bnn

1. Официальнаяисториягорода... Возникновение города...
Как возник Ильичёвск... как он строился...
Официальная история городаИльичевска насчитываетвсего 32 года. Но
именно сейчас необходимо вспомнить, что территория,на которойрасположен
этот один из самых молодыхгородов Украины, имеет своюславную
многовековуюисторию.
Раскопкиархеологов стоянкиБольшая Аккаржа поблизостиИльичевска
показали, что уже около 19 тысяч лет тому назад, в эпоху давнего каменного века,
тут жили люди. Они занимались сезоннойохотойна бизонов и имели достаточно
развитую духовную и материальную культуру. Интересно, что в это время
уровень Чорного моря былпочтина 100 метров ниже современного, аклимат был
намного холоднее. Весь морскойзалив в районе Одессы был тогда сушей, а место,
где сейчас находится Ильичевск, было отдалено от морского берегана 120-140
километров.
Позже на этих землях жили скотоводческиеплемена ямной, усатовскойи
катакомбной археологичныхкультур, а также известные из письменных
источников скифы, сарматы, гунны и другие народы. В результате раскопок,
проведенныхв 1992 годуна обрывистом берегеморя около бывшего села Старое
Бугово, археологиобнаружили поселения эпохи позднего бронзовоговека, в
которыхнаши предки жили более 3 тысяч лет тому назад. Неподалеку были
открыты остатки строенийантичной эпохи IV столетия до Р.Х., которые
принадлежали древним грекам.
До декабря 1791 года - даты официального вхождения края в состав Российской
империи - Буго-Днестровскоемеждуречьевходило в состав ЗолотойОрды,
Великого Княжества Литовского, ПольскогоКоролевства, Крымскогоханства и
Порта Отаманской. В XIV-XV столетиях на берегах Черного моря была
разбросанасеть торговыхцентров - факторий купцов Генуэзскойреспублики. На
однойиз средневековыхкарт известная колония Джинестра(Ginystra), которую
обычно размещаютна месте современнойОдессы, обозначенана левом берегу
Сухого лимана.
В 1790-1793 годах земли городавходилив состав территорииЧерноморского
казачьего войска, созданногонесколько ранее из бывших запорожскихказаков.
До своего переселения в дельту реки Кубань и на Таманскийполуостров казаки

2. имели рыболовецкиеугодья на берегах моря и Сухого лимана. В конце XVIII -
первых годах XIX столетия тут поселились греки, албанцы и молдаване, которые
служили в "Греческом дивизионе" (с.Олександровка), инемцы из германских
княжеств в колонии Кляйн-Либенталь (с.Малодолинское). Село Бурлачья Балка
(Бурлацкие хутора) входило в состав так называемого Дальницкого участка
Одесскогоградоначальства. По морскомупобережьюи по правомуберегу Сухого
лимана были раскиданы так называемые Буговы хутора, а их немногочисленные
жители занимались преимущественно рыбнойловлей.
Коренныеизменения в историинашего региона произошлив 1950 году после
принятия решения про сооружениебольшого военного судостроительного завода
и рабочего поселкана берегах Сухого лимана. Уже в следующем годуперед
коллективом заводабыла поставлена задача начать строительство несамоходных
грузовыхбарж. Для этого Министерство судостроительнойпромышленности
СССР направило сюда несколько десятков специалистов из Калининграда,
Николаева, Владивостока, Ленинграда и других городов. Вавгусте 1952 года
поселок, в котором на тот момент проживало более 3 тысяч жителей, был отнесен
к категории поселка городского типаи получил название Ильичевск.
В 1957 году, учитывая благоприятныеклиматические и гидрологические
условия в бухте Сухого лимана, тут начали строительство торговогопорта. Такое
решение было обусловлено тем, что Одесскийпорттогда уже не справлялся с
возрастающим грузопотоком ине имел преспективы для дальнейшего развития. 5
августа 1958 годав новом порту пришвартовалось первоесудно - пассажирский
теплоход "Украина". Название судна оказалось глубоко символическим, но тогда
вряд ли кто-нибудь из портовиков мог подумать, что ему придется жить в новой
независимойУкраине.
В 1964 году было начато строительство еще одного порта - рыбного, ауже в
следующем годугрузооборотИльичевского портапревысиланалогичные
показатели Одесскогопорта. 12 апреля 1973 года указом Президиума Верховного
Совета УССР поселок городскоготипа Ильичевск был включен в число городов
областного подчинения. Именно эта дата является официальным днем рождения
нового города.
Сегодня Ильичевск - город областного управления, большойпортово-
промышленныйцентр Одещины и Украины в целом. Народнохозяйственные
функции Ильичевска в полноймере отвечают его экономико-географическомуи
транспортно-географическомурасположению. Ильичевск - большой морской
порт Украины, крупный рыбныйпорти база рыбпромышленнойфлотилии
"Антарктика", развитый промышленныйи в частности, машиностроительный
центр.

3. Ильичевск активно принимает участие в международном разделениитруда;
большую часть грузооборотаИльичевского морского портасоставляют
внешнеторговыеэкспортно-импортныеперевозки;функционирует современная
паромная переправа Ильичевск-Варна, которая связываетУкраину и Болгарию.
Вместе с этим Ильичевскисполняет и ряд важных народнохозяйственных
функций как спутник городаОдессы. В составеОдесскойагломерации
определены функции специализированныхучастков и причалов Ильичевского
порта, кооперативные связимногихпромышленных предприятий, уровень и
особенностиразвития его производственнойисоциальнойинфраструктуры.
Как мощный портово-промышленныйцентр Ильичевск распространяетсвое
социально-экономическоевлияние на другие регионы, в первую очередь на
Николаевскую и Херсонскуюобласти.
Сейчас в сферу ведения Ильичевского городского советавходятпоселок
городскоготипа Александровка, села Малодолинскоеи Бурлачья Балка. В них
выбираются и действуют поселковыеи сельскиесоветы. Общая площадь
городскихземель составляет2542 гектара. Численность населения Ильичевска
составляет57 тысяч жителей, а вместе с административно подчиненнымиему
спутниками превышает 65 тысяч человек.
Ильичевск имеет современнуюгородскуюинфраструктуруи соответствующее
комунальное хозяйство. Централизованая система водоснабженияи
теплоснабжения охватывает большую часть территориигородскогосовета, порти
все его промышленные предприятия. Централизированныйканализационныйсток
охватывает в всю центральную часть города. В нее собираются сточныеводы от
жилых кварталов, общественныхзданий и комплексов, а также промышленные
стоки. Проведенная в 1997 году реконструкция канализационнойнасосной
станции позволила сейчас остановить сброснеочищенныхсточныхвод в море,
что намного улучшило экологическоесостояниерекреационнойзоны города.
Особоезначение городская власть уделяет состояниюмагистралей, дорог и
внешнему виду улиц, общая протяженность которыхпревышает 20 км. По
площади парков, скверов, зеленых зонна одного жителя Ильичевск занимает
одно из первых мест средигородов ЮжнойУкраины. Городское управление
архитектуры и градостроительствауспешно претворяетв жизнь программупо
обустройствурынков иобъектов торговли, расположенныхна территориигорода,
приданию им современного вида. Сегодня город формируетсяпо единому
городостроительномуплану, имеет вполне современнуюпланировку с четким
функциональным зонированием, что в полной мере подчеркиваетего молодость и
перспективу развития.

4. Ильичевск связанс общей сетью автодорог областиавтомагистралями,
которыеоколо села Великодолинскоевыходятна автодорогуОдесса -Затока -
Белгород-Днестровский - Рени, а через село Сухой Лиман - на окружную
автодорогуОдессы, которая пересекаетшоссейныедорогиОдесса - Маяки -Рени,
Одесса- Киев, Одесса- Николаев, Одесса- Кишинев. Городская автобусная
станция обслуживает около 1,2 млн. пасажиров в год, большая часть которых
создаетпотокина 10 автобусныхосновныхмаршрутах. В последние годы особой
популярностьюу пассажиров пользуются маршруты, на которыхиспользуются
микроавтобусы.
В городесуществует широко развитая сеть государственныхи частных
универсальных, специализированныхи продовольственныхмагазинов, киосков,
павильонов, рынков, хлебных мини-пекарен, ресторанов, кафе, баров, казино,
разнопрофильныхателье и т.д. Только за прошедшие три годаих колличество
возрасло в два раза.
В Ильичевске успешно работает также сеть финансово-кредитных
организаций. Своиуслуги предлагают шесть самостоятельныхбанков и их
филиалов, в том числе такие крупные, как АКБ "Морскойтранспортныйбанк",
отделения Проминвестбанка, Укрсоцбанка, Ощадбанка, "Райфайзенбанка", банк
"Південний". В городеесть три почтовыхотделения, нотариальныеи адвокатские
конторы, агенства по обмену и продаже недвижимости, строительныеи
страховыекомпании.
Однойиз наиболее развитых сфер городскогохозяйстваявляется система
образования. ВИльичевске действуют два среднихпрофессионально-технических
училища (ПТУ-15 и ВПТУ-22), где учатся 1500 учеников, украинская гимназия и
девять среднихшкол, в которыхучатся 9 тысяч учеников, Школа искусств, Дом
творчестваучеников, детский экологическийцентр, детско-юношеская
спортивная школа, а также ряд муниципальных и ведомскихдошкольных
учреждений на 3 тысячимест.
На территориигородскогосоветасуществует развитая сеть учреждений
культуры. Общий книжный фонд библиотек города, в том числе трех сельских,
насчитывает почти400 тысяч томов. Особо скажем про Ильичевский музей
изящных искусств - уникальное учреждение такого типа на Украине. Основуего
художественного собрания составляетличная коллекция художественных
фарфоровыхизделийXVIII-XIX столетий украинских и российскихзаводов,
бесплатно переданных городув 1977 годуего почетным жителем А.Белым. В
городеиздаются тригазеты - общегородская "Черноморскиймаяк",
ведомственные"Ильичевец" и "Судоремонтник". Работаетпять кинотеатров и

5. сельских домов культуры на 2400 мест.
Большое внимание в городеуделяется развитию сети организацийохраны
здоровья,спортаи отдыха. В городеесть две поликлиники, расчитанные на 1750
посещений в день, больница на 400 коек, стоматологическая поликлиника,
сельские амбулатории, оздоровительныепункты на предприятиях,
оздоровительныепансионаты, а так же два летних детских лагеря на 700 мест.
В городском Дворцеспортауспешно работает целая сеть спортивныхи
оздоровительныхсекцийдля детей и взрослых, бассейндля плаванья площадью
500 кв. м, часто проводятсявсеукраинскиеи международныеспортивные
соревнования. Кромеэтого, в городеработает3 детские спортивныешколы, 2
спортклуба, шесть открытыхстадионов, яхт-клуб и межрейсовая база моряков. В
городеподготовлено 12 членов сборныхкоманд Украины по разным видам
спорта, в том числе бронзовыйпризер Всемирнойолимпиады гроссмейстер
С.Савченко. В высших лигах страны играют команды "Чайка" (гандбол), "Море"
(футбол), в первойлиге интересы городапредставляетволлейбольная команда
"Космос",во второйфутбольнойлиге - команда "Портовик".
Следует отметить, что благосостояниегородаиего жителей во многом зависитот
успешной работы больших предприятий:морскоготорговогопорта,
судоремонтного завода, АТ "Ильичевсквнештранс" и др. Большинство из них
имеют большую историю, славные традициии заслужили своеместо в этом
очерке.
Открытый5 августа 1958 годаИльичевский морскойторговыйпортготовится
встретить свой 50-летний юбилей. Ильичевский порт, которыйначался с
небольшого грузового районаОдесскогопорта, превратился теперь в
современныймеждународныйвысокомеханизированныйпорт - одиниз
крупнейших на Черном море. Ильичевский портрасположенна обоихберегах
удобнойгавани Сухого лимана в 20 км на юго-запад от Одессы. Портможет
принять к своим причалам многогрузовыесуднас осадкойдо 13 метров.
Сейчас порт владеет 7 большими загрузочно-разгрузочнымитерминалами на 28
причалах. Они оснащены портальнымикранами грузоподъемностьюот1,5 до 40
тонн, контейнернымиперегрузчикамигрузоподъемностью45 тонн,
автонагрузчикамигрузоподъемностьюот1,5 до 30 тонн, терминальными
тягачами, автокранами грузоподъемностьюот5 до 50 тонн.
В своем составепорт имет вспомогательныйфлот, которыйсостоитиз буксиров,
плавучих кранов грузоподъемностьюдо 300 тонн, танкеров-бункеровщиков,
плавучего зерноперегрузчика, лоцманскихкатеров, лихтеров и др.

6. Порт имеет возвожность перерабатывать в год до 20 миллионов тонн грузов.
Сейчас основнуюноменклатуру грузов составляютметалл, груз в контейнерах,
тарно-штучные грузы, тяжелое крупногабаритноеоборудование, калийные
удобрения и зерно насыпью, жидкие удобрения и подсолнечноемасло наливом.
Порт обладает большим специализированным комплексом, через который
производится перегрузкавагонов, которыетранспортируетсяиз Ильичевска в
Варну и наоборотпаромамивместимостьюпо 108 вагонов каждый. Он же
обслуживает и линии "Ро-Ро", которыетранспортируютгрузовыетягачи:
Ильичевск - порты Турции и Ильичевск - порты Грузии.
Сейчас ведутся крупномасштабныероботы по модернизациии развитию
производственныхмощностейпорта. Срединих наиболее значительные -
созданиенового контейнерного терминала с общей пропускнойспособностью до
300 тысяч контейнеров в год, строительство высоко-механизированного
комплекса по перегрузке зерна мощностью2.5 миллионов тонн в год и др.
Использованиетерминалов, которыеимеют развитую инфраструктуру, дает
возможность организовать качественноекомплексноеобслуживаниеклиентов.
Предприятия предлагает широкий спектр услуг по перегрузке, сохранению,
подготовкеи отправлению грузов в любой из портов мира, а также
эспедирование, перевозкуконтейнеров по странам СНГ и Европы
крупнотонажнымиавтомобилямитипа "Volvo". Рядом с портом и
непосредственно на его территориифункционирует широкая сеть агенств и
экспедиторскихфирм, которыетесно сотрудничаютс ним по обслуживанию
флота и владельцев грузов.
Грузовойпортявляется наибольшим предприятием Ильичевска, где трудятся
около 8500 работников. Поэтомупонятно, что благополучиежителей города
зависит от успешной работы порта.
Порт содержитцелую сеть предприятийи организацийсоциальнойсферы: 6
детских дошкольныхзаведений, круглогодичныйсанаторий-прафилакторийна
1500 мест в год, детский оздоровительныйцентр "Альбатрос" на берегу Черного
моря в Каролино-Бугазена 500 мест в смену, базу отдыха "Радужный" на 1000
мест, которая принимает на отдых с мая по октябрь, спорткомплекс "Юность".На
территориипорта и в перечисленныхзаведениях социальнойсферы действует
развитая сеть предприятийобщественного питания и торговли. Для работников
порта создано четыресадово-огородныхтоварищества, организовано
круглогодичноебесплатноеавтобусноесообщениес ними.

7. Ильичевский судоремонтныйзавод основанв 1951 годуи расположенв 20 км на
юго-запад от Одессы. Предприятиеявляется одним из наибольших в своей сфере
на территориибывшего СССР. На сегодняшнийдень общая численность
служащих на заводе составляетболее 3500 человек.
Основнымивидамидеятельностиявляются:ремон судов - 58%,
судостроительство - 19%, машиностроение - 17%, изготовлениеконтейнеров - 6%.
С 1996 года завод также перерабатывает металлолом и производитпогрузочно-
разгрузочныеработы на судах.
Завод является государственным производственным объединением и состоитиз
11 хорошо оснащенных разнопрофильныхпредприятий, технические
возможностии кадровыйпотенциал которыхпозволяетпредоставлять широкий
спект услуг, связаныхс судостроением и судоремонтом,машиностроением и
контейнерным производством,деревообрабатывающим и литейным
производством, строительнымиработами.
Завод владеет 4 плавающими доками, что позволяетпроизводить докировкусуден
дедвейтом до 100 тысяч тонн. Существующие производстенныемощности
позволяютисполнять ремонтдо 150 судов в год, производить строительство
судов прибрежного плаванья (до 10 ед. в год) вместимостьюдо 200-250
пассажиров, выпускать 5000 контейнеров типа 1-СС (морские, стандартные, 20-
футовые), контейнеры для сыпучихгрузов, контейнеры облегченной
конструкции, контейнеры-склады и др.
Есть 14 оборудованныхпричалов с максимальнойглубиной до 7.5 м и общей
протяженностью3000 м. Крановоехозяйствозаводавключает береговыеи
плавучие краны грузоподъемностьюот5 до 100 тонн.
Завод владеет большим станочным парком, что позволяетисполнять практически
все виды металлообработки. Оснащенность деревообрабатывающего
производствапозволяетвыполнять работы по распиливанию и обработке
древисины, а также производить разнуюмебель.
Мощная производственная иконструкторско-техническая база,
квалифицированные кадры позволяютколлективу Ильичевского судоремонтного
заводасоздавать продукциювысокогокачества, гарантировать ее долгую
работоспособность.
В круг клиентом заводавходят как отечественные, так и другие крупные фирмы
СНГ, Балтии и средиземноморско-черноморскогорегиона.

8. Ильичевский судоремонтныйзавод готов выполнять любыезаказы, которые
выходятза рамки обычныхуслуг и поставок.
Еще одно значительноепредприятниегородаосновано в 1962 году как кантора
ВО "Союзвнештранс" (SVT), а в 1968 годустало базойВО "Союз-внештранс"
(SVT) Министрерства внешней торговлина территориибывшего СССР. В 1993
году предприятиепреобразовано в АТ "Ильичевсквнештранс".
Сейчас на нем работает около 1000 человек. АТ "Ильичевсквнештранс" имеет
собственнуютерриториюплощадью32 га, в том числе 5 га закрытыхохраняемых
складов. На его территориирасположенконтейнерныйтерминал на 2500
контейнеров с подъезднымижелезнодорожнымипутями, которыепринимают 100
вагонов в сутки. Предприятиетесно связано с Ильичевским морским торговым
портом и с железнодорожнойстанциейИльичевск-Грузовая.
Техническоеоснащение - от контейнерных перегрузчиков и колесныхкранов
"Като" грузоподъемностью50 т до методов малой механизации. АТ
"Ильичевсквнештранс" имеет автопредприятиена 200 машин разного назначения,
включая тентовые трейлеры "Мерседес", "Вольво", "Скания" для международных
перевозок(75 грузовиков повышеннойгрудоподъемности). Собственныеспособы
предпринимательствапозволяютобеспечить сохранениегрузов и надежность
перевозкина всех этапах транспортного процесса, которыйорганизовывает
предприятие.
АТ "Ильичевсквнештранс" организовываетморскиеперевозки, исполняет
функции пограничногои фрахтового брокера, судовогоагента, исполняет услуги
по организациижелезнодорожногоэкспедированияв страны СНГ и Европы,
услуги по сопроводжениюи охране груза в соответствиис желанием заказчика.
Предприятие выступает как контейнерный оператор, сюпвейер, полнообъемный
ремонт и техническое освидетельствованиепо международным стандартам всех
типов контейнеров на базе специального контейнерного бюро.
АТ "Ильичевсквнештранс" специализируется на перевалке хлопка и других
волокнистыхгрузов. Техническиевозможностипозволяютему принимать таких
грузов до 400 тысяч тонн в год. Этот процесс включает взвешивание, отбор
образцов, класификацию, очисткуот примесей, переупаковку по международным
стандартам. Перепресовка хлопка, льноволокна, шерстии других аналогичных
грузов может быть увеличена до объема 2,5 куб. м/т. Предприятие является
членом Ливерпульскойхлопковойбиржи, корреспондентом Вейкфильд
Инспекшн Сервисес ЛТД (Ливерпуль, Великобритания).
Общая валовая грузообработкисоставляетоколо 500 тысяч тонн в год и

9. выполняется в основном через Ильичевскийморскойторговыйирыбныйпорты,
Одесскийи Белгород-Днестровскийпорты. АТ "Ильичевквнештранс" -
международныйэкспедитор и основатель транспортно-экспедиторскойасоциации
"Укрвнештранс", ассоциативныйчлен Международнойассоциацииэкспедиторов
FIATA и Российскойассоциациимеждународныхэкспедиторов.