1. Godset velger minste
motstands vei
- sjøtransport hos Borregaard
Velg sjøveien, Moss Havn, 19. september 2012
Øystein Drillestad, Borregaard Central Logistics Unit

2. Velg sjøveien – Moss Havn 19.09.2012
• Borregaard – Varestrømmer – Sjøtransport.
• Godset velger alltid minste motstands vei.
• Hva gjør Borregaard for å øke transportandelen til sjø ?

3. Borregaard er verdens mest avanserte bioraffineri
Integrert produksjonssystem leverer til ulike markeder
Bioenergi
av reststoffer fra tømmer
400 kg
TØRKE- SPESIAL-
BLEKERI MASKIN CELLULOSE
TØMME
RENSERI
R1000 kg
KOKERI
400 kg
ETANOL- VANILLIN- LIGNIN- LIGNIN
FABRIKK FABRIKK FABRIKK
50 kg 3 kg
ETANOL VANILLIN
Spesialcellulose Lignin Vanillin Bioetanol
Bygningsmaterialer Betongtilsetning Næringsmidler Biodrivstoff
Kosmetikk Dyrefôr Parfyme Farmasøytisk industri
Næringsmidler Fargestoffer Medisiner Maling og lakk
Tabletter Batterier Bilpleiemidler
Tekstiler Brikettering
Maling/lakk Jordforbedring
Filter

4. Transport i Borregaard – mer enn bare Sarpsborg
Intra Europe – 670 000 ton
Europe–Middle East – 35 000 ton
Europe–Americas – 85 000 ton
Intra North Am – 170 000 ton
Europe-Asia – 90 000 ton
Intra Asia – 4 000 ton
North/South Am - 2 000 ton
Intra Africa
– 13 000 ton
Intra Latin Am - 70 000 ton
SA–Americas – 10 000 ton
SA–Asia – 43 000 ton
SA–Middle East – 38 000 ton

5. Borregaard Sarpsborg – transport utgående
*En betydelig andel av den landbaserte transporten går multimodalt, dvs med tog og/eller båt deler av
strekningene.

6. Borregaard Sarpsborg – sjøtransport utgående

7. Borregaard Sarpsborg – transport Europa

8. Dette er minste motstands vei…

9. Å velge sjøveien – 5 punkter fra en vareeiers ståsted
Godset velger alltid minste motstands vei!
1. Konkurransedyktig med landbasert transport på pris
2. Tilnærmet konkurransedyktig med landbasert transport på
fremføringstid
3. Konkurransedyktig med landbasert transport på
leveringskvalitet
4. Like forutsigbart som landbasert transport
5. Vareeiere må bidra med et ansvar for omlegging av
inngrodde mønstre hos sine kunder

10. Hva gjør Borregaard aktivt for overføre volum til sjø.
• Borregaard har de siste årene inkludert tradisjonelle ’ landtransport ’
volumer i sin årlige Short Sea Tender.
• Har lagt ned mye ressurser de siste 1,5 årene i EU prosjekt (Marco
Polo 2/ Nordix), hvor målet er å overføre volum ( > 40.000ts ) fra
land til sjø .
• Brukt mye tid mot kunder som har store volum til enkeltdestinasjoner
for et mulig skifte (innarbeidet mottaks mønster/ losseutstyr etc ).
• Samarbeider nært med alle Short Sea rederiene.

11. Moss Havn 19.09.2012
• Godset velger alltid minste motstands vei
!
TAKK FOR
OPPMERKSOMHETEN