2024 State of Marketing Report – by HubspotMarius Sescu
https://www.hubspot.com/state-of-marketing
· Scaling relationships and proving ROI
· Social media is the place for search, sales, and service
· Authentic influencer partnerships fuel brand growth
· The strongest connections happen via call, click, chat, and camera.
· Time saved with AI leads to more creative work
· Seeking: A single source of truth
· TLDR; Get on social, try AI, and align your systems.
· More human marketing, powered by robots
ChatGPT is a revolutionary addition to the world since its introduction in 2022. A big shift in the sector of information gathering and processing happened because of this chatbot. What is the story of ChatGPT? How is the bot responding to prompts and generating contents? Swipe through these slides prepared by Expeed Software, a web development company regarding the development and technical intricacies of ChatGPT!
Product Design Trends in 2024 | Teenage EngineeringsPixeldarts
The realm of product design is a constantly changing environment where technology and style intersect. Every year introduces fresh challenges and exciting trends that mold the future of this captivating art form. In this piece, we delve into the significant trends set to influence the look and functionality of product design in the year 2024.
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthThinkNow
Mental health has been in the news quite a bit lately. Dozens of U.S. states are currently suing Meta for contributing to the youth mental health crisis by inserting addictive features into their products, while the U.S. Surgeon General is touring the nation to bring awareness to the growing epidemic of loneliness and isolation. The country has endured periods of low national morale, such as in the 1970s when high inflation and the energy crisis worsened public sentiment following the Vietnam War. The current mood, however, feels different. Gallup recently reported that national mental health is at an all-time low, with few bright spots to lift spirits.
To better understand how Americans are feeling and their attitudes towards mental health in general, ThinkNow conducted a nationally representative quantitative survey of 1,500 respondents and found some interesting differences among ethnic, age and gender groups.
Technology
For example, 52% agree that technology and social media have a negative impact on mental health, but when broken out by race, 61% of Whites felt technology had a negative effect, and only 48% of Hispanics thought it did.
While technology has helped us keep in touch with friends and family in faraway places, it appears to have degraded our ability to connect in person. Staying connected online is a double-edged sword since the same news feed that brings us pictures of the grandkids and fluffy kittens also feeds us news about the wars in Israel and Ukraine, the dysfunction in Washington, the latest mass shooting and the climate crisis.
Hispanics may have a built-in defense against the isolation technology breeds, owing to their large, multigenerational households, strong social support systems, and tendency to use social media to stay connected with relatives abroad.
Age and Gender
When asked how individuals rate their mental health, men rate it higher than women by 11 percentage points, and Baby Boomers rank it highest at 83%, saying it’s good or excellent vs. 57% of Gen Z saying the same.
Gen Z spends the most amount of time on social media, so the notion that social media negatively affects mental health appears to be correlated. Unfortunately, Gen Z is also the generation that’s least comfortable discussing mental health concerns with healthcare professionals. Only 40% of them state they’re comfortable discussing their issues with a professional compared to 60% of Millennials and 65% of Boomers.
Race Affects Attitudes
As seen in previous research conducted by ThinkNow, Asian Americans lag other groups when it comes to awareness of mental health issues. Twenty-four percent of Asian Americans believe that having a mental health issue is a sign of weakness compared to the 16% average for all groups. Asians are also considerably less likely to be aware of mental health services in their communities (42% vs. 55%) and most likely to seek out information on social media (51% vs. 35%).
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfmarketingartwork
This article is all about what AI trends will emerge in the field of creative operations in 2024. All the marketers and brand builders should be aware of these trends for their further use and save themselves some time!
2024 State of Marketing Report – by HubspotMarius Sescu
https://www.hubspot.com/state-of-marketing
· Scaling relationships and proving ROI
· Social media is the place for search, sales, and service
· Authentic influencer partnerships fuel brand growth
· The strongest connections happen via call, click, chat, and camera.
· Time saved with AI leads to more creative work
· Seeking: A single source of truth
· TLDR; Get on social, try AI, and align your systems.
· More human marketing, powered by robots
ChatGPT is a revolutionary addition to the world since its introduction in 2022. A big shift in the sector of information gathering and processing happened because of this chatbot. What is the story of ChatGPT? How is the bot responding to prompts and generating contents? Swipe through these slides prepared by Expeed Software, a web development company regarding the development and technical intricacies of ChatGPT!
Product Design Trends in 2024 | Teenage EngineeringsPixeldarts
The realm of product design is a constantly changing environment where technology and style intersect. Every year introduces fresh challenges and exciting trends that mold the future of this captivating art form. In this piece, we delve into the significant trends set to influence the look and functionality of product design in the year 2024.
How Race, Age and Gender Shape Attitudes Towards Mental HealthThinkNow
Mental health has been in the news quite a bit lately. Dozens of U.S. states are currently suing Meta for contributing to the youth mental health crisis by inserting addictive features into their products, while the U.S. Surgeon General is touring the nation to bring awareness to the growing epidemic of loneliness and isolation. The country has endured periods of low national morale, such as in the 1970s when high inflation and the energy crisis worsened public sentiment following the Vietnam War. The current mood, however, feels different. Gallup recently reported that national mental health is at an all-time low, with few bright spots to lift spirits.
To better understand how Americans are feeling and their attitudes towards mental health in general, ThinkNow conducted a nationally representative quantitative survey of 1,500 respondents and found some interesting differences among ethnic, age and gender groups.
Technology
For example, 52% agree that technology and social media have a negative impact on mental health, but when broken out by race, 61% of Whites felt technology had a negative effect, and only 48% of Hispanics thought it did.
While technology has helped us keep in touch with friends and family in faraway places, it appears to have degraded our ability to connect in person. Staying connected online is a double-edged sword since the same news feed that brings us pictures of the grandkids and fluffy kittens also feeds us news about the wars in Israel and Ukraine, the dysfunction in Washington, the latest mass shooting and the climate crisis.
Hispanics may have a built-in defense against the isolation technology breeds, owing to their large, multigenerational households, strong social support systems, and tendency to use social media to stay connected with relatives abroad.
Age and Gender
When asked how individuals rate their mental health, men rate it higher than women by 11 percentage points, and Baby Boomers rank it highest at 83%, saying it’s good or excellent vs. 57% of Gen Z saying the same.
Gen Z spends the most amount of time on social media, so the notion that social media negatively affects mental health appears to be correlated. Unfortunately, Gen Z is also the generation that’s least comfortable discussing mental health concerns with healthcare professionals. Only 40% of them state they’re comfortable discussing their issues with a professional compared to 60% of Millennials and 65% of Boomers.
Race Affects Attitudes
As seen in previous research conducted by ThinkNow, Asian Americans lag other groups when it comes to awareness of mental health issues. Twenty-four percent of Asian Americans believe that having a mental health issue is a sign of weakness compared to the 16% average for all groups. Asians are also considerably less likely to be aware of mental health services in their communities (42% vs. 55%) and most likely to seek out information on social media (51% vs. 35%).
AI Trends in Creative Operations 2024 by Artwork Flow.pdfmarketingartwork
This article is all about what AI trends will emerge in the field of creative operations in 2024. All the marketers and brand builders should be aware of these trends for their further use and save themselves some time!
A report by thenetworkone and Kurio.
The contributing experts and agencies are (in an alphabetical order): Sylwia Rytel, Social Media Supervisor, 180heartbeats + JUNG v MATT (PL), Sharlene Jenner, Vice President - Director of Engagement Strategy, Abelson Taylor (USA), Alex Casanovas, Digital Director, Atrevia (ES), Dora Beilin, Senior Social Strategist, Barrett Hoffher (USA), Min Seo, Campaign Director, Brand New Agency (KR), Deshé M. Gully, Associate Strategist, Day One Agency (USA), Francesca Trevisan, Strategist, Different (IT), Trevor Crossman, CX and Digital Transformation Director; Olivia Hussey, Strategic Planner; Simi Srinarula, Social Media Manager, The Hallway (AUS), James Hebbert, Managing Director, Hylink (CN / UK), Mundy Álvarez, Planning Director; Pedro Rojas, Social Media Manager; Pancho González, CCO, Inbrax (CH), Oana Oprea, Head of Digital Planning, Jam Session Agency (RO), Amy Bottrill, Social Account Director, Launch (UK), Gaby Arriaga, Founder, Leonardo1452 (MX), Shantesh S Row, Creative Director, Liwa (UAE), Rajesh Mehta, Chief Strategy Officer; Dhruv Gaur, Digital Planning Lead; Leonie Mergulhao, Account Supervisor - Social Media & PR, Medulla (IN), Aurelija Plioplytė, Head of Digital & Social, Not Perfect (LI), Daiana Khaidargaliyeva, Account Manager, Osaka Labs (UK / USA), Stefanie Söhnchen, Vice President Digital, PIABO Communications (DE), Elisabeth Winiartati, Managing Consultant, Head of Global Integrated Communications; Lydia Aprina, Account Manager, Integrated Marketing and Communications; Nita Prabowo, Account Manager, Integrated Marketing and Communications; Okhi, Web Developer, PNTR Group (ID), Kei Obusan, Insights Director; Daffi Ranandi, Insights Manager, Radarr (SG), Gautam Reghunath, Co-founder & CEO, Talented (IN), Donagh Humphreys, Head of Social and Digital Innovation, THINKHOUSE (IRE), Sarah Yim, Strategy Director, Zulu Alpha Kilo (CA).
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Search Engine Journal
The search marketing landscape is evolving rapidly with new technologies, and professionals, like you, rely on innovative paid search strategies to meet changing demands.
It’s important that you’re ready to implement new strategies in 2024.
Check this out and learn the top trends in paid search advertising that are expected to gain traction, so you can drive higher ROI more efficiently in 2024.
You’ll learn:
- The latest trends in AI and automation, and what this means for an evolving paid search ecosystem.
- New developments in privacy and data regulation.
- Emerging ad formats that are expected to make an impact next year.
Watch Sreekant Lanka from iQuanti and Irina Klein from OneMain Financial as they dive into the future of paid search and explore the trends, strategies, and technologies that will shape the search marketing landscape.
If you’re looking to assess your paid search strategy and design an industry-aligned plan for 2024, then this webinar is for you.
5 Public speaking tips from TED - Visualized summarySpeakerHub
From their humble beginnings in 1984, TED has grown into the world’s most powerful amplifier for speakers and thought-leaders to share their ideas. They have over 2,400 filmed talks (not including the 30,000+ TEDx videos) freely available online, and have hosted over 17,500 events around the world.
With over one billion views in a year, it’s no wonder that so many speakers are looking to TED for ideas on how to share their message more effectively.
The article “5 Public-Speaking Tips TED Gives Its Speakers”, by Carmine Gallo for Forbes, gives speakers five practical ways to connect with their audience, and effectively share their ideas on stage.
Whether you are gearing up to get on a TED stage yourself, or just want to master the skills that so many of their speakers possess, these tips and quotes from Chris Anderson, the TED Talks Curator, will encourage you to make the most impactful impression on your audience.
See the full article and more summaries like this on SpeakerHub here: https://speakerhub.com/blog/5-presentation-tips-ted-gives-its-speakers
See the original article on Forbes here:
http://www.forbes.com/forbes/welcome/?toURL=http://www.forbes.com/sites/carminegallo/2016/05/06/5-public-speaking-tips-ted-gives-its-speakers/&refURL=&referrer=#5c07a8221d9b
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd Clark Boyd
Everyone is in agreement that ChatGPT (and other generative AI tools) will shape the future of work. Yet there is little consensus on exactly how, when, and to what extent this technology will change our world.
Businesses that extract maximum value from ChatGPT will use it as a collaborative tool for everything from brainstorming to technical maintenance.
For individuals, now is the time to pinpoint the skills the future professional will need to thrive in the AI age.
Check out this presentation to understand what ChatGPT is, how it will shape the future of work, and how you can prepare to take advantage.
A brief introduction to DataScience with explaining of the concepts, algorithms, machine learning, supervised and unsupervised learning, clustering, statistics, data preprocessing, real-world applications etc.
It's part of a Data Science Corner Campaign where I will be discussing the fundamentals of DataScience, AIML, Statistics etc.
Time Management & Productivity - Best PracticesVit Horky
Here's my presentation on by proven best practices how to manage your work time effectively and how to improve your productivity. It includes practical tips and how to use tools such as Slack, Google Apps, Hubspot, Google Calendar, Gmail and others.
The six step guide to practical project managementMindGenius
The six step guide to practical project management
If you think managing projects is too difficult, think again.
We’ve stripped back project management processes to the
basics – to make it quicker and easier, without sacrificing
the vital ingredients for success.
“If you’re looking for some real-world guidance, then The Six Step Guide to Practical Project Management will help.”
Dr Andrew Makar, Tactical Project Management
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Applitools
During this webinar, Anand Bagmar demonstrates how AI tools such as ChatGPT can be applied to various stages of the software development life cycle (SDLC) using an eCommerce application case study. Find the on-demand recording and more info at https://applitools.info/b59
Key takeaways:
• Learn how to use ChatGPT to add AI power to your testing and test automation
• Understand the limitations of the technology and where human expertise is crucial
• Gain insight into different AI-based tools
• Adopt AI-based tools to stay relevant and optimize work for developers and testers
* ChatGPT and OpenAI belong to OpenAI, L.L.C.
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
This session highlights best practices and lessons learned for U.S. Bike Route System designation, as well as how and why these routes should be integrated into bicycle planning at the local and regional level.
Presenters:
Presenter: Kevin Luecke Toole Design Group
Co-Presenter: Virginia Sullivan Adventure Cycling Association
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...DevGAMM Conference
Has your project been caught in a storm of deadlines, clashing requirements, and the need to change course halfway through? If yes, then check out how the administration team navigated through all of this, relocating 160 people from 3 countries and opening 2 offices during the most turbulent time in the last 20 years. Belka Games’ Chief Administrative Officer, Katerina Rudko, will share universal approaches and life hacks that can help your project survive unstable periods when there seem to be too many tasks and a lack of time and people.
This presentation was designed to provide strategic recommendations for a brand in decline. The deck also incorporates a situational assessment, including a brand identity, positioning, architecture, and portfolio strategy for the Brand.
Presentation originally created for NYU Stern's Brand Strategy course. Design by Erica Santiago & Chris Alexander.
Good Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them wellSaba Software
According to the latest State of the American Manager report from Gallup, employees who have regular meetings with their managers are almost three times as likely to be engaged as those who don’t. These regular check-ins keep managers and employees in sync and aligned. Want to see better manager/employee relationships in your organisation? Then make an all-in commitment to 1:1 meetings. Not sure how? You’ve come to the right place.
In this webinar with Jamie Resker, Founder and Practice Leader for Employee Performance Solutions (EPS), and Teala Wilson, Talent Management Consultant at Saba Software, you’ll get the inside track on how to hold effective 1:1 meetings, including tips for getting managers on board.
• Go beyond discussing the status of everyday work to higher level topics, including recognition, performance, development, and career aspirations
• Learn how to decide meeting frequency, what to cover, as well as roles and responsibilities of the manager and employee
• Understand how managers can build trust and make it comfortable for employees to provide upward feedback
• Unite your organisation with a unified approach to 1:1 meetings
Join us for this 1-hour webinar to get practical tips for building better manager-employee relationships with intention and purpose.
About the Speakers
Jamie Resker - Founder and Practice Leader for Employee Performance Solutions (EPS)
Jamie Resker, Practice Leader and Founder of Employee Performance Solutions, is a recognized innovator in performance management. She is the originator of the-the Performance Continuum Feedback Method® and Conversations to Optimize Employee Performance training program; tools and training that reshape communications between managers and employees to drive and align performance. Jamie is on the faculty for the Northeast Human Resources Association, is a contributor to Halogen Software's Talent Space Blog, and is an editorial advisory board member for HR Examiner.
Teala Wilson - Senior Consultant, Strategic Services, Saba Software
Teala is a Talent Management Consultant at Halogen Software, now a part of Saba Software. She has worked with teams on a national and global level supporting human resources in areas such as performance management, recruitment, employee benefit programs, training and talent development, workforce planning and internal communications. Teala also has a personal passion for visual arts and design.
Want to learn more? Join us for an upcoming Product Tour!
http://bit.ly/2yitfqu
A report by thenetworkone and Kurio.
The contributing experts and agencies are (in an alphabetical order): Sylwia Rytel, Social Media Supervisor, 180heartbeats + JUNG v MATT (PL), Sharlene Jenner, Vice President - Director of Engagement Strategy, Abelson Taylor (USA), Alex Casanovas, Digital Director, Atrevia (ES), Dora Beilin, Senior Social Strategist, Barrett Hoffher (USA), Min Seo, Campaign Director, Brand New Agency (KR), Deshé M. Gully, Associate Strategist, Day One Agency (USA), Francesca Trevisan, Strategist, Different (IT), Trevor Crossman, CX and Digital Transformation Director; Olivia Hussey, Strategic Planner; Simi Srinarula, Social Media Manager, The Hallway (AUS), James Hebbert, Managing Director, Hylink (CN / UK), Mundy Álvarez, Planning Director; Pedro Rojas, Social Media Manager; Pancho González, CCO, Inbrax (CH), Oana Oprea, Head of Digital Planning, Jam Session Agency (RO), Amy Bottrill, Social Account Director, Launch (UK), Gaby Arriaga, Founder, Leonardo1452 (MX), Shantesh S Row, Creative Director, Liwa (UAE), Rajesh Mehta, Chief Strategy Officer; Dhruv Gaur, Digital Planning Lead; Leonie Mergulhao, Account Supervisor - Social Media & PR, Medulla (IN), Aurelija Plioplytė, Head of Digital & Social, Not Perfect (LI), Daiana Khaidargaliyeva, Account Manager, Osaka Labs (UK / USA), Stefanie Söhnchen, Vice President Digital, PIABO Communications (DE), Elisabeth Winiartati, Managing Consultant, Head of Global Integrated Communications; Lydia Aprina, Account Manager, Integrated Marketing and Communications; Nita Prabowo, Account Manager, Integrated Marketing and Communications; Okhi, Web Developer, PNTR Group (ID), Kei Obusan, Insights Director; Daffi Ranandi, Insights Manager, Radarr (SG), Gautam Reghunath, Co-founder & CEO, Talented (IN), Donagh Humphreys, Head of Social and Digital Innovation, THINKHOUSE (IRE), Sarah Yim, Strategy Director, Zulu Alpha Kilo (CA).
Trends In Paid Search: Navigating The Digital Landscape In 2024Search Engine Journal
The search marketing landscape is evolving rapidly with new technologies, and professionals, like you, rely on innovative paid search strategies to meet changing demands.
It’s important that you’re ready to implement new strategies in 2024.
Check this out and learn the top trends in paid search advertising that are expected to gain traction, so you can drive higher ROI more efficiently in 2024.
You’ll learn:
- The latest trends in AI and automation, and what this means for an evolving paid search ecosystem.
- New developments in privacy and data regulation.
- Emerging ad formats that are expected to make an impact next year.
Watch Sreekant Lanka from iQuanti and Irina Klein from OneMain Financial as they dive into the future of paid search and explore the trends, strategies, and technologies that will shape the search marketing landscape.
If you’re looking to assess your paid search strategy and design an industry-aligned plan for 2024, then this webinar is for you.
5 Public speaking tips from TED - Visualized summarySpeakerHub
From their humble beginnings in 1984, TED has grown into the world’s most powerful amplifier for speakers and thought-leaders to share their ideas. They have over 2,400 filmed talks (not including the 30,000+ TEDx videos) freely available online, and have hosted over 17,500 events around the world.
With over one billion views in a year, it’s no wonder that so many speakers are looking to TED for ideas on how to share their message more effectively.
The article “5 Public-Speaking Tips TED Gives Its Speakers”, by Carmine Gallo for Forbes, gives speakers five practical ways to connect with their audience, and effectively share their ideas on stage.
Whether you are gearing up to get on a TED stage yourself, or just want to master the skills that so many of their speakers possess, these tips and quotes from Chris Anderson, the TED Talks Curator, will encourage you to make the most impactful impression on your audience.
See the full article and more summaries like this on SpeakerHub here: https://speakerhub.com/blog/5-presentation-tips-ted-gives-its-speakers
See the original article on Forbes here:
http://www.forbes.com/forbes/welcome/?toURL=http://www.forbes.com/sites/carminegallo/2016/05/06/5-public-speaking-tips-ted-gives-its-speakers/&refURL=&referrer=#5c07a8221d9b
ChatGPT and the Future of Work - Clark Boyd Clark Boyd
Everyone is in agreement that ChatGPT (and other generative AI tools) will shape the future of work. Yet there is little consensus on exactly how, when, and to what extent this technology will change our world.
Businesses that extract maximum value from ChatGPT will use it as a collaborative tool for everything from brainstorming to technical maintenance.
For individuals, now is the time to pinpoint the skills the future professional will need to thrive in the AI age.
Check out this presentation to understand what ChatGPT is, how it will shape the future of work, and how you can prepare to take advantage.
A brief introduction to DataScience with explaining of the concepts, algorithms, machine learning, supervised and unsupervised learning, clustering, statistics, data preprocessing, real-world applications etc.
It's part of a Data Science Corner Campaign where I will be discussing the fundamentals of DataScience, AIML, Statistics etc.
Time Management & Productivity - Best PracticesVit Horky
Here's my presentation on by proven best practices how to manage your work time effectively and how to improve your productivity. It includes practical tips and how to use tools such as Slack, Google Apps, Hubspot, Google Calendar, Gmail and others.
The six step guide to practical project managementMindGenius
The six step guide to practical project management
If you think managing projects is too difficult, think again.
We’ve stripped back project management processes to the
basics – to make it quicker and easier, without sacrificing
the vital ingredients for success.
“If you’re looking for some real-world guidance, then The Six Step Guide to Practical Project Management will help.”
Dr Andrew Makar, Tactical Project Management
Unlocking the Power of ChatGPT and AI in Testing - A Real-World Look, present...Applitools
During this webinar, Anand Bagmar demonstrates how AI tools such as ChatGPT can be applied to various stages of the software development life cycle (SDLC) using an eCommerce application case study. Find the on-demand recording and more info at https://applitools.info/b59
Key takeaways:
• Learn how to use ChatGPT to add AI power to your testing and test automation
• Understand the limitations of the technology and where human expertise is crucial
• Gain insight into different AI-based tools
• Adopt AI-based tools to stay relevant and optimize work for developers and testers
* ChatGPT and OpenAI belong to OpenAI, L.L.C.
More than Just Lines on a Map: Best Practices for U.S Bike Routes
This session highlights best practices and lessons learned for U.S. Bike Route System designation, as well as how and why these routes should be integrated into bicycle planning at the local and regional level.
Presenters:
Presenter: Kevin Luecke Toole Design Group
Co-Presenter: Virginia Sullivan Adventure Cycling Association
Ride the Storm: Navigating Through Unstable Periods / Katerina Rudko (Belka G...DevGAMM Conference
Has your project been caught in a storm of deadlines, clashing requirements, and the need to change course halfway through? If yes, then check out how the administration team navigated through all of this, relocating 160 people from 3 countries and opening 2 offices during the most turbulent time in the last 20 years. Belka Games’ Chief Administrative Officer, Katerina Rudko, will share universal approaches and life hacks that can help your project survive unstable periods when there seem to be too many tasks and a lack of time and people.
This presentation was designed to provide strategic recommendations for a brand in decline. The deck also incorporates a situational assessment, including a brand identity, positioning, architecture, and portfolio strategy for the Brand.
Presentation originally created for NYU Stern's Brand Strategy course. Design by Erica Santiago & Chris Alexander.
Good Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them wellSaba Software
According to the latest State of the American Manager report from Gallup, employees who have regular meetings with their managers are almost three times as likely to be engaged as those who don’t. These regular check-ins keep managers and employees in sync and aligned. Want to see better manager/employee relationships in your organisation? Then make an all-in commitment to 1:1 meetings. Not sure how? You’ve come to the right place.
In this webinar with Jamie Resker, Founder and Practice Leader for Employee Performance Solutions (EPS), and Teala Wilson, Talent Management Consultant at Saba Software, you’ll get the inside track on how to hold effective 1:1 meetings, including tips for getting managers on board.
• Go beyond discussing the status of everyday work to higher level topics, including recognition, performance, development, and career aspirations
• Learn how to decide meeting frequency, what to cover, as well as roles and responsibilities of the manager and employee
• Understand how managers can build trust and make it comfortable for employees to provide upward feedback
• Unite your organisation with a unified approach to 1:1 meetings
Join us for this 1-hour webinar to get practical tips for building better manager-employee relationships with intention and purpose.
About the Speakers
Jamie Resker - Founder and Practice Leader for Employee Performance Solutions (EPS)
Jamie Resker, Practice Leader and Founder of Employee Performance Solutions, is a recognized innovator in performance management. She is the originator of the-the Performance Continuum Feedback Method® and Conversations to Optimize Employee Performance training program; tools and training that reshape communications between managers and employees to drive and align performance. Jamie is on the faculty for the Northeast Human Resources Association, is a contributor to Halogen Software's Talent Space Blog, and is an editorial advisory board member for HR Examiner.
Teala Wilson - Senior Consultant, Strategic Services, Saba Software
Teala is a Talent Management Consultant at Halogen Software, now a part of Saba Software. She has worked with teams on a national and global level supporting human resources in areas such as performance management, recruitment, employee benefit programs, training and talent development, workforce planning and internal communications. Teala also has a personal passion for visual arts and design.
Want to learn more? Join us for an upcoming Product Tour!
http://bit.ly/2yitfqu
Good Stuff Happens in 1:1 Meetings: Why you need them and how to do them well
V&w vermoeidheidsscan 2007
1.
2. Inhoud van de vermoeidheidsscan presentatie beëindigen Introductie Welke maatregelen zijn voor u van toepassing? Alle maatregelen tegen vermoeidheid op een rij Extra informatie over vermoeidheid Welke maatregelen kunt u het best toepassen?
3. Inhoud van de vermoeidheidsscan Introductie Welke maatregelen zijn voor u van toepassing? Alle maatregelen tegen vermoeidheid op een rij Extra informatie over vermoeidheid Welke maatregelen kunt u het best toepassen?
4. Inhoud van de vermoeidheidsscan Introductie Welke maatregelen zijn voor u van toepassing? Alle maatregelen tegen vermoeidheid op een rij Extra informatie over vermoeidheid Welke maatregelen kunt u het best toepassen?
5. Inhoud van de vermoeidheidsscan Introductie Welke maatregelen zijn voor u van toepassing? Alle maatregelen tegen vermoeidheid op een rij Extra informatie over vermoeidheid Welke maatregelen kunt u het best toepassen?
6. Inhoud van de vermoeidheidsscan Introductie Welke maatregelen zijn voor u van toepassing? Alle maatregelen tegen vermoeidheid op een rij Extra informatie over vermoeidheid Welke maatregelen kunt u het best toepassen?
7. Inhoud van de vermoeidheidsscan Introductie Welke maatregelen zijn voor u van toepassing? Alle maatregelen tegen vermoeidheid op een rij Extra informatie over vermoeidheid Welke maatregelen kunt u het best toepassen?
8.
9.
10.
11. Welke functieomschrijving past het best bij u? Selecteer uw antwoord button U bent een chauffeur die dagelijks voor uw werk op de weg zit Ik ben geïnteresseerd in maatregelen met betrekking tot chauffeurs in het vracht-, bestel- en/of personenvervoer. U bent een leidinggevende van bestelauto- en/of vrachtwagenchauffeurs Ik ben geïnteresseerd in maatregelen met betrekking tot leidinggevenden in het vracht-, bestel- en/of dienstverlenende vervoer. U bent een planner of roostermaker van chauffeurs Ik ben geïnteresseerd in maatregelen met betrekking tot planners of roostermakers bij transport-, koeriers- of servicebedrijven. Vorige Navigatie naar het hoofdmenu Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier
12. Als wat voor soort chauffeur werkt u? Selecteer uw antwoord button U bent een vrachtwagen chauffeur Ik ben geïnteresseerd in vermoeidheidsmaatregelen met betrekking tot chauffeurs in het vrachtvervoer U rijdt voor uw werk overwegend in een bestelauto Ik ben geïnteresseerd in vermoeidheidsmaatregelen met betrekking tot professionele of dienstverlenende bestelauto bestuurders (bv. pakketbezorgers, servicemonteurs) Terug naar de laatst bezochte pagina Navigatie naar het hoofdmenu Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier
13. Als wat voor soort vrachtwagenchauffeur werkt u? Selecteer uw antwoord button Vrachtwagenchauffeur met veelal meerdaagse ritten Vrachtwagenchauffeur met korte ritten , niet langer dan een dag. Ik ben geïnteresseerd in vermoeidheidsmaatregelen met betrekking tot chauffeurs in het vrachtvervoer met veelal lange, meerdaagse ritten Ik ben geïnteresseerd in vermoeidheidsmaatregelen met betrekking tot chauffeurs in het vrachtvervoer met korte ritten niet langer dan een dag Terug naar de laatst bezochte pagina Navigatie naar het hoofdmenu Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier
14. Als wat voor soort autobestuurder werkt u? Selecteer uw antwoord button Bestuurder met veelal meerdaagse ritten Ik ben geïnteresseerd in vermoeidheidsmaatregelen met betrekking tot bestuurders met veelal lange, meerdaagse ritten Bestuurder met korte ritten , niet langer dan een dag. Ik ben geïnteresseerd in vermoeidheidsmaatregelen met betrekking tot bestuurders met korte ritten niet langer dan een dag Terug naar de laatst bezochte pagina Navigatie naar het hoofdmenu Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier
15. Van wat voor soort bedrijf bent u de leidinggevende? Selecteer uw antwoord button U bent leidinggevende van een (middel)grote organisatie (meer dan 30 chauffeurs) Ik ben geïnteresseerd in vermoeidheidsmaatregelen met betrekking tot leidinggevenden van (middel)grote organisaties met meer dan 30 chauffeurs U bent leidinggevende van een kleine organisatie (1 tot 30 chauffeurs) Ik ben geïnteresseerd in vermoeidheidsmaatregelen met betrekking tot leidinggevenden van kleine organisaties met 1 tot 30 chauffeurs in dienst. Terug naar de laatst bezochte pagina Navigatie naar het hoofdmenu Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier
16. Wat voor soort ritten plant u in het rooster in? Selecteer uw antwoord button U plant veelal meerdaagse ritten Ik ben geïnteresseerd in vermoeidheidsmaatregelen met betrekking tot de planner van lange, meerdaagse ritten. U plant veelal korte ritten zonder overnachtingen Ik ben geïnteresseerd in vermoeidheidsmaatregelen met betrekking tot de planner van korte ritten niet langer dan een dag. Terug naar de laatst bezochte pagina Navigatie naar het hoofdmenu Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier
17. Alle doelgroepen op een rij Selecteer de doelgroep waarvan u de vermoeidheidsmaatregelen wilt zien U bent een vrachtwagen-chauffeur die veelal meerdaagse ritten rijdt U bent een vrachtwagen-chauffeur die veelal korte ritten rijdt U bent een bestelauto-chauffeur die veelal meerdaagse ritten rijdt U bent een bestelwagen-chauffeur die veelal korte ritten rijdt U bent een leidingevende van chauffeurs in een (middel)grote organisatie U bent een leidingevende van chauffeurs in een kleine organisatie U plant veelal langeafstandsritten van meerdere dagen U plant veelal korte ritten zonder overnachtingen Terug naar de laatst bezochte pagina Navigatie naar het hoofdmenu Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier Klik hier
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
61.
62.
63.
64.
65.
66.
67.
68.
69.
70.
71.
72.
73.
74.
Editor's Notes
Gezond Transport – Niels Mooij Meer in het algemeen zou ik op deze eerste versie een pittige redactieslag uitvoeren. Bijvoorbeeld: - Uw situationele kenmerken à Wie bent u? - Erop naleven van een gezonde leefstijl à Gezond leven - Etc. TLN - Rob Aarse Algemeen geldt dat veel maatregelen en het instrument scan uitgaan van een hierarchie chauffeur, planner, PenO en directie. Er zijn maar weinig transportbedrijven met een dergelijke structuur. Belangrijk is (voor safety culture en de vermoeidheidscan) ook de kleine(re) bedrijven in het oog te houden. Zij zullen vooral behoefte hebben aan praktische tips. Is voor kleine bedrijven een downloadable tipkaart over vermoeidheid van toegevoegde waarde? V&R – K. de Waardt De stress die ontstaat door de digitale tachograaf (de hele dag rekenen) hoelang men nog kan rijden, draagt ook bij aan vermoeidheid. Een paar minuten te lang rijden kan heel veel geld kosten. Het is niet mogelijk voor een planner om de opgelopen achterstand in rust op te vangen, die is ontstaan door de thuissituatie van de chauffeur. Oplossingen hier voor zijn bijzonder moeilijk. SWOV – Ingrid van Schagen - Liever niet spreken van ongelukken maar van ongevallen. - Bij het kopje organisatie worden verschillende schrijfstijlen toegepast. Soms is het de je-vorm: "het is belangrijk dat je dit aankaart bij je leidinggevende", soms is het in de derde persoon of passief: "wanneer een chauffeur aangeeft ...."
SVOW - Ingrid van Schagen Het is m.i. heel erg belangrijk duidelijk te maken dat lang achter het stuur zitten maar 驮 van de vele factoren is en dat slaappatronen/levenstijl/slaapkwaliteit minstens zo belangrijk zijn (om die reden zou ik in slide 3 ook niet willen zeggen " zeker bij mensen die lange tijd achter het stuur zitten", maar " en niet alleen bij mensen die lange tijd ..."). Het gaat om 700-800 doden en niet over slachtoffers; dat zijn er veel meer. In diezelfde slide: wegman = wegman en aarts, 2005. En het overgrote deel hiervan wordt mede veroorzaakt door Maarten Ederveen V&W -Is deelnemen aan het verkeer bewezen de gevaarlijkste activiteit? Anders misschien beter 'een van de gevaarlijkste ...' van maken -700-800 verkeersdoden en zo'n 18.000 ernstige verkeersgewonden -0,05% alcohol zegt misschien minder dan wat je ervoor moet drinken...Kun je dat ook uitdrukken in x aantal bier oid? -Voor het probleembesef is het staatje voor verkeersdoden niet zo stimulerend. Aantallen vallen mee en het gaat de goede kant op. Is er niet een vermoeidheid gerelateerd plaatje dat we daar kunnen plaatsen? Bv de risicoverhoging oid?
SWOV _ Ingrid van Schagen Wat ik echt mis in het geheel is de problematiek van de slaapstoornissen (m.n. apneu, maar ook narcolepsie). Het is zaak dat chauffeurs met hulp van hun partners en gestimuleerd door hun bazen nagaan of zij mogelijk een slaapstoornis hebben. De Epworth test is daarbij een handig als eerste globale check (zie SWOV-rapport R-2003-16 , bijlage 1). Slaapapneu is inmiddels goed te verhelpen heb ik begrepen. Is het misschien zinvol om bij die introductie een link te voegen naar de SWOV-factsheet over vermoeidheid ; net zo als er info-links gegeven worden bij de verschillende maatregelen? Bij de introductie was ik wat verbaasd over het verschil tussen acute en chronische vermoeidheid en de oorzaken daarvan. Ik weet niet waar dat vandaan komt, maar het is heel anders dan ik altijd heb gehanteerd (zie opnieuw R-2003-16, pag. 11/12). Verder mis ik in de introductie een slide met factoren die bijdragen aan het ontstaan van vermoeidheid.
TLN - Rob Aarse De eerste drie vind ik logisch. Aan categorie 4 en 5 twijfel ik. Is het goed om beleidsmedewerkers te benaderen met een instrument dat toch primair voor bestuurders van vracht- en bestelauto’s is ontwikkeld. Ook in die zin zou ik op dit moment liever concentreren op de chauffeurs en gelijk aan ons gesprek op 28/10 pas later willen nadenken over bestuurders van personenauto’s. het onderwerp is al breed genoeg en ‘beperken’ tot de werknemers in het goederenvervoer over de weg vormt al een stevige ambitie. Bovendien maakt deze afbakening dat de oorspronkelijke doelgroep zich ook gemakkelijker herkent in de teksten dan wanneer telkens de categorie automobilist verschijnt.
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
TLN - Rob Aarse Liever vracht auto dan vracht wagen . Actieve formulering graag consequent toepassen, dwz beginnen met een werkwoord. Niet ‘Actief deelnemen aan een workshop’ maar ‘Neem actief deel aan een workshop’. En zo ook ‘Houd er een gezonde leefstijl op na’, ‘Neem voldoende slaap en rust’. De 2 e en de laatste vormen een doublure. Stimuleer open en eerlijke communicatie is lastig vanuit de positie van chauffeurs. Wellicht wordt bedoeld ‘Wees open en eerlijk over vermoeidheid’
Review Gezond Transport – Niels Mooij Juiste webadres is www.nisb.nl (Ned. Insti. Sport en Bewegen) Tips voor gezonde leefstijl in sector transport en logistiek: www.gezondtransport.nl (voeding, bewegen) SWOV - Ingrid van Schagen een levenstijl erop naleven = volgens mij er een levenstijl op nahouden (staat op verschillende plaatsen)
Review Gezond Transport – Niels Mooij Juiste webadres is www.nisb.nl (Ned. Insti. Sport en Bewegen) Tips voor gezonde leefstijl in sector transport en logistiek: www.gezondtransport.nl (voeding, bewegen) SWOV - Ingrid van Schagen een levenstijl erop naleven = volgens mij er een levenstijl op nahouden (staat op verschillende plaatsen)
Heeft enige overlap met: Neem voldoende slaap- en rusttijd in acht tijdens het werk. Hier moet de nadruk liggen op nachtrust in thuis situ. Review Gezond Transport – Niels Mooij Koele slaapruimte en goed matras: is altijd veel over te doen. Wanneer moet er airco zijn, hoe dik/breed matras? Wat kun je van de werkgever eisen? Veilige parkeerplaats: weet iedereen die te vinden? Slaaptips: voor thuis of onderweg? TLN _ Rob Aarse Gaat het niet meer om temperatuurregulering/ Koel in de zomer, maar behaaglijk in de winter? SVOW - Ingrid van Schagen Wat er wel instaat maar een beetje verborgen is het feit dat het voertuig voorzien moet zijn van airco en bij lange afstandsritten van goede slaapgelegenheid. Dat is een zaak voor de baas.
Review Gezond Transport – Niels Mooij www.alcoholinfo.nl (ook voor een drinktest)
Review Gezond Transport – Niels Mooij Slaapmiddelen werken langer door dan je denkt. Vermoeide ogen, frequent knipperen Slaperigheid , knikkebollen Slingeren, wegmarkering overschrijden Met een onregelmatige snelheid of steeds langzamer rijden De auto op een parkeerplaats zetten en even rust nemen . Bewegen, benen strekken.
Ingrid van Schagen (SWOV) Wat er wel instaat maar een beetje verborgen is het feit dat het voertuig voorzien moet zijn van airco en bij lange afstandsritten van goede slaapgelegenheid. Dat is een zaak voor de baas. Het viel me op dat er niks gezegd werd over vermoeidheidsdetectieapparaten, die deels al op de markt zijn. De betrouwbaarheid van die apparaten is volgens mij nog onvoldoende op deze aan te raden te gebruiken, maar ik kan me voorstellen dat mensen verwachten hier wel iets over te vinden in de scan.
Maarten Ederveen (V&W) dat een ondernemer het beleid heeft dat chauffeurs aan het begin van de week eventuele privé afspraken doorgeven (kinderen ophalen, verjaardagen, feestjes, sporten, etc) waarbij de plannen dan rekening kan houden met deze activiteiten: -geen lange ritten na een verjaardag/feestje maar korte ritten of laden-lossen -Zorgen dat een chauffeur in de buurt van huis eindigt met de rit zodat hij/zij geen probleem heeft om op tijd thuis te zijn. Dit is voor de chauffeur erg prettig, de planner krijgt minder gezeur en het levert minder vermoeidheid, stress en irritatatie op achter het stuur.
Maarten Ederveen (V&W) dat een ondernemer het beleid heeft dat chauffeurs aan het begin van de week eventuele privé afspraken doorgeven (kinderen ophalen, verjaardagen, feestjes, sporten, etc) waarbij de plannen dan rekening kan houden met deze activiteiten: -geen lange ritten na een verjaardag/feestje maar korte ritten of laden-lossen -Zorgen dat een chauffeur in de buurt van huis eindigt met de rit zodat hij/zij geen probleem heeft om op tijd thuis te zijn. Dit is voor de chauffeur erg prettig, de planner krijgt minder gezeur en het levert minder vermoeidheid, stress en irritatatie op achter het stuur.
Overlap met “neem voldoende slaap en rust” en “zorg tijdens het werk voor voldoende…” Hier moet de nadruk liggen op roostering
V&R – K. de Waardt Er zijn ongeveer 10.000 transportbedrijven in Nederland tot tien vrachtwagens, die geen mogelijkheid hebben voor een oudere mentor die jonge chauffeurs kan begeleiden. De kosten hier van zijn niet op te brengen voor deze transportbedrijven.
SWOV – Ingrid van Schagen bij de slide over open en eerlijke communicatie staat als hoofdtype "Omgang met vermoeidheid onderweg". Klopt dat wel? Het lijkt mij breder; ook voorafgaand aan een rit.
TLN – Rob Aarse andersoortige activiteiten is veelal onhaalbaar voor de talrijke kleine(re) bedrijven.
TLN – Rob Aarse “ Wanneer de rijtijd dreigt te verlopen zal eerder tegen hoge kosten een nieuwe chauffeur moeten worden gebracht dan het risico te nemen dat ongevallen ontstaan met alle gevolgen van dien.” Dit is in theorie juist, maar in de praktijk genuanceerder. Het hangt vooral af van de fitheid van de chauffeur. Vanuit verkeersveiligheid is het soms verstandig binnen de rijtijd te stoppen en zou een beperkte overschrijding zoals in dit voorbeeld geen probleem hoeven te zijn. Bovendien betekent het vervangen van de chauffeur op 20 minuten van zijn bestemming dat twee collega’s naar hem toe moeten komen. Een om verder te rijden met de vrachtauto en de ander om hem naar de bestemming te brengen met de personenauto. Iemand die niet meer verder mag in de vrachtauto kan misschien beter ook niet met een personenauto verder rijden. Echter het oproepen tot beperkte overschrijding van de rijtijd is ook niet de bedoeling. Misschien is het beter om het voorbeeld aan te passen zodat het gaat om iemand die binnen de rijtijd te vermoeid raakt en zonder zware discussie toestemming van het bedrijf moet kunnen krijgen om een extra pauze in te lassen waarbij de planning de vertraging door geeft aan de desbetreffende klanten. Als je het goed brengt en tot een incident beperkt blijft, zou een klant dit zelfs kunnen waarderen. Puntje voor discussie.”
TLN – Rob Aarse Dit spreekt niet aan bij de overgrote meerderheid van de transportbedrijven. Daar is geen afdeling HRM. Beter om te spreken van leidinggevende over ‘degene die verantwoordelijk is voor de belangen van chauffeurs.’ Mogelijk valt deze tip weg wanneer men tevoren aangeeft in een klein bedrijf te werken.
Hier moet de nadruk liggen op roostering en slapen onderweg en het naleven van de rijtijden wet V&R – K. de Waardt Parkeerterreinen langs snelwegen zijn vaak geen goede plaats om te gaan slapen. Er is veel omgevingslawaai en de criminaliteit zorgt er voor dat men niet met een open raam gaat slapen. Frisse lucht is essentieel voor een goede nachtrust.
TLN – Rob Aarse Zonnebril met de bedoeling om langer te kunnen blijven slapen of om het licht tijdens activiteiten in de ochtend te temperen?