алексадр иванов мониторинг на маршруте
•Download as PPTX, PDF•
0 likes•1,288 views
Эко-мониторинг маршрута
More Related Content
Viewers also liked
Viewers also liked (10)
More from Ecolife Journal
More from Ecolife Journal (20)
алексадр иванов мониторинг на маршруте
- 1. Эко-мониторинг маршрута http://eco-routes.appspot.com Александр Иванов Assoc. Prof. of Nizhny Novgorod State University of Architecture and Civil Engineering, Russia
- 2. Web-приложение «Eco-routes» ННГАСУ Доступно в интернете по адресу: http://eco-routes.appspot.com/
- 3. ННГАСУ Работа Web-приложения Начальная и конечная точки маршрута движения задаваемые пользователем Начало расчета
- 4. ННГАСУ Расчёт угла между направлением ветра и дорогой осуществляется с помощью расчёта азимута дороги и северного направления. Разность азимута и направления ветра, после чего угол приводиться к промежутку от 0° до 90°.
- 5. Классификация рисков Классификация рисков осуществляется в соответствии с разработанной методикой оценки уровня загрязнения: Концентрация NOx < 0,04 мг/м3 – благоприятная обстановка; 0,04 мг/м3 < концентрация NOx < 0,2 мг/м3 – удовлетворительная; Концентрация NOx > 0,2 – напряженная.
- 6. Выводы ННГАСУ • Интерактивная система мониторинга может решать все существующие задачи муниципального (регионального) мониторинга применительно к слабому звену городской среды – зонам пробок • Идеология построения – аналогична сетецентрическим системам • Затраты на создание и эксплуатацию существенно ниже затрат на существующие системы мониторинга
- 7. Многопользовательская управленческая система ННГАСУ быстрое и эффективное принятие решений органами управления в области охраны окружающей среды; проводить оценку рисков немедленных и хронических токсикологических эффектов, с целью принятия управленческих решений по защите здоровья населения; введение новых критериев оценки качества жизни в городе, на основе экологической оценки состояния атмосферного воздуха. Интерактивная мониторинговая система позволит: принимать решения могут не только органы власти, но и интернет-пользователи;
Editor's Notes
- На основе данной методологии разработано Web–приложение «Eco-routes». Главной задачей и основной функцией этой интерактивной системы мониторинга является предоставление информации о концентрации загрязняющего вещества и оценка степени риска по заданному пользователем маршруту. В качестве исходной информации, на основе которой выполняется оценка риска для здоровья и концентрация загрязняющих веществ в атмосферном воздухе по маршруту пользователя, используются: - геоданные (полученные из онлайн-сервиса Яндекс.Карты); - метеоданные (полученные из метеостанции); - введённые пользователем пункты (точки) для построения маршрута.
- Пользователь должен задать маршрут движения, определив на карте начальную и конечную точки. С помощью функционала Яндекс.Карты будут определены все улицы на маршруте, рассчитаны географические координаты прямолинейных сегментов маршрута, а также рассчитаны средние скорости автомобильного потока на сегментах. Таким образом, вся информация по географии и трафику предоставляется Яндексом. Когда маршрут задан, для расчёта показателей загрязнения необходимо нажать кнопку «Оценить риск». В результате пользователь увидит изображение.
- Получение метеоинформации в реальном времени, в частности, скорости ветра, возможно провести расчет рассеивания загрязняющих веществ, на котором основана оценка рисков для здоровья населения, связанных с загрязнением атмосферного воздуха, в данный момент времени.
- Классификация рисков осуществляется в соответствии с разработанной методикой оценки уровня загрязнения. Концентрация NOx < 0,1 – благоприятно; 0,1 < Концентрация NOx < 0,4 – опасно; Концентрация NOx > 0,4 – очень опасно.
- Таким образом, данная работа является практическим ответом на идеалистические представления Вернадского о ноосфере. Новый уровень организации мониторинга атмосферного воздуха позволит принимать управленческие решения для защиты участников дорожного движения, оперативнее проводить сбор и анализ экологической информации и предоставлять ее пользователям. Это в свою очередь снизит затраты из-за своевременного принятия решений пользователями, что и является переходом к ноосфере. Применение ИКТ и IoT (Internet of things) в области охраны окружающей среды можно считать современными механизмами реализации практических подходов к разумному управлению биосферой.
- Данная система экологического мониторинга на основе многопользовательской системы мониторинга, позволит повысить эффективность оперативного и стратегического управления состоянием окружающей среды и обеспечить переход к устойчивому развитию территории города; ввести и применить совершенно новые критерии оценки качества жизни в городе в зависимости от уровня загрязнения атмосферного воздуха; оценивать риски для здоровья населения, связанные с возникновением немедленных и хронических токсикологических эффектов.