SlideShare a Scribd company logo
1
Juny 2021
Variacions dels preus del transport ferroviari
Alertes de comerç
internacional
Variacions dels preus del transport
ferroviari
Nota Informativa realitzada per:
Oficina Tècnica de Barreres a la Internacionalització
Juny 2021
2
Juny 2021
Variacions dels preus del transport ferroviari
Context
Any Europeu del Ferrocarril i Covid-19
L’any 2021 va ser designat com a “Any Europeu del Ferrocarril” per la Unió Europea, i sigui
coincidència o no, els moviments estatals al sector ferroviari no s’han aturat, sobretot durant les
últimes setmanes. Així, sembla que estem en un any molt important per a aquest transport, més
encara després del seu excel·lent rendiment durant la pandèmia.
I és que el Pacte Verd Europeu, impulsat per aconseguir la neutralitat climàtica d'aquí al 2050,
pretén fomentar el ferrocarril com a mitjà sostenible i segur, i aprofundir en l'avanç cap a un
espai ferroviari europeu únic, sent aquest mitjà de transport un eix fonamental en la lluita contra el
canvi climàtic.
També cal esmentar la importància del ferrocarril durant la pandèmia, que ha ajudat a reforçar el
seu posicionament. Així, el ferrocarril ha estat una de les opcions més utilitzades per al trasllat de
material sanitari, gràcies a la fiabilitat i puntualitat que garanteix. Cal destacar, a l’àmbit estatal, la
connexió ferroviària Yiwu-Madrid que va servir per portar mascaretes i EPIS des de la Xina.
Posicionament del transport ferroviari
Els darrers anys, el ferrocarril s’ha situat directament entre el transport marítim (és més ràpid
que aquest) i l’aeri (és menys costós). Es considera que és ideal per a empreses amb
mercaderies que tenen una vida útil massa curta per fer l’enviament per mar i també per als
productes de marge baix on el transport aeri és massa costós.
Tot i així, alguns dels seus principals desavantatges són:
• Diversitat d’amplada de via entre països (ex: Portugal-Espanya).
• Dependència d'infraestructures en alguns països d'Europa on són molt limitades i no
acaben de deixar que aquest mitjà de transport enlairi.
• Transbords de la càrrega (també anomenats costos de fricció) solen ser molt cars. De fet,
poden representar entre un 25 % i un 40 % de la despesa total del transport ferroviari de
mercaderies i són la causa principal de la seva baixa quota a Espanya.
D’aquesta manera, i pel que fa a l’Estat, aquest mitjà de transport té una quota en percentatge
sobre el total de tones per quilòmetre inferior al 5 %, tan sols per damunt de Grècia i d’Irlanda,
Les tarifes de transport ferroviari continuen estables en
un any de molts moviments per al sector
3
Juny 2021
Variacions dels preus del transport ferroviari
mentre que la mitjana europea se situa entorn al 18 %. ALERTA DE BARRERES / AUGMENT
DELS PREUS DEL TRANSPORT FERROVIARI
Amb aquest panorama, l’Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas (AEFP) té un objectiu clau:
convergir amb la situació de la resta de països europeus i augmentar del poc més del 4 % de quota
actual, al 15 %. Per arribar a aquestes xifres, a principis de 2021 van fer una sèrie de propostes al
Ministerio de Transportes, tal com recull El País-Cinco Días, entre les quals destaquen:
• Injecció d'un ajut públic de 2,1 € per cada tren per quilòmetre de trànsit existent o nou. A
distribuir al 50 % entre l’empresa ferroviària i el carregador.
• Congelació i, si no és possible, reducció dels peatges per l'ús de les infraestructures tant a
les vies convencionals com al Corredor Mediterrani.
• Anul·lació dels peatges en la infraestructura transfronterera.
• Baixada del 50 % a les taxes de serveis bàsics de les terminals.
• Subvenció de la totalitat del cost dels equips tecnològics i de la seva instal·lació, com l’ASFA
digital i l’ERTMS.
Parlem de preus
El sector del ferrocarril és el que menys variacions ha patit els darrers anys i segueix amb la
seva tendència d’estabilitat de preus.
Segons la informació de l’operador Logístic DSV i altres fonts del sector, la regla general respecte
als preus de transport d’un contenidor porta a porta Xina-Espanya per ferrocarril és:
• Aproximadament el doble del cost del transport marítim.
• Una quarta part del cost d’enviament de mercaderies per via aèria.
4
Juny 2021
Variacions dels preus del transport ferroviari
Per exemple: en un contenidor complet de 40 peus en tren el cost seria d’uns 8.000 $. Per mar, al
voltant de 4.000 $ i per via aèria 32.000 $.
Segons les mateixes fonts, el posicionament i l’estratègia de preus a curt i mitjà termini sembla que
seguirà la mateixa regla comparativa ferroviari-marítim-aeri.
• Augment de les connexions amb ports i aeroports: el transport ferroviari i la seva
infraestructura està sent cada vegada més utilitzada com a mitjà de transport interior
connectat directament als grans ports i aeroports. Un exemple és la concentració del
sector aeri als principals hubs mundials en comptes de fer ús de cada aeroport del món. Així
es pretén concentrar la inversió en aquests i aconseguir una distribució molt més
sostenible.
• Sancions contra Bielorússia: les noves sancions contra Bielorússia amenacen
d’interrompre la cadena de subministrament i així han estat advertits els transportistes i
transitaris que utilitzen les rutes ferroviàries. Alexander Lukaixenko, president de Bielorússia,
ha llançat una advertència a la Unió Europea: de mantenir les sancions, el seu país
bloquejarà el trànsit de mercaderies entre Europa i la Xina. Cal recordar que Bielorússia
és un corredor ferroviari clau i les interrupcions d'aquesta ruta poden tenir un impacte
significatiu al pont terrestre euroasiàtic, ja que el corredor que passa per Bielorússia ocupa el
80 % de la capacitat de càrrega ferroviària entre Europa i Àsia.
• Moviments al negoci ferroviari estatal. Les darreres setmanes hem presenciat diversos
moviments més que interessants quant al negoci ferroviari que evidencien que alguna
cosa s'hi està movent:
• Tramesa serà el primer operador d'una autopista ferroviària amb origen i destinació a
Espanya.
• ACS ha comunicat la venda de Continental Rail a la naviliera CMA CGM.
• Grupo Alonso reforça la seva posició al substituir Slisa en l'explotació de les terminals
valencianes de Font de Sant Lluís i Silla.
• Diversos actors del sector logístic i ferroviari català s'han aliat per pujar al tren les
exportacions vitivinícoles cap a Europa.
Punts a destacar de la situació actual del
Comer ferroviari
5
Juny 2021
Variacions dels preus del transport ferroviari
• Correus estudia crear una empresa ferroviària amb Renfe i expandir el seu negoci a la
càrrega aèria.
• Medway incorpora locomotores a Espanya per anar més enllà del negoci dels contenidors.
• Ekol alarga su servicio marítimo entre Tarragona y Turquía hasta Guadalajara en tren.
• El port de Barcelona avança estratègies per optimitzar l’ús del ferrocarril.
Per tal de contrastar la informació actual, es poden visitar les pàgines web següents:
Webs generals:
• Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas: http://aefp.es/
• YXE Trading Service Group: http://www.yixinou.com/
Notícies i altres enllaços:
• 2021, año europeo del ferrocarril: https://www.bilogistik.com/blog/ano-europeo-ferrocarril/
• El transporte de mercancías por ferrocarril: https://rflcargo.com/el-transporte-de-mercancias-
por-ferrocarril/
• Los precios del transporte mantienen la tendencia alcista en estas primeras semanas del
año: https://elmercantil.com/2021/01/18/los-precios-del-transporte-mantienen-la-tendencia-
alcista-en-estas-primeras-semanas-del-ano/
• El operador de la Ruta de la Seda entre Yiwu y Madrid duplica sus trenes por la exportación
china: https://elmercantil.com/2020/12/23/el-operador-de-la-ruta-de-la-seda-entre-yiwu-y-
madrid-duplica-sus-trenes-por-la-exportacion-china/
• Rail freight transport between China and Europe: https://www.dsv.com/en/insights/expert-
opinions/rail-freight-between-europe-and-china
• Las nuevas sanciones contra Bielorrusia amenazan con interrumpir la cadena de suministro:
https://logistica.cdecomunicacion.es/noticias/sectoriales/45621/sanciones-bielorrusia-
interrumpir-
suministro?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=logistica-2-julio-
2020
Enllaços d’interès
6
Juny 2021
Variacions dels preus del transport ferroviari
• El líder de Bielorrusia amenaza con bloquear el tránsito de mercancías entre Europa y China:
https://logistica.cdecomunicacion.es/noticias/sectoriales/46170/bielorrusia-bloquear-
mercancias-europa-
china?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=logistica-2-julio-2020
• Etadística sobre transporte ferroviario. Resultados:
https://www.ine.es/dyngs/INEbase/es/operacion.htm?c=Estadistica_C&cid=1254736177040&
menu=resultados&idp=1254735576820
Nota: Totes les dades tenen finalitat informativa. L'Empresa és manté com l'única responsable per
l'ús de la informació i els resultats de la mateixa. És obligació de l'Empresa verificar la informació
abans d'utilitzar-la. ACCIÓ no es fa responsable de cap dany causat per l’ús de la informació.
7
Juny 2021
Variacions dels preus del transport ferroviari
Per a més informació:
Oficina Tècnica de Barreres a la
Internacionalització
Passeig de Gràcia, 129
08008 Barcelona
www.accio.gencat.cat
tradedesk@gencat.cat
93 476 72 86

More Related Content

Similar to Variacions dels preus del transport ferroviari

Variacions dels preus del transport terrestre
Variacions dels preus del transport terrestreVariacions dels preus del transport terrestre
Variacions dels preus del transport terrestre
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Corredor del mediterrani
Corredor del mediterraniCorredor del mediterrani
Corredor del mediterrani
Daniel Lopez
 
Corredor del mediterrani
Corredor del mediterraniCorredor del mediterrani
Corredor del mediterrani
Noelia Rodriguez
 
Implantació d’una nova llançadora ferroviària Barcelona – Aeroport T1
Implantació d’una nova llançadora ferroviària Barcelona – Aeroport T1Implantació d’una nova llançadora ferroviària Barcelona – Aeroport T1
Implantació d’una nova llançadora ferroviària Barcelona – Aeroport T1
Gal Ifardeu
 
Presentació Joan Miquel Carrillo (24 01-2013)
Presentació Joan Miquel Carrillo (24 01-2013)Presentació Joan Miquel Carrillo (24 01-2013)
Presentació Joan Miquel Carrillo (24 01-2013)
aduro1964
 
Pla d'acció d'Infraestructures ferroviaries Osona
Pla d'acció d'Infraestructures ferroviaries OsonaPla d'acció d'Infraestructures ferroviaries Osona
Pla d'acció d'Infraestructures ferroviaries Osona
Cambra de Comerç de Barcelona
 
Ferrocarrils gordillo héctor i martin
Ferrocarrils gordillo héctor i martinFerrocarrils gordillo héctor i martin
Ferrocarrils gordillo héctor i martin
Toni Guirao
 
Roda De Premsa Regionals 2009
Roda De Premsa Regionals 2009Roda De Premsa Regionals 2009
Roda De Premsa Regionals 2009
Convergència i Unió
 
La Catalunya del futur. Importància de la logística 4.0
La Catalunya del futur. Importància de la logística 4.0La Catalunya del futur. Importància de la logística 4.0
La Catalunya del futur. Importància de la logística 4.0
Ignasi Sayol
 
El transport públic front la contaminació
El transport públic front la contaminacióEl transport públic front la contaminació
El transport públic front la contaminació
Ecologistas en Accion
 
Com funciona el port (fitxes batxillerat)
Com funciona el port (fitxes batxillerat)Com funciona el port (fitxes batxillerat)
Com funciona el port (fitxes batxillerat)
Museu Marítim de Barcelona
 
Millores a la xarxa de transport públic de Lleida
Millores a la xarxa de transport públic de LleidaMillores a la xarxa de transport públic de Lleida
Millores a la xarxa de transport públic de Lleida
Gal Ifardeu
 
Pla ferroviari
Pla ferroviariPla ferroviari
Pla ferroviari
primer_rodalies
 
Implicacions EC al sector logístic
Implicacions EC al sector logísticImplicacions EC al sector logístic
Implicacions EC al sector logístic
Ignasi Sayol
 
Rodadepremsaregionals2009 090918071101-phpapp02
Rodadepremsaregionals2009 090918071101-phpapp02Rodadepremsaregionals2009 090918071101-phpapp02
Rodadepremsaregionals2009 090918071101-phpapp02
joseprull
 
Línia de 400.000 v. Setmenat-Bescanó-Figueres-Baixàs
 Línia de 400.000 v. Setmenat-Bescanó-Figueres-Baixàs Línia de 400.000 v. Setmenat-Bescanó-Figueres-Baixàs
Línia de 400.000 v. Setmenat-Bescanó-Figueres-Baixàs
noalamat
 

Similar to Variacions dels preus del transport ferroviari (20)

Variacions dels preus del transport terrestre
Variacions dels preus del transport terrestreVariacions dels preus del transport terrestre
Variacions dels preus del transport terrestre
 
Corredor del mediterrani
Corredor del mediterraniCorredor del mediterrani
Corredor del mediterrani
 
Corredor del mediterrani
Corredor del mediterraniCorredor del mediterrani
Corredor del mediterrani
 
Implantació d’una nova llançadora ferroviària Barcelona – Aeroport T1
Implantació d’una nova llançadora ferroviària Barcelona – Aeroport T1Implantació d’una nova llançadora ferroviària Barcelona – Aeroport T1
Implantació d’una nova llançadora ferroviària Barcelona – Aeroport T1
 
Presentació Joan Miquel Carrillo (24 01-2013)
Presentació Joan Miquel Carrillo (24 01-2013)Presentació Joan Miquel Carrillo (24 01-2013)
Presentació Joan Miquel Carrillo (24 01-2013)
 
Pla d'acció d'Infraestructures ferroviaries Osona
Pla d'acció d'Infraestructures ferroviaries OsonaPla d'acció d'Infraestructures ferroviaries Osona
Pla d'acció d'Infraestructures ferroviaries Osona
 
Sector ferroviari Regne Unit
Sector ferroviari Regne UnitSector ferroviari Regne Unit
Sector ferroviari Regne Unit
 
Ferrocarrils gordillo héctor i martin
Ferrocarrils gordillo héctor i martinFerrocarrils gordillo héctor i martin
Ferrocarrils gordillo héctor i martin
 
Roda De Premsa Regionals 2009
Roda De Premsa Regionals 2009Roda De Premsa Regionals 2009
Roda De Premsa Regionals 2009
 
La Catalunya del futur. Importància de la logística 4.0
La Catalunya del futur. Importància de la logística 4.0La Catalunya del futur. Importància de la logística 4.0
La Catalunya del futur. Importància de la logística 4.0
 
El transport públic front la contaminació
El transport públic front la contaminacióEl transport públic front la contaminació
El transport públic front la contaminació
 
Com funciona el port (fitxes batxillerat)
Com funciona el port (fitxes batxillerat)Com funciona el port (fitxes batxillerat)
Com funciona el port (fitxes batxillerat)
 
NP reunió cambres Corredor Mediterrani
NP reunió cambres Corredor MediterraniNP reunió cambres Corredor Mediterrani
NP reunió cambres Corredor Mediterrani
 
Millores a la xarxa de transport públic de Lleida
Millores a la xarxa de transport públic de LleidaMillores a la xarxa de transport públic de Lleida
Millores a la xarxa de transport públic de Lleida
 
Moc 12 03-27-corredor mediterrani
Moc 12 03-27-corredor mediterraniMoc 12 03-27-corredor mediterrani
Moc 12 03-27-corredor mediterrani
 
Pla ferroviari
Pla ferroviariPla ferroviari
Pla ferroviari
 
Implicacions EC al sector logístic
Implicacions EC al sector logísticImplicacions EC al sector logístic
Implicacions EC al sector logístic
 
Rodadepremsaregionals2009 090918071101-phpapp02
Rodadepremsaregionals2009 090918071101-phpapp02Rodadepremsaregionals2009 090918071101-phpapp02
Rodadepremsaregionals2009 090918071101-phpapp02
 
Roda de premsa infraestructures, 1 juny 2011
Roda de premsa infraestructures, 1 juny 2011Roda de premsa infraestructures, 1 juny 2011
Roda de premsa infraestructures, 1 juny 2011
 
Línia de 400.000 v. Setmenat-Bescanó-Figueres-Baixàs
 Línia de 400.000 v. Setmenat-Bescanó-Figueres-Baixàs Línia de 400.000 v. Setmenat-Bescanó-Figueres-Baixàs
Línia de 400.000 v. Setmenat-Bescanó-Figueres-Baixàs
 

More from Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ

Guia de compra pública d'innovació
Guia de compra pública d'innovacióGuia de compra pública d'innovació
Guia de compra pública d'innovació
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
[Versió reduïda] Metodologia de Diagnòstic Avançat 4.0
[Versió reduïda] Metodologia de Diagnòstic Avançat 4.0[Versió reduïda] Metodologia de Diagnòstic Avançat 4.0
[Versió reduïda] Metodologia de Diagnòstic Avançat 4.0
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
El sector de l'automoció a Catalunya
El sector de l'automoció a CatalunyaEl sector de l'automoció a Catalunya
El sector de l'automoció a Catalunya
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
El Marroc exigeix una nova certificació per exportar
El Marroc exigeix una nova certificació per exportarEl Marroc exigeix una nova certificació per exportar
El Marroc exigeix una nova certificació per exportar
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Fi als aranzels entre la UE i els EUA pel cas Boeing - Airbus
Fi als aranzels entre la UE i els EUA pel cas Boeing - AirbusFi als aranzels entre la UE i els EUA pel cas Boeing - Airbus
Fi als aranzels entre la UE i els EUA pel cas Boeing - Airbus
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Increment de la morositat internacional
Increment de la morositat internacional Increment de la morositat internacional
Increment de la morositat internacional
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Certificació de conformitat a la República Centreafricana
Certificació de conformitat a la República CentreafricanaCertificació de conformitat a la República Centreafricana
Certificació de conformitat a la República Centreafricana
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
L'economia circular a Catalunya
L'economia circular a CatalunyaL'economia circular a Catalunya
Bloqueig a l’acord integral d’inversions (CAI) entre la UE i la Xina
Bloqueig a l’acord integral d’inversions (CAI) entre la UE i la XinaBloqueig a l’acord integral d’inversions (CAI) entre la UE i la Xina
Bloqueig a l’acord integral d’inversions (CAI) entre la UE i la Xina
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
El TIR electrònic entra en vigor a tot el món
El TIR electrònic entra en vigor a tot el mónEl TIR electrònic entra en vigor a tot el món
El TIR electrònic entra en vigor a tot el món
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Previsions de morositat internacional pel 2022 - Recomanacions
Previsions de morositat internacional pel 2022 - RecomanacionsPrevisions de morositat internacional pel 2022 - Recomanacions
Previsions de morositat internacional pel 2022 - Recomanacions
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Mèxic imposa noves normes d’etiquetatge a les importacions
Mèxic imposa noves normes d’etiquetatge a les importacionsMèxic imposa noves normes d’etiquetatge a les importacions
Mèxic imposa noves normes d’etiquetatge a les importacions
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de CatalunyaCatàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
L'economia circular a Catalunya
L'economia circular a Catalunya L'economia circular a Catalunya
La logística a Catalunya
La logística a CatalunyaLa logística a Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de CatalunyaCatàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de CatalunyaCatàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Maquinària per al sector de l’alimentació
Maquinària per al sector de l’alimentacióMaquinària per al sector de l’alimentació
Maquinària per al sector de l’alimentació
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Maquinària per al sector de l’alimentació
Maquinària per al sector de l’alimentacióMaquinària per al sector de l’alimentació
Maquinària per al sector de l’alimentació
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 
Oportunitats de negoci a Xile 2021
Oportunitats de negoci a Xile 2021Oportunitats de negoci a Xile 2021
Oportunitats de negoci a Xile 2021
Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ
 

More from Agència per a la Competitivitat de l'empresa - ACCIÓ (20)

Guia de compra pública d'innovació
Guia de compra pública d'innovacióGuia de compra pública d'innovació
Guia de compra pública d'innovació
 
[Versió reduïda] Metodologia de Diagnòstic Avançat 4.0
[Versió reduïda] Metodologia de Diagnòstic Avançat 4.0[Versió reduïda] Metodologia de Diagnòstic Avançat 4.0
[Versió reduïda] Metodologia de Diagnòstic Avançat 4.0
 
El sector de l'automoció a Catalunya
El sector de l'automoció a CatalunyaEl sector de l'automoció a Catalunya
El sector de l'automoció a Catalunya
 
El Marroc exigeix una nova certificació per exportar
El Marroc exigeix una nova certificació per exportarEl Marroc exigeix una nova certificació per exportar
El Marroc exigeix una nova certificació per exportar
 
Fi als aranzels entre la UE i els EUA pel cas Boeing - Airbus
Fi als aranzels entre la UE i els EUA pel cas Boeing - AirbusFi als aranzels entre la UE i els EUA pel cas Boeing - Airbus
Fi als aranzels entre la UE i els EUA pel cas Boeing - Airbus
 
Increment de la morositat internacional
Increment de la morositat internacional Increment de la morositat internacional
Increment de la morositat internacional
 
Certificació de conformitat a la República Centreafricana
Certificació de conformitat a la República CentreafricanaCertificació de conformitat a la República Centreafricana
Certificació de conformitat a la República Centreafricana
 
L'economia circular a Catalunya
L'economia circular a CatalunyaL'economia circular a Catalunya
L'economia circular a Catalunya
 
Bloqueig a l’acord integral d’inversions (CAI) entre la UE i la Xina
Bloqueig a l’acord integral d’inversions (CAI) entre la UE i la XinaBloqueig a l’acord integral d’inversions (CAI) entre la UE i la Xina
Bloqueig a l’acord integral d’inversions (CAI) entre la UE i la Xina
 
El TIR electrònic entra en vigor a tot el món
El TIR electrònic entra en vigor a tot el mónEl TIR electrònic entra en vigor a tot el món
El TIR electrònic entra en vigor a tot el món
 
Previsions de morositat internacional pel 2022 - Recomanacions
Previsions de morositat internacional pel 2022 - RecomanacionsPrevisions de morositat internacional pel 2022 - Recomanacions
Previsions de morositat internacional pel 2022 - Recomanacions
 
Mèxic imposa noves normes d’etiquetatge a les importacions
Mèxic imposa noves normes d’etiquetatge a les importacionsMèxic imposa noves normes d’etiquetatge a les importacions
Mèxic imposa noves normes d’etiquetatge a les importacions
 
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de CatalunyaCatàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
 
L'economia circular a Catalunya
L'economia circular a Catalunya L'economia circular a Catalunya
L'economia circular a Catalunya
 
La logística a Catalunya
La logística a CatalunyaLa logística a Catalunya
La logística a Catalunya
 
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de CatalunyaCatàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
 
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de CatalunyaCatàleg de startups amb més projecció de Catalunya
Catàleg de startups amb més projecció de Catalunya
 
Maquinària per al sector de l’alimentació
Maquinària per al sector de l’alimentacióMaquinària per al sector de l’alimentació
Maquinària per al sector de l’alimentació
 
Maquinària per al sector de l’alimentació
Maquinària per al sector de l’alimentacióMaquinària per al sector de l’alimentació
Maquinària per al sector de l’alimentació
 
Oportunitats de negoci a Xile 2021
Oportunitats de negoci a Xile 2021Oportunitats de negoci a Xile 2021
Oportunitats de negoci a Xile 2021
 

Variacions dels preus del transport ferroviari

  • 1. 1 Juny 2021 Variacions dels preus del transport ferroviari Alertes de comerç internacional Variacions dels preus del transport ferroviari Nota Informativa realitzada per: Oficina Tècnica de Barreres a la Internacionalització Juny 2021
  • 2. 2 Juny 2021 Variacions dels preus del transport ferroviari Context Any Europeu del Ferrocarril i Covid-19 L’any 2021 va ser designat com a “Any Europeu del Ferrocarril” per la Unió Europea, i sigui coincidència o no, els moviments estatals al sector ferroviari no s’han aturat, sobretot durant les últimes setmanes. Així, sembla que estem en un any molt important per a aquest transport, més encara després del seu excel·lent rendiment durant la pandèmia. I és que el Pacte Verd Europeu, impulsat per aconseguir la neutralitat climàtica d'aquí al 2050, pretén fomentar el ferrocarril com a mitjà sostenible i segur, i aprofundir en l'avanç cap a un espai ferroviari europeu únic, sent aquest mitjà de transport un eix fonamental en la lluita contra el canvi climàtic. També cal esmentar la importància del ferrocarril durant la pandèmia, que ha ajudat a reforçar el seu posicionament. Així, el ferrocarril ha estat una de les opcions més utilitzades per al trasllat de material sanitari, gràcies a la fiabilitat i puntualitat que garanteix. Cal destacar, a l’àmbit estatal, la connexió ferroviària Yiwu-Madrid que va servir per portar mascaretes i EPIS des de la Xina. Posicionament del transport ferroviari Els darrers anys, el ferrocarril s’ha situat directament entre el transport marítim (és més ràpid que aquest) i l’aeri (és menys costós). Es considera que és ideal per a empreses amb mercaderies que tenen una vida útil massa curta per fer l’enviament per mar i també per als productes de marge baix on el transport aeri és massa costós. Tot i així, alguns dels seus principals desavantatges són: • Diversitat d’amplada de via entre països (ex: Portugal-Espanya). • Dependència d'infraestructures en alguns països d'Europa on són molt limitades i no acaben de deixar que aquest mitjà de transport enlairi. • Transbords de la càrrega (també anomenats costos de fricció) solen ser molt cars. De fet, poden representar entre un 25 % i un 40 % de la despesa total del transport ferroviari de mercaderies i són la causa principal de la seva baixa quota a Espanya. D’aquesta manera, i pel que fa a l’Estat, aquest mitjà de transport té una quota en percentatge sobre el total de tones per quilòmetre inferior al 5 %, tan sols per damunt de Grècia i d’Irlanda, Les tarifes de transport ferroviari continuen estables en un any de molts moviments per al sector
  • 3. 3 Juny 2021 Variacions dels preus del transport ferroviari mentre que la mitjana europea se situa entorn al 18 %. ALERTA DE BARRERES / AUGMENT DELS PREUS DEL TRANSPORT FERROVIARI Amb aquest panorama, l’Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas (AEFP) té un objectiu clau: convergir amb la situació de la resta de països europeus i augmentar del poc més del 4 % de quota actual, al 15 %. Per arribar a aquestes xifres, a principis de 2021 van fer una sèrie de propostes al Ministerio de Transportes, tal com recull El País-Cinco Días, entre les quals destaquen: • Injecció d'un ajut públic de 2,1 € per cada tren per quilòmetre de trànsit existent o nou. A distribuir al 50 % entre l’empresa ferroviària i el carregador. • Congelació i, si no és possible, reducció dels peatges per l'ús de les infraestructures tant a les vies convencionals com al Corredor Mediterrani. • Anul·lació dels peatges en la infraestructura transfronterera. • Baixada del 50 % a les taxes de serveis bàsics de les terminals. • Subvenció de la totalitat del cost dels equips tecnològics i de la seva instal·lació, com l’ASFA digital i l’ERTMS. Parlem de preus El sector del ferrocarril és el que menys variacions ha patit els darrers anys i segueix amb la seva tendència d’estabilitat de preus. Segons la informació de l’operador Logístic DSV i altres fonts del sector, la regla general respecte als preus de transport d’un contenidor porta a porta Xina-Espanya per ferrocarril és: • Aproximadament el doble del cost del transport marítim. • Una quarta part del cost d’enviament de mercaderies per via aèria.
  • 4. 4 Juny 2021 Variacions dels preus del transport ferroviari Per exemple: en un contenidor complet de 40 peus en tren el cost seria d’uns 8.000 $. Per mar, al voltant de 4.000 $ i per via aèria 32.000 $. Segons les mateixes fonts, el posicionament i l’estratègia de preus a curt i mitjà termini sembla que seguirà la mateixa regla comparativa ferroviari-marítim-aeri. • Augment de les connexions amb ports i aeroports: el transport ferroviari i la seva infraestructura està sent cada vegada més utilitzada com a mitjà de transport interior connectat directament als grans ports i aeroports. Un exemple és la concentració del sector aeri als principals hubs mundials en comptes de fer ús de cada aeroport del món. Així es pretén concentrar la inversió en aquests i aconseguir una distribució molt més sostenible. • Sancions contra Bielorússia: les noves sancions contra Bielorússia amenacen d’interrompre la cadena de subministrament i així han estat advertits els transportistes i transitaris que utilitzen les rutes ferroviàries. Alexander Lukaixenko, president de Bielorússia, ha llançat una advertència a la Unió Europea: de mantenir les sancions, el seu país bloquejarà el trànsit de mercaderies entre Europa i la Xina. Cal recordar que Bielorússia és un corredor ferroviari clau i les interrupcions d'aquesta ruta poden tenir un impacte significatiu al pont terrestre euroasiàtic, ja que el corredor que passa per Bielorússia ocupa el 80 % de la capacitat de càrrega ferroviària entre Europa i Àsia. • Moviments al negoci ferroviari estatal. Les darreres setmanes hem presenciat diversos moviments més que interessants quant al negoci ferroviari que evidencien que alguna cosa s'hi està movent: • Tramesa serà el primer operador d'una autopista ferroviària amb origen i destinació a Espanya. • ACS ha comunicat la venda de Continental Rail a la naviliera CMA CGM. • Grupo Alonso reforça la seva posició al substituir Slisa en l'explotació de les terminals valencianes de Font de Sant Lluís i Silla. • Diversos actors del sector logístic i ferroviari català s'han aliat per pujar al tren les exportacions vitivinícoles cap a Europa. Punts a destacar de la situació actual del Comer ferroviari
  • 5. 5 Juny 2021 Variacions dels preus del transport ferroviari • Correus estudia crear una empresa ferroviària amb Renfe i expandir el seu negoci a la càrrega aèria. • Medway incorpora locomotores a Espanya per anar més enllà del negoci dels contenidors. • Ekol alarga su servicio marítimo entre Tarragona y Turquía hasta Guadalajara en tren. • El port de Barcelona avança estratègies per optimitzar l’ús del ferrocarril. Per tal de contrastar la informació actual, es poden visitar les pàgines web següents: Webs generals: • Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas: http://aefp.es/ • YXE Trading Service Group: http://www.yixinou.com/ Notícies i altres enllaços: • 2021, año europeo del ferrocarril: https://www.bilogistik.com/blog/ano-europeo-ferrocarril/ • El transporte de mercancías por ferrocarril: https://rflcargo.com/el-transporte-de-mercancias- por-ferrocarril/ • Los precios del transporte mantienen la tendencia alcista en estas primeras semanas del año: https://elmercantil.com/2021/01/18/los-precios-del-transporte-mantienen-la-tendencia- alcista-en-estas-primeras-semanas-del-ano/ • El operador de la Ruta de la Seda entre Yiwu y Madrid duplica sus trenes por la exportación china: https://elmercantil.com/2020/12/23/el-operador-de-la-ruta-de-la-seda-entre-yiwu-y- madrid-duplica-sus-trenes-por-la-exportacion-china/ • Rail freight transport between China and Europe: https://www.dsv.com/en/insights/expert- opinions/rail-freight-between-europe-and-china • Las nuevas sanciones contra Bielorrusia amenazan con interrumpir la cadena de suministro: https://logistica.cdecomunicacion.es/noticias/sectoriales/45621/sanciones-bielorrusia- interrumpir- suministro?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=logistica-2-julio- 2020 Enllaços d’interès
  • 6. 6 Juny 2021 Variacions dels preus del transport ferroviari • El líder de Bielorrusia amenaza con bloquear el tránsito de mercancías entre Europa y China: https://logistica.cdecomunicacion.es/noticias/sectoriales/46170/bielorrusia-bloquear- mercancias-europa- china?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=logistica-2-julio-2020 • Etadística sobre transporte ferroviario. Resultados: https://www.ine.es/dyngs/INEbase/es/operacion.htm?c=Estadistica_C&cid=1254736177040& menu=resultados&idp=1254735576820 Nota: Totes les dades tenen finalitat informativa. L'Empresa és manté com l'única responsable per l'ús de la informació i els resultats de la mateixa. És obligació de l'Empresa verificar la informació abans d'utilitzar-la. ACCIÓ no es fa responsable de cap dany causat per l’ús de la informació.
  • 7. 7 Juny 2021 Variacions dels preus del transport ferroviari Per a més informació: Oficina Tècnica de Barreres a la Internacionalització Passeig de Gràcia, 129 08008 Barcelona www.accio.gencat.cat tradedesk@gencat.cat 93 476 72 86