私が行っているバス停調査（位置情報の取得など）の調査中の移動は徒歩が基本です。結果として1日に2万～3万歩を歩くことになるのですが、そこには歩くことが楽しいという気付きもたくさんあります。そんな歩くことがきっかけで気付いたこと、思ったことなどをまとめてみました。

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バス停情報研究家 佐野 一昭2017年9月11日

2. 私は、環境負荷の低減や適度な運動のきっかけとして、
もっと多くの人たちにバスを利用してもらいたいと思ってい
ます。
そのためには、バスに関する情報を、わかりやすく伝える
必要があると考えています。
バスに関する情報は、路線図、時刻表、運賃などいろ
いろありますが、利用者とバスとの接点であるバス停の
情報が使い勝手の良い形で存在していないことに気付
きました。
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3. いろいろ検討した結局、現地にバス停を見に行くことが、
精度の高いバス停情報を収集するには必要だと考える
に至りました。
現地に行って、実際のバス停に対して以下の内容を
調査するのが「バス停調査」です。
・位置情報（緯度経度）の取得
・写真（全景、名称、時刻表など）の撮影
・基本情報（名称、設備、事業者、路線など）の取得
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4. ひとつのバス停の調査に要する時間は、だいたい5分程度
です。
バスは随時来ませんし、上り下り両方のバス停を調べる必
要もあり、ほとんどは徒歩で移動しながらの作業です。
そのため、1時間で5～10か所程度、1日では30～50か
所程度のバス停情報の取得になっています。
自転車を試したこともありますが、途中で階段などを通るこ
ともあり、結局徒歩がいちばん効率良いと考えています。
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バス停調査時の写真です。

6. 東京、神奈川を中心に約4.8万地点以上
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7. 首都圏だけだと飽きてしまうので、ときどき気分転換を
兼ねて、東海道に沿ったバス停調査もしています。
現在、関ケ原を越えて滋賀県まで行くことができました。
今年のうちに京都まで行くことができたらと思っています。
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9. ・季節を感じる
気温、日差し、植物、花の香り、虫の声、
空、雲、夕暮れ、行事
・地形を感じる
高低差、河川、山並み
・些細な発見、気づき
鳥の声、虫の姿、野草・野花⇒ 子供の頃の記憶
街並み、人の動き⇒ ちょっとしたアイデアの発想
・地形の記憶
地形、位置関係が経験とともに把握できる
歩く=リアル vs 地図を見る=バーチャル
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・きれいな景色との出会い

11. ・たくさん歩いても疲労が残らなくなった
4万歩（25km程度）以上歩いても、翌日に
疲労が残らなくなった
・暑い寒いに鈍感になった
夏でも冬でも気温の変化に体が慣れやすくなった
風邪をひくこともなくなった
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12. ・トイレ
最近はトイレの使えるコンビニが増えて助かっているが、
無いところには無い
・歩道のない道路
自動車の通行量が多いと嫌になる
トラックなど大型車は特に怖い
できるだけ目立つように歩く
・工場街や倉庫街
景色がつまらい、空気もよくない、埃っぽい
トラックなど大型車が多い⇒ 休日に行く
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13. ・トンネルの中
歩道のないトンネルは最悪
交通量の多いところは排気ガスが溜まっている
山奥のトンネルは真っ暗で足元が見えない
・大きな河の橋
高所恐怖症なので怖い！
・野生動物
クマ、イノシシ、シカ、サル、毒ヘビ、スズメバチなど
サルには数回の遭遇経験あり⇒ 近づかないように
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14. ・急な雨
折り畳み傘はいつも持参
怪しい雲が見えたらアプリで確認
・帰りの足
最終バス、電車の時刻を把握しておき、
可能なら1～2便前で帰る
・夜の山道は避ける
暗くなってからの進入はしない
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15. ・地図
初めての場所がほとんどなので地図を見ながら
コンビニ、スーパーなどの位置把握にも
・天気予報
その日の行先は朝に最終決定
怪しい雲が見えたら降雨アプリで確認
・乗り換え検索
帰りの電車、バスの把握
・モバイルライト
夜道を照らす、対向車への存在アピール
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16. ・デジカメ
バス停、きれいな景色、ポイントになりそうな標識
GPS付を使用
・歩数計
歩数を知るのは歩くモチベーションのひとつ
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17. ・一日の最大歩数
55,990歩 約36km（1歩65cm）
・年間歩行距離
2013年 2,659km 平均11,206歩/日
2014年 4,735km 平均19,959歩/日
2015年 5,267km 平均22,285歩/日
2016年 5,161km 平均21,692歩/日
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18. ・そもそも人間は歩く動物だ
江戸時代は、どこに行くのも歩くしかなかった
江戸～京都などを歩く人もいた
僕たちも潜在能力的には、たくさん歩ける筈
・歩くことは楽しい
周囲を感じるのに適度なスピード
自然の営みを感じることは楽しい
・心身ともに健康に
「楽」であることが良いのか?
歩くことは適度な肉体的負荷
自然を体感することは心の癒しにも
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19. ・周囲の人とのコミュニケーション
目が合ったら、自然な挨拶を
⇒ ときどき小学生から挨拶される
交差点などで待ってくれている自動車には挙手や
会釈で感謝を表現
⇒ 運転手さんもやさしい気持ちになれる?
草の根で、心地の良い交通環境を作れないかな
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電柱に張り付けられた看板と見間違いそうなバス停

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民家の柵に張り付けられたバス停

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ゴミ捨て場に張り付けられたバス停

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掲示板に張り付けられたバス停

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