4. פרוטוקול ישיבת מועצת העיר מה- 60.5.9
בניסיון להרגיע את התסיסה המתמשכת המציאה העירייה הערה לסדר מס' 751 מיום 6002.4.42, מאת מר שלמה
תוכנית מגלומנית לפתרון ציר רחב מטירת הכרמל לצומת גלבוע
גולדה, על שתי גדות נחל עובדיה.
בנושא: נחל עובדיה – פרוייקט, תעלת בלאומילך" החיפאית
התכנית מדברת על בניית ציר רחב, בתוך תוואי ואדי
עובדיה. הפתרון מצריך בניית גשרים אדירים ויקרים מצד
מתחילת הקדנציה מבטיחה לנו הנהלת העיר
אחד לצד שני של הוואדי והרמת קירות תומכים בגובה של טיפול יסודי ושורשי לפתרון בעיית חיבורי תחבורה
עשרות מטרים. בניה זו תחסל סופית את אחד הואדיות מהחוף אל שכונות רכס הכרמל. פעם אחר פעם
הירוקים המקסימים והמכילים חיות בר מוגנות רבות, שומעים התושבים שברירי רעיונות וחלקי מידע
שעדיין נותרו לנו, והמהווה הלכה למעשה, שמורת טבע על תכנונים עתידיים, מחשבות, רעיונות ודרכי
מהיפות באזור. פעולה. בפועל כלום לא נעשה: לא התקבלו
על דעת מומחים רבים, התוכנית הזו מטורפת, לא פותרת החלטות, לא הוחלט בהליך סטטוטורי וודאי שלא
את הבעיה התחבורתית האמיתית, מאחר וביצועה יסתום התחילה להתבצע עבודה בשטח.
טוטלית את צומת גולדה-דניה, ולא יקטין את הפקקים בציר
מוריה. התכנית תעלה, בהערכה זהירה 053-055 מיליון ₪ חוסר יכולת הביצוע ואוזלת היד של הנהגת
מכספי משלם המסים. העיר ובמיוחד של מינהל ההנדסה הביאה למצב
. של כעס ומרירות רבה מצד התושבים בשל סבל
שאלות רבות נשאלות בקשר לתכנון המטורף הזה: מדוע מתמשך ובלי פתרון תחבורתי נראה באופק. האור
הוא בכלל צץ? מהם האינטרסים האמיתיים שבגללם מישהו היחיד הנראה באופק הוא האור החיוור שבקצה
בכלל חשב על הפתרון העקום הזה? מה הסיכוי לממש מנהרת הכרמל.
אותו סטטוטורית, כספית וציבורית? מה יקרה לשכונות
רמת גולדה, דניה וסורוקה, כשהמפלצת הזאת תתחיל
לקרום עור וגידים?
5. מדוע כביש נחל עובדיה?
טיעוני עיריית חיפה:
מענה לבעיית התחבורה ברכס
הכרמל
מענה לבעיית נטישת התושבים
7. עובדות:
כביש גישה לשכונת מגורים/רבי קומות בנחל
נדר – שלבים מתקדמים
כביש גישה לשכונת מגורים/רבי קומות מתחת
ל-IBM
כביש גישה לאצטדיון באזור הקסטרא
כביש גישה מרכז ה-BIOTECH
כביש גישה לשכונת מגורים באזור הקסטרא
(000,02 יחידות דיור)
8. מה יקרה לנו אם הכביש יצא לפועל?
פגיעה באיכות חיינו
ערך הנכסים שלנו יירד בין %04-%03
משפחות צעירות לא תגענה לכאן!!
9. הביקוש לדירות בחיפה ירד •
בעוד %51 בשנת 5002 ועומד
על ירידה כוללת של - %46
בין השנים 5002-8991
* המצב המתואר הוא הגרוע
ביותר בכל הארץ
דבר שפוגע:
- במשך זמן מכירת הנכס (8-6
חודשים בממוצע),
- מחיר הנכס ירד (%02 בממוצע),
- והמשך עזיבת תושבים (000,06
כבר עזבו)
15. ...כמובן...
באוטוסטראדת נחל עובדיה
כביש ללא אגרה!
ו....במקביל,
המדינה תשלם!! , אנחנו נשלם!!
לזכיין המנהרות את הכנסת הזכיין לנדרש על ידו,
שוב מכספי הציבור!!
16. 5. 4. שיקולים זרים ( אין מדובר בשיקול טובת הכלל)
קבלנים פרטיים יחד עם העירייה בתהליך לבניית
שכונת גורדי שחקים בנחל נדר
כדי לממש שכונה זו יש להקים כביש גישה והוא
אוטוסטראדת נחל עובדיה
18. ביצוע מנהרת חורב (03 שנה נמצאת בתוכניות)
כביש מאסף מרכזי דו נתיבי, דו סיטרי בכל שכונה
כבישים
מאספים!
סלילה בו זמנית של מספר כבישים שכונתיים
המחוברים מציר הרכס מטה לכיוון מערב
תוואי הכביש המתוכנן ישולב בבינוי העתידי, של הפתרון שמקובל
השכונות המתוכננות, ואלו מאידך ישולבו בבינוי
השכונות ולא מחוץ להן ע"י ועד שכונות
רכס הכרמל!!!!
חיבור רמת בגין, סורקה, ושכונת הוד הכרמל תוך
מזעור הנזקים ומידת הפגיעה בשטחים הפתוחים
ובאיכות חיי תושבי השכונות הנ"ל
19. ועד הפעולה
עשה, עושה וצריך עוד לעשות!!!
עלינו לבצע באופן המידי:
מאבק משפטי
(שלב א' 005 ש"ח למשפחה) להמשיך בגיוס כספים
גיוס פעילים
מאבק ציבורי (תקציב ללוביסט)
20. שינוי מבני:
נבחר צוות הנהלה
נבחרו צוותי עבודה (כספים,
משפטי, שיווק, ירוקים עוד)
פגישות עם תושבי השכונות
וארגונן
חשיפת התוכניות לציבור, ולמדיה
