Download to read offline
![5
Порт Шанхая ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ ГЛУБОКОВОДНЫЙ МОРСКОЙ И
РЕЧНОЙ ПОРТ. ОН РАСПОЛОЖЕН НЕВДАЛЕКЕ ОТ ШАНХАЯ – КРУПНЕЙШЕГО
МЕГАПОЛИСА КИТАЙСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ . КАК УПОМИНАЛОСЬ РАНЕЕ, С
2005 ГОДА ПОРТ ШАНХАЯ ЯВЛЯЕТСЯ САМЫМ КРУПНЫМ ПОРТОМ В МИРЕ ПО
ГРУЗООБОРОТУ .
Объём обработанных грузов
1984: 100 млн т
1999: 186 млн т
2005: 443 млн т
2006: 537 млн т
2007: 561 млн т
2008: 582 млн т и 28 млн TEU[4]
(Двадцатифутовый эквивалент (TEU или teu от англ. twenty-foot equivalent unit)
2009: 590 млн т[4]
1/31/2013 Stiven Danilov](https://image.slidesharecdn.com/stivendanilovreferaat-130131160538-phpapp01/85/10-maailma-suurimat-sadamat-5-320.jpg)
10 maailma suurimat sadamat
- 1. 1 Eesti Mereakadeemia Meretranspordi geograafia 10 maailma suuremat sadamat Stiven Danilov LL 13 Tallinn 2013 1/31/2013 Stiven Danilov
- 2. 2 Koostasintöö selle töö vene keeles, sest kahjuks eesti keeles polnud niipalju informatsiooni kui oli algul oodatav.Koostamisele võtsin internetist allikaid abiks. Põnevat lugemist! /Stiven/ 1/31/2013 Stiven Danilov
- 3. 3 (Singapore port) ПОРТ (ЛАТ. PORTUS — ГАВАНЬ, ПРИСТАНЬ) — МЕСТО НА БЕРЕГУ МОРЯ ИЛИ РЕКИ , УСТРОЕННОЕ ДЛЯ СТОЯНКИ КОРАБЛЕЙ И СУДОВ , ИМЕЮЩЕЕ КОМПЛЕКС СПЕЦИАЛЬНЫХ СООРУЖЕНИЙ ДЛЯ ИХ ОБСЛУЖИВАНИЯ : ПРИЧАЛЫ , ВОКЗАЛЫ, КРАНЫ, СКЛАДЫ , ТЕРМИНАЛЫ, ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙТРАНСПОРТ И Т. Д. В ПОРТУ МОЖЕТ БЫТЬ НЕСКОЛЬКО ПРИЧАЛОВ , ОБОРУДОВАННЫХ ДЛЯ ПРИЧАЛИВАНИЯ СУДОВ , ПОСАДКИ И ВЫСАДКИПАССАЖИРОВ, ПОГРУЗКИ И ВЫГРУЗКИ ГРУЗОВ , ЗАПРАВКИ ТОПЛИВОМ И ДР . РАБОТ. ПОРТЫ БЫВАЮТ МОРСКИЕ , РЕЧНЫЕ, ПАССАЖИРСКИЕ , ТОРГОВЫЕ, РЫБНЫЕ И Т. П. ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ПАССАЖИРОВ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ МОРСКИЕ И РЕЧНЫЕ ВОКЗАЛЫ. ДЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА СУДОВ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ СУХИЕ И ПЛАВУЧИЕ ДОКИ . В МЕЖДУНАРОДНЫХ ПОРТАХ ИМЕЮТСЯ ОБОСОБЛЕННЫЕ МЕСТА — КАРАНТИНЫ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ПРИБЫВШИХ СУДОВ В ЦЕЛЯХ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ИНФЕКЦИЙ . ПОРТЫ ОБЫЧНО УСТРАИВАЮТ В БУХТАХ ИЛИ ГАВАНЯХ, АКВАТОРИЯ КОТОРЫХ ЗАЩИЩЕНА ОТ ВОЛН ЕСТЕСТВЕННЫМИ ВЫСТУПАМИ БЕРЕГОВ ИЛИ ИСКУССТВЕННЫМ ОГРАДИТЕЛЬНЫМ СООРУЖЕНИЕМ — МОЛОМ . ПОРТЫ УСТРАИВАЮТ ТАКЖЕ В УСТЬЯХ РЕК. ВХОД В ПОРТ, КАК ПРАВИЛО , ОБОЗНАЧАЮТ МАЯКАМИ . ПОРТЫ ДЛЯ ВОЕННЫХ КОРАБЛЕЙ НАЗЫВАЮТ ВОЕННО-МОРСКИМИ БАЗАМИ. 1/31/2013 Stiven Danilov
- 4. 4 СПИСОК КРУПНЕЙШИХ ПОРТОВМИРА: Использованные истоточники:....................................................................................................................11 en.wikipedia.org.............................................................................................................................................11 google.ru........................................................................................................................................................11 1/31/2013 Stiven Danilov
- 5. 5 Порт Шанхая ПРЕДСТАВЛЯЕТСОБОЙ ГЛУБОКОВОДНЫЙ МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ПОРТ. ОН РАСПОЛОЖЕН НЕВДАЛЕКЕ ОТ ШАНХАЯ – КРУПНЕЙШЕГО МЕГАПОЛИСА КИТАЙСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ . КАК УПОМИНАЛОСЬ РАНЕЕ, С 2005 ГОДА ПОРТ ШАНХАЯ ЯВЛЯЕТСЯ САМЫМ КРУПНЫМ ПОРТОМ В МИРЕ ПО ГРУЗООБОРОТУ . Объём обработанных грузов 1984: 100 млн т 1999: 186 млн т 2005: 443 млн т 2006: 537 млн т 2007: 561 млн т 2008: 582 млн т и 28 млн TEU[4] (Двадцатифутовый эквивалент (TEU или teu от англ. twenty-foot equivalent unit) 2009: 590 млн т[4] 1/31/2013 Stiven Danilov
- 6. 6 Порт Сингапура ИМЕЕТБОЛЬШОЕ ЗНАЧЕНИЕ В СВОЕМ, ХОТЬ И НЕБОЛЬШОМ ПО ПЛОЩАДИ, НО В ЭКОНОМИЧЕСКОМ ПЛАНЕ ДОВОЛЬНО ВАЖНОМ , ГОСУДАРСТВЕ . БЛАГОПРИЯТНОЕ ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ РАСПОЛОЖЕНИЕ ЭТОГО ПОРТА , ПО СРАВНЕНИЮ С ДРУГИМИ ПОРТАМИ РЕГИОНА, ПОВЫШАЕТ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ СТРАНЫ. ЭТОТ ПОРТ ВХОДИТ В ЧИСЛО ЧЕТЫРЁХ САМЫХ КРУПНЫХ ПОРТОВ МИРА . ПО ВЕЛИЧИНЕ ТОННАЖА СУДОВ ПОРТ СИНГАПУРА С 1997 ГОДА УДЕРЖИВАЕТ ПЕРВОЕ МЕСТО В МИРЕ, И ДО 2005 ГОДА ОН УДЕРЖИВАЛ ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ТОВАРООБОРОТУ, ПОКА ЕГО НЕ ОБОГНАЛ ПОРТ ШАНХАЯ. ПОРТ СИНГАПУРА ОБСЛУЖИВАЕТ 250 ЛИНИЙ И ЕЖЕСУТОЧНО ПРИНИМАЕТ 150 СУДОВ , ОН ОБОРУДОВАН ПРИЧАЛАМИ ДЛЯ РАЗЛИЧНОГО ТИПА СУДОВ . КРУПНЫЙ ПОРТ Китая – Гонконг , РАСПОЛОЖЕН НА ЮГО- ВОСТОЧНОМ ПОБЕРЕЖЬЕ , НА ПОЛУОСТРОВЕ ДЗЮЛУН И ОСТРОВЕ СЯНГАНДАО . СУДА ПРОХОДЯТ ТЩАТЕЛЬНУЮ ОБРАБОТКУ НА РЕЙДЕ И У ПРИЧАЛОВ, РАСПОЛОЖЕННЫХ В ПРОЛИВЕ МЕЖДУ МАТЕРИКОМ И ОСТРОВОМ СЯНГАНДАО . В ПОРТУ ГОНКОНГ ДЛИНА ПРИЧАЛЬНОГО ФРОНТА СОСТАВЛЯЕТ 16 КМ , А ГЛУБИНА – 7,2-12 М. ОБОРОТ МОРСКИХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК ДОХОДИТ ДО 33 МЛН. Т, ЕГО ЕЖЕГОДНО ПОСЕЩАЮТ ПРИМЕРНО 7500 ОКЕАНСКИХ СУДОВ . 1/31/2013 Stiven Danilov
- 7. 7 Порт Шеньчжень ПОПРАВУ СЧИТАЕТСЯ ОДНИМ ИЗ САМЫХ БЫСТРОРАЗВИВАЮЩИХСЯ И ЗАГРУЖЕННЫХ ПОРТОВ ЮЖНОГО КИТАЯ, КОТОРЫЙ РАСПОЛАГАЕТСЯ В ОБЛАСТИ ДЕЛЬТЫ РЕКИ ЖЕМЧУГА . ПОРТ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ВНУТРЕННИЙ РАЙОН ГОНКОНГА ДЛЯ ТОРГОВЛИ С МАТЕРИКОВЫМ КИТАЕМ . ДЛЯ ГОСУДАРСТВА ПОРТ ШЕНЬЧЖЕНЬ ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ ВАЖНЫХ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ УЗЛОВ . ПОРТ ШЕНЬЧЖЕНЬ РАСПОЛАГАЕТ 39 ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ТРАНСПОРТНЫМИ КОМПАНИЯМИ , КОТОРЫЕ ВЛАДЕЮТ ФЛОТОМ В 500 КОРАБЛЕЙ . Порт Пусан ЯВЛЯЕТСЯ САМЫЙ КРУПНЫМ, ОТКРЫТЫМ И ЛУЧШИМ ПОРТОМ РЕСПУБЛИКИ КОРЕЯ. Э ТОТ ПОРТ ДОСТУПЕН ДЛЯ СУДОВ ДЛИНОЙ ДО 330 М, ВОДОИЗМЕЩЕНИЕМ ДО 50 000 Т, ОСАДКОЙ ДО 12,5 М. ГЛАВНЫЕ ПРИЧАЛЬНЫЕ СООРУЖЕНИЯ РАСПОЛОЖИЛИСЬ В СЕВЕРНОЙ ЧАСТИ БУХТЫ ПУСАНХАН, ОНА ВДАЕТСЯ В ЮЖНЫЙ БЕРЕГ ПОЛУОСТРОВА КОРЕЯ, КОТОРЫЙ НАХОДИТСЯ В 6,1 МИЛИ ОТ МЫСА ТАНГАНМАЛЬ. 1/31/2013 Stiven Danilov
- 8. 8 Порт Лос-Анджелес РАСПОЛОЖЕННА ПОБЕРЕЖЬЕ ТИХОГО ОКЕАНА , НА БЕРЕГУ БУХТЫ САН-ПЕДРО . НА ВХОДНЫХ ФАРВАТЕРАХ ГЛУБИНА СОСТАВЛЯЕТ 10-15 М. ПОРТ ЛОС-АНДЖЕЛЕС ПРЕДСТАВЛЕН 130 ПРИЧАЛАМИ С ГЛУБИНОЙ СВЫШЕ 15 М. ДЛЯ ТАНКЕРОВ, ПРИ ОСАДКЕ ДО 15 М, ДОСТУПНА НЕФТЕГАВАНЬ. ДЛИНА ПРИЧАЛЬНОГО ФРОНТА СОСТАВЛЯЕТ 22 КМ . В ПОРТ ВВОЗЯТСЯ СЛЕДУЮЩИЕ ГРУЗЫ : СТАЛЬ, НЕФТЬ , НЕФТЕПРОДУКТЫ , КАУЧУК, ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ. А ВЫВОЗЯТСЯ – УГОЛЬ , ЗЕРНО, РУДЫ , ПРОМЫШЛЕННЫЕ ИЗДЕЛИЯ. 1/31/2013 Stiven Danilov
- 9. 9 Порт Дубаи РАСПОЛОЖЕННЕДАЛЕКО ОТ ДЕЙРА И БАР-ДУБАЙ – ТОРГОВЫХ РАЙОНОВ ДУБАЯ, ОН ГРАНИЧИТ С РАЙОНОМ АЛЬ ШИНДАГА , НАХОДИТСЯ ОТ МЕЖДУНАРОДНОГО АЭРОПОРТА ДУБАЯ В 15 МИНУТАХ ЕЗДЫ . ПОРТ ОБСЛУЖИВАЕТ 120 ПАССАЖИРСКИХ СУДОВ И ИМЕЕТ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ГДЕ-ТО ОКОЛО 2 МИЛЛИОНОВ 20- ТИ ФУТОВЫХ КОНТЕЙНЕРОВ . Порт Циндао РАСПОЛОЖЕН В ЦЗЯОЧЖОУВАНЬ ЖЁЛТОГО МОРЯ. В ПОРТУ ЦИНДАО РАСПОЛОЖЕНЫ НАДВОДНЫЕ КОРАБЛИ И ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ . ЗДЕСЬ НЕ ИСКЛЮЧЕНЫ ВНУТРЕННИЕ И ВНЕШНИЕ РЕЙДЫ. ЭТОТ ПОРТ СО СТОРОНЫ МОРЯ ОГРАЖДЁН 3 ДАМБАМИ , ОБЩАЯ ДЛИНА КОТОРЫХ ПРЕВЫШАЕТ 1 КМ. ГЛУБИНА ВХОДА В ПОРТ 12 М, ШИРИНА – 260 М. В ПОРТ ИМЕЮТ ВОЗМОЖНОСТЬ ВОЙТИ СУДА ГРУЗОПОДЪЁМНОСТЬЮ ДО 30 ТЫС. Т. ДЛИНА ПОРТА ЦИНДАО БОЛЕЕ 15 КМ, ГЛУБИНА В ГАВАНЯХ 4,2-10,4 М, НА РЕЙДАХ 10-40 М. 1/31/2013 Stiven Danilov
- 10. 10 Порт Гуанчжоу ЯВЛЯЕТСЯГЛАВНЫМ ПОРТОМ КИТАЙСКОГО ГОРОДА ГУАНЧЖОУ. ПОРТОМ УПРАВЛЯЕТ КОМПАНИЕЙ GUANGZHOU PORT GROUP CO. LTD. СЕЙЧАС ЭТОТ ПОРТ СЧИТАЕТСЯ КРУПНЕЙШИМ ПОРТОМ В ЮЖНОМ КИТАЕ. ОН ИМЕЕТ СВЯЗЬ С 80 СТРАНАМИ, В КОТОРЫХ РАСПОЛОЖЕНО ПРИМЕРНО 300 ПОРТОВ, А ТАКЖЕ С РЕГИОНАМИ ПО ВСЕМУ МИРУ. БЫВШИЙ ПОРТ ХУАНПУ ТАКЖЕ ОТНОСИТСЯ К ПОРТУ ГУАНЧЖОУ . ПОРТ СОДЕРЖИТ 4600 ПРИЧАЛОВ. С 2009 ГОДУ В ПОРТУ ГУАНЧЖОУ ЗАВЕРШИЛИСЬ РАБОТЫ ПО УГЛУБЛЕНИЮ ДНА , ЭТО ПОЗВОЛИЛО ОБСЛУЖИВАТЬ СУДА ВОДОИЗМЕЩЕНИЕМ НЕ ТОЛЬКО В 50 000 ТОНН, НО И В 100 000 ТОНН. Порт Нинбо ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ САМЫХ ЗАГРУЖЕННЫХ, ГЛАВНЫХ ПОРТОВ В МАТЕРИКОВОМ КИТАЕ. ЭТОТ ПОРТ РАСПОЛОЖЕН В ПРОВИНЦИИ ЧЖЭЦЗЯН. ПОРТ НИНБО ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ КОМПЛЕКС , ОБЪЕДИНЯЮЩИЙ НЕСКОЛЬКО ПОРТОВ : СТАРЫЙ ПОРТ НИНБО, ЧЖЕНЬХАЙ, ДАКСИ, БЕЙЛУНЬ, ЧУАНЬШАНЬ. ЕЖЕГОДНЫЙ ОБЪЁМ ГРУЗООБОРОТА В ПОРТУ ПРЕВЫШАЕТ 100 МЛН ТОНН . КОМПЛЕКС СВЯЗАН БОЛЕЕ ЧЕМ С 560 ПОРТАМИ МИРА В 90 СТРАНАХ И РЕГИОНАХ МИРА. ПОРТ СОДЕРЖИТ 191 ПРИЧАЛ, ПРИЧЕМ 39 ИЗ НИХ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ СУДОВ ВОДОИЗМЕЩЕНИЕМ 10 000 ТОНН. В ПОРТУ РАСПОЛОЖЕН НЕФТЯНОЙ ТЕРМИНАЛ ДЛЯ СУДОВ , ВОДОИЗМЕЩЕНИЕ КОТОРЫХ СОСТАВЛЯЕТ 250 000 ТОНН, И ПРИЧАЛ ДЛЯ ПОГРУЗКИ ЖЕЛЕЗНОЙ РУДЫ. 1/31/2013 Stiven Danilov
- 11.
- 12.
- 13.