Architekti a plánovači na to, co a kde je k tomu potřeba mít.
Proces participace veřejnosti znamená cíleně připravovat komunikaci a získat tak od
správných lidí správné informace ve správné fázi plánování.
1 Postup vzniku dat
Výstupy participace v úvodní fázi před počátkem práce na návrhu územní studie jsou podkladem
pro zpracování pracovní verze návrhu studie.
1.1.1 Potřebné vstupy a jejich smysl pro práci architektů
Vstupy od veřejnosti vznikly na plánovacím setkání, kterého se účastnili aktivní občané se
zájmem o své okolí. Na akci byly získávány následující vstupy:
 Vnímané hodnoty území (takové, které mají územní průmět – váží se k fyzickému místu či
prvku) = co ze současného stavu je vhodné zachovat nebo případně návrhem rozvíjet + jejich
třídění dle důležitosti
 Vnímané problémy území = co je vhodné pokusit se návrhem změn v území řešit nebo
alespoň neprohlubovat + jejich třídění dle závažnosti
 Vnímané deficity a cílové aktivity území = jaké aktivity a služby v lokalitě chybí (jak
v objektech, tak ve veřejném prostoru) a je vhodné prověřit jejich začlenění do návrhu řešení
lokality + jejich třídění dle důležitosti
 Cílový charakter / image území = k posílení jakého dojmu z území mají návrhy využít
prostředků urbanistické kompozice + třídění dle názorové četnosti
 Vnímané hrozby a rizika výstavby / změn v území = čeho se v rámci návrhů i rozhodovacího
procesu vyvarovat + třídění dle názorové četnosti
1.1.2 Průběh veřejného plánovacího setkání
Na veřejné plánovací setkání 19. 3. 2017 do restaurace Majlo dorazilo 135 účastníků. V pěti
pracovních skupinách byly diskutovány jednotlivé okruhy vstupů. Dokončený seznam ke
každému okruhu poté účastníci ohodnotili prioritními body, aby byly výsledky roztříděny dle
vnímané důležitosti. Každý měl při hodnocení následující počet prioritních bodů k rozdělení:
▪ Současné hodnoty území – 5 bodů
▪ Současné problémy území – 5 bodů
▪ Cílové aktivity území – 5 bodů
▪ Cílový charakter / image území – 5 bodů
▪ Hrozby a rizika výstavby – 5 bodů
Jednomu výroku bylo možné přiřadit maximálně 3 body.

3. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci participace veřejnosti
3
2 Podrobné vyhodnocení plánovacích setkání
Tabulky s výstupy seřazenými dle prioritních bodů jsou poměrně instruktivní a zároveň
autentické. Proto jsou bez rozvláčného opakování pouze doplněny stručným komentářem. Jedná
se o kvalitativní interpretaci, nikoli čistě statistické vyhodnocení. Nad daty lze hledat i další
souvislosti a výkladové roviny, proto jsou výstupy z plánovacích setkání byly zaznamenány tak,
aby nedošlo k degradaci dat. Výroky věcně znamenající totéž byly sloučeny do jednoho řádku.
Pokud se formulace v jednotlivých skupinách výrazněji odlišovala, ale stále se jedná o
významově shodný nebo velmi podobný výrok, je za středníkem uvedena další formulace či
doplnění, které se liší. Bodování prioritními body je odděleno pro jednotlivé pracovní skupiny.
Tam, kde je uvedena nula, byl výrok ve skupině zmíněn, nezískal však žádné prioritní body.
2.1 Vnímání současného stavu: Hodnoty / pozitiva
Tabulka: priority dle aktivních občanů: výstupy veřejného plánovacího setkání (19. 3. 2018).
Hodnoty stávající
prioritní body v
pracovních skupinách
prioritní
body
výstupy veřejného plánovacího setkání (19.3.2018) 1 2 3 4 5 SOUČET
blízkost přírody (les, řeka); zachovat co nejvíce zeleně – pásy lesa v okolí Komořan,
nerozrůstat do okolí; blízkost přírody; blízko les a voda (řeka); blízko do přírody –
vyžití pro děti – stezky, do lesa
18 42 18 19 20 117
cenné území podél Vltavy (přírodní i rekreační) – vč. pláže atd.; zachovat
oddechovou louku; odpočinková místa (podél Vltavy), rekreační louka; písečná pláž
– příjemné k rekreaci; přístup k řece (významná přírodní hodnota – tůně) + upravená
oddechová louka
16 2 3 0 6 27
zachovat vesnický ráz (nedělat moderní satelit – tj. jako u cukrovaru); komorní
charakter čtvrti; vesnický ráz – klid, život, kompaktní zástavba, omezený počet lidí
4 11 11 26
travnaté plochy pro pouštění draků (louka nad ČHMÚ); louka Šabatka je důležitá pro
pouštění draků, učily se zde děti jezdit na koni, je to volný prostor); louky (Šabatka,
oddechová, nad strojírnami); parková úprava (modřanská louka „u vlečky“); louky za
Modřanským hájem – pro aktivity venku
6 3 4 6 4 23
stezka podél Vltavy; cyklostezka podél Vltavy; cyklostezka podél Vltavy – spojnice 9 8 4 21
sousedská (až vesnická) atmosféra v RD; mezilidské vztahy; lidé se znají –
komunitní předivo (=lidé mají dobré vztahy, setkávají se a spolupracují)
11 4 3 18
klid a nízká kriminalita; klid – málo lidí (lidi se znají); klidná příměstská čtvrť 9 6 3 18
klid a pohoda v Praze, jako na vsi – blízko do centra 16 16
pro rozvoj využití brownfieldu (ne okolní krajinu) 15 15
železnice (rychle v centru, časté spoje); příměstský vlak do centra; železnice –
zastávka
2 1 10 13
zachovat řeznictví – Koťák; řezník; dobrý řezník 2 7 3 12
čistý vzduch; čistý vzduch (neohrožený zástavbou) 5 6 11
dětské hřiště u MŠ a mateřská škola; zachovat školku; školka (že je); školka (je tu) 5 3 2 0 10
místo pro sousedská setkání – v sídlišti Modřanský háj 10 10
procházky po okolí; procházky (les) – dostupnost přírody (řeka, laguny) 5 4 9
vlečka – lze využít pro tramvaj 9 9
dostatek vzrostlých stromů a keřů (zachovat) 8 8
bohatá fauna, flóra a příroda 8 8
dětské hřiště směrem k Točné, sportovní letiště = atrakce; hřiště – letiště Točná;
dětské hřiště Točná; dětské hřiště na letišti – cíl procházek + letiště sportovní
3 3 0 1 7
dobré rodinné centrum Komůrka; komunitní centrum Komůrka; Komůrka – rodinné
centrum; Komůrka – setkávání maminek a dalších
2 2 2 1 7
zachovat neprůjezdnost na letiště přes Komořany (zákaz vjezdu do lesa) 7 7
řeka (plavání, labutě, rybaření) 7 7
Spolek pro Komořany; aktivní spolky v Komořanech 7 0 7
příprava na napojení na okruh (most) 6 6
solidní dostupnost MHD do centra; blízkost MHD; MHD – busy dostatečně často 1 3 1 5

4. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci participace veřejnosti
4
Hodnoty stávající
prioritní body v
pracovních skupinách
prioritní
body
výstupy veřejného plánovacího setkání (19.3.2018) 1 2 3 4 5 SOUČET
restaurace U Bukačů a restaurace Dřeváček – zahrada s dětským hřištěm; dostatek
hospod + program, co nabízejí; zahradní restaurace U Bukače – dobrá, atraktivní
pro turisty
2 0 3 5
Cholupický potok – jeho přírodní charakter 5 5
průchodnost územím v příčném i podélném směru; zachovat přístup k řece a
cyklostezce
2 3 5
zmizelá hřiště obnovit (v lese dřevěné přírodní – nad ul. Revoluce, ve městě
volejbalové)
5 5
bezpečný veřejný prostor 5 5
dálniční okruh není napojen přímo do Komořan (není sjezd) 4 4
zachovat přístup do lesa (z ul. Za Sídlištěm, ul. Revoluce, podél Komůrky, vedle MŠ
z ul. Podlesní)
4 4
Obchvat 4 4
letiště nechat neveřejné s malým provozem 3 3
zachovat přirozený / přírodní charakter řeky v řešeném území 3 3
kulturní sál (taneční kurzy) v ul. Za Sídlištěm 3 3
dobré dopravní napojení na obchvat i do centra; poloha (MHD blízko do centra,
výpadovka); autem rychle na výpadovkách
2 0 3 5
existence MHD spojení na Zbraslav; zachovat spojení Komořany – Zbraslav 2 0 2
zachovat charakter statku Šabatka, nebourat, nechat přístupné veřejnosti 2 2
zachovat tůně a chráněné území u řeky 2 2
veřejné hřiště u školky; dětská hřiště – u paneláků, u školky (ul. U Vlečky) 1 0 1 2
dobrý přístup na Točnou 2 2
do práce pěšky (pracovní příležitosti); jsou tu pracovní místa 0 2 2
tradice (koleda, tři Králové, …) (ul. Pacholíkova) 2 2
trhy, festivaly 2 2
křižovatka cyklo a turistických tras 2 2
cesty v lese pro sportovní využití – kolo, turistika, běh + okolo Cholupického potoka 2 2
dopravní infrastruktura (systém silnic) 1 1
residenční charakter v blízkosti města 1 1
bude kanalizace 1 1
malá městská část – velká možnost ovlivnit věci veřejné 1 1
místo pro vánoční strom (trojúhelník mezi Sportbarem a Komořanskou) 0 0
fotbalové hřiště v Modřanech u cukrovaru 0 0
zachovat volnější strukturu – domy, zahrádky 0 0
hřiště asfaltové (jediné místo, kde děti mohou čutat) 0 0
zachovat zámek (charakter původních Komořan) 0 0
využít bývalou lesní školku – lesní MŠ… (nad strojírnami) 0 0
dobře vysoká zástavba (kolem ul. Na Komořsku) 0 0
plynofikace 0 0
kapacity pro parkování (dostatečné); (zatím) bezproblémové parkování (horní
sídliště)
0 0 0
plynulý přechod města do přírody 0 0
pořádek je udržován dobře 0 0
Mezi hodnotami výrazně převládá příroda (okolní lesy, řeka, louky), její blízkost a snadná
dostupnost a zejména využitelnost pro lokální rekreaci a sport; její vlastní (ekologická) hodnota
je zmiňována řádově menší důležitostí; díky častému a osobnímu využívání mají obyvatelé
Komořan k okolní zeleni poměrně silný vztah.
Asi s poloviční frekvencí, ale stále velmi často se objevuje fungující místní komunita a dobré
sousedské vztahy a z nich plynoucí aktivity; jako jejich důsledek také klid a bezpečí výhodné
pro rezidenční funkci území.
Poslední častěji zmiňovanou hodnotou jsou jednotlivé existující prvky veřejné infrastruktury
(MHD, řezník, existence mateřské školy, dětská hřiště).

5. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci participace veřejnosti
5
2.2 Vnímání současného stavu: Problémy / negativa
Tabulka: priority dle aktivních občanů: výstupy veřejného plánovacího setkání (19. 3. 2018).
Problémy stávající
prioritní body v
pracovních skupinách
prioritní
body
výstupy veřejného plánovacího setkání (19.3.2018) 1 2 3 4 5 SOUČET
dopravní zátěž na páteřní komunikaci skrz Komořany + související exhalace (chybí
obchvat); přetížená Komořanská aut. dopravou – odvést jinam (obchvat), zakázat
náklaďáky nad 3,5t alespoň o víkendu, zaslepit; přetížená Komořanská, chybí
obchvat Komořan; není napojení (přímé na obchvat Prahy 12 – obchvat Komořan,
dopravní zácpy na hlavní Modřanské, vysoká kapacita tranzitní osobní dopravy +
kamiony; tranzitní doprava středem Komořan
9 15 16 35 17 92
nedostatek lékařů aj. služeb, lékárna – musí se do Modřan; chybí služby (lékárna,
pošta, cukrárna, kavárna, knihovna, obchod s potravinami, lékař praktický děti +
dospělí); chybí obvodní lékař; nejsou malé obchody a služby + zdravotnictví
4 14 7 10 35
chybí základní škola + tělocvična; chybí škola (alespoň 1. stupeň); chybí vzdělávací
instituce (školy + školky) vzhledem k nárůstu výstavby; není škola + přibývají lidé
9 4 12 4 4 33
nevede sem tramvaj; zatím chybí napojení na tramvaj; není tramvaj; chybí tramvaj
do Komořan; autobusy zdržované v zácpách – chybí kolejová doprava
6 6 7 1 12 32
chybí napojení na okruh; chybí přímé napojení na dálniční okruh a ve vazbě na něj
parkhaus (parkování P+R)
2 25 27
hluk z dopravy – z okruhu (nejsou protihlukové zábrany), z páteřní komunikace, z
letiště Točná); hluk z dopravy u nájezdu do tunelu (pražský obchvat) + světelný
smog, Strakonická – hluk a emise; hluk z okruhu a Strakonické u cyklostezky i výš
9 5 13 27
přetížená ulice Do Koutu – příjezd k nové výstavbě by měl být spíš skrze strojírny);
ulice Do Koutů je přetížená dopravou na staveniště a k nové zástavbě, snižuje
kvalitu bydlení, komunikace je rozbitá; špatné napojení nové zástavby (Modř. Háj) –
všechna doprava ulicí Revoluce
7 16 1 24
chybí náměstí jako místo setkávání; chybí náměstí; chybí přirozené centrum
Komořan ve smyslu náměstí (setkávání lidí); v centru není veřejné prostranství
9 6 6 1 22
zastávka Na Šabatce č. 165 ve směru Zbraslav problematický přístup ze staré
zástavby (chybí chodníky, klouže to); schody u zastávky MHD Na Šabatce – riziko,
chybí chodník směr centrum; nebezpečné přístupy k zastávkám bus – chybí
souvislosti
5 4 9 18
chybí plácek na kopanou, skatepark, … - sportovní místo pro teenagery; chybí volně
přístupná dětská hřiště pro teens; chybí plácek na míčové hry (fotbal, basket); chybí
sportoviště pro dospívající děti (věk 10+)
2 5 2 8 17
v Modřanském háji není dětské hřiště a spojení MHD; nové byty bez infrastruktury
(silnice, služby, …); nejezdí MHD do Modřanského háje
3 5 8 16
chybí centrum vybavenosti, bankomat, pošta, …; chybí pošta; chybí občanská
vybavenost (pošta, bankomat, škola)
2 6 7 15
Nedostatečná správa dešťové vody – při průtrži trpí ulice Revoluce, Na Komořku až
na Komořanskou, Palmetová – málo vpustí pro dešťovku; srážková voda z lesů (ul.
Do Koutů, Revoluce, Okružní, Palmetová); nedostatečný odvod dešťové vody z
komunikací (z lesa); při deštích hlína teče do zástavby – ul. Revouce, Do Koutů
6 2 2 0 10
nebezpečný výjezd z ul. U Klubu na hlavní, zejména v zimě + nebezpečný přechod 9 9
na letišti Točná už není hospoda a v zimě běžkařský okruh 8 8
nedostatek obchodní vybavenosti, a ne dobře dostupné – krámky i jiné než večerky;
chybí malé obchody
5 3 8
prostup k železniční zastávce je ve špatném stavu – jak samotná cesta, tak stavby
podél + smrad; nepřístupná stanice železnice (lidé se bojí chodit kolem staré
fabriky); není bezpečná cesta na vlak (osvětlení, okolo bývalé ubytovny)
3 1 4 8
rychlá jízda až 100 km – policie zanedbává, měření nefunguje – být tu pořád 8 8
zastávka Na Šabatce (do centra) příliš blízko bydlení a ruší (posunout o 100 m) 8 8
ČOV – zápach; zápach z čističky, teplárny (výtopna), splodiny z kotelny jdou do
obytné části; smrad z čistírny
0 7 1 8
chybí volně přístupná dětská hřiště, zejména kategorie 2-12; málo hřišť pro děti 4 3 7
špatný stav vozovek; ulice ve špatném stavu + chodníky také 4 3 7

6. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci participace veřejnosti
6
Problémy stávající
prioritní body v
pracovních skupinách
prioritní
body
výstupy veřejného plánovacího setkání (19.3.2018) 1 2 3 4 5 SOUČET
chybí nekomerční centrum pro setkávání (knihovna apod.) - budova i venkovní
(existující sál v ul. Za Sídlištěm se nevyužívá pro místní veřejnost); chybí kulturní
dům (starý je nefunkční – není využit ke kulturním účelům); chybí kulturní centrum –
pro všechny dostupné; není kulturní vyžití – sál, kde se lidé mohou sejít + akce
3 1 1 2 7
ulice Do Koutů je zatížena dopravou – nepřiměřená rychlost + znečištění vozovky +
přibývají tu vjezdy
6 6
v části Komořan není kanalizace (směr ke Zbraslavi a další); chybějící kanalizace v
části území; není kanalizace – Palmetová, Pod lesem, Komořanská – k řece
2 3 1 6
nedostatečná noční doprava (1 bus/noc); chybí noční spojení s Prahou; není noční
MHD; v noci nejede MHD z Modřan
0 3 2 1 6
kapacita MŠ je vyčerpaná, bez rezervy; chybí MŠ (stávající kapacitně nestačí) 2 3 5
napojení průmyslu okolo bydlení 5 5
chybí domov pro seniory / pension / DPS 4 4
není prostupnost z ul. Palmetové horem směrem na Závist a k pomníčkům 4 4
cyklostezka – neohleduplní cyklisté a nedostatečná kapacita, mix cyklo+pěší+in-line 4 4
není kde zaparkovat; přibývá aut, nejsou parkoviště – i za sídlištěm 1 3 4
chybí velký obchod 4 4
chybí krytý sportovní areál 4 4
kapacita parkování u řezníka; chybí krátkodobá parkovací místa u řezníka a u
Bukače
0 3 3
zastávka nad Závistí (ul. Branišovská) je jen jednosměrná 3 3
chybí řešení bioodpadu ze zahrad 3 3
špatné chodníky – ul. Okružní 3 3
senioři nemají kulturní a společenské vyžití, zázemí (v lese chybí lavičky) 3 3
zplodiny z dopravy (kolony), hluková zátěž, zplodiny 3 3
dlouhé intervaly MHD (a vlaku) do centra 3 3
existující kulturní a přírodní hodnoty nejsou dostatečně akcentovány a využity –
zámek vč. parku, Závist, lužní les
2 2
životu nebezpečný plot v ulici Do Koutů 2 2
obchvat ohrožuje pískomilné společenství Šabatka – má vysoký stupeň ochrany 2 2
bývalá skládka firmy Rohr (mezi Kyslíkovou a Komořanskou?) – jedy 2 2
nebezpečný přechod (ul. Revoluce těsně za křižovatkou s Komořanskou) 2 2
nehezké a nevyužité náměstí 2 2
chátrající areál teplárny 2 2
nedostatečná kapacita kontejnerů na tříděný odpad; nedostatek kontejnerů na
tříděný odpad
0 1 1
hluk z výroby 1 1
chybí přívoz – atrakce a pomoc s převedením části dopravy (turisté, cyklisté) na levý
břeh
1 1
zápach z pozemku bývalých strojíren – důsledek nekoordinovaného rozvoje 1 1
chybí vhodné místo pro scházení teenagerů (např. se stupňovitým sezením, ne
zcela pod dohledem)
1 1
zápach z Interfarmy (vč. nebezpečných látek); výroba léčiv – vzniká odpad 0 1 1
na konečné 139 je úzký chodník – lidé padají do vozovky; zastávka MHD (konečná)
– zdemolovaná a riziková co se týče výstupu
1 0 1
kriminalita, bezdomovci (les nad ulicí Podlesní a Palmetová) 1 1
závist mezi lidmi 1 1
dopravní značení (průjezd zakázán) nekontrolováno městskou policií (při ucpání
Komořanské)
1 1
nejsou trhy (farmářské) 1 1
málo života ve veřejném prostoru – hodně se tu přespává a málo žije 1 1
semafor na ulici Generála Šišky a Komořanské brzdí provoz ve špičkách 1 1
kolony – úzké hrdlo Modřanské na Zbraslavi 1 1
absence koncepce výstavby a rozvoje (např. Billa) 1 1
chybí víceúčelové sportoviště 1 1
koně zaneřáďují městské komunikace 1 1

7. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci participace veřejnosti
7
Problémy stávající
prioritní body v
pracovních skupinách
prioritní
body
výstupy veřejného plánovacího setkání (19.3.2018) 1 2 3 4 5 SOUČET
již nejezdí školní autobus 0 0
ve vazbě na Vltavu chybí dětské hřiště a zázemí pro sport (vč. vodních) 0 0
neexistuje přímý bus k poliklinice do Modřan 0 0
sběrna toxických odpadů (u čističky) 0 0
na cestě k Točné by měla být závora 0 0
spojení na Zbraslav mimo špičku (nízká frekvence + trvalé zastávky moc často –
jede dlouho, některé stačí na znamení)
0 0
neukáznění pejskaři + málo košů na exkrementy; chybí odpadkové koše 0 0 0
chybí parkové úpravy, klidové zóny s lavičkami 0 0
chybí kavárna, cukrárna (=ne-hospoda); chybí cukrárna, kavárna 0 0 0
neelektrifikovaná zahr. Osada (kolem ul. Nad Roklí, stahují se tam kriminální živly 0 0
chybí P+R ve vazbě na MHD pro lidi z okolních vsí 0 0
chybí nízkoprahové centrum pro mládež 0 0
poškozený jez na Vltavě vadí lodní dopravě 0 0
ohrožující objekt bývalé elektrárny, ohrožuje okolní chodce + ekol. zátěž staré kotle 0 0
u sběrny odpadu v lese bezdomovci pálí odpad, dráty, které pak dávají do sběrny 0 0
chybí kroužky pro děti 0 0
chybí knihovna 0 0
cestičky k autobusům blátivé (sídliště kolem ul. Krupné) 0 0
chybí přechod pro chodce (Komořanská X Pod Lesem, zast. Na Šabatce z města,
Komořanská u mostu přes Cholupický potok)
0 0
intenzivní doprava – ohrožuje chodce 0 0
chybí parkování pro bruslaře atd. 0 0
málo využitý areál strojíren 0 0
chybí informační systém – ukazatele 0 0
Vnímané problémy mají také jedno dominantní téma, kterým je doprava, především nadměrný
tranzit po ulici Komořanské, respektive neexistence alternativní trasy/obchvatu, který by tuto
situaci mohl řešit; vysokou intenzitou dopravy způsobené problémy (hluk, zplodiny, světelný
smog, nespolehlivost autobusové dopravy); nedostatky MHD vyvolané okrajovou polohou vůči
hlavnímu městu (nedostatek nočních spojů, špatné spojení jinak než do centra, neobslouženost
některých lokalit) a neexistence kolejové MHD (tramvaje), která by mohla toto mohla částečně
kompenzovat. Problémem je také napojení kapacitní zástavby jedinou ulicí Revoluce.
Přestože veřejná infrastruktura a služby jsou zmiňovány v hodnotách, mnohem silněji jsou
vnímány jako negativum. Problémem je zvláště nedostupnost zdravotnictví a školství, chybí však
také komerční vybavenost (obchody, restaurace, bankomat), veřejné služby (pošta, knihovna,
komunitní kulturní centrum…) a prostory pro sport a rekreaci (dětská hřiště, sportoviště);
částečně není vybudována technická infrastruktura.
Posledním významnějším okruhem témat jsou nedostatky veřejných prostranství; například
chybějící centrální prostor, špatné řešení zastávek MHD, nebezpečné křižovatky a přechody,
špatný stav povrchů vozovek i pěších tras.
2.3 Preferovaný cílový stav: Cílové aktivity ve veřejném prostoru i v budovách
Tabulka: priority dle aktivních občanů: výstupy veřejného plánovacího setkání (19. 3. 2018).
Aktivity cílové
prioritní body v
pracovních skupinách
prioritní
body
výstupy veřejného plánovacího setkání (19.3.2018) 1 2 3 4 5 SOUČET
prostor pro setkávání (Vánoce, poutě, jarmarky, výročí,… ); komunitní akce,
sousedské slavnosti
16 7 23
komunitní kulturní centrum (uvnitř); volnočasové služby pro různé věkové a zájmové
skupiny – komunitní centrum (zastřešený prostor + další hřiště, sportoviště), kavárna
(nehospodská – spojená s komunitním centrem); vnitřní „kulturní“ prostor –
multifunkční, ? nápad využít pro to zámeček ?
5 16 1 22

8. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci participace veřejnosti
8
Aktivity cílové
prioritní body v
pracovních skupinách
prioritní
body
výstupy veřejného plánovacího setkání (19.3.2018) 1 2 3 4 5 SOUČET
důstojné stárnutí 15 15
multifunkční sportoviště pro mládež; sportoviště – tenis, volejbal, malá kopaná,
basket („vyblbnout se“)
8 4 12
cyklosteza u Vltavy kapacitně nestačí – rozšířit 9 9
náměstí – pro příležitostné akce, setkávání v jednom prostoru) 9 9
obvodní lékař + pediatr + zubař + lékárna 9 9
víceúčelová tělocvična 8 8
pěší průchod skrz strojírny (brána – Modř. Háj) 8 8
bankomaty 7 7
tramvaj 7 7
pálení čarodějnic, ohniště 6 6
cyklostezky posílit, provázat (Lahovice – směr Břežany); cyklo propojení od lávky
přes Vltavu na Točnou
4 2 6
prostor pro volnočasové organizace (kroužky pro děti); prostor pro dětské kroužky,
hudebku apod.
3 2 5
procházky a výlety podél Cholupického potoka – upravit, lávky 5 5
čtení knížky v zeleni; relax – sedět na trávě, lavičce 3 1 4
lavičky pro seniory ve stínu i na slunci u stezek 4 4
škola 4 4
bezpečný příchod k vlakům 4 4
konzumace dobrého jídla a pití 3 3
pouštění draků 3 3
plesy a taneční 3 3
lepší návaznost stezek pro nevidomé 3 3
supermarket 3 3
kostel 3 3
golf 2 2
posílit přechody pro chodce (cesta ke školce – Palmetová ulice) 2 2
pošta 2 2
přístav pro malé lodě (sportovní) 2 2
festivaly, koncerty, divadlo (pódium) – venkovní 1 1
příjemnější cyklostezka do Modřan horem 1 1
nabíjecí stanice pro elektromobily (veřejné) 1 1
rozšířit chodníky pro kočárky 1 1
tříděný odpad (elektro) 1 1
trafika, malé obchody 1 1
parkoviště P+R u vlaku 1 1
kompost (jak řešit bioodpad) + sběrný dvůr 1 1
koloběžky, skate 1 1
venkovní cvičení (dospělí, senioři) 0 0
minigolf 0 0
veřejná info nástěnka 0 0
prostor pro venčení psů 0 0
farmářské trhy 0 0
bowling, squash 0 0
sáňkování 0 0
freestyle kolo 0 0
říční lázně 0 0
Nejžádanější cílové aktivity se váží na fungující místní komunitu. Poptáván je proto zejména
venkovní a vnitřní komunitní prostor pro setkávání a společné akce a chybějící služby,
jmenovitě bydlení a služby pro seniory a víceúčelové sportoviště.

9. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci participace veřejnosti
9
2.4 Preferovaný cílový stav: Cílový charakter území
Tabulka: priority dle aktivních občanů: výstupy veřejného plánovacího setkání (19. 3. 2018).
Charakter cílový
prioritní body v
pracovních skupinách
prioritní
body
výstupy veřejného plánovacího setkání (19.3.2018) 1 2 3 4 5 SOUČET
centrální parčík, místo k setkávání; společenský – vytvoření prostor pro setkávání;
stmelující – centrální prostranství
1 7 27 35
budoucí charakter brownfieldu (bývalé strojírny) – ze zóny nerušící výroba na
bydlení + služby, nízké domy; postprůmyslový – strojírny
24 3 27
zelený (hodně) – uvnitř zástavby; zachovat zelené 16 8 24
zachovat domácký charakter; místní, domácký, sousedský; domácký 14 2 2 18
přátelský (posílení vzájemnosti); vesnický – styl života, lidé se znají, potkávají 4 13 17
zelený – zůstane okolní zeleň (lesy, louky); přírodní – dostupná příroda 7 7 14
bezpečný 12 12
čistý; čistý – častý úklid, pořádek veřejných prostor (psí exkrementy) 4 7 11
sportovní – start pro sport v přírodě; odpočinkový – procházky, turistika 3 8 11
zlepšit průchody k vodě a nádraží; připojení k Vltavě 7 3 10
zóna pro budoucí náměstí mezi současnou točnou a brownfieldem – omezit
charakter retailu a služeb (např. ne benzinová pumpa)
8 8
zatravněný, umožňující vsakování 8 8
zdravý bez emisí (doprava atd.) 8 8
nízký (do 3.NP); nižší výstavba RD 2 5 7
zůstat vesnicí v tom nejlepším smyslu 7 7
omezit parkovací místa pro nemístní do budoucna (zejména v případě budoucích
obchodů)
5 5
Klidný 4 4
nepodporovat urbanizaci (žádný rozvoj do zelených ploch) 4 4
rodinný – atraktivní pro mladé rodiny (infrastruktura, školy); k příjemnému bydlení
(dostupné služby a rekreace, sousedské vztahy)
3 1 4
charakter finského zahradního města 3 3
členitý, rozmanitý – vychází z morfologie terénu 3 3
uspořádaný, ucelený 3 3
omezit parkovací místa pro nemístní do budoucna (zejména v případě budoucích
obchodů)
2 2
s hydrometeorologicým ústavem 2 2
Tichý 2 2
Nepřelidněný 2 2
dostatečná šířka ulic i pro chodce v nové zástavbě + dostatek zeleně 1 1
nepěstovat řepku na polích, šetřit vodu, obnovit studánky, chodit pěšky a víc se
smát
1 1
málo zastavěný 1 1
Voňavý 1 1
zachovat a legalizovat využití zemědělské půdy i v nové zástavbě (zahrádky ul. Na
Jitřence)
0 0
venkovský (zástavbou) 0 0
intenzivní zástavba vs. otevřený prostor 0 0
V cílových charakteristikách dojmu, který by měl prostor vyvolávat, opět výrazně převažuje
komunitní prvek:
 stmelující, mající centrální prostor pro setkávání
 domácký, přátelský, bezpečný
méně často, ale stále ještě významně jsou zmiňovány:
 obytný jako protiklad k dříve průmyslovému charakteru části Komořan
 zelený uvnitř i po obvodu zástavby

10. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci participace veřejnosti
10
2.5 Rizika a hrozby změn v území
Tabulka: priority dle aktivních občanů: výstupy veřejného plánovacího setkání (19. 3. 2018).
Rizika
prioritní body v
pracovních skupinách
prioritní
body
výstupy veřejného plánovacího setkání (19.3.2018) 1 2 3 4 5 SOUČET
pro novou výstavbu nejsou dimenzovány služby (občanská vybavenost), dětské
hřiště ani dopravní infrastruktura; s nárůstem obyvatel neporoste občanská
vybavenost; nepostaví školu; další výstavba nebude doplněna rozvojem dopravní
infastruktury (a vší ostatní – občanské, technické atd.); nebude škola a služby při
pokračující bytové výstavbě
11 8 11 12 8 50
příliš hustá a vysoká zástavba na jižním okraji Komořan, ale i ve stávající zástavbě
(tj. kód OB-C nebo vyšší); vysoká a hustá zástavba; výstavba vysokých domů;
vysoká zástavba – naruší charakter
6 29 3 6 44
nadměrné zatížení novou zástavbou versus kapacity veřejné dopravy; MHD nebude
kapacitně stačit nové výstavbě
24 0 24
dopravní projekt rozšíření Komořanské necitlivě zasáhne do rekreační oblasti podél
řeky, kterou využívají nejen místní, ale i Pražané; obchvat zničí / odřízne
odpočinkovou zónu u Vltavy
8 10 18
rozvoj bude probíhat bez jasných priorit, nekoncepčně; nekoncepční změny ÚP (ve
prospěch developerů); pokračování nekoordinovanosti změn a výstavby
3 5 9 17
napojení na dálniční okruh spolu s obchvatem Komořan stáhne dopravu i ze
Strakonické – hluk, emise, …; přímý sjezd a výjezd na Pražský okruh z / do
Komořan – dopravní zácpy –> hrozí kolaps
7 10 17
nepostaví obchvat Komořan (jediné napojení, zácpy); nebude obchvat a napojení, a
to bude blokovat celkové řešení dopravy + kolaps dopravy
11 5 16
Komořanská zůstane průjezdná a bude ještě více zahlcena dopravou, přičemž nová
výstavba situaci ještě zhorší; zvýšení nebezpečné dopravy (Komořanská; nákladní i
osobní; jsou tu smrťáky); zvýšení tranzitní dopravy skrz Komořany z / do centra po
Komořanské – pokračující výstavba (cukrovar navýší dopravu)
6 5 3 14
nedojde k úpravě ulice a zastávky Na Šabatce směr Modřany – není chodník, tma,
chybí přístup pro kočárky
13 13
zachování chemického provozu v obytné zástavbě (Interfarma); Interfarma – další
nebezpečné havárie a únik odpadu (jedovaté plyny)
0 9 9
suburbanizace Komořan – město bez vybavenosti (např. doktoři), které nepodpoří
komunitní život – Komořany jako anonymní ubytovna – kriminalita (chybí kontrola
komunity)
9 9
konflikt koncepčního řešení s majiteli pozemků 9 9
nepostavení tramvaje 7 7
sociální bydlení (ubytovny – krátkodobé, levné) –> snížená bezpečnost, kriminalita,
nepořádek, narkomani a lidé bez domova ve veřejném prostoru
7 7
tlak lidí z okolí na rekreační využití Komořanské přírody; nárůst přetížení okolní
přírody (řeka, lesy, louky) – cyklisté, …
3 3 6
nedostupnost lékařské péče 6 6
výtopna (kotelna) – emise jako zdravotní riziko 6 6
návrh veřejných investic (tramvaj, škola, obchvat) nebude realizován, protože nikdo
nedá finance
5 5
hluk z dálničního okruhu bude ještě více vadit, pokud se zrealizuje nový sjezd z
okruhu a vysoká zástavba (tůrování motorů)
4 4
nová zástavba odřízne prostupy z Komořan do přírody (od louky na Šabatce
směrem na jih a do lesa nad vjezdem do tunelu)
4 4
vyhraje cynický finanční a ekonomický pragmatismus využití území před citlivým
rozvojem – veřejná správa nemá dostatečnou sílu proti soukromým developerům;
4 4
malá kapacita MŠ 4 4
narušení rázu Komořan (zástavba na úkor zelených ploch); bytová výstavba na úkor
zeleně (nestaví se v brownfieldech, ale místo zeleně)
2 2 4
už teď čistička nezvládá, pokud nebude posílena, zkolabuje + smrad; technická
infrastruktura ve špatném stavu – nezvládne novou výstavbu
1 2 3
nebude bydlení pro seniory (penzion, DPS, …) 3 3

11. ÚZEMNÍ STUDIE KOMOŘANY
Výstupy 1. veřejného plánovacího setkání v rámci participace veřejnosti
11
Rizika
prioritní body v
pracovních skupinách
prioritní
body
výstupy veřejného plánovacího setkání (19.3.2018) 1 2 3 4 5 SOUČET
nedostatek zeleně v nové zástavbě (přehřívání města, …) 3 3
vznik / rozvoj hlučných výrobních provozů 2 2
změny klimatu mohou vést k více / silnějším přívalovým dešťům – stékání ze svahů
nad Komořany
2 2
zvyšování kriminality 2 2
nárůst nesystematického parkování u vody 2 2
výstavba vysokých domů, obchvatu – vliv na proudění vzduchu krajinou 2 2
obchvat řešen tak, že se zruší spojení na Zbraslav 2 2
vymizení drobných zelených ploch, remízů – snížení biodiverzity 1 1
vojenské cíle (chemička, laser v Dolních Břežanech) 1 1
motorkáři budou jezdit po lese 1 1
rozšíření / zvýšení zátěže letiště 1 1
zrealizuje se silniční propojení na Beránek (zavleče se průjezdná doprava do klidné
části)
0 0
při stavbě Komořanské budou zrušeny biokoridory a krásná přírodní krajina 0 0
nedostatečná koordinace s rozvojem na Zbraslavi 0 0
zvýšení hluku (doprava, letiště, výroba, …) 0 0
nekontrolované skládky v areálech 0 0
nedostatek parkovacích míst 0 0
nedostatečná kapacita IZS 0 0
nedostatek volnočasového vyžití (hřiště apod.) při nárůstu výstavby 0 0
ani do budoucna v Komořanech nebude policejní stanice 0 0
omezení pracovních příležitostí v Komořanech – protože všude budou byty 0 0
Nejsilněji vnímaná rizika jsou spojována s novou výstavbou a jejími dopady, které by nastaly při
špatné či nefunkční koordinaci v území:
 infrastruktura (včetně dopravní) a služby nebudou dostatečně dimenzovány, aby pokryly
požadavky stávajících i nových obyvatel
 dojde k narušení charakteru Komořan příliš vysokou a hustou zástavbou
 napojení na Pražský okruh ještě zhorší dopravní situaci (zejména pokud nebude zavedena
tramvaj a MHD bude nadále závislá na autobusech).
 plánovaný obchvat Komořan znehodnotí cenné lokality podél řeky přímo nebo tím, že je
odřízne nebo negativně ovlivní ráz území.