It is a cool presentation

1. ВЛАКОВЕТЕ
Създадено от
Мартин Ангелов
и
Веселин Митев

2. Предците на релсовите пътища

3. Най-ранни форми на железопътен транспорт

4. Парният локомотив
Парен локомотив на централна
гара-София
Първата парна машина с
търговски успех - 1712 г,
изработена е от Томас Нюкомен
Окончателни усъвършенствания
са направени през 1769 г. от
Джеймс Уат
Първият работещ модел на
железопътен парен локомотив -
Джон Фич в САЩ през 1794 г
Първият парен локомотив
в Обединеното кралство е
построен през 1804 г. от
Ричард Тревитик
Първото му официално
пътуване е на 21 февруари
1804 по железницата „Мърдър
Тидфил“ между Пенъдарен и
Аберкънон (около 16 км) -
изминато за 4 часа и 5
минути

5. Влаковете, използвани в наше време

6. Видове влакове според обекта на превоз
Пътнически влакове
Пътнически влак във Великобритания
• предназначен да превозва
пътници от едно място на друго
• пътуват между ж.п, където е
единственото място, разрешено
на пътниците да слизат или се
качват

7. Видове влакове според обекта на превоз
Товарни влакове
Товарен влак е влак, който се
състои от няколко товарни вагона,
теглени от един или няколко
локомотива на релсов път, който
пренася големи количества товари
от едно място на друго
Румънски товарен влак с
полувагони
Товарни вагони с
варовик в Англия

8. Необичайни видове влакове:

9. Високоскоростни влакове
Френски високоскоростен влак
Съвременните високоскоростни
влакове в редовна експлоатация
развиват скорости до 350—400
km/h, а при изпитания могат да
се ускоряват до 560 — 580 km/h.
Благодарение на тази висока
скорост те са сериозна
конкуренция за другите видове
транспорт, запазвайки
характерните предимства на
влаковете – ниска себестойност
на превозите при голям обем на
превозените пътници.

10. Маглев
Влак Маглев
МАГЛЕВ (съкратено от магнитна левитация) е
транспортна технология, която позволява
придвижване и управление на транспортно средство
посредством действието на магнитни сили.
За разлика от традиционните влакови композиции,
МАГЛЕВ не се докосва до релси и не използва
колела. Между него и транспортното шосе има
въздушна възглавница. Поради тази причина
единственото триене е това с въздуха.
Най-високата отчетена скорост на подобен
влак е 603 km/h, постигната в Япония през
2015 г.

11. TGV
TGV във Франция
TGV е високоскоростен влак, или
влак-стрела, способен да
развива средна скорост над 320
км/ч.
TGV държи рекорда за най-бърз
релсов влак – максималната
скорост, достигната от TGV, е
574,8 km/h

12. БЛАГОДАРИМ
ЗА ВНИМАНИЕТО