Tokoh penjelajah samudra_SMA NEGERI 1 KEJAYAN KAB PASURUANDamalsa_46
SELAMAT MEMBACA, SEMOGA ANDA PUAS WALAUPUN SAYA YAKIN TIDAK 100% : ). JIKA ADA KESALAHAN DATA KAMI MOHON SARAN DAN KRITIK AGAR KAMI BISA MEMBENAHI TULISAN INI KEDEPANNYA. TERIMAKASIH SEMOGA BERMANFAAT
#jasmerah
isi tersebut berupa para tokoh penjelajah dunia dan juga foto dan kapal para tokoh tersebut, para tokoh tersebut umumnya melakukan penjelajahan dengan jumlah awak yang besar dan dibutuhkan waktu yang cukup lama
PARA PENJELAJAH DUNIA DARI WILAYAH BARATHari-Senpai
powerpoin ini meceritakan tentang para tokoh dunia yg terkenal menjelajah wilayah barat yg belum pernah dikunjungi [ belum pernah menjelah wilayah itu ]
powerpoin ini milik :
Hari Romansyah SMAN 1 KEJAYAN [ XI - IBB ]
Penjelajahan samudra oleh bangsa spanyol diantaranya dilakukan oleh Christopher Colombus, Ferdinand Magelhaens dan Juan Sebastian delCano, Amerigo Vespuci, Ferdinand Cortez, dan Pizarro.
Tugas sejarah kelas XI SMA Mahatma Gading Jakarta, tahun pelajaran 2017-2018. Dibuat oleh Andrew, Kimberly dan Valencia atas bimbingan Pak Richard Voorneman.
Sumber: serbasejarah.blogspot.com
Tokoh penjelajah samudra_SMA NEGERI 1 KEJAYAN KAB PASURUANDamalsa_46
SELAMAT MEMBACA, SEMOGA ANDA PUAS WALAUPUN SAYA YAKIN TIDAK 100% : ). JIKA ADA KESALAHAN DATA KAMI MOHON SARAN DAN KRITIK AGAR KAMI BISA MEMBENAHI TULISAN INI KEDEPANNYA. TERIMAKASIH SEMOGA BERMANFAAT
#jasmerah
isi tersebut berupa para tokoh penjelajah dunia dan juga foto dan kapal para tokoh tersebut, para tokoh tersebut umumnya melakukan penjelajahan dengan jumlah awak yang besar dan dibutuhkan waktu yang cukup lama
PARA PENJELAJAH DUNIA DARI WILAYAH BARATHari-Senpai
powerpoin ini meceritakan tentang para tokoh dunia yg terkenal menjelajah wilayah barat yg belum pernah dikunjungi [ belum pernah menjelah wilayah itu ]
powerpoin ini milik :
Hari Romansyah SMAN 1 KEJAYAN [ XI - IBB ]
Penjelajahan samudra oleh bangsa spanyol diantaranya dilakukan oleh Christopher Colombus, Ferdinand Magelhaens dan Juan Sebastian delCano, Amerigo Vespuci, Ferdinand Cortez, dan Pizarro.
Tugas sejarah kelas XI SMA Mahatma Gading Jakarta, tahun pelajaran 2017-2018. Dibuat oleh Andrew, Kimberly dan Valencia atas bimbingan Pak Richard Voorneman.
Sumber: serbasejarah.blogspot.com
Buku Ajar Sejarah imperialisme dan kolonialismeArmadira Enno
Bangsa Eropa datang ke Asia karena mereka ingin berdagang, menyalurkan jiwa penjelajah, dan menyebarkan agama. Untuk itu bangsa-bangsa Eropa mencari jalan baru dengan mengarungi samudera. Pelopornya adalah bangsa Portugis dan Spanyol. Pelaut-pelaut terkenal dari Portugis adalah Bartholomeus Diaz dan Vasco da Gama. Sedangkan pelaut dari Spanyol adalah Columbus dan Magellan. Bakat kepeloporannya, Portugis dan Spanyol berhasil menguasai jalur berlayar terutama untuk mencari kekayaan. Indonesia sebagai daerah penghasil rempah-rempah menjadi rebutan. Dari situlah cikal bakal bangsa-bangsa Eropa mulai menjajah Indonesia.
Buku ini merupakan buku ajar yang dibuat oleh Mahasiswa Pendidikan Sejarah 2015 Kelas A Universitas Lampung yang terkumpul dari Tugas Makalah Mata Kuliah Sejarah Imperialisme dan Kolonialisme. Buku ini Berisi Tentang :
- pelayaran bangsa portugis
- pelayaran bangsa spayol
- pelayaran bangsa inggris
- pelayaran bangsa belanda
- perlawanan rakyat maluku
- perlawanan rakyat banten
- perlawanan rakyat bali
- perlawanan rakyat aceh
Selain itu di dalam buku ini juga dilengkapi dengan soal-soal mengenai materi didalam buku beserta kunci jawabannya.
Semoga Buku Ajar ini dapat berguna dan membantu dalam pembelajaran Sejarah Indonesia. Buku Ajar ini juga dilengkapi dengan Power Point (PPT) untuk membantu pembelajaran. Kurang dan Lebihnya mohon dimaklumi. Terimakasih.....
Link PPT :
- https://www.slideshare.net/ennopangestika/ppt-pelayaran-portugis
- https://www.slideshare.net/ennopangestika/ppt-pelayaran-spanyol
- https://www.slideshare.net/ennopangestika/ppt-pelayaran-inggris
- https://www.slideshare.net/ennopangestika/ppt-pelayaran-belanda
kami akan membahas Sejarah tokoh pelayaran dunia,
1.Vasco da gama
2.Bartolomeu dias
3.Christopher colombus
4.Ferdinand Magelhaens (Magellan)
5.Cornelis de houtman
6.Alfonso d'Albuquerque
ppt profesionalisasi pendidikan Pai 9.pdfNur afiyah
Pembelajaran landasan pendidikan yang membahas tentang profesionalisasi pendidikan. Semoga dengan adanya materi ini dapat memudahkan kita untuk memahami dengan baik serta menambah pengetahuan kita tentang profesionalisasi pendidikan.
UNTUK DOSEN Materi Sosialisasi Pengelolaan Kinerja Akademik DosenAdrianAgoes9
sosialisasi untuk dosen dalam mengisi dan memadankan sister akunnya, sehingga bisa memutakhirkan data di dalam sister tersebut. ini adalah untuk kepentingan jabatan akademik dan jabatan fungsional dosen. penting untuk karir dan jabatan dosen juga untuk kepentingan akademik perguruan tinggi terkait.
1. ASSALAMU’ALAIKUM WR. WB
NAMA :
- BAYU NUGROHO SETO ( 04 )
- MOCHAMAD DIMAS HARYADI (16 )
- IMAM HANAFI ( 10 )
KELAS : XI-IIS-3
SEKOLAH : SMAN 1 KEJAYAN KAB. PASURUAN
Tentang : Tokoh-tokoh Pelayaran Di Dunia
2. 1. Vasco da Gama
Vasco da Gama (IPA: ['vaʃku dɐ
'gɐmɐ] (Sines, Alentejo, Portugal,
sekitar 1469 – 24 Desember 1524 di
Kochi, India) adalah seorang
penjelajah berkebangsaan Portugis,
yang menemukan jalur jalan laut
langsung dari Eropa ke Malabar,
India dengan melakukan
penjelajahan laut mengelilingi Afrika.
Vasco da Gama Laksamana
Laut Arab, Persia, India dan
seluruh Wilayah Timur
3. Latar belakang
Da Gama ditugasi oleh Raja Manuel I dari Portugal untuk mencari
negeri-negeri Kristen di benua Timur (Baginda, seperti banyak orang
Eropa lainnya, mengira bahwa India adalah Kerajaan Kristen dari
Prester John), dan untuk mendapatkan akses Portugis ke pasar
komersial di benua Timur. Da Gama memperluas penjelajahan laut dari
pendahulunya Bartolomeu Dias, yang pertama-tama mengelilingi
Tanjung Harapan di Afrika pada 1488, yang berpuncak dengan
penjelajahan laut Portugis yang didukung oleh sekolah pelayaran dari
Henrique sang Navigator.
Pelayaran da Gama berhasil membangun rute lautan dari Eropa ke
India yang memungkinkan perdagangan dengan Timur Jauh, tanpa
menggunakan rute kafilah Jalur Sutera yang mahal dan tidak aman,
antara Timur Tengah dan Asia Tengah. Namun, pelayaran ini juga
terhambat oleh kegagalannya untuk membawa barang-barang yang
menarik bagi bangsa-bangsa di Asia Kecil dan India. Rute ini penuh
bahaya:hanya 54 dari 170 kelasi, dan dua dari empat kapal, yang
kembali ke Portugal dengan selamat pada 1499. Namun demikian,
pelayaran pertama da Gama langsung menghasilkan era dominasi
Eropa selama ratusan tahun melalui kekuatan laut dan perdagangan,
dan kolonialisme Portugis selama 450 tahun di India yang menghasilkan
kekayaan dan kekuasaan bagi takhta Portugal.
4. Eksplorasi sebelum da Gama
Sejak awal abad ke-15, sekolah pelayaran Henrique sang Navigator telah
memperluas pengetahuan Portugal tentang garis pantai Afrika. Dari tahun
1460-an, tujuannya adalah mengeliling ujung selatan benua itu untuk
mendapatkan akses yang lebih mudah kepada kekayaan India (terutama lada
hitam dan bumbu-bumbu lainnya) melalui rute laut yang dapat diandalkan.
Ketika da Gama berusia 10 tahun, rencana-rencana jangka panjang ini mulai
menghasilkan buah. Bartolomeu Dias telah kembali dari perjalanan
mengelilingi Tanjung Harapan, setelah menjelajahi hingga Fish River (Rio do
Infante) di Afrika Selatan sekarang, dan memverifikasikan bahwa pantai yang
tidak dikenal itu merentang hingga ke timur laut.
Eksplorasi darat yang berlangsung pada waktu yang sama pada masa
pemerintahan João II dari Portugal mendukung teori bahwa India dapat
dijangkau lewat laut dari Samudera Atlantik. Pêro da Covilhã dan Afonso de
Paiva diutus melalui Barcelona, Napoli, dan Rhodes, ke Alexandria, dan dari
sana ke Aden, Hormuz, dan India, yang membuktikan bahwa teori ini dapat
diandalkan.
Masih tersisa untuk seorang penjelajah membuktikan jalur antara penemuan
Dias dan Pero da Covilha serta De Paiva, dan menghubungkan pecahan-
pecahan terpisah itu ke jalur perdagangan yang mungkin menguntungkan ke
Samudera Hindia. Tugas yang awalnya dibebankan pada ayah Da Gama itu
ditawarkan ke Vasco oleh Manuel I atas daya catatannya melindungi stasiun
perdagangan Portugis sepanjang Pantai Emas Afrika dari pemusnahan oleh
Perancis.
5. Perjalanan pertama
Mengelilingi Tanjung
Mombasa
Malindi
India
Mereka tiba di India pada 20 Mei 1498. Kadang-
kadang terjadi perundingan yang sengit dengan
penguasa setempat (biasanya diinggriskan
menjadi Zamorin), menghasilkan Wyatt
Enourato, dalam perlawanan dari para pedagang
Arab. Akhirnya da Gama berhasil memperoleh
sebuah surat yang ambigu berisi konsesi untuk
hak-hak perdagangan, namun ia harus
berangkat tanpa peringatan setelah Zamorin
memaksa agar da Gama meninggalkan semua
barangnya sebagai kolateral. Da Gama
mempertahankan barang-barangnya, tetapi
meninggalkan beberapa orang Portugis dengan
perintah memulai sebuah pos perdagangan.
Jalur yang diikuti dalam
perjalanan pertama Vasco
da Gama(1497 - 1499)
6. Kembali
Paulo da Gama meninggal di Azores dalam
perjalanan pulang, tetapi ketika Vasco da
Gama kembali ke Portugal pada September
1499, ia mendapatkan hadiah yang sangat
besar sebagai orang yang berhasil
mewujudkan rencana yang telah disusun
selama 80 tahun. Ia mendapatkan gelar
"Admiral Samudera Hindia", dan hak-hak
feodal atas Sines dikukuhkan. Ia juga
dianugerahi gelar Dom (count) oleh Manuel I.
Pelayaran da Gama membuktikan bahwa
pantai Afrika yang lebih jauh (pantai Timur),
Contra Costa, adalah penting bagi
kepentingan Portugis. Pelabuhan-
pelabuhannya menyediakan air bersih dan
perbekalan, kayu dan pelabuhan untuk
reparasi, dan tempat untuk menunggu
sementara musim tidak menguntungkan.
Selain itu, komoditi rempah-rempah terbukti
juga merupakan kontribusi penting bagi
ekonomi Portugal.
Vasco da Gama
mendarat di Calicut, 20
Mei 1498
7. 2. Fernando de Magelhaens
Ferdinand Magellan
Lahir: Fernão de Magalhães1480
Sabrosa, Kerajaan Portugal Meninggal April 27, 1521
(berusia 40–41)
Mactan, Cebu, Filipina Kewarganegaraan Portugal
Dikenal karena Memimpin ekspedisi keliling dunia pertama.
Tanda tangan
8. Latar Belakang
Keluarga Magelhaens adalah keluarga bangsawan, maka, menurut kebiasaan
setempat, Fernando telah direkrut sejak mudanya sebagai ajudan di istana kerajaan. Di
sini, selain mendapat pendidikan, ia belajar secara langsung prestasi pria-pria seperti
Christopher Columbus, ang baru kembali dari Amerika setelah mencari rute pelayaran
laut di sebelah barat ke Kepulauan Rempah (Indonesia) yang menjadi buah bibir.
Beberapa waktu kemudian, Fernando muda bercita-cita untuk merasakan sendiri
desau kibaran layar diterpa angin serta semburan air laut pada wajahnya di samudera
yang masih perawan.
Sungguh menyedihkan, tuan dari Fernando, Raja John, dibunuh pada tahun 1495 dan
Pangeran Manuel, yang lebih berminat akan harta sebaliknya daripada penjelajahan,
naik takhta. Karena alasan tertentu, Manuel tidak menyukai Fernando yang kala itu
berusia 15 tahun dan selama bertahun-tahun mengabaikan permintaannya untuk
melaut. Tetapi sewaktu Vasco da Gama kembali dari India membawa muatan rempah-
rempah, Manuel mengendus aroma kekayaan yang berlimpah-limpah. Akhirnya, pada
tahun 1505, ia mengizinkan Magelhaens berangkat Afrika Timur dan India dalam
sebuah armada Portugal untuk membantu mengambil alih perdagangan rempah dari
para saudagar Arab. Setelah itu, ia berlayar lebih jauh ke timur ke Malaka bersama
ekspedisi militer lainnya.
Magelhaens kini sangat berhasrat untuk melakukan apa yang gagal dilakukan
Columbus—menemukan rute barat menuju Timur, yang ia yakin lebih pendek daripada
rute sebelah timur. Tetapi ia membutuhkan dukungan finansial. Maka, karena masih
merasa jengkel atas kegusaran Manuel, ia melakukan apa yang Columbus sendiri
lakukan beberapa tahun sebelumnya—ia meminta dukungan raja Spanyol
9. Persiapan Pelayaran Menuju Maluku
Dengan peta terbuka lebar, Magelhaens menyajikan pendapatnya
kepada penguasa muda Spanyol, Charles I, yang sangat berminat
akan rute sebelah barat ke Kepulauan Rempah yang diajukan
Magelhaens karena ini akan menutup jalur perdagangan Portugal.
Selain itu, Magelhaens memberitahunya bahwa Kepulauan
Rempah boleh jadi sebenarnya berada di wilayah Spanyol, bukan
Portugal.
Charles diyakinkan. Ia memberi Magelhaens lima kapal tua untuk
diperbaiki dan dipersiapkan guna ekspedisi tersebut, mengangkat
dia menjadi kapten-jenderal armada itu, dan menjanjikannya
pembagian laba dari rempah-rempah yang dibawa pulang.
Magelhaens segera mulai bekerja. Tetapi karena upaya-upaya licik
Raja Manuel untuk menyabot proyek tersebut, dibutuhkan lebih
dari satu tahun hingga armada tersebut akhirnya siap untuk
pelayarannya yang bersejarah.
10. Kematian
Sebagai pria yang sangat religius, Magelhaens mengajak banyak
penduduk lokal dan penguasa mereka pada agama Katolik. Tetapi
semangatnya juga menjadi kebinasaannya. Ia menjadi terlibat dalam
pertikaian antarsuku dan, dengan hanya 60 pria, menyerang sekitar 1.500
penduduk pribumi, dengan keyakinan bahwa senapan busur, senapan
kuno, dan Allah akan menjamin kemenangannya. Sebaliknya, ia dan
sejumlah bawahannya tewas. Magelhaens berusia sekitar 41 tahun.
Pigafetta yang setia meratap, 'Mereka membunuh cerminan, penerang,
penghibur, dan penuntun sejati kita'. Beberapa hari kemudian, sekitar 27
perwira yang hanya menyaksikan dari kapal mereka, dibunuh oleh para
kepala suku yang sebelumnya bersahabat.
Sewaktu Magelhaens tewas, ia berada di lingkungan yang tidak asing.
Sedikit ke arah selatan terletak Kepulauan Rempah dan ke arah barat,
Malaka, tempat ia pernah berjuang pada tahun 1511. Seandainya,
sebagaimana diperkirakan oleh beberapa sejarawan, ia berlayar ke
Filipina setelah pertempuran di Malaka, maka sesungguhnya ia telah
mengelilingi bola bumi—meskipun, tentu saja, tidak dalam sekali jalan. Ia
telah mencapai Filipina dari timur dan barat.
11. 3. Cristopher Colombus
Christopher Columbus dalam sejarah
dikenal dunia sebagai penemu dari
benua Amerika. Berikut Biografi atau
Profilnya. Christopher Columbus lahir
pada tanggal 30 Oktober 1451 dan
wafat pada tanggal 20 Mei 1506.
Christopher Columbus adalah seorang
penjelajah dan pedagang yang
menyeberangi Samudra Atlantik dan
sampai ke benua Amerika pada
tanggal 12 Oktober 1492 di bawah
bendera Castilian Spanyol. Ia percaya
bahwa Bumi berbentuk bola kecil, dan
beranggap sebuah kapal dapat
sampai ke Timur Jauh melalui jalur
barat. Oleh karena ia ia mencoba
untuk mengarungi dunia untuk melihat
apa yang belum dilihatnya dan
kemudian menulisnya dalam sebuah
catatan perjalanan.
12. Cristopher Colombus dan Penemuan Benua Amerika
Christopher Columbus, dalam upaya mencari jalan dari Eropa ke Timur,
tak sengaja menemui benua Amerika yang membuatnya lebih
berpengaruh dalam sejarah dunia, di luar dugaannya sendiri.
Penemuannya sekaligus merupakan mahkota eksplorasi dan kolonisasi
Dunia Baru dan sekaligus pula merupakan tonggak penting dalam
sejarah. Colombus bagaikan membuka pintu bagi bangsa Eropa dua
benua untuk pemukiman baru, menyebar penduduk dan menyediakan
sumber kekayaan mineral dan isi bumi yang pada gilirannya mengubah
wajah Eropa. Berbarengan dengan itu, penemuannya juga
mengakibatkan hancurnya kebudayaan bangsa Indian. Dalam jangka
panjang, penemuan itu melahirkan satu bangsa baru di benua belahan
Barat, yang dengan amat cepatnya membedakan diri dengan bangsa
Indian selaku penduduk asli. Walhasil, Colombus membawa perubahan
besar bagi bangsa-bangsa di Dunia Lama.
13. 4. Hernán Cortés
Hernán Cortés (1485 - 2 Desember 1547)
(yang dikenal
sebagai Hernando atau Fernando
Cortés semasa hidupnya dan
menandatangani surat-suratnya dengan
nama Fernán Cortés)
adalah conquistador yang
menaklukkan Meksiko bagi Spanyol.
Dari keluarga bangsawan kecil, lahirlah
Heniando Cortes (1485-1547) tahun
1485 di Medellin, Spanyol. Apa
istimewanya? Dia itulah penakluk
Meksiko. Di masa muda bakal penakluk
ini belajar di Universitas Salamanca
dalam ilmu hukum. Pada umur sembilan
belas tahun dia tinggalkan Spanyol
mencari nasib untung di benua sebelah
barat sana yang baru saja diketemukan.
Tahun 1504 dia tiba di Hispaniola, dia
menetap di situ selaku seorang petani
terhormat dan "Don Yuan" ukuran lokal.
14. Perjalanan Cortes
Kendati Cortes seorang diplomat jempolan ketika berunding dengan Indian,
dia tidak selalu berhasil dalam pergulatan politis dengan lawan-lawannya
sesama Spanyol. Raja Spanyol menghadiahkannya tanah-tanah yang
membuatnya kaya raya serta mengangkatnya jadi bangsawan tetapi
menggesernya dari kedudukan selaku Gubernur Meksiko. Cortes pulang ke
Spanyol tahun 1540 dan menghabiskan tujuh tahun sisa umurnya
mengajukan usul-usul kepada raja supaya sang baginda berkenan
mengembalikan kedudukannya di "Spanyol Baru." Usaha ini sia-sia belaka.
Tatkala Cortes tutup umur pada tahun 1547 dekat Serville, Spanyol, dia
merupakan seorang hartawan tetapi dirundung pelbagai kegagalan. Tanah
perkebunannya yang luas di Meksiko diwariskan kepada puteranya.
Bahwa Cortes punya pembawaan serakah dan ambisius, bukanlah rahasia
lagi. Seorang pengagum yang mengenalnya dari dekat melukiskannya
selaku seorang yang kejam, congkak, serampangan, slebor dan gemar
bikin onar. Tetapi berbarengan dengan itu Cortes pun punya tabiat yang
mengagumkan: berani, penuh kepastian, dan cerdas. Umumnya dia
berwatak menyenangkan. Meski seorang pemimpin militer yang teguh, dia
tidak ganas tanpa alasan. Beda dengan Pizarro yang umumnya dibenci,
Cortes bergaul rapat dengan orang-orang Indian dan mencoba memerintah
mereka dengan kebijakan dan bukan dengan tangan besi. Cortes berwajah
rupawan dan menawan, pokoknya selalu jadi inceran lirikan sudut mata
wanita.
15. 5. Bartolomeu Dias
Bartolomeu Dias (bahasa
Inggris: Bartholomew Diaz)
(Algarve, 1450 – Tanjung Harapan, 29
Mei 1500) adalah
seorang penjelajahPortugis yang
berlayar mengelilingi Tanjung Harapan,
ujung selatan dari Afrika, dan diketahui
sebagai penjelajah Eropa pertama yang
pernah melakukannya. Pada
tahun 1481, ia menyertai Diogo de
Azambuja melakukan ekspedisi
di Pantai Emas. Bartolomeu Dias
adalah seorang ksatria istana kerajaan,
kepala penjaga gudang kerajaan dan
ahli berlayar dari pasukan perang São
Cristóvão (Saint Christopher).
Raja John II dari Portugal menunjuk dia
pada tanggal 10 Oktober 1486 sebagai
kepala ekspedisi untuk berlayar
mengelilingi ujung selatan Afrika
dengan harapan mencari rute
perdagangan baru menuju ke Asia.
16. 6. Abel Tasman
Abel Janszoon Tasman (lahir di
Lutjegast, Groningen pada tahun 1603 –
meninggal di Batavia, 10 Oktober 1659)
adalah penjelajah danpedagang berkeba
ngsaan Belanda yang terkenal dengan
perjalanannya
pada 1642 dan 1644 untuk Vereenigde
Oostindische Compagnie(VOC). Ia
adalah orang Eropa pertama yang
diketahui mencapai kepulauan Tanah
Van Diemen (sekarang Tasmania)
dan Selandia Baruserta melihat
kepulauan Fiji pada tahun 1643. Ia dan
awak kapalnya berhasil memetakan
cukup banyak bagian Australia, Selandia
Baru, dan Kepulauan Pasifik yang
mereka temui. Abel Tasman
menghabiskan sisa hidupnya
sebagai tuan tanah di Batavia dan
meninggal di sana.
17. 7. Cornelis de Houtman
Cornelis de Houtman (lahir
di Gouda, Holland
Selatan, Belanda, 2 April 1565 –
meninggal di Aceh, 11
September 1599 pada umur 34
tahun) yang merupakan saudara
dari Frederik de Houtman, adalah
seorang penjelajah Belanda yang
menemukan jalur pelayaran
dariEropa ke Indonesia dan
berhasil memulai
perdagangan rempah-
rempah bagi Belanda. Saat
itu Kerajaan Portugis mempunyai
monopoli terhadap perdagangan
tersebut, dan perjalanan de
Houtman adalah kemenangan
simbolis bagi pihak Belanda,
meski perjalanan tersebut
sebenarnya berlangsung buruk.
18. Latar belakang dan awal perjalanan
Pada tahun 1592 Cornelis de Houtman dikirim oleh para
pedagang Amsterdam ke Lisboa untuk menemukan sebanyak
mungkin informasi mengenai Kepulauan Rempah-Rempah. Pada
saat de Houtman kembali ke Amsterdam, Jan Huygen van
Linschoten juga kembali dariIndia. Para pedagang tersebut
memastikan bahwa Banten merupakan tempat yang paling tepat
untuk membeli rempah-rempah. Pada1594, mereka
mendirikan compagnie van Verre (yang berarti "Perusahaan jarak
jauh"), dan pada 2 April 1595 empat buah kapal meninggalkan
Amsterdam: Amsterdam, Hollandia, Mauritius dan Duyfken.
Perjalanannya dipenuhi masalah sejak awal.
Penyakit seriawan merebak hanya beberapa minggu setelah
pelayaran dimulai akibat kurangnya makanan. Pertengkaran di
antara para kapten kapal dan para pedagang menyebabkan
beberapa orang terbunuh atau dipenjara di atas kapal.
Di Madagaskar, di mana sebuah perhentian sesaat direncanakan,
masalah lebih lanjut menyebabkan kematian lagi, dan kapal-
kapalnya bertahan di sana selama enam bulan. (Teluk di
Madagaskar tempat mereka berhenti kini dikenal sebagai "Kuburan
Belanda").
20. Akibat dari perjalanan ini
Meski perjalanan ini bisa dibilang gagal, ini
juga dapat dianggap sebagai semacam
kemenangan bagi Belanda. Pihak
Belanda sejak saat itu mulai berlayar
untuk berdagang ke Timur. Dalam lima
tahun kemudian, 65 kapal Belanda telah
berlayar ke wilayah tersebut dan bisa
disebut memulai penjajahan Hindia-
Belanda.