2. MOTORS DE COMBUSTIÓ INTERNA S’anomenen així perquè la combustió es produeix a l’anomenada cambra de combustió, a dins del motor. En molts d’aquest motors es produeixen una sèrie d'explosions, per això parlem de motors d'explosió.
3. Segons la manera de com es produeix l’explosió parlem de: Motor d’encesa per guspira(Otto): consumeixen gasolina o gaso liquats a pressió Motor d’explosió : per compresió dels gasos o dièsel, que utilitzen olis pesants (gasoil).
4. Segons el cicle del funcionament poden ser De dos temps Quatre temps
5. Parts motor explosió: Culata:és una pesa de ferro fos o aliatges lleugers d’alumini. A la part superior ,d’una banda,té unes vàlvules que permeten regular l’entra de l’aire, i en ocasions de la mateixa sortida. A l’altre banda els mecanismes que fan possible el funcionament: arbre de lleves i balancins. Aquesta està coberta amb la tapa de culata. A la part inferior es troba la cambra de combustió. I finalment a la part lateral s’hi acoblen els tubs metàl·lics; connectors d'admissió i escapament.
6. Bloc:Està fet de ferro colat aliat amb petites proporcions de metalls. Al bloc es troben els cilindres i punts de suport del cigonyal(coixinets) , al qual s’uneixen les bieles i els pistons. Els motors actuals tenen l’arbre de lleves en cap o en culata
7. Càrter:és una caixa metàl·lica. Serveix per una banda per protegir el cigonyal i altres peces, i per altra banda com a dipòsit d’oli per a la lubricació i la refrigeració del motor.
8. Mecanismes del motor d’explosió Mecanisme pistó-biela: està format pel pistó, que es troba dins d’un cilindre i la biela, que uneix el pistó al cigonyal.
9. Sistema de distribució: és un conjunt de mecanismes que permeten regular l’entrada i la sortida de gasos. Els seus element fonamentals són les vàlvules i l’eix o arbre de lleves.
10. Sistemes dels motor d’explosió Sistema d’alimentació del motor: L’injector fa que un cop l’aire ha entrat ,el carburant entri en la quantitat necessària directament a la cambra de combustió i en el moment precís de l’explosió. Carburador: és l’aparell que mescla el carburant i l’aire en la proporció adequada.
11. Sistemes de refrigeració Refrigerats per aire: els cilindres i la culata tenen unes aletes que, en augmentar la superficie de contacte amb l’aire fan possible l’escapament de la calor.
12. Refrigeració per aigua: la calor produïda en el motor és absorbida, en gran part, per l’aigua del circuit.
