SlideShare a Scribd company logo

המעבדה להעצמה עירונית - בת ים

•
•
M
MerhavMIU

המעבדה להעצמה עירונית - בת ים

Business
1 of 148
Download to read offline
מיקום בעיר – I פרק בת ים שיכון ותיקים צפון
I פרק מיקום בעיר  מיקום עירוני יחוד עירוני  בת ים שיכון ותיקים צפון
I פרק מיקום בעיר  מיקום עירוני יחוד עירוני  בת ים שיכון ותיקים צפון
I פרק מיקום בעיר בת ים שיכון ותיקים צפון ייחוד עירוני
I פרק מיקום בעיר בת ים שיכון ותיקים צפון השכונה ממוקמת במרכז העיר של בת ים בסמוך לרחובותיה המסחריים – בלפור ורוטשילד, שדרות העצמאות המובילות במרחק הליכה לטיילת חוף הים. במרחקי הליכה ונסיעה קצרים ממוקמים מרכז התרבות העירוני, קניון בת ים, אזור התעשייה, יציאה לנתיבי איילון ותחנת הרכבת יוספטל. כמקובל בתכנון של שנות ה 60- השכונה תוכננה כמתחם המוגדר ע"י רחובות ראשיים מסביב וגן ציבורי בליבה.  מיקום העירוני יחוד עירוני 
רשת עירונית ונגישות II פרק בת ים שיכון ותיקים צפון
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון איך השכונה מתחברת לעיר? מתי נעדיף לצאת מהשכונה באוטו ומתי ברגל? רשת עירונית
רשת II פרק עירונית ונגישות רשת עירונית  כמה רחובות  יוצאים מן המתחם לעיר והמרחק בין ההצטלבויות של הרחובות תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי בת ים שיכון ותיקים צפון מחלף דב הוז קק"ל כצנלנסון דניאל עוזיאל / אנילביץ' 70 מ' 175 מ' 130 מ' 2 לכיוון צפון מתוכם 1 מקשר לכיוון ת"א 3 לכיוון מזרח מתוכם 1 מקשר לאיילון דרום ו- 1 למרכז תרבות 3 לכיוון דרום המקשרים לאזור התעשייה ולקניון 2 לכיוון מערב המקשרים לרח' בלפור ולחוף הים
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מחלף דב הוז קק"ל כצנלנסון דניאל 290 מ' 280 מ' 190 מ' עוזיאל / אנילביץ' מרכז מסחרי אזור התעשייה מרכז תרבות היכל התרבות מוזיאון ריבק אודיטוריום מכללת בת ים ספריה ספריה ספריה מוזיאון עירוני קניון בת ים מרחקי הליכה: רח' בלפור: 250 מ' – 3 דקות קניון בת ים: 1000 מ' – 15 דקות חוף הים: 750 מ' – 11 דקות 450 מ' אזור התעשייה: 650 מ' – 10 דקות רח' רוטשילד: 150 מ' – 3 דקות 13 דק' 6.5 דק' 7 דק' 18 דק' 19 דק' 13 דק' חישוב זמני הליכה: 1 ק"מ = 15 דקות רשת עירונית  לאן הם  מקשרים? זמן ומרחקי הליכה תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מחלף דב הוז קק"ל כצנלנסון דניאל עוזיאל / אנילביץ' ' המכשולים לקשר מיעוט הרחובות המתחברים לשאר חלקי העיר. מרחק גדול בין הצמתים – מגיע ל- 450 מ'. שדרות העצמאות נקטעות בגידור אשר מונע את המשך ההליכה הרציפה ומחייב ביצוע מעברי כביש מיותרים. מרחקים גדולים בין מעברי החצייה בין השדרה לדפנות הרחוב מונעים שימוש אינטנסיבי יותר בשדרה. זולת שד' העצמאות הרחובות הסמוכים למתחם מתאפיינים במדרכות צרות, כמות עצים קטנה וריהוט רחוב דליל ביותר. רשת עירונית  מה הם  המכשולים לקשר? תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון 100 מ' 100 מ' קיים מומלץ חסר רשת קיימת: מרחק בין הצמתים: 450 מ' – 100 מ' רשת מומלצת: מרחק מקס' בין הצמתים: 100 מ' רחובות לכל הכיוונים להשלמת הרשת העירונית 5 לצפון  8 לצפון  3 לצפון  2 למזרח  5 למזרח  3 למזרח  5 לדרום  8 לדרום  3 לדרום  3 למערב  5 למערב  2 למערב  מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים רשת עירונית 
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מבחר של אמצעי תחבורה זמינים ונוחים מאפשרת צפיפויות, שימושים מעורבים באיכות חיים עירונית גבוהה. תחבורה ציבורית
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מחלף דב הוז אזור התעשייה מרכז תרבות מרכז מסחרי קניון בת-ים 1 קו בת ים – ת"א יוצא בתדירות של 7 דק'. 3 קווים בת ים – ת"א יוצאים בתדירות של 10-20 דק'. 2 קווים בת ים – ת"א – ר"ג – ת"א יוצאים בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – ת"א – ר"ג – ת"א יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – אזור יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – ת"א יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו בת ים – ת"א – ר"ג יוצא 3 פעמים ביום. 1 קו בת ים - חולון – אזור – ר"ג יוצא בשעות הבוקר ואחה"צ בלבד. 1 קו בת ים – חולון – ר"ג – פ"ת יוצא פעמיים ביום. 1 1 3 3 6 1 5 2 2 1 1 2 1 3 1 1 3 1 2 1 1 2 1 1 תדירות גבוהה 5-15 דק' תדירות בינונית 10-15 דק' תדירות נמוכה 15-20 דק' מספר קווי אגד בנתיב מספר קווי דן בנתיב 3 1 1 תחבורה ציבורית  נתונים  סטטיסטיים שכונה עירוני מטרופולין ת"א ארצי עובדים מחוץ ליישוב מגוריהם 52% 58.9% 77.5% 81.3% משתמשים באמצעי אחד להגיע לעבודה 94.1% 93.8% 96.5% 95.1% מכונית כנהג 51.9% 54.8% 37.9% 34.1% מכונית כנוסע 4.9% 3.6% 3.7% 2.7% אוטובוס 17.8% 19.5% 42.1% 45.6% הסעה מאורגנת 9.1% 5.4% 4.7% 6.5% רכבת 0.6% 0.8% 0.1% 0.2% דו גלגלי מנועי 1.5% 2.4% 2.3% 3.2% אופניים 1% 1.1% 0.5% 0.8% הליכה ברגל 11% 10.1% 7.8% 6.6% נתון גבוה של עובדים מחוץ ליישוב נתון גבוה של שימוש באמצעי תחבורה אחד רק כ 1/3- נוהגים ברכב פרטי לעבודה כמחצית מהתושבים מסתמכים על אוטובוס ככלי תחבורה
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מחלף דב הוז אזור התעשייה מרכז תרבות מרכז מסחרי קניון בת-ים 1 קו בת ים – ת"א יוצא בתדירות של 7 דק'. 3 קווים בת ים – ת"א יוצאים בתדירות של 10-20 דק'. 2 קווים בת ים – ת"א – ר"ג – ת"א יוצאים בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – ת"א – ר"ג – ת"א יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – אזור יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – ת"א יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו בת ים – ת"א – ר"ג יוצא 3 פעמים ביום. 1 קו בת ים - חולון – אזור – ר"ג יוצא בשעות הבוקר ואחה"צ בלבד. 1 קו בת ים – חולון – ר"ג – פ"ת יוצא פעמיים ביום. 1 1 3 3 6 1 5 2 2 1 1 2 1 3 1 1 3 1 2 1 1 2 1 1 תדירות גבוהה 5-15 דק' תדירות בינונית 10-15 דק' תדירות נמוכה 15-20 דק' מספר קווי אגד בנתיב מספר קווי דן בנתיב 3 1 1 רשת עירונית  תחבורה ציבורית  איזו תח"צ  קיימת, כמה קווים ומה התדירות? רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון תחנות האוטובוס ממוקמות ברחובות התוחמים את השכונה במרחק הליכה נגיש. ניתן לבחון העברת חלק מן התחנות לקרבת הרחובות המובילים את תוך פנים המתחם. מחלף דב הוז אזור התעשייה מרכז תרבות מרכז מסחרי קניון 1 1 3 3 6 1 5 2 2 1 1 2 1 3 1 1 3 1 2 1 1 2 1 1 תדירות גבוהה 5-15 דק' תדירות בינונית 10-15 דק' תדירות נמוכה 15-20 דק' מספר קווי אגד בנתיב מספר קווי דן בנתיב 3 1 1 רשת עירונית  תחבורה ציבורית  איזו תח"צ  קיימת, כמה קווים ומה התדירות? רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מה חסר? נגישות טובה קווים למגוון יעדים בתדירות גבוהה של 5-10 דק' נגישות בינונית ללא נגישות אזור תעסוקה מוסד אקדמי מרכז קניות / שוק מע"ר מרבית התחבורה הציבורית מקשרת את בת ים לת"א ולר"ג. הנגישות בתחבורה הציבורית לחולון, ראשל"צ ואזור לוקה בחסר. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  איזו תח"צ  קיימת, כמה קווים ומה התדירות? רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון קיים מומלץ חסר נגישות טובה עד בינונית  לת"א ור"ג. אין נגישות סבירה לאזור  חולון, אזור וראשל"צ. קווי תחבורה ציבורית  בתדירות של 5-10 דק' לכלל היעדים בסביבה הקרובה. מורשת וזהות מקומית נגישות טובה קווים בתדירות 5-10 דק'  לחולון, ראשל"צ ואזור. קווים בתדירות 5-10 דק'  לת"א ורמת גן. נגישות בינונית ללא נגישות חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים תחבורה ציבורית 
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רשת רציפה וצפופה של רחובות מאפשרת נגישות נוחה לכלל השירותים העירוניים, למסחר ולתעסוקה. רשת כזו יוצרת חשיפה גדולה לעסקים ומקטינה את גודש התנועה ברחובות. רשת כזו יוצרת נגישות לכל סוגי האוכלוסייה, על שכבותיה החלשות: הילדים והקשישים. רשת המתחם
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' דניאל רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רחוב לא מקושר לרשת העירונית שביל הליכה לא מקושר לרשת העירונית רחוב מקושר לרשת העירונית שביל הליכה המקושר לרשת העירונית רחוב מקושר לרשת העירונית כשביל הליכה מעבר חציה רחוב ללא מוצא צומת שבילי הליכה צומת רחובות רשת הרחובות המתחם תחום ברחובות היקפיים המונעים את חיבורו למתחמים הסמוכים. מבנה הרשת הפנימית הוא של גריד החסום ע"י רחובות ללא מוצא ורחובות הממשיכים כשבילים להולכי הרגל בלבד. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  מבנה רשת  הרחובות מרחק בין  ההצטלבויות איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רחוב לא מקושר לרשת העירונית שביל הליכה לא מקושר לרשת העירונית רחוב מקושר לרשת העירונית שביל הליכה המקושר לרשת העירונית רחוב מקושר לרשת העירונית כשביל הליכה מעבר חציה רחוב ללא מוצא צומת שבילי הליכה צומת רחובות רשת שבילי הולכי הרגל רשת שבילי הולכי הרגל מתווספת לרשת הרחובות של המתחם. הרשת מרובה ברחובות ללא מוצא ולעתים קרובות מהווה מכשול בפני כלי רכב לעבור הן בתוך המתחם והן לעבור למתחמים הסמוכים. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  מבנה רשת  הרחובות מרחק בין  ההצטלבויות איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון 3 רחובות ו 3- שבילי הולכי רגל שיוצאים מן המתחם ואינם מתחברים לרשת העירונית. 8 רחובות ללא מוצא אשר ממשיכים כשביל הליכה בלבד. 5 רחובות המתחברים למתחם כשביל הליכה בלבד רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון 1. רחובות היוצאים מן המתחם ולא מתחברים לרשת העירונית. 2. רחובות ללא מוצא ורחובות הממשיכים כשבילים להולכי הרגל בלבד. 3. רחובות המתחברים למתחם כשביל הליכה בלבד. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון 710 מ' לשם השוואה נבדוק מקטע מרשת העירונית של ברצלונה בגודל של השכונה בבת ים 420 מ' רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רשת הרחובות רציפה והמשכית, בנויה מבלוקים 130 מ'(. x130( היקפיים שווים בגודלם מגוון הצמתים והקשר הרציף בינם מאפשרים נגישות קלה ויעילה בין חלקי העיר הן להולך הרגל והן לכלי הרכב. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון לב העיר ברצלונה מס' צמתים )רחובות ושבילי הולכי רגל( 24 29 X מס' צמתי )לרחובות לכלי רכב והולכי רגל( 22 4 T מס' צמתי )לרחובות לכלי רכב והולכי רגל( 2 17 מרחק בין הצמתים 50-350 מ' 130 מ' רחובות ללא מוצא 0 8 רחובות / שבילים מנותקים מן הרשת העירונית 0 13 רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון 610 מ' ? גב' כהן המתגוררת ברח' קורצ'אק 3 החליטה לערוך מסע קניות ברח' בלפור ולשם כך החליטה ללכת ברגל. המרחק מביתה לרח' בלפור עומד על 610 מ'. כמה דרכים עומדות לרשותה של גברת ישראלי ומה הם המרחקים? רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון : אופציה 1 850 מ' חישוב זמני הליכה: 1 ק"מ = 15 דקות ? : אופציה 2 1 ק"מ : אופציה 5 1.2 קילומטר : אופציה 3 1.2 ק"מ : אופציה 4 13 דק' 1.1 ק"מ 15 דק' 18 דק' 17 דק' 18 דק' רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון בגלל היעדר רשת עירונית רציפה בתוך המתחם ומחוצה לו, כל האפשרויות אשר קיימות לגב' כהן להגיע לרחוב בלפור מאריכות את הדרך בכ- 200 מטרים לכל הפחות. ? רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון ? לעומתה, גב' סמית' מתגוררת במרכז לונדון ברחוב ווימאות' החליטה לצאת למסע הקניות השבועי שלה ברחוב אוקספורד המרחק מביתה ליעד הוא 650 מטרים. כמה דרכים עומדות לרשותה של גברת סמית' ומה הם המרחקים? חישוב זמני הליכה: 1 ק"מ = 15 דקות רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון ? חישוב זמני הליכה: 1 ק"מ = 15 דקות : אופציה 1 700 מ' : אופציה 2 700 מ' : אופציה 3 900 מ' 11 דק' 11 דק' 14 דק' רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון בנוסף לדרכים שהוצגו, בשל רשת הרחובות הרציפה קיימות עוד מגוון רבות של דרכים בהן יכולה גב' סמית' לעבור בכדי להגיע לייעדה ברח' אוקספורד. ? רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון ? מלבד קלות הגישה ממקום למקום וההימצאות בעיר, מגוון דרכים להגיע מנקודה לנקודה מקנה רבגונויות חשובה לחיים היומיומיים. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות רשת המתחם  בת ים שיכון ותיקים צפון 50 מ' קיים מומלץ חסר רשת בלתי רציפה  במרחקים 50-350 מ'  רשת שבילי הולכי  רגל בלתי רציפה, במרחקים 50-70 מ' רשת רציפה  במרחקים 50-150 מ' רשת שבילים  רציפה – משלימה לרשת הרחובות במרחקים 50-70 מ' השלמת החיבורים  ברשת ליצירת: 8 רחובות צפון – דרום  5 רחובות מזרח מערב  נתיב אשר לא ניתן  להפוך לרחוב חסר כשביל להולכי רגל. 100 מ' 100 מ' 50 מ' מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מה גורם לנו לשהות ברחוב? איכות המרחב הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רוחב המדרכות 1 2 3 4 5 מצב פיזי של המדרכות 1 2 3 4 5 כמות עצים וצל 1 2 3 4 5 תאורת רחוב 1 2 3 4 5 ריהוט רחוב 1 2 3 4 5 איכות וגיוון הדופן 1 2 3 4 5 סה"כ ציון לאיכות מרחב הציבורי רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' דניאל שטח פרטי / משותף לדיירי הבניין שטח ציבורי כביש / חנייה כביש מדרכה קו מגרש •רח' כצנלסון– רחוב דו סטרי הגבול המזרחי של השכונה, מתחבר מצידו הצפוני לרחוב ירושלים ומצידו הדרומי מוביל לקריית התרבות.. מדרכות ברוחב 4 מטר. עצים דלילים מאוד, ללא ריהוט רחוב. גדר המפרידה בין קווי מגרש לבניין הבנוי 4 מטר מקו המגרש. קו בניין קו מדרכה מגרש קו בניין רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' דניאל רוחב המדרכות: מצב פיזי של המדרכות: כמות עצים וצל: תאורת רחוב: ריהוט רחוב: איכות וגיוון הדופן:: איכות מרחב ציבורי: 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' הגדוד העברי רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' דניאל שטח פרטי / משותף לדיירי הבניין שטח ציבורי כביש / חנייה כביש; מדרכה קו מגרש קו בניין קו מדרכה מגרש קו בניין רחוב הגדוד העברי - רחוב חד סטרי )לכיוון מערב( המסתיים במזרח כרחוב ללא מוצא וממשיך כשביל הולכי רגל. חניה משני צידי הרחוב. בנייה נמוכה: 2-3 קומות על הקרקע או עמודים. מדרכות צרות מ 2-3- מטר. עצים שתולים רק בחלקו המערבי של הרחוב. אין ריהוט רחוב גדר המפרידה בין קו מגרש לבניין הבנוי 2-5 מטר מקו המגרש. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' הגדוד העברי רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' דניאל רוחב המדרכות: מצב פיזי של המדרכות: כמות עצים וצל: תאורת רחוב: ריהוט רחוב: איכות וגיוון הדופן: איכות מרחב ציבורי: 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 ; 1 2 3 4 5 כביש מדרכה קו מגרש קו בניין קו מדרכה מגרש קו בניין רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון כביש קו מגרש קו בניין מדרכה רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' דניאל שטח פרטי / משותף לדיירי הבניין שטח ציבורי כביש / חנייה קו בניין רח' דניאל קו מדרכה מגרש – רחוב חד סטרי, מתחבר אל רחוב רוטשילד מצפון וממשיך כשד' בר אילן מדרום. הרחוב היחיד במתחם המחובר לרשת העירונית הכללית. בינוי בגובה 3-4 קומות על הקרקע עצים רחבים שתולים לאורך הרחוב. מדרכות צרות מ 3- מטר מלוות בעצים השתולים וללא ריהוט רחוב גדר המפרידה בין קווי מגרש לבניין הבנוי 4 מטר מקו המגרש. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' דניאל כביש קו מגרש קו בניין קו מדרכה מגרש קו בניין מדרכה רוחב המדרכות: מצב פיזי של המדרכות: כמות עצים וצל: תאורת רחוב: ריהוט רחוב: איכות וגיוון הדופן: איכות מרחב ציבורי: 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון *הנחיות לתכנון רחובות בערים" משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד השיכון קיים מומלץ חסר ע"פ "הנחיות לתכנון רחובות בערים" משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד השיכון מדרכות:  1-3 מ' ברחובות פנימיים. 2-4 ברחובות ראשיים מיעוט עצים  תאורת כביש.  אין ריהוט רחוב.  מיעוט גיוון בדופן.  מדרכות:  רחוב פנימי: 2.9-4.2 מ'.  רחוב ראשי: 9.5 מ'.  עץ כל 5-9 מ'.  תאורה להולכי רגל.  ריהוט רחוב נגיש.  גיוון ועניין הדופן.  מדרכות:  רחוב פנימי: חסר 2 מ'.  רחוב ראשי: חסר 6 מ'.  עצים.  תאורת רחוב.  ריהוט רחוב נגיש.  גיוון ועניין הדופן.  רחובות פנימיים רחובות ראשיים מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים *הנחיות לתכנון רחובות בערים" משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד השיכון  איכות המרחב הציבורי
עירוב שימושים ואוכלוסיות - III פרק בת ים שיכון ותיקים צפון
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מתחת לצפיפות מינימאלית לא יכולה להתקיים עיר. למה? ריכוז של אנשים ועסקים הינו מרכיב הכרחי ליצירת הזדמנויות יותר הזדמנויות = שגשוג ופריחה = איכות חיים צפיפות
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון סה"כ דרכים שצ"פ שב"צ כמות תושבים 273 דונם 66 דונם 15.8 דונם 4.8 דונם 8,300 צפיפות מגורים ברוטו 30,515 נפש לקמ"ר שטח ציבורי 86,760 מ"ר - 32% שטח פרטי 186,075 מ"ר - 68% שצ"פ לתושב 2 מ"ר צפיפות ציבורית: מ"ר לתושב 95,666 נפש לקמ"ר מרחב ציבורי צפיפות ציבורית צפיפות  צפיפות  ציבורית פנוי בנוי  השוואה  וניתוח
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון סה"כ דרכים שצ"פ שב"צ כמות תושבים 273 דונם 66 דונם 15.8 דונם 4.8 דונם 8,300 שטח בנוי 95,440 מ"ר - 35% שטח ציבורי + שטח משותף לא מבונה )מקו מגרש עד לקו בניין( 177,395 מ"ר – 65% צפיפות פנוי בנוי: 46,788 נפש לקמ"ר צפיפות  צפיפות  ציבורית פנוי בנוי  השוואה  וניתוח צפיפות פנוי-בנוי
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון צפיפות גבוהה בת ים – שיכון ותיקים )הנתונים מתייחסים לשטח השכונה 272,835 מ"ר( תל אביב צפיפות גבוהה הנתונים מתייחסים ל- 1 קמ"ר פריס צפיפות גבוהה צפיפות בינונית צפיפות נמוכה הנתונים מתייחסים ל- 1 קמ"ר שטח ציבורי 86,760 מ"ר 32% שטח ציבורי במ"ר 550,000 מ"ר 55% שטח ציבורי במ"ר 340,000 מ"ר 34% שטח פרטי 186,075 מ"ר 68% שטח פרטי במ"ר 450,000 מ"ר 45% שטח פרטי במ"ר 660,000 מ"ר 66% שטח פרטי לא בנוי 90,800 מ"ר 33% שטח פרטי לא בנוי 130,000 מ"ר 13% שטח פרטי לא בנוי 66,000 מ"ר 10% תושבים לקמ"ר 30,515 מס' תושבים 24,500 מס' תושבים 30,000 צפיפות ציבורית: 95,666 נפש לקמ"ר צפיפות ציבורית: 44,545 נפש לקמ"ר צפיפות ציבורית: 88,235 נפש לקמ"ר צפיפות פנוי בנוי: 46,788 נפש לקמ"ר צפיפות פנוי בנוי: 36,029 נפש לקמ"ר צפיפות פנוי בנוי: 73,891 נפש לקמ"ר צפיפות בינונית צפיפות נמוכה צפיפות בינונית צפיפות נמוכה צפיפות  צפיפות  ציבורית פנוי בנוי  השוואה  וניתוח
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון קיים מומלץ חסר צפיפות מגורים ברוטו  30,515 נפש/דונם צפיפות מגורים ברוטו לשכונה  מרכזית לפחות 30,000 נפש/דונם. הצפיפות טובה. ניתנת  להגדלה עקב מרכזיותה של השכונה. הגדלת הצפיפות ב- 10%  ע"י בניה של דירות חדשות וגדולות תמשוך לשכונה משפחות גדולות ובעלי השכלה והכנסה גבוהה. = 20.5% בני 0-19  1700 ילדים וצעירים = 21.8% בני +65  1810 אוכלוסיה מבוגרת ממוצע מטרופוליני: 31.3% בני 0-19  51.8%  בעלי תעודת בגרות/תעודה על תיכונית/תואר אקדמי לפחות 63%  בעלי תעודת בגרות/תעודה על תיכונית/תואר אקדמי צפיפות  מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון בעיר צריך להיות מקום לכל אחד. רבגוניות אנושית יוצרת עוצמה עירונית, מעודדת מגוון, חדשנות, יזמות ומונעת התנוונות. דיור
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות  דיור  נתונים סטטיסטיים בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון ע"פ נתוני הלמ"ס במתחם קיימות 3600 יח"ד המשמשות למגורים רח' דניאל רח' ירושלים רח' אנילביץ' / עוזיאל מס' החדרים ביח"ד שכונה עירוני מטרופולין ת"א ארצי 4.8% 5% 5.5% 6.7% 13.5% 15.2% 29.9% 47.7% 33.5% 32.8% 44.1% 36.1% 28.3% 26.9% 17.4% 7.9% 18.8% 13.4% 2.9% 1.6% 1 גרים בדירה בבעלותם 65.8% 69.1% 72.5% 72.6% גרים בשכירות 26.4% 22.8% 24.4% 25.2% 2 3 4 5+ למעלה מ 80%- דירות קטנות: 2-3 חדרים אין כמעט דירות גדולות +5 חדרים
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים שכונה עירוני מטרופולין ת"א רח' אנילביץ' / עוזיאל ארצי ילידי הארץ 70.9% 71.3% 52.6% 52.5% ילידי חו"ל 29.1% 28.7% 47.4% 47.5% גילאים: 35.3% 31.3% 22% 20.5% 0-19 גילאים: 30% 30.2% 28% 30% 20-64 גילאים: 25% 27% 31.2% 27.7% +65 ממוצע נפשות למשק בית 3.2% 2.9% 2.6% 2.3% אחוז משקי בית עם ילדים עד גיל 17 43.8% 39.2% 29% 27.8% אחוז משקי בית עם בני +65 22.5% 24.4% 36.1% 35.7% מס' נפשות ביח"ד 21% 22.8% 25.5% 31.7% 1 24.4% 26.6% 31.6% 31.5% 2 15.6% 16.1% 18.5% 17.6% 3 16.2% 16.5% 13.8% 12.6% 4 12.1% 11.3% 7.6% 4.9% 5 10.7% 6.7% 3.1% 1.8% +6 נתון גבוה של עולים לעומת ילידי הארץ נתון נמוך של ילדים וצעירים בשכונה נתון גבוה של משפחות קטנות אוכלוסיית השכונה מזדקנת 63.2% ממשקי הבית הם קטנים - בעלי 1-2 נפשות מספר נמוך מאוד של משקי בית של משפחות גדולות  דיור  נתונים סטטיסטיים
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' ירושלים רח' הגדוד העברי רח' בית וגן 7 5 6 4 5 4 3 2 1 מס' יח"ד 9 9 10 8 5 11 29 שטח הדירות 60 מ"ר 68 מ"ר 116 מ"ר 92 מ"ר 66 מ"ר 70 מ"ר 70 מ"ר מס' קומות 4 3 3 4 4 4 4 שטח מגרש 790 מ"ר 650 מ"ר 505 מ"ר 505 מ"ר 505 מ"ר 800 מ"ר 970 מ"ר תכסית 555 מ"ר 250 מ"ר 280 מ"ר 225 מ"ר 260 מ"ר 460 מ"ר 520 מ"ר אחוז תכסית 53% 57% 51% 44% 55% 38% 70%  דיור  מספר יח"ד במתחם  סוגי דיור  גודל דירות  מס' יח"ד במבנה  מס' קומות  גודל המגרש  תכסית  סוגי מבנים  שימושים נוספים  שימושים גובלים  מצב תחזוקה
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון ררחח'' ייררווששללייםם ררחח'' ההגגדדוודד ההעעבברריי ררחח'' בבייתת ווגגןן 7 5 6 4 5 4 3 2 1  דיור  מספר יח"ד במתחם  סוגי דיור  גודל דירות  מס' יח"ד במבנה  מס' קומות  גודל המגרש  תכסית  סוגי מבנים  שימושים נוספים  שימושים גובלים  מצב תחזוקה
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' כנרת 6 5 4 3 רח' אתרוג 1 2 רח' כצנלסון 2 1 רח' כנרת 6 5 4 3 מס' יח"ד 24 12 12 15 12 39 שטח הדירות 63 מ"ר 83 מ"ר 60 מ"ר 60 מ"ר 60 מ"ר 64 מ"ר מס' קומות 4 4 4 4 5 4 שטח מגרש 1260 מ"ר 560 מ"ר 655 מ"ר 1015 מ"ר 550 מ"ר 1080 מ"ר תכסית 580 מ"ר 280 מ"ר 345 מ"ר 550 מ"ר 285 מ"ר 555 מ"ר אחוז תכסית 51% 51% 54% 52% 50% 46%  דיור  מספר יח"ד במתחם  סוגי דיור  גודל דירות  מס' יח"ד במבנה  מס' קומות  גודל המגרש  תכסית  סוגי מבנים  שימושים נוספים  שימושים גובלים  מצב תחזוקה
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' כנרת 6 5 4 3 רח' אתרוג 2 1 רח' כצנלסון 2 1 רח' כנרת 6 5 4 3  דיור  מספר יח"ד במתחם  סוגי דיור  גודל דירות  מס' יח"ד במבנה  מס' קומות  גודל המגרש  תכסית  סוגי מבנים  שימושים נוספים  שימושים גובלים  מצב תחזוקה
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון ₪ רק כ- 20% מן הבניינים בשכונה משמשים לפונקציות נוספות מלבד מגורים שימושים גובלים מבני חינוך. מצב התחזוקה – איכות המבנים בנייה סטנדרטית של שנות ה 60- ברמת תחזוקה בינונית ומטה.  דיור  מספר יח"ד במתחם  סוגי דיור  גודל דירות  מס' יח"ד במבנה  מס' קומות  גודל המגרש  תכסית  סוגי מבנים  שימושים נוספים  שימושים גובלים  מצב תחזוקה
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון קיים מומלץ חסר בינוי 3-4 קומות. 2-3 דירות בקומה. . בנייה של שנות ה 60- חזיתות אחידות. ללא מרפסות. ללא מעליות. מגוון בבינוי: בנייה חדשה לצד  ישנה, מגוון גבהים וטיפוסי בינוי )בנייה טורית, בנייה היקפית( מגוון סגנונות אדריכליים.  דירות חדשות.  בנייה לגובה.  דירות גן, פנטהאוזים, דופלקסים.  מעליות, מרפסות.  דיור כ 90%- מהדירות 2-3 חד' בממוצע 65 מ"ר מאפשרות מגורים בעיקר למשפחות קטנות מגוון דירות בגדלים שונים 50- 200 מ"ר ליצירת תמהיל אוכלוסיה מכל שכבות הגיל ומעמד הסוציו – אקונומי. דירות 1 חדר דירות 4 חדרים דירות 5 חדרים דירות 6 חדרים שימושים  מעורבים כמעט ללא שימושים  מעורבים בקומות הקרקע ובשאר קומות הבניינים. כ 30%- מכלל הבינוי ישמש  לשימושים מעורבים של תעסוקה, מסחר ושימושים ציבוריים. מסחר ותעסוקה בבניינים סמוכים.  מסחר ותעסוקה בקומות הקרקע.   דיור מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מסחר בעיר ועירוב שימושים מעודדים נוכחות של אנשים בזמנים שונים, למטרות שונות ברחובות העיר. מגביר בטחון ומקטין תלות ברכב. מסחר בעיר מעודד את הכלכלה המקומית, מייצר מקומות תעסוקה קרובים לבית ומחזק את התקציב העירוני לרווחת התושבים. מסחר ושירותים
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מסחר זעיר חנויות גדולות רח' אנילביץ' / עוזיאל מספרות/ קוסמטיקה מרפאות מסעדה בנק / כספומט תאי עסק סגורים 12 3 1 10 7 2 61 סה"כ 96 תאי עסק – 5,250 מ"ר רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' דניאל ₪ ₪ ₪ דיור  מסחר ושירותים  מספר תאי עסק פעילים ולא פעילים  סוגי עסקים  מיקום  משרדים ותעסוקה  מבני חינוך  מבני ציבור  שצ"פ
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון אנילביץ' כצנלסון דניאל ירושלים חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור קיים מומלץ חסר 96 בתי עסק מפוזרים  בתוך המתחם. 12 סגורים.  רחובות מסחריים:  רוטשילד ובלפור במרחק 700-900 מ'. 1 מ"ר שטח מסחר שכונתי  לתושב. ריכוז של לפחות 25 בתי  עסק במקום אחד ברחובות ובצמתים חשובים. חזית 4 מ'.  מורשת וזהות מקומית מסחר קיים מסחר חדש ריכוז מינימלי של 25 בתי  עסק בקרבת בלפור ורוטשילד וברחובות הראשיים: אנילביץ', כצנלסון, ירושלים  עצמאות ודניאל. 4,225 מ"ר שטח מסחר פעיל )מתוך 5,250 מסחר קיים בשכונה( 1 x מ"ר 8300 תושבים 8300 מ"ר שטח מסחר 4,075 מ"ר שטח מסחר  מסחר ושירותים אנילביץ' כצנלסון דניאל ירושלים חישוב שטח מסחר: 1 מ"ר לתושב מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים אנילביץ' כצנלסון ירושלים 700 מ'
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון תעסוקה ומשרדים בעיר )כמו המסחר( מעודדים נוכחות של אנשים בזמנים שונים, למטרות שונות ברחובות העיר. התעסוקה בעיר חשובה במיוחד להפחתת התלות ברכב הפרטי. משרדים ותעסוקה
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון זולת בניין המשרדים החדש ברח' רוטשילד, ומספר זעום של משרדים הממוקמים בתוך בנייני המגורים ובקומות המסחר לא קיימים בעיר משרדים נוספים. 11 דק' ; 700 מ' משרדים  ותעסוקה נתונים  סטטיסטיים השכלה  שכונה עירוני מטרופולין ת"א ארצי תעודת סיום בי"ס תיכון ללא בגרות 16.6% 15.7% 19.9% 25.7% תעודת בגרות 23.1% 23.9% 22.9% 19.6% תואר ראשון 14.4% 16.8% 11% 14.8% תואר שני 8.5% 10.1% 7.7% 7.5% על תיכוני- הוראה, הנדסאי, טכנאי, אחות( 12% 11.9% 11.6% 9.9% אחר 25.3% 21.5% 26.9% 22.4% נתון גבוה מאוד של בוגרים ללא תעודת בגרות לעומת נתון נמוך מאוד של אקדמיים
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון זולת בניין המשרדים החדש ברח' רוטשילד, ומספר זעום של משרדים הממוקמים בתוך בנייני המגורים ובקומות המסחר לא קיימים בעיר משרדים נוספים. 11 דק' ; 700 מ' משרדים  ותעסוקה נתונים  סטטיסטיים תעסוקה  שכונה עירוני מטרופולין ת"א ארצי בני 15 ומעלה המשתתפים בכוח העבודה 59.9% 65.1% 60.4% 63.1% עבדו בשנת 96.4% 97.6% 97.6% 97.6% 2008 מתוכם שכירים 86.2 85.7% 90.3% 88.9% % בני 15-17 )מתוך סך אוכלוסיית השכונה בני 15-17 ( שעבדו בשנת 2008 8.5% 11.1% 12.4% 9.1% משלח יד אקדמי 14.1% 15.5% 6.5% 6.7% מנהלים 5.7% 6.6% 2.7% 2% מקצועות חופשיים וטכניים 15.8% 15.8% 10.9% 10.9% עובדי פקידות 15.7% 17.5% 20.9% 22.3% סוכנים, עובדי מכירות ועובדי שירותים 21% 21.4% 24.5% 26.1% תעשיה, בינוי, עובדים מקצועיים מסוג דומה 16% 12.9% 20.8% 20.4% עובדים בלתי מקצועיים 7.3% 6.4% 11% 9.6% נתון גבוה מאוד של שכירים נתון נמוך של עובדי אקדמיה, מנהלים ובעלי מקצועות חופשיים נתון גבוה של עובדי תעשייה ובינוי ועובדים בלתי מקצועיים
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון זולת בניין המשרדים החדש ברח' רוטשילד, ומספר זעום של משרדים הממוקמים בתוך בנייני המגורים ובקומות המסחר לא קיימים בעיר משרדים נוספים. 11 דק' ; 700 מ' חישוב זמני הליכה: 1 ק"מ = 15 דקות דיור  מסחר ושירותים  משרדים ותעסוקה  מספר  משרדים פעילים ולא פעילים מבני חינוך   מבני ציבור שצ"פ 
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור חישוב שטח תעסוקה: 15 מ"ר ליח"ד  משרדים ותעסוקה קיים מומלץ חסר בניין משרדים בודד  ברח' רוטשילד. 15 מ"ר שטח תעסוקה  ליח"ד. ריכוז המשרדים ברחובות  ובצמתים הראשיים, מקומות ציבוריים ובקרבת מסחר. משרדים ותעסוקה בקרבת  רח' בלפור ורוטשילד או בצמתי הרחובות הראשיים: אנילביץ', כצנלסון, ירושלים, דניאל ועצמאות. 20,000 מ"ר שטח תעסוקה )משרדים( + 8300 מ"ר שטח מסחר רצוי 9,633 מקומות תעסוקה 15 x מ"ר 3,600 יח"ד 54,000 מ"ר שטח תעסוקה 25,700 מ"ר 1,714 מקומות תעסוקה מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים אנילביץ' כצנלסון דניאל ירושלים מסחר קיים מסחר חדש תעסוקה אנילביץ' כצנלסון דניאל ירושלים אנילביץ' כצנלסון דניאל ירושלים ; 700 מ'
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מבני ציבור מהווים חלק חשוב מהעיר ומהרחוב. הם ראויים לתכנון איכותי מגוון, מורכב ובולט. מבני ציבור חייבים להיות מוקפים במספר רב של תושבים הנמצאים במרחק הליכה מהם. מבני חינוך
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות מבני חינוך   נתונים סטטיסטיים בת ים שיכון ותיקים צפון שכונה עירוני מטרופולין ת"א ארצי על פי נתוני הלמ"ס בשכונה מתגוררים 8,300 תושבים גילאים: 35.3% 31.3% 22% 20.5% 0-19 גילאים: 30% 30.2% 28% 30% 20-64 גילאים: 25% 27% 31.2% 27.7% +65 1,700 תושבים
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים רח' אנילביץ' / עוזיאל במתחם קיימים: בית ספר יסודי, 6 כיתות גן עירוניות ו 4- משפחתונים פרטיים. כל מוסדות החינוך מפוזרים ברחבי המתחם במרחקי הליכה נגישים להולכי הרגל. המשפחתונים הפרטיים מתנהלים בדירות פרטיות בקומות הקרקע של בנייני המגורים. ₪ ₪ ₪ ₪ מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים ₪ ₪ ₪ ₪ רח' אנילביץ' / עוזיאל גודל המגרש 3550 מ"ר תכסית 480 מ"ר – 14% גובה המבנה 4 קומות שימושים גובלים מגורים מצב התחזוקה – איכות המבנים מבנה מתוחזק היטב ארכיטקטורה מבנה מודרניסטי משנות ה- 60 צבוע בצבעוניות עזה מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר מס' כיתות 13 מס' תלמידים 326 מס' תלמידים לכיתה כ- 25
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים ₪ ₪ ₪ ₪ רח' אנילביץ' / עוזיאל גן עירוני גודל המגרש 550 מ"ר תכסית 240 מ"ר – 43% גובה המבנה 2 קומות שימושים גובלים מגורים וגן רבין מצב התחזוקה – איכות המבנים מבנה מתוחזק היטב ארכיטקטורה מבנה מודרניסטי משנות ה- 60 צבוע בצבעוניות עזה מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים ₪ ₪ ₪ ₪ רח' אנילביץ' / עוזיאל גן עירוני גודל המגרש 550 מ"ר תכסית 260 מ"ר – 47% גובה המבנה 2 קומות שימושים גובלים מגורים מצב התחזוקה – איכות המבנים מבנה מתוחזק היטב ארכיטקטורה מבנה מודרניסטי משנות ה- 60 צבוע בצבעוניות עזה מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים ₪ ₪ ₪ ₪ רח' אנילביץ' / עוזיאל גן עירוני גודל המגרש 630 מ"ר תכסית 333 מ"ר – 52% גובה המבנה 2 קומות שימושים גובלים מגורים וגן רבין מצב התחזוקה – איכות המבנים מבנה מתוחזק היטב ארכיטקטורה מבנה מודרניסטי משנות ה- 60 צבוע בצבעוניות עזה מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון בי"ס יסודי-דתי עקיבא שטח 10,000 מ"ר מס' כיתות 12 מס' תלמידים 234 תלמידים/כיתה 19 בי"ס יסודי-ירושלים שטח 6,900 מ"ר מס' כיתות 14 מס' תלמידים 443 תלמידים/כיתה 31 בי"ס יסודי-ראשונים שטח 7,600 מ"ר מס' כיתות 24 מס' תלמידים 780 תלמידים/כיתה 33 בי"ס תיכון וחת"ב דתי בית וגן שטח 4,000 מ"ר מס' כיתות 18 מס' תלמידים 447 תלמידים/כיתה 25 בי"ס יסודי ותיכון דתי נתיבות רבקה שטח 4,800 מ"ר מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון בי"ס תיכון וחת"ב דתי בית וגן שטח 4,000 מ"ר בי"ס יסודי ותיכון דתי נתיבות רבקה שטח 4,800 מ"ר בי"ס תיכון וחט"ב אורט רמת יוסף שטח 12,200 מ"ר אולפנת צביה שטח 7,000 מ"ר בי"ס תיכון שז"ר שטח 7197 מ"ר חט"ב שז"ר שטח 7623 מ"ר בי"ס תיכון וחט"ב אורט ע"ש מילטון שטח 21,000 מ"ר בי"ס תיכון וחט"ב רמות שטח 18,700 מ"ר תיכון עירוני א' חשמונאים בי"ס תיכון דתי המר ישיבת אדרת שטח 20,300 מ"ר בי"ס תיכון וחט"ב אורט הבונים שטח 20,300 מ"ר 7 בתי ספר על יסודיים ממלכתיים 5 בתי ספר על יסודיים דתיים מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון קיים מומלץ חסר 1700 ילדים בגילאי 0-19  90 ילדים בכל שכבת גיל ~  180 ילדים בגן ממוסד  540 ילדים בבי"ס יסודי  540 ילדים בחטיבת ביניים  ותיכון בהוספת 10% יח"ד, יהיו בסה"כ 4000 יח"ד. = 3700 ילדים בגילאי 0-19 = 31.3%  195 ילדים בשכבת גיל: 390 ילדים בגן ממוסד  1170 ילדים בבי"ס יסודי  1170 ילדים בחטיבת ביניים ותיכון  כרגע יש עודף  במבני חינוך )הכיתות לא מלאות(, אך זה ישתנה בעתיד עם התחדשות השכונה. 4 משפחתונים פרטיים  6 כיתות גן:  30 ילדים בכיתה ~  4 מבני גנים עירוניים  2.7 דונם. – 1 בית ספר יסודי ממלכתי:  3.5 דונם  326 תלמידים  13 כיתות.  25 תלמידים בכיתה ~  אין תיכון במתחם. ישנם  בבת ים 7 תיכונים וחט"ב ממלכתיים ו- 5 תיכונים וחט"ב דתיים. 13 כיתות גן  2  X בי"ס יסודי – 18 כיתות: 6000 מ"ר ב – 4 קומות = 1.8 דונם תכסית. 40% שטח פתוח אפקטיבי = 4.2 דונם. 6 דונם. = 4.2 + 1.8 7 כיתות גן  יש עודף של  שטחים למבני ציבור בשולי השכונה. מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים מבני חינוך 
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מבני ציבור מהווים חלק חשוב מהעיר ומהרחוב. הם ראויים לתכנון איכותי מגוון, מורכב ובולט. מבני ציבור חייבים להיות מוקפים במספר רב של תושבים הנמצאים במרחק הליכה מהם. מבני ציבור
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים רח' אנילביץ' / עוזיאל מבנה ציבור בית כנסת במתחם קיימים: מתנ"ס, 3 בתי כנסת ו 3- מבני ציבור: יד לבנים, תחנת ייעוץ לנוער, ומרכז למורשת השואה. פרט למבנה יד לבנים והמתנ"ס, כל מוסדות הציבור ממוקמים בקומת הקרקע של בנייני מגורים ומפוזרים במתחם במרחקי הליכה נגישים להולכי הרגל. אין מבנה ציבור אשר עשוי ליצור זיקה ייחודית למקום. מבני ציבור   מיקום פיזור באזור המתחם
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות מבני ציבור   מיקום  פיזור באזור המתחם בת ים שיכון ותיקים צפון
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון פארקים וגנים מהווים חלק חשוב מהעיר ומהרחוב וראויים לתכנון איכותי מגוון, מורכב ומובלט. שטחים ציבוריים אלו חייבים להיות מוקפים במספר רב של תושבים הנמצאים במרחק הליכה מהם. שטח ציבורי פתוח
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים שצ"פים רח' אנילביץ' / עוזיאל 1. גן רבין – השצ"פ המרכזי והגדול ביותר ממוקם במרכז המתחם. 2. גן הרצוג – גן ציבורי הממוקם בחלקו הצפון מערבי של המתחם. 3. שד' העצמאות – שדרה ירוקה להולכי רגל הממוקמת במרכז כביש דו סיטרי ומהווה את הגבול המערבי של השכונה. 4. חורשה ריקה – מופיעה בתשריט כמגרש פרטי. 5. שביל הליכה ירוק. 6. שטח ירוק המשמש כאי תנועה להסדרת חנייה. שצ"פ   מיקום  גודל  שימושים גובלים  מצב תחזוקה שימושים בשטח  השוואה וניתוח
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים גן הרצוג ממוקם בחלקו הצפון - מערבי של המתחם ומחובר לרשת הרחובות באמצעות 3 שבילים להולכי רגל ורחוב אחד. רח' אנילביץ' / עוזיאל גודל השטח 1,240 מ"ר משחקייה לילדים  שימושים בשטח ניכר מחסור במקומות מוצלים עקב צמחייה דלילה ועצים  דקים. שימושים גובלים מגורים, חינוך ומסחר דליל. מצב תחזוקה ואיכות הפיתוח הן השבילים והן הגן עצמו מתוחזקים ומטופחים ברמה גבוהה.  שצ"פ מיקום  גודל  שימושים גובלים מצב תחזוקה  שימושים בשטח השוואה וניתוח
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים גן רבין ממוקם בלב המתחם ומחובר לרשת הרחבות ע"י 4 שבילים להולכי רגל רח' אנילביץ' / עוזיאל ו 4- רחובות. גודל השטח 15,700 מ"ר משחקייה לילדים.  שימושים בשטח מרבית הפעילות בגן מתרכזת בפינות המוצלות ואילו שאר  השטחים נותרים שוממים וללא שימוש. בסמוך לגן ממוקם שטח ירוק גדול נוסף המשמש כאי  תנועה וללא כל שימוש נוסף מצד תושבי המקום. שימושים גובלים מגורים, חינוך מתנ"ס ויד לבנים. מצב תחזוקה ואיכות הפיתוח הן השבילים והן הגן עצמו מתוחזקים ומטופחים ברמה גבוהה.  שצ"פ  מיקום  גודל  שימושים גובלים  מצב תחזוקה שימושים בשטח  השוואה וניתוח
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מבוגרים עם תינוקות משפחות עם ילדים צעירים פיקניקים משפחות צעירות צעירים משפחות צעירות מבוגרים מבוגרים מבוגרים צעירים יוני 2010 מרבית הפעילות מתרחשת בקצוות הפארק בעוד המרכז נותר שומם ברוב שעות היום. צעירים  שצ"פ  מיקום  גודל  שימושים גובלים  מצב תחזוקה שימושים בשטח  השוואה וניתוח
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות  מיקום  גודל  שימושים גובלים  מצב תחזוקה שימושים  בשטח  השוואה וניתוח בת ים שיכון  שצ"פ ותיקים צפון קריטריונים "גן עירוני" לדוגמה: גן מאיר תל אביב גן רבין – בת ים שטח 28,850 מ"ר 15,700 מ"ר צפיפות מגורים בסביבה 25,000 נפש/קמ"ר 30,515 נפש/קמ"ר מיקום על צירי תנועה המלך ג'ורג' וטשרניחובסקי - מספר רחובות גובלים 4 9 ללא מוצא תחבורה ציבורית 14 קוי אוטובוס עוברים ליד הגן - מבני ציבור בגן ובסביבתו מרכז הנוער הגאה )כלל עירוני( 5 מבני חינוך מתנ"ס 2 גני ילדים מבני תעסוקה גובלים מצודת זאב משרדים ומסחר לאורך הרחובות הראשיים - שימושים נוספים בפארק משחקיות מגרש ספורט שולחנות פינג פונג גינת כלבים 2 משחקיות בלבד האם גן רבין הוא "גן עירוני"? לא! גן רבין אינו גן עירוני!
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון גן רבין לא עומד בקריטריונים לגן עירוני ולכן הוא "גן שכונתי" גן רבין – בת ים דוגמה: גינת אמסטרדם – ת"א חסר/עודף שטח הגן 15,700 מ"ר 2,910 מ"ר עודף שטח בלתי מנוצל כמות תושבים במרחק הליכה 450 מ' 9,000 תושבים 11,000 תושבים חסרה נגישות 1.7 מ"ר/נפש 0.3 מ"ר/נפש שימושים גובלים מגורים, מבנה ציבור. 2 גני ילדים. מגורים, מסחר, מבני ציבור ותעסוקה חסר שימושים נוספים בגן ובסביבתו הקרובה שימושים 2 משחקיות. משחקייה גינה לכלבים שצ"פים זמינים במרחק הליכה 3 2 מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים  שצ"פ
III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון  סיכום ותיקים צפון נושא חסר עודף צפיפות צפיפות טובה, ניתנת להגדלה ברמה קטנה - אוכלוסיה משפחות עם ילדים אוכלוסיה צעירה אוכלוסיית אקדמיים בעלי מקצועות חופשיים – עצמאיים משקי בית קטנים אוכלוסיה מבוגרת. נגישות 8 רחובות מינימום להשלמת רשת עירונית במרחק 100 מ' - תחבורה ציבורית תדירות גבוהה בקווים קיימים. תחבורה ציבורית בתדירות גבוהה לראשל"צ, חולון ואזור. - איכות מרחב ציבורי מדרכות רחבות תאורת רחוב עצים ריהוט רחוב מגוון ואיכות הדופן - דיור דירות חדשות מגוון דירות גדולות: 4,5,6 חדרים עודף בדירות קטנות באיכות ירודה. מסחר ושירותים מסחר 4,075 מ"ר מרוכזים תעסוקה 25,700 מ"ר - מבני חינוך התחדשות השכונה וציפופה יצריכו תוספת של גני ילדים - מבני ציבור חסר ייחוד בבנייני ציבור - שטח ציבורי פתוח נגישות לגן העירוני. שימושים מעורבים גובלים. מקומות מוצלים עודף שטחים ירוקים ללא שימוש.
פתרונות אפשריים – IV פרק בת ים שיכון ותיקים צפון
IV פרק פתרונות אפשריים חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום  בת ים שיכון ותיקים צפון נושא חסר עודף צפיפות צפיפות טובה, ניתנת להגדלה ברמה קטנה - אוכלוסיה משפחות עם ילדים אוכלוסיה צעירה אוכלוסיית אקדמיים בעלי מקצועות חופשיים – עצמאיים משקי בית קטנים אוכלוסיה מבוגרת. נגישות 8 רחובות מינימום להשלמת רשת עירונית במרחק 100 מ' - תחבורה ציבורית תדירות גבוהה בקווים קיימים. תחבורה ציבורית בתדירות גבוהה לראשל"צ, חולון ואזור. - איכות מרחב ציבורי מדרכות רחבות תאורת רחוב עצים ריהוט רחוב מגוון ואיכות הדופן - דיור דירות חדשות מגוון דירות גדולות: 4,5,6 חדרים עודף בדירות קטנות באיכות ירודה. מסחר ושירותים מסחר 4,075 מ"ר מרוכזים תעסוקה 25,700 מ"ר - מבני חינוך התחדשות השכונה וציפופה יצריכו תוספת של גני ילדים - מבני ציבור חסר ייחוד בבנייני ציבור - שטח ציבורי פתוח נגישות לגן העירוני. שימושים מעורבים גובלים. מקומות מוצלים עודף שטחים ירוקים ללא שימוש.
IV פרק פתרונות אפשריים חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום  בת ים שיכון ותיקים צפון "בנק קרקע": כדי לעודד התחלת תהליך של התחדשות במתחם. קרקע זמינה במתחם לבינוי אשר תאפשר פינוי תושבים לקרבת  מקום מגוריהם. הקרקע יכולה להיות מיועדת לשימושים שונים אשר בשלב זה  אינה בשימוש וזמינה לבינוי. היעוד יוחזר למתחם/ לקרבת מקום, במגרש אחר ממנו יפונו  תושבים. "בנק דירות": בניינים חדשים אשר יבנו במתחם יכילו בתוכם 30-50% דירות  המיועדות לפינוי תושבים מהמתחם/ שכונה, בהתאם לזכויות שיתקבלו, מיקומם במתחם וכו'.
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון .1 מצב מאושר – תשריט שטחי ציבור חיפוש אחר "בנק קרקע" לבינוי פינוי ליצירת התחדשות עירונית בשכונה. סבב התחדשות 1 גן רבין חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון .2 : אפשרות לדוגמא סבב התחדשות מס' 1 שטח ריק בגן רבין המיועד למבנה ציבור שלא מומש.  בתצפית על השטח לאורך שעות היום בימים שונים  נמצא כמקום לא פעיל ולא בשימוש. סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון שטח המגרש לשב"צ : 4.5 דונם. סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון אתרוג .3 שינוי ייעוד הקרקע 1.7 דונם קורצ'ק הקצאת חלק מן המגרש ) 1.7 דונם( לטובת מגורים סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון קורצ'ק אתרוג .4 הקמת בניין רב קומות בניין רב קומות לטובת: 1. בנק דירות - בינוי פינוי 2. דירות חדשות מסוגים שונים סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון .5 נגישות קורצ'ק אתרוג שיפור הנגישות בשכונה ע"י חיבור רחובות ללא מוצא: אתרוג וקורצ'ק )שימוש ב- 1 דונם נוספים משטח השב"צ לטובת חיבור הרחובות( סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 36 מ' 24 מ' 10 מ' 16.5 מ' 3.5 מ' התרחקות מהבניינים 14 מ' 29 מ' 14 מ' 10 מ' 20 מ' הקיימים 14 מ' 32 מ' 14 מ' 36 מ' 24 מ' 20 מ' 32 מ' חניון תת קרקעי חניון תת קרקעי סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון המבנה בסביבה סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 18 17 7 6 5 4 3 2 16 15 14 13 12 11 10 9 8 1 2 דירות פנטהאוז 240 מ"ר 4 דירות דופלקס 240 מ"ר 28 דירות טיפוסיות למכירה 110 מ"ר 8 דירות לבינוי פינוי 110 מ"ר 24 דירות לבינוי פינוי 90 מ"ר 2 דירות דופלקס גן 240 מ"ר 34 דירות למכירה 32 דירות לבינוי פינוי 2 דירות למכירה סה"כ 68 דירות חדשות 32 דירות לבינוי פינוי 36 דירות למכירה 53% מהדירות למכירה סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון זיהוי מגרשים פוטנציאליים לפינוי והתחדשות מגרשים בעדיפות עליונה:  מס' בעלויות נמוך ופוטנציאל לאיחוד חלקות מגרשים בעדיפות בינונית:  מס' בעלויות נמוך. מגרשים "אסטרטגיים":  מגרשים עם פוטנציאל למסחר ותעסוקה. מגרשים עם תכסית נמוכה. .6 סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון בחירת מגרשים פוטנציאליים לפינוי והתחדשות מגרשים בעדיפות עליונה:  מס' בעלויות נמוך ופוטנציאל לאיחוד חלקות מגרשים בעדיפות בינונית:  מס' בעלויות נמוך. מגרשים "אסטרטגיים":  מגרשים עם פוטנציאל למסחר ותעסוקה. מגרשים עם תכסית נמוכה. 7 א' . סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון טרומפלדור הגדוד העברי 3 4 4 5 8 10 8 8 8 11 9 9 7 מס' דירות: 20 שטח: 1.1 דונם מס' דירות: 20 שטח: 1.1 דונם מס' דירות: 24 שטח: 1.2 דונם מס' דירות: 11 שטח: 1.5 דונם מס' דירות: 16 שטח: 1.1 דונם לדוגמא מחקר: מגרשים פוטנציאליים לפי הקריטריונים הבאים: 1. מצב ירוד של הבניינים 2. מס' בעלויות נמוך 3. בניינים עם פוטנציאל איחוד חלקות 4. הסכמה של הבעלים לפינוי 7 ב' . סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון טרומפלדור הגדוד העברי 3 4 4 11 9 סה"כ: 31 דירות לבינוי פינוי שטח כולל: 2.6 דונם 7 ג' . לדוגמא 5 הבניינים שעמדו בדרישות: פינוי הדיירים – 31 דירות לבניין החדש שנבנה. סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון אפשרות לשלב סופי: החזרת הקרקע לצרכי ציבור שינוי ייעוד הקרקע לטובת שב"צ )סה"כ 2.6 דונם( תמורת השטח שהופקע לבניין רב קומות והרחוב 2.7 דונם(. ( .8 טרומפלדור הגדוד העברי סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון .1 אפשרות לשלב ביניים: סבב התחדשות נוסף של בינוי – פינוי שינוי ייעוד הקרקע לשימוש מעורב של: 1. מגורים 2. שב"צ טרומפלדור הגדוד העברי סבב התחדשות 2 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון בינוי חדש בנייה חדשה לטובת: 1. קומת קרקע לצרכי ציבור )גן ילדים( 2. בנק בינוי פינוי חדש לסבב נוסף של התחדשות. 3. דירות גדולות למכירה. .2 טרומפלדור הגדוד העברי סבב התחדשות 2 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון בניין חדש מס' 1 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 1.5 דונם כמות הדירות שפונו: 11 כמות הדירות שנבנו: 38 בניין 1 סבב התחדשות 2 טרומפלדור חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סה"כ 38 דירות 12 דירות לבינוי פינוי 26 דירות למכירה 68% מהדירות למכירה 6 5 4 3 2 24 דירות טיפוסיות למכירה 125 מ"ר 2 דירות פנטהאוז 250 מ"ר 12 דירות 110 מ"ר לבינוי פינוי 1 7 0 2 דירות פנטהאוז 250 מ"ר 24 דירות טיפוסיות למכירה 125 מ"ר 12 דירות 110 מ"ר לבינוי פינוי קומת קרקע לצרכי ציבור בניין 1 סבב התחדשות 2 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון בניין חדש מס' 2 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 1.1 דונם כמות הדירות שפונו: 20 כמות הדירות שנבנו: 32 בניין 2 סבב התחדשות 2 הגדוד העברי חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 12 דירות 110 מ"ר לבינוי פינוי 2 דירות פנטהאוז 250 מ"ר 24 דירות טיפוסיות למכירה 125 מ"ר 6 5 4 3 2 1 7 0 18 דירות טיפוסיות למכירה 110-120 מ"ר 2 דירות פנטהאוז 240 מ"ר סה"כ 32 דירות 12 דירות לבינוי פינוי 20 דירות למכירה 62% מהדירות למכירה 12 דירות 100 מ"ר לבינוי פינוי קומת קרקע לצרכי ציבור בניין 2 סבב התחדשות 2 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סבב התחדשות 2 .3 אפשרות לשלב סופי: חיפוש אחר מגרש פוטנציאלי לשב"צ )בית ספר( אותו נצטרך עקב גידול האוכלוסייה בשכונה לאחר תוספת אוכלוסיה חדשה. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סבב התחדשות 2 4 א' . לדוגמא: 4 בניינים הסמוכים לבית ספר נחשולים ב"ס נחשולים חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 8 ב"ס נחשולים 8 1 7 סה"כ: 24 דירות לבינוי פינוי סבב התחדשות 2 4 ב' . פינוי פינוי 24 הדירות לשני הבניינים החדשים שנבנו ברח' טרומפלדור ורח' הגדוד העברי. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סבב התחדשות 2 .5 החזרת הקרקע לצרכי ציבור הרחבת בית הספר הקיים על חשבון 2.2 דונם שפונו. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון יח"ד: 138 דירות במקום 55 קיימות. .1 55 דירות גדולות וחדשות .2 למפונים. 59% ( דירות גדולות ( 83 .3 וחדשות. שב"צ: אפשרות לשלב סופי 1. נוספו 1200 מ"ר לשימוש ציבורי בקומות הקרקע בבניינים החדשים. 2. מגרש בגודל 2.2 דונם נמצא מתאים להרחבת ביה"ס במקום 2.7 שנלקחו. שלב 1 שלב 2 נגישות: התווסף חיבור בין רח' קורצ'אק לרח' אתרוג. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום  סיכום: סה"כ ב 2- סבבים של בינוי פינוי נבנו:
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון זיהוי מיקום פוטנציאלי להתפתחות מסחר ותעסוקה סבב התחדשות 3 בהתאם למדיניות העירייה: .1 אפשרות א': התפתחות מסחר ותעסוקה מרח' בלפור לרח' עוזיאל אפשרות ב': התפתחות מסחר ותעסוקה מרח' בלפור לאורך שד' העצמאות חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 34 23 5 20 מס' דירות: 43 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 2.1 דונם מס' דירות: 39 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 1.5 דונם סבב התחדשות 3 .2 דוגמא א': מחקר של מגרשים פוטנציאליים לפינוי לבנק דירות שייבנה במתחם. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 34 5 מס' דירות: 39 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 1.5 דונם סבב התחדשות 3 .2 דוגמא א': מחקר של מגרשים פוטנציאליים לפינוי לבנק דירות שייבנה במתחם. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון שטח המגרש לשב"צ : 4.5 דונם. סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון אתרוג .3 שינוי ייעוד הקרקע 1.7 דונם קורצ'ק הקצאת חלק מן המגרש ) 1.7 דונם( לטובת מגורים סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון קורצ'ק אתרוג .4 הקמת בניין רב קומות בניין רב קומות לטובת: 1. בנק דירות - בינוי פינוי 2. דירות חדשות מסוגים שונים סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון .5 נגישות קורצ'ק אתרוג שיפור הנגישות בשכונה ע"י חיבור רחובות ללא מוצא: אתרוג וקורצ'ק )שימוש ב- 1 דונם נוספים משטח השב"צ לטובת חיבור הרחובות( סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 18 17 7 6 5 4 3 2 16 15 14 13 12 11 10 9 8 1 2 דירות פנטהאוז 240 מ"ר 4 דירות דופלקס 240 מ"ר 21 דירות טיפוסיות למכירה 110 מ"ר 8 דירות לבינוי פינוי 110 מ"ר 31 דירות לבינוי פינוי 90 מ"ר 2 דירות דופלקס גן 240 מ"ר 29 דירות למכירה 39 דירות לבינוי פינוי 2 דירות למכירה סה"כ 68 דירות חדשות 39 דירות לבינוי פינוי 29 דירות למכירה 43% מהדירות למכירה סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון שינוי ייעוד הקרקע ממגורים לשימוש מעורב של: סבב התחדשות 3 מסחר + תעסוקה + מגורים .3 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סבב התחדשות 3 .4 פינוי לדוגמא: פינוי 39 דירות ל"בנק דירות" תוך כדי תהליך שינוי ייעוד הקרקע. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום  34 5 מס' דירות: 39 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 1.5 דונם
IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סבב התחדשות 3 בנייה הקמה של בניינים גבוהים עם שימושים מעורבים של: 1. מסחר בקומת הקרקע. ) 2. תעסוקה / משרדים )לדוגמא קומות 1-7 .) 3. מגורים ל"בנק דירות" נוסף )לדוגמא קומות 8-16 .5 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים
המעבדה להעצמה עירונית - בת ים

Recommended

חוברת סדנא 5 סופי
חוברת סדנא 5 סופיחוברת סדנא 5 סופי
חוברת סדנא 5 סופי
MerhavMIU
 
מצגת פתיחה-לישראל-עירונית-2050-חלק-2
מצגת פתיחה-לישראל-עירונית-2050-חלק-2מצגת פתיחה-לישראל-עירונית-2050-חלק-2
מצגת פתיחה-לישראל-עירונית-2050-חלק-2
MerhavMIU
 
Bat yam
Bat yamBat yam
Bat yamMIU_LAB
 
המעבדה להעצמה עירונית - טירת הכרמל
המעבדה להעצמה עירונית - טירת הכרמלהמעבדה להעצמה עירונית - טירת הכרמל
המעבדה להעצמה עירונית - טירת הכרמל
MerhavMIU
 
מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו
מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפומדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו
מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו
Noemi Seroussi
 
קרית מקרה מבחן ראשון
קרית מקרה מבחן ראשוןקרית מקרה מבחן ראשון
קרית מקרה מבחן ראשוןmiu2050
 
תקציר התוצרים מקרה בוחן ראשון
תקציר התוצרים מקרה בוחן ראשוןתקציר התוצרים מקרה בוחן ראשון
תקציר התוצרים מקרה בוחן ראשוןmiu2050
 
המיזם המשותף - קרית גת
המיזם המשותף - קרית גתהמיזם המשותף - קרית גת
המיזם המשותף - קרית גת
MerhavMIU
 

Recommended

חוברת סדנא 5 סופי
חוברת סדנא 5 סופיחוברת סדנא 5 סופי
חוברת סדנא 5 סופי
MerhavMIU
 
מצגת פתיחה-לישראל-עירונית-2050-חלק-2
מצגת פתיחה-לישראל-עירונית-2050-חלק-2מצגת פתיחה-לישראל-עירונית-2050-חלק-2
מצגת פתיחה-לישראל-עירונית-2050-חלק-2
MerhavMIU
 
Bat yam
Bat yamBat yam
Bat yamMIU_LAB
 
המעבדה להעצמה עירונית - טירת הכרמל
המעבדה להעצמה עירונית - טירת הכרמלהמעבדה להעצמה עירונית - טירת הכרמל
המעבדה להעצמה עירונית - טירת הכרמל
MerhavMIU
 
מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו
מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפומדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו
מדיניות התחבורה והחנייה בת"א-יפו
Noemi Seroussi
 
קרית מקרה מבחן ראשון
קרית מקרה מבחן ראשוןקרית מקרה מבחן ראשון
קרית מקרה מבחן ראשוןmiu2050
 
תקציר התוצרים מקרה בוחן ראשון
תקציר התוצרים מקרה בוחן ראשוןתקציר התוצרים מקרה בוחן ראשון
תקציר התוצרים מקרה בוחן ראשוןmiu2050
 
המיזם המשותף - קרית גת
המיזם המשותף - קרית גתהמיזם המשותף - קרית גת
המיזם המשותף - קרית גת
MerhavMIU
 
המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013
המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013
המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013
MerhavMIU
 
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדודתכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
MerhavMIU
 
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדודתכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
MerhavMIU
 
מצגת מפגש-ראשון-ושני
מצגת מפגש-ראשון-ושנימצגת מפגש-ראשון-ושני
מצגת מפגש-ראשון-ושני
MerhavMIU
 
מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1
מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1 מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1
מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1
MerhavMIU
 
סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050
סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050
סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050
MerhavMIU
 
סדנא 8
סדנא 8סדנא 8
סדנא 8
MerhavMIU
 
סדנא 7
סדנא 7סדנא 7
סדנא 7
MerhavMIU
 
חוברת סדנא 6
חוברת סדנא 6חוברת סדנא 6
חוברת סדנא 6
MerhavMIU
 
TOC MIU 2014
TOC MIU 2014TOC MIU 2014
TOC MIU 2014
MerhavMIU
 
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
MerhavMIU
 
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
MerhavMIU
 
עמותת המרחב סדנא 3
עמותת המרחב סדנא 3עמותת המרחב סדנא 3
עמותת המרחב סדנא 3
MerhavMIU
 
חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10
חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10
חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10
MerhavMIU
 
חוברת סדנא 1 מכון ראשי ערים
חוברת סדנא 1 מכון ראשי עריםחוברת סדנא 1 מכון ראשי ערים
חוברת סדנא 1 מכון ראשי ערים
MerhavMIU
 
הצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירונית
הצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירוניתהצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירונית
הצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירונית
MerhavMIU
 
מצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישימצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישי
MerhavMIU
 
מהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדוד
מהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדודמהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדוד
מהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדוד
MerhavMIU
 
מצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישימצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישיMerhavMIU
 
מצגת הסיכום של ימי השאררט באשדוד
מצגת הסיכום של ימי השאררט באשדודמצגת הסיכום של ימי השאררט באשדוד
מצגת הסיכום של ימי השאררט באשדודMerhavMIU
 

More Related Content

More from MerhavMIU

המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013
המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013
המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013
MerhavMIU
 
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדודתכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
MerhavMIU
 
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדודתכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
MerhavMIU
 
מצגת מפגש-ראשון-ושני
מצגת מפגש-ראשון-ושנימצגת מפגש-ראשון-ושני
מצגת מפגש-ראשון-ושני
MerhavMIU
 
מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1
מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1 מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1
מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1
MerhavMIU
 
סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050
סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050
סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050
MerhavMIU
 
סדנא 8
סדנא 8סדנא 8
סדנא 8
MerhavMIU
 
סדנא 7
סדנא 7סדנא 7
סדנא 7
MerhavMIU
 
חוברת סדנא 6
חוברת סדנא 6חוברת סדנא 6
חוברת סדנא 6
MerhavMIU
 
TOC MIU 2014
TOC MIU 2014TOC MIU 2014
TOC MIU 2014
MerhavMIU
 
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
MerhavMIU
 
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
MerhavMIU
 
עמותת המרחב סדנא 3
עמותת המרחב סדנא 3עמותת המרחב סדנא 3
עמותת המרחב סדנא 3
MerhavMIU
 
חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10
חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10
חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10
MerhavMIU
 
חוברת סדנא 1 מכון ראשי ערים
חוברת סדנא 1 מכון ראשי עריםחוברת סדנא 1 מכון ראשי ערים
חוברת סדנא 1 מכון ראשי ערים
MerhavMIU
 
הצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירונית
הצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירוניתהצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירונית
הצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירונית
MerhavMIU
 
מצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישימצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישי
MerhavMIU
 
מהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדוד
מהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדודמהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדוד
מהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדוד
MerhavMIU
 
מצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישימצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישיMerhavMIU
 
מצגת הסיכום של ימי השאררט באשדוד
מצגת הסיכום של ימי השאררט באשדודמצגת הסיכום של ימי השאררט באשדוד
מצגת הסיכום של ימי השאררט באשדודMerhavMIU
 

More from MerhavMIU (20)

המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013
המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013
המעבדה להעצמה עירונית למנכל משהבש 2013
 
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדודתכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
 
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדודתכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
תכנית פעולה וכלים להתחדשות רחוב הרצל באשדוד
 
מצגת מפגש-ראשון-ושני
מצגת מפגש-ראשון-ושנימצגת מפגש-ראשון-ושני
מצגת מפגש-ראשון-ושני
 
מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1
מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1 מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1
מצגת פתחה-לישראל-עירונית-חלק-1.pdf1
 
סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050
סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050
סיכום ביניים-מאי-2013-פרויקט-ישראל-עירונית-2050
 
סדנא 8
סדנא 8סדנא 8
סדנא 8
 
סדנא 7
סדנא 7סדנא 7
סדנא 7
 
חוברת סדנא 6
חוברת סדנא 6חוברת סדנא 6
חוברת סדנא 6
 
TOC MIU 2014
TOC MIU 2014TOC MIU 2014
TOC MIU 2014
 
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
 
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
חוברת מכון-ראשי-ערים-סדנא-4
 
עמותת המרחב סדנא 3
עמותת המרחב סדנא 3עמותת המרחב סדנא 3
עמותת המרחב סדנא 3
 
חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10
חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10
חוברת סדנא 2_סופי_21-10-10
 
חוברת סדנא 1 מכון ראשי ערים
חוברת סדנא 1 מכון ראשי עריםחוברת סדנא 1 מכון ראשי ערים
חוברת סדנא 1 מכון ראשי ערים
 
הצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירונית
הצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירוניתהצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירונית
הצוות הכלכלי - מסקנות המחקר וסט כלים כלכליים לקידום התחדשות עירונית
 
מצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישימצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישי
 
מהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדוד
מהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדודמהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדוד
מהנדס העיר אשדוד תחבורה והתחדשות עירונית רחוב הרצל אשדוד
 
מצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישימצגת היום השני והשלישי
מצגת היום השני והשלישי
 
מצגת הסיכום של ימי השאררט באשדוד
מצגת הסיכום של ימי השאררט באשדודמצגת הסיכום של ימי השאררט באשדוד
מצגת הסיכום של ימי השאררט באשדוד
 

המעבדה להעצמה עירונית - בת ים

  • 1. מיקום בעיר – I פרק בת ים שיכון ותיקים צפון
  • 2. I פרק מיקום בעיר  מיקום עירוני יחוד עירוני  בת ים שיכון ותיקים צפון
  • 3. I פרק מיקום בעיר  מיקום עירוני יחוד עירוני  בת ים שיכון ותיקים צפון
  • 4. I פרק מיקום בעיר בת ים שיכון ותיקים צפון ייחוד עירוני
  • 5. I פרק מיקום בעיר בת ים שיכון ותיקים צפון השכונה ממוקמת במרכז העיר של בת ים בסמוך לרחובותיה המסחריים – בלפור ורוטשילד, שדרות העצמאות המובילות במרחק הליכה לטיילת חוף הים. במרחקי הליכה ונסיעה קצרים ממוקמים מרכז התרבות העירוני, קניון בת ים, אזור התעשייה, יציאה לנתיבי איילון ותחנת הרכבת יוספטל. כמקובל בתכנון של שנות ה 60- השכונה תוכננה כמתחם המוגדר ע"י רחובות ראשיים מסביב וגן ציבורי בליבה.  מיקום העירוני יחוד עירוני 
  • 6. רשת עירונית ונגישות II פרק בת ים שיכון ותיקים צפון
  • 7. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון איך השכונה מתחברת לעיר? מתי נעדיף לצאת מהשכונה באוטו ומתי ברגל? רשת עירונית
  • 8. רשת II פרק עירונית ונגישות רשת עירונית  כמה רחובות  יוצאים מן המתחם לעיר והמרחק בין ההצטלבויות של הרחובות תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי בת ים שיכון ותיקים צפון מחלף דב הוז קק"ל כצנלנסון דניאל עוזיאל / אנילביץ' 70 מ' 175 מ' 130 מ' 2 לכיוון צפון מתוכם 1 מקשר לכיוון ת"א 3 לכיוון מזרח מתוכם 1 מקשר לאיילון דרום ו- 1 למרכז תרבות 3 לכיוון דרום המקשרים לאזור התעשייה ולקניון 2 לכיוון מערב המקשרים לרח' בלפור ולחוף הים
  • 9. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מחלף דב הוז קק"ל כצנלנסון דניאל 290 מ' 280 מ' 190 מ' עוזיאל / אנילביץ' מרכז מסחרי אזור התעשייה מרכז תרבות היכל התרבות מוזיאון ריבק אודיטוריום מכללת בת ים ספריה ספריה ספריה מוזיאון עירוני קניון בת ים מרחקי הליכה: רח' בלפור: 250 מ' – 3 דקות קניון בת ים: 1000 מ' – 15 דקות חוף הים: 750 מ' – 11 דקות 450 מ' אזור התעשייה: 650 מ' – 10 דקות רח' רוטשילד: 150 מ' – 3 דקות 13 דק' 6.5 דק' 7 דק' 18 דק' 19 דק' 13 דק' חישוב זמני הליכה: 1 ק"מ = 15 דקות רשת עירונית  לאן הם  מקשרים? זמן ומרחקי הליכה תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
  • 10. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מחלף דב הוז קק"ל כצנלנסון דניאל עוזיאל / אנילביץ' ' המכשולים לקשר מיעוט הרחובות המתחברים לשאר חלקי העיר. מרחק גדול בין הצמתים – מגיע ל- 450 מ'. שדרות העצמאות נקטעות בגידור אשר מונע את המשך ההליכה הרציפה ומחייב ביצוע מעברי כביש מיותרים. מרחקים גדולים בין מעברי החצייה בין השדרה לדפנות הרחוב מונעים שימוש אינטנסיבי יותר בשדרה. זולת שד' העצמאות הרחובות הסמוכים למתחם מתאפיינים במדרכות צרות, כמות עצים קטנה וריהוט רחוב דליל ביותר. רשת עירונית  מה הם  המכשולים לקשר? תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
  • 11. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון 100 מ' 100 מ' קיים מומלץ חסר רשת קיימת: מרחק בין הצמתים: 450 מ' – 100 מ' רשת מומלצת: מרחק מקס' בין הצמתים: 100 מ' רחובות לכל הכיוונים להשלמת הרשת העירונית 5 לצפון  8 לצפון  3 לצפון  2 למזרח  5 למזרח  3 למזרח  5 לדרום  8 לדרום  3 לדרום  3 למערב  5 למערב  2 למערב  מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים רשת עירונית 
  • 12. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מבחר של אמצעי תחבורה זמינים ונוחים מאפשרת צפיפויות, שימושים מעורבים באיכות חיים עירונית גבוהה. תחבורה ציבורית
  • 13. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מחלף דב הוז אזור התעשייה מרכז תרבות מרכז מסחרי קניון בת-ים 1 קו בת ים – ת"א יוצא בתדירות של 7 דק'. 3 קווים בת ים – ת"א יוצאים בתדירות של 10-20 דק'. 2 קווים בת ים – ת"א – ר"ג – ת"א יוצאים בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – ת"א – ר"ג – ת"א יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – אזור יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – ת"א יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו בת ים – ת"א – ר"ג יוצא 3 פעמים ביום. 1 קו בת ים - חולון – אזור – ר"ג יוצא בשעות הבוקר ואחה"צ בלבד. 1 קו בת ים – חולון – ר"ג – פ"ת יוצא פעמיים ביום. 1 1 3 3 6 1 5 2 2 1 1 2 1 3 1 1 3 1 2 1 1 2 1 1 תדירות גבוהה 5-15 דק' תדירות בינונית 10-15 דק' תדירות נמוכה 15-20 דק' מספר קווי אגד בנתיב מספר קווי דן בנתיב 3 1 1 תחבורה ציבורית  נתונים  סטטיסטיים שכונה עירוני מטרופולין ת"א ארצי עובדים מחוץ ליישוב מגוריהם 52% 58.9% 77.5% 81.3% משתמשים באמצעי אחד להגיע לעבודה 94.1% 93.8% 96.5% 95.1% מכונית כנהג 51.9% 54.8% 37.9% 34.1% מכונית כנוסע 4.9% 3.6% 3.7% 2.7% אוטובוס 17.8% 19.5% 42.1% 45.6% הסעה מאורגנת 9.1% 5.4% 4.7% 6.5% רכבת 0.6% 0.8% 0.1% 0.2% דו גלגלי מנועי 1.5% 2.4% 2.3% 3.2% אופניים 1% 1.1% 0.5% 0.8% הליכה ברגל 11% 10.1% 7.8% 6.6% נתון גבוה של עובדים מחוץ ליישוב נתון גבוה של שימוש באמצעי תחבורה אחד רק כ 1/3- נוהגים ברכב פרטי לעבודה כמחצית מהתושבים מסתמכים על אוטובוס ככלי תחבורה
  • 14. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מחלף דב הוז אזור התעשייה מרכז תרבות מרכז מסחרי קניון בת-ים 1 קו בת ים – ת"א יוצא בתדירות של 7 דק'. 3 קווים בת ים – ת"א יוצאים בתדירות של 10-20 דק'. 2 קווים בת ים – ת"א – ר"ג – ת"א יוצאים בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – ת"א – ר"ג – ת"א יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – אזור יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו חולון – בת ים – ת"א יוצא בתדירות של 15 דק'. 1 קו בת ים – ת"א – ר"ג יוצא 3 פעמים ביום. 1 קו בת ים - חולון – אזור – ר"ג יוצא בשעות הבוקר ואחה"צ בלבד. 1 קו בת ים – חולון – ר"ג – פ"ת יוצא פעמיים ביום. 1 1 3 3 6 1 5 2 2 1 1 2 1 3 1 1 3 1 2 1 1 2 1 1 תדירות גבוהה 5-15 דק' תדירות בינונית 10-15 דק' תדירות נמוכה 15-20 דק' מספר קווי אגד בנתיב מספר קווי דן בנתיב 3 1 1 רשת עירונית  תחבורה ציבורית  איזו תח"צ  קיימת, כמה קווים ומה התדירות? רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
  • 15. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון תחנות האוטובוס ממוקמות ברחובות התוחמים את השכונה במרחק הליכה נגיש. ניתן לבחון העברת חלק מן התחנות לקרבת הרחובות המובילים את תוך פנים המתחם. מחלף דב הוז אזור התעשייה מרכז תרבות מרכז מסחרי קניון 1 1 3 3 6 1 5 2 2 1 1 2 1 3 1 1 3 1 2 1 1 2 1 1 תדירות גבוהה 5-15 דק' תדירות בינונית 10-15 דק' תדירות נמוכה 15-20 דק' מספר קווי אגד בנתיב מספר קווי דן בנתיב 3 1 1 רשת עירונית  תחבורה ציבורית  איזו תח"צ  קיימת, כמה קווים ומה התדירות? רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
  • 16. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מה חסר? נגישות טובה קווים למגוון יעדים בתדירות גבוהה של 5-10 דק' נגישות בינונית ללא נגישות אזור תעסוקה מוסד אקדמי מרכז קניות / שוק מע"ר מרבית התחבורה הציבורית מקשרת את בת ים לת"א ולר"ג. הנגישות בתחבורה הציבורית לחולון, ראשל"צ ואזור לוקה בחסר. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  איזו תח"צ  קיימת, כמה קווים ומה התדירות? רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
  • 17. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון קיים מומלץ חסר נגישות טובה עד בינונית  לת"א ור"ג. אין נגישות סבירה לאזור  חולון, אזור וראשל"צ. קווי תחבורה ציבורית  בתדירות של 5-10 דק' לכלל היעדים בסביבה הקרובה. מורשת וזהות מקומית נגישות טובה קווים בתדירות 5-10 דק'  לחולון, ראשל"צ ואזור. קווים בתדירות 5-10 דק'  לת"א ורמת גן. נגישות בינונית ללא נגישות חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים תחבורה ציבורית 
  • 18. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רשת רציפה וצפופה של רחובות מאפשרת נגישות נוחה לכלל השירותים העירוניים, למסחר ולתעסוקה. רשת כזו יוצרת חשיפה גדולה לעסקים ומקטינה את גודש התנועה ברחובות. רשת כזו יוצרת נגישות לכל סוגי האוכלוסייה, על שכבותיה החלשות: הילדים והקשישים. רשת המתחם
  • 19. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' דניאל רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רחוב לא מקושר לרשת העירונית שביל הליכה לא מקושר לרשת העירונית רחוב מקושר לרשת העירונית שביל הליכה המקושר לרשת העירונית רחוב מקושר לרשת העירונית כשביל הליכה מעבר חציה רחוב ללא מוצא צומת שבילי הליכה צומת רחובות רשת הרחובות המתחם תחום ברחובות היקפיים המונעים את חיבורו למתחמים הסמוכים. מבנה הרשת הפנימית הוא של גריד החסום ע"י רחובות ללא מוצא ורחובות הממשיכים כשבילים להולכי הרגל בלבד. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  מבנה רשת  הרחובות מרחק בין  ההצטלבויות איכות המרחב  הציבורי
  • 20. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רחוב לא מקושר לרשת העירונית שביל הליכה לא מקושר לרשת העירונית רחוב מקושר לרשת העירונית שביל הליכה המקושר לרשת העירונית רחוב מקושר לרשת העירונית כשביל הליכה מעבר חציה רחוב ללא מוצא צומת שבילי הליכה צומת רחובות רשת שבילי הולכי הרגל רשת שבילי הולכי הרגל מתווספת לרשת הרחובות של המתחם. הרשת מרובה ברחובות ללא מוצא ולעתים קרובות מהווה מכשול בפני כלי רכב לעבור הן בתוך המתחם והן לעבור למתחמים הסמוכים. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  מבנה רשת  הרחובות מרחק בין  ההצטלבויות איכות המרחב  הציבורי
  • 21. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון 3 רחובות ו 3- שבילי הולכי רגל שיוצאים מן המתחם ואינם מתחברים לרשת העירונית. 8 רחובות ללא מוצא אשר ממשיכים כשביל הליכה בלבד. 5 רחובות המתחברים למתחם כשביל הליכה בלבד רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 22. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון 1. רחובות היוצאים מן המתחם ולא מתחברים לרשת העירונית. 2. רחובות ללא מוצא ורחובות הממשיכים כשבילים להולכי הרגל בלבד. 3. רחובות המתחברים למתחם כשביל הליכה בלבד. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 23. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון 710 מ' לשם השוואה נבדוק מקטע מרשת העירונית של ברצלונה בגודל של השכונה בבת ים 420 מ' רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 24. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רשת הרחובות רציפה והמשכית, בנויה מבלוקים 130 מ'(. x130( היקפיים שווים בגודלם מגוון הצמתים והקשר הרציף בינם מאפשרים נגישות קלה ויעילה בין חלקי העיר הן להולך הרגל והן לכלי הרכב. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 25. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון לב העיר ברצלונה מס' צמתים )רחובות ושבילי הולכי רגל( 24 29 X מס' צמתי )לרחובות לכלי רכב והולכי רגל( 22 4 T מס' צמתי )לרחובות לכלי רכב והולכי רגל( 2 17 מרחק בין הצמתים 50-350 מ' 130 מ' רחובות ללא מוצא 0 8 רחובות / שבילים מנותקים מן הרשת העירונית 0 13 רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 26. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון 610 מ' ? גב' כהן המתגוררת ברח' קורצ'אק 3 החליטה לערוך מסע קניות ברח' בלפור ולשם כך החליטה ללכת ברגל. המרחק מביתה לרח' בלפור עומד על 610 מ'. כמה דרכים עומדות לרשותה של גברת ישראלי ומה הם המרחקים? רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 27. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון : אופציה 1 850 מ' חישוב זמני הליכה: 1 ק"מ = 15 דקות ? : אופציה 2 1 ק"מ : אופציה 5 1.2 קילומטר : אופציה 3 1.2 ק"מ : אופציה 4 13 דק' 1.1 ק"מ 15 דק' 18 דק' 17 דק' 18 דק' רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 28. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון בגלל היעדר רשת עירונית רציפה בתוך המתחם ומחוצה לו, כל האפשרויות אשר קיימות לגב' כהן להגיע לרחוב בלפור מאריכות את הדרך בכ- 200 מטרים לכל הפחות. ? רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 29. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון ? לעומתה, גב' סמית' מתגוררת במרכז לונדון ברחוב ווימאות' החליטה לצאת למסע הקניות השבועי שלה ברחוב אוקספורד המרחק מביתה ליעד הוא 650 מטרים. כמה דרכים עומדות לרשותה של גברת סמית' ומה הם המרחקים? חישוב זמני הליכה: 1 ק"מ = 15 דקות רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 30. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון ? חישוב זמני הליכה: 1 ק"מ = 15 דקות : אופציה 1 700 מ' : אופציה 2 700 מ' : אופציה 3 900 מ' 11 דק' 11 דק' 14 דק' רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 31. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון בנוסף לדרכים שהוצגו, בשל רשת הרחובות הרציפה קיימות עוד מגוון רבות של דרכים בהן יכולה גב' סמית' לעבור בכדי להגיע לייעדה ברח' אוקספורד. ? רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 32. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון ? מלבד קלות הגישה ממקום למקום וההימצאות בעיר, מגוון דרכים להגיע מנקודה לנקודה מקנה רבגונויות חשובה לחיים היומיומיים. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות  התנועה איכות המרחב  הציבורי
  • 33. רשת II פרק עירונית ונגישות רשת המתחם  בת ים שיכון ותיקים צפון 50 מ' קיים מומלץ חסר רשת בלתי רציפה  במרחקים 50-350 מ'  רשת שבילי הולכי  רגל בלתי רציפה, במרחקים 50-70 מ' רשת רציפה  במרחקים 50-150 מ' רשת שבילים  רציפה – משלימה לרשת הרחובות במרחקים 50-70 מ' השלמת החיבורים  ברשת ליצירת: 8 רחובות צפון – דרום  5 רחובות מזרח מערב  נתיב אשר לא ניתן  להפוך לרחוב חסר כשביל להולכי רגל. 100 מ' 100 מ' 50 מ' מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים
  • 34. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון מה גורם לנו לשהות ברחוב? איכות המרחב הציבורי
  • 35. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רוחב המדרכות 1 2 3 4 5 מצב פיזי של המדרכות 1 2 3 4 5 כמות עצים וצל 1 2 3 4 5 תאורת רחוב 1 2 3 4 5 ריהוט רחוב 1 2 3 4 5 איכות וגיוון הדופן 1 2 3 4 5 סה"כ ציון לאיכות מרחב הציבורי רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי
  • 36. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' דניאל שטח פרטי / משותף לדיירי הבניין שטח ציבורי כביש / חנייה כביש מדרכה קו מגרש •רח' כצנלסון– רחוב דו סטרי הגבול המזרחי של השכונה, מתחבר מצידו הצפוני לרחוב ירושלים ומצידו הדרומי מוביל לקריית התרבות.. מדרכות ברוחב 4 מטר. עצים דלילים מאוד, ללא ריהוט רחוב. גדר המפרידה בין קווי מגרש לבניין הבנוי 4 מטר מקו המגרש. קו בניין קו מדרכה מגרש קו בניין רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
  • 37. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' דניאל רוחב המדרכות: מצב פיזי של המדרכות: כמות עצים וצל: תאורת רחוב: ריהוט רחוב: איכות וגיוון הדופן:: איכות מרחב ציבורי: 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
  • 38. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' הגדוד העברי רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' דניאל שטח פרטי / משותף לדיירי הבניין שטח ציבורי כביש / חנייה כביש; מדרכה קו מגרש קו בניין קו מדרכה מגרש קו בניין רחוב הגדוד העברי - רחוב חד סטרי )לכיוון מערב( המסתיים במזרח כרחוב ללא מוצא וממשיך כשביל הולכי רגל. חניה משני צידי הרחוב. בנייה נמוכה: 2-3 קומות על הקרקע או עמודים. מדרכות צרות מ 2-3- מטר. עצים שתולים רק בחלקו המערבי של הרחוב. אין ריהוט רחוב גדר המפרידה בין קו מגרש לבניין הבנוי 2-5 מטר מקו המגרש. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
  • 39. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' הגדוד העברי רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' דניאל רוחב המדרכות: מצב פיזי של המדרכות: כמות עצים וצל: תאורת רחוב: ריהוט רחוב: איכות וגיוון הדופן: איכות מרחב ציבורי: 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 ; 1 2 3 4 5 כביש מדרכה קו מגרש קו בניין קו מדרכה מגרש קו בניין רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
  • 40. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון כביש קו מגרש קו בניין מדרכה רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' דניאל שטח פרטי / משותף לדיירי הבניין שטח ציבורי כביש / חנייה קו בניין רח' דניאל קו מדרכה מגרש – רחוב חד סטרי, מתחבר אל רחוב רוטשילד מצפון וממשיך כשד' בר אילן מדרום. הרחוב היחיד במתחם המחובר לרשת העירונית הכללית. בינוי בגובה 3-4 קומות על הקרקע עצים רחבים שתולים לאורך הרחוב. מדרכות צרות מ 3- מטר מלוות בעצים השתולים וללא ריהוט רחוב גדר המפרידה בין קווי מגרש לבניין הבנוי 4 מטר מקו המגרש. רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
  • 41. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' אנילביץ' / עוזיאל רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' דניאל כביש קו מגרש קו בניין קו מדרכה מגרש קו בניין מדרכה רוחב המדרכות: מצב פיזי של המדרכות: כמות עצים וצל: תאורת רחוב: ריהוט רחוב: איכות וגיוון הדופן: איכות מרחב ציבורי: 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 רשת עירונית  תחבורה ציבורית  רשת המתחם  איכות המרחב  הציבורי רחובות 
  • 42. רשת II פרק עירונית ונגישות בת ים שיכון ותיקים צפון *הנחיות לתכנון רחובות בערים" משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד השיכון קיים מומלץ חסר ע"פ "הנחיות לתכנון רחובות בערים" משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד השיכון מדרכות:  1-3 מ' ברחובות פנימיים. 2-4 ברחובות ראשיים מיעוט עצים  תאורת כביש.  אין ריהוט רחוב.  מיעוט גיוון בדופן.  מדרכות:  רחוב פנימי: 2.9-4.2 מ'.  רחוב ראשי: 9.5 מ'.  עץ כל 5-9 מ'.  תאורה להולכי רגל.  ריהוט רחוב נגיש.  גיוון ועניין הדופן.  מדרכות:  רחוב פנימי: חסר 2 מ'.  רחוב ראשי: חסר 6 מ'.  עצים.  תאורת רחוב.  ריהוט רחוב נגיש.  גיוון ועניין הדופן.  רחובות פנימיים רחובות ראשיים מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים *הנחיות לתכנון רחובות בערים" משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד השיכון  איכות המרחב הציבורי
  • 43. עירוב שימושים ואוכלוסיות - III פרק בת ים שיכון ותיקים צפון
  • 44. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מתחת לצפיפות מינימאלית לא יכולה להתקיים עיר. למה? ריכוז של אנשים ועסקים הינו מרכיב הכרחי ליצירת הזדמנויות יותר הזדמנויות = שגשוג ופריחה = איכות חיים צפיפות
  • 45. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון סה"כ דרכים שצ"פ שב"צ כמות תושבים 273 דונם 66 דונם 15.8 דונם 4.8 דונם 8,300 צפיפות מגורים ברוטו 30,515 נפש לקמ"ר שטח ציבורי 86,760 מ"ר - 32% שטח פרטי 186,075 מ"ר - 68% שצ"פ לתושב 2 מ"ר צפיפות ציבורית: מ"ר לתושב 95,666 נפש לקמ"ר מרחב ציבורי צפיפות ציבורית צפיפות  צפיפות  ציבורית פנוי בנוי  השוואה  וניתוח
  • 46. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון סה"כ דרכים שצ"פ שב"צ כמות תושבים 273 דונם 66 דונם 15.8 דונם 4.8 דונם 8,300 שטח בנוי 95,440 מ"ר - 35% שטח ציבורי + שטח משותף לא מבונה )מקו מגרש עד לקו בניין( 177,395 מ"ר – 65% צפיפות פנוי בנוי: 46,788 נפש לקמ"ר צפיפות  צפיפות  ציבורית פנוי בנוי  השוואה  וניתוח צפיפות פנוי-בנוי
  • 47. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון צפיפות גבוהה בת ים – שיכון ותיקים )הנתונים מתייחסים לשטח השכונה 272,835 מ"ר( תל אביב צפיפות גבוהה הנתונים מתייחסים ל- 1 קמ"ר פריס צפיפות גבוהה צפיפות בינונית צפיפות נמוכה הנתונים מתייחסים ל- 1 קמ"ר שטח ציבורי 86,760 מ"ר 32% שטח ציבורי במ"ר 550,000 מ"ר 55% שטח ציבורי במ"ר 340,000 מ"ר 34% שטח פרטי 186,075 מ"ר 68% שטח פרטי במ"ר 450,000 מ"ר 45% שטח פרטי במ"ר 660,000 מ"ר 66% שטח פרטי לא בנוי 90,800 מ"ר 33% שטח פרטי לא בנוי 130,000 מ"ר 13% שטח פרטי לא בנוי 66,000 מ"ר 10% תושבים לקמ"ר 30,515 מס' תושבים 24,500 מס' תושבים 30,000 צפיפות ציבורית: 95,666 נפש לקמ"ר צפיפות ציבורית: 44,545 נפש לקמ"ר צפיפות ציבורית: 88,235 נפש לקמ"ר צפיפות פנוי בנוי: 46,788 נפש לקמ"ר צפיפות פנוי בנוי: 36,029 נפש לקמ"ר צפיפות פנוי בנוי: 73,891 נפש לקמ"ר צפיפות בינונית צפיפות נמוכה צפיפות בינונית צפיפות נמוכה צפיפות  צפיפות  ציבורית פנוי בנוי  השוואה  וניתוח
  • 48. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון קיים מומלץ חסר צפיפות מגורים ברוטו  30,515 נפש/דונם צפיפות מגורים ברוטו לשכונה  מרכזית לפחות 30,000 נפש/דונם. הצפיפות טובה. ניתנת  להגדלה עקב מרכזיותה של השכונה. הגדלת הצפיפות ב- 10%  ע"י בניה של דירות חדשות וגדולות תמשוך לשכונה משפחות גדולות ובעלי השכלה והכנסה גבוהה. = 20.5% בני 0-19  1700 ילדים וצעירים = 21.8% בני +65  1810 אוכלוסיה מבוגרת ממוצע מטרופוליני: 31.3% בני 0-19  51.8%  בעלי תעודת בגרות/תעודה על תיכונית/תואר אקדמי לפחות 63%  בעלי תעודת בגרות/תעודה על תיכונית/תואר אקדמי צפיפות  מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים
  • 49. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון בעיר צריך להיות מקום לכל אחד. רבגוניות אנושית יוצרת עוצמה עירונית, מעודדת מגוון, חדשנות, יזמות ומונעת התנוונות. דיור
  • 50. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות  דיור  נתונים סטטיסטיים בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון ע"פ נתוני הלמ"ס במתחם קיימות 3600 יח"ד המשמשות למגורים רח' דניאל רח' ירושלים רח' אנילביץ' / עוזיאל מס' החדרים ביח"ד שכונה עירוני מטרופולין ת"א ארצי 4.8% 5% 5.5% 6.7% 13.5% 15.2% 29.9% 47.7% 33.5% 32.8% 44.1% 36.1% 28.3% 26.9% 17.4% 7.9% 18.8% 13.4% 2.9% 1.6% 1 גרים בדירה בבעלותם 65.8% 69.1% 72.5% 72.6% גרים בשכירות 26.4% 22.8% 24.4% 25.2% 2 3 4 5+ למעלה מ 80%- דירות קטנות: 2-3 חדרים אין כמעט דירות גדולות +5 חדרים
  • 51. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים שכונה עירוני מטרופולין ת"א רח' אנילביץ' / עוזיאל ארצי ילידי הארץ 70.9% 71.3% 52.6% 52.5% ילידי חו"ל 29.1% 28.7% 47.4% 47.5% גילאים: 35.3% 31.3% 22% 20.5% 0-19 גילאים: 30% 30.2% 28% 30% 20-64 גילאים: 25% 27% 31.2% 27.7% +65 ממוצע נפשות למשק בית 3.2% 2.9% 2.6% 2.3% אחוז משקי בית עם ילדים עד גיל 17 43.8% 39.2% 29% 27.8% אחוז משקי בית עם בני +65 22.5% 24.4% 36.1% 35.7% מס' נפשות ביח"ד 21% 22.8% 25.5% 31.7% 1 24.4% 26.6% 31.6% 31.5% 2 15.6% 16.1% 18.5% 17.6% 3 16.2% 16.5% 13.8% 12.6% 4 12.1% 11.3% 7.6% 4.9% 5 10.7% 6.7% 3.1% 1.8% +6 נתון גבוה של עולים לעומת ילידי הארץ נתון נמוך של ילדים וצעירים בשכונה נתון גבוה של משפחות קטנות אוכלוסיית השכונה מזדקנת 63.2% ממשקי הבית הם קטנים - בעלי 1-2 נפשות מספר נמוך מאוד של משקי בית של משפחות גדולות  דיור  נתונים סטטיסטיים
  • 52. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' ירושלים רח' הגדוד העברי רח' בית וגן 7 5 6 4 5 4 3 2 1 מס' יח"ד 9 9 10 8 5 11 29 שטח הדירות 60 מ"ר 68 מ"ר 116 מ"ר 92 מ"ר 66 מ"ר 70 מ"ר 70 מ"ר מס' קומות 4 3 3 4 4 4 4 שטח מגרש 790 מ"ר 650 מ"ר 505 מ"ר 505 מ"ר 505 מ"ר 800 מ"ר 970 מ"ר תכסית 555 מ"ר 250 מ"ר 280 מ"ר 225 מ"ר 260 מ"ר 460 מ"ר 520 מ"ר אחוז תכסית 53% 57% 51% 44% 55% 38% 70%  דיור  מספר יח"ד במתחם  סוגי דיור  גודל דירות  מס' יח"ד במבנה  מס' קומות  גודל המגרש  תכסית  סוגי מבנים  שימושים נוספים  שימושים גובלים  מצב תחזוקה
  • 53. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון ררחח'' ייררווששללייםם ררחח'' ההגגדדוודד ההעעבברריי ררחח'' בבייתת ווגגןן 7 5 6 4 5 4 3 2 1  דיור  מספר יח"ד במתחם  סוגי דיור  גודל דירות  מס' יח"ד במבנה  מס' קומות  גודל המגרש  תכסית  סוגי מבנים  שימושים נוספים  שימושים גובלים  מצב תחזוקה
  • 54. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' כנרת 6 5 4 3 רח' אתרוג 1 2 רח' כצנלסון 2 1 רח' כנרת 6 5 4 3 מס' יח"ד 24 12 12 15 12 39 שטח הדירות 63 מ"ר 83 מ"ר 60 מ"ר 60 מ"ר 60 מ"ר 64 מ"ר מס' קומות 4 4 4 4 5 4 שטח מגרש 1260 מ"ר 560 מ"ר 655 מ"ר 1015 מ"ר 550 מ"ר 1080 מ"ר תכסית 580 מ"ר 280 מ"ר 345 מ"ר 550 מ"ר 285 מ"ר 555 מ"ר אחוז תכסית 51% 51% 54% 52% 50% 46%  דיור  מספר יח"ד במתחם  סוגי דיור  גודל דירות  מס' יח"ד במבנה  מס' קומות  גודל המגרש  תכסית  סוגי מבנים  שימושים נוספים  שימושים גובלים  מצב תחזוקה
  • 55. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' כנרת 6 5 4 3 רח' אתרוג 2 1 רח' כצנלסון 2 1 רח' כנרת 6 5 4 3  דיור  מספר יח"ד במתחם  סוגי דיור  גודל דירות  מס' יח"ד במבנה  מס' קומות  גודל המגרש  תכסית  סוגי מבנים  שימושים נוספים  שימושים גובלים  מצב תחזוקה
  • 56. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון ₪ רק כ- 20% מן הבניינים בשכונה משמשים לפונקציות נוספות מלבד מגורים שימושים גובלים מבני חינוך. מצב התחזוקה – איכות המבנים בנייה סטנדרטית של שנות ה 60- ברמת תחזוקה בינונית ומטה.  דיור  מספר יח"ד במתחם  סוגי דיור  גודל דירות  מס' יח"ד במבנה  מס' קומות  גודל המגרש  תכסית  סוגי מבנים  שימושים נוספים  שימושים גובלים  מצב תחזוקה
  • 57. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון קיים מומלץ חסר בינוי 3-4 קומות. 2-3 דירות בקומה. . בנייה של שנות ה 60- חזיתות אחידות. ללא מרפסות. ללא מעליות. מגוון בבינוי: בנייה חדשה לצד  ישנה, מגוון גבהים וטיפוסי בינוי )בנייה טורית, בנייה היקפית( מגוון סגנונות אדריכליים.  דירות חדשות.  בנייה לגובה.  דירות גן, פנטהאוזים, דופלקסים.  מעליות, מרפסות.  דיור כ 90%- מהדירות 2-3 חד' בממוצע 65 מ"ר מאפשרות מגורים בעיקר למשפחות קטנות מגוון דירות בגדלים שונים 50- 200 מ"ר ליצירת תמהיל אוכלוסיה מכל שכבות הגיל ומעמד הסוציו – אקונומי. דירות 1 חדר דירות 4 חדרים דירות 5 חדרים דירות 6 חדרים שימושים  מעורבים כמעט ללא שימושים  מעורבים בקומות הקרקע ובשאר קומות הבניינים. כ 30%- מכלל הבינוי ישמש  לשימושים מעורבים של תעסוקה, מסחר ושימושים ציבוריים. מסחר ותעסוקה בבניינים סמוכים.  מסחר ותעסוקה בקומות הקרקע.   דיור מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים
  • 58. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מסחר בעיר ועירוב שימושים מעודדים נוכחות של אנשים בזמנים שונים, למטרות שונות ברחובות העיר. מגביר בטחון ומקטין תלות ברכב. מסחר בעיר מעודד את הכלכלה המקומית, מייצר מקומות תעסוקה קרובים לבית ומחזק את התקציב העירוני לרווחת התושבים. מסחר ושירותים
  • 59. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מסחר זעיר חנויות גדולות רח' אנילביץ' / עוזיאל מספרות/ קוסמטיקה מרפאות מסעדה בנק / כספומט תאי עסק סגורים 12 3 1 10 7 2 61 סה"כ 96 תאי עסק – 5,250 מ"ר רח' כצנלסון רח' ירושלים רח' דניאל ₪ ₪ ₪ דיור  מסחר ושירותים  מספר תאי עסק פעילים ולא פעילים  סוגי עסקים  מיקום  משרדים ותעסוקה  מבני חינוך  מבני ציבור  שצ"פ
  • 60. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון אנילביץ' כצנלסון דניאל ירושלים חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור קיים מומלץ חסר 96 בתי עסק מפוזרים  בתוך המתחם. 12 סגורים.  רחובות מסחריים:  רוטשילד ובלפור במרחק 700-900 מ'. 1 מ"ר שטח מסחר שכונתי  לתושב. ריכוז של לפחות 25 בתי  עסק במקום אחד ברחובות ובצמתים חשובים. חזית 4 מ'.  מורשת וזהות מקומית מסחר קיים מסחר חדש ריכוז מינימלי של 25 בתי  עסק בקרבת בלפור ורוטשילד וברחובות הראשיים: אנילביץ', כצנלסון, ירושלים  עצמאות ודניאל. 4,225 מ"ר שטח מסחר פעיל )מתוך 5,250 מסחר קיים בשכונה( 1 x מ"ר 8300 תושבים 8300 מ"ר שטח מסחר 4,075 מ"ר שטח מסחר  מסחר ושירותים אנילביץ' כצנלסון דניאל ירושלים חישוב שטח מסחר: 1 מ"ר לתושב מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים אנילביץ' כצנלסון ירושלים 700 מ'
  • 61. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון תעסוקה ומשרדים בעיר )כמו המסחר( מעודדים נוכחות של אנשים בזמנים שונים, למטרות שונות ברחובות העיר. התעסוקה בעיר חשובה במיוחד להפחתת התלות ברכב הפרטי. משרדים ותעסוקה
  • 62. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון זולת בניין המשרדים החדש ברח' רוטשילד, ומספר זעום של משרדים הממוקמים בתוך בנייני המגורים ובקומות המסחר לא קיימים בעיר משרדים נוספים. 11 דק' ; 700 מ' משרדים  ותעסוקה נתונים  סטטיסטיים השכלה  שכונה עירוני מטרופולין ת"א ארצי תעודת סיום בי"ס תיכון ללא בגרות 16.6% 15.7% 19.9% 25.7% תעודת בגרות 23.1% 23.9% 22.9% 19.6% תואר ראשון 14.4% 16.8% 11% 14.8% תואר שני 8.5% 10.1% 7.7% 7.5% על תיכוני- הוראה, הנדסאי, טכנאי, אחות( 12% 11.9% 11.6% 9.9% אחר 25.3% 21.5% 26.9% 22.4% נתון גבוה מאוד של בוגרים ללא תעודת בגרות לעומת נתון נמוך מאוד של אקדמיים
  • 63. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון זולת בניין המשרדים החדש ברח' רוטשילד, ומספר זעום של משרדים הממוקמים בתוך בנייני המגורים ובקומות המסחר לא קיימים בעיר משרדים נוספים. 11 דק' ; 700 מ' משרדים  ותעסוקה נתונים  סטטיסטיים תעסוקה  שכונה עירוני מטרופולין ת"א ארצי בני 15 ומעלה המשתתפים בכוח העבודה 59.9% 65.1% 60.4% 63.1% עבדו בשנת 96.4% 97.6% 97.6% 97.6% 2008 מתוכם שכירים 86.2 85.7% 90.3% 88.9% % בני 15-17 )מתוך סך אוכלוסיית השכונה בני 15-17 ( שעבדו בשנת 2008 8.5% 11.1% 12.4% 9.1% משלח יד אקדמי 14.1% 15.5% 6.5% 6.7% מנהלים 5.7% 6.6% 2.7% 2% מקצועות חופשיים וטכניים 15.8% 15.8% 10.9% 10.9% עובדי פקידות 15.7% 17.5% 20.9% 22.3% סוכנים, עובדי מכירות ועובדי שירותים 21% 21.4% 24.5% 26.1% תעשיה, בינוי, עובדים מקצועיים מסוג דומה 16% 12.9% 20.8% 20.4% עובדים בלתי מקצועיים 7.3% 6.4% 11% 9.6% נתון גבוה מאוד של שכירים נתון נמוך של עובדי אקדמיה, מנהלים ובעלי מקצועות חופשיים נתון גבוה של עובדי תעשייה ובינוי ועובדים בלתי מקצועיים
  • 64. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון זולת בניין המשרדים החדש ברח' רוטשילד, ומספר זעום של משרדים הממוקמים בתוך בנייני המגורים ובקומות המסחר לא קיימים בעיר משרדים נוספים. 11 דק' ; 700 מ' חישוב זמני הליכה: 1 ק"מ = 15 דקות דיור  מסחר ושירותים  משרדים ותעסוקה  מספר  משרדים פעילים ולא פעילים מבני חינוך   מבני ציבור שצ"פ 
  • 65. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור חישוב שטח תעסוקה: 15 מ"ר ליח"ד  משרדים ותעסוקה קיים מומלץ חסר בניין משרדים בודד  ברח' רוטשילד. 15 מ"ר שטח תעסוקה  ליח"ד. ריכוז המשרדים ברחובות  ובצמתים הראשיים, מקומות ציבוריים ובקרבת מסחר. משרדים ותעסוקה בקרבת  רח' בלפור ורוטשילד או בצמתי הרחובות הראשיים: אנילביץ', כצנלסון, ירושלים, דניאל ועצמאות. 20,000 מ"ר שטח תעסוקה )משרדים( + 8300 מ"ר שטח מסחר רצוי 9,633 מקומות תעסוקה 15 x מ"ר 3,600 יח"ד 54,000 מ"ר שטח תעסוקה 25,700 מ"ר 1,714 מקומות תעסוקה מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים אנילביץ' כצנלסון דניאל ירושלים מסחר קיים מסחר חדש תעסוקה אנילביץ' כצנלסון דניאל ירושלים אנילביץ' כצנלסון דניאל ירושלים ; 700 מ'
  • 66. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מבני ציבור מהווים חלק חשוב מהעיר ומהרחוב. הם ראויים לתכנון איכותי מגוון, מורכב ובולט. מבני ציבור חייבים להיות מוקפים במספר רב של תושבים הנמצאים במרחק הליכה מהם. מבני חינוך
  • 67. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות מבני חינוך   נתונים סטטיסטיים בת ים שיכון ותיקים צפון שכונה עירוני מטרופולין ת"א ארצי על פי נתוני הלמ"ס בשכונה מתגוררים 8,300 תושבים גילאים: 35.3% 31.3% 22% 20.5% 0-19 גילאים: 30% 30.2% 28% 30% 20-64 גילאים: 25% 27% 31.2% 27.7% +65 1,700 תושבים
  • 68. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים רח' אנילביץ' / עוזיאל במתחם קיימים: בית ספר יסודי, 6 כיתות גן עירוניות ו 4- משפחתונים פרטיים. כל מוסדות החינוך מפוזרים ברחבי המתחם במרחקי הליכה נגישים להולכי הרגל. המשפחתונים הפרטיים מתנהלים בדירות פרטיות בקומות הקרקע של בנייני המגורים. ₪ ₪ ₪ ₪ מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
  • 69. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים ₪ ₪ ₪ ₪ רח' אנילביץ' / עוזיאל גודל המגרש 3550 מ"ר תכסית 480 מ"ר – 14% גובה המבנה 4 קומות שימושים גובלים מגורים מצב התחזוקה – איכות המבנים מבנה מתוחזק היטב ארכיטקטורה מבנה מודרניסטי משנות ה- 60 צבוע בצבעוניות עזה מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר מס' כיתות 13 מס' תלמידים 326 מס' תלמידים לכיתה כ- 25
  • 70. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים ₪ ₪ ₪ ₪ רח' אנילביץ' / עוזיאל גן עירוני גודל המגרש 550 מ"ר תכסית 240 מ"ר – 43% גובה המבנה 2 קומות שימושים גובלים מגורים וגן רבין מצב התחזוקה – איכות המבנים מבנה מתוחזק היטב ארכיטקטורה מבנה מודרניסטי משנות ה- 60 צבוע בצבעוניות עזה מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
  • 71. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים ₪ ₪ ₪ ₪ רח' אנילביץ' / עוזיאל גן עירוני גודל המגרש 550 מ"ר תכסית 260 מ"ר – 47% גובה המבנה 2 קומות שימושים גובלים מגורים מצב התחזוקה – איכות המבנים מבנה מתוחזק היטב ארכיטקטורה מבנה מודרניסטי משנות ה- 60 צבוע בצבעוניות עזה מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
  • 72. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים ₪ ₪ ₪ ₪ רח' אנילביץ' / עוזיאל גן עירוני גודל המגרש 630 מ"ר תכסית 333 מ"ר – 52% גובה המבנה 2 קומות שימושים גובלים מגורים וגן רבין מצב התחזוקה – איכות המבנים מבנה מתוחזק היטב ארכיטקטורה מבנה מודרניסטי משנות ה- 60 צבוע בצבעוניות עזה מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
  • 73. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון בי"ס יסודי-דתי עקיבא שטח 10,000 מ"ר מס' כיתות 12 מס' תלמידים 234 תלמידים/כיתה 19 בי"ס יסודי-ירושלים שטח 6,900 מ"ר מס' כיתות 14 מס' תלמידים 443 תלמידים/כיתה 31 בי"ס יסודי-ראשונים שטח 7,600 מ"ר מס' כיתות 24 מס' תלמידים 780 תלמידים/כיתה 33 בי"ס תיכון וחת"ב דתי בית וגן שטח 4,000 מ"ר מס' כיתות 18 מס' תלמידים 447 תלמידים/כיתה 25 בי"ס יסודי ותיכון דתי נתיבות רבקה שטח 4,800 מ"ר מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
  • 74. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון בי"ס תיכון וחת"ב דתי בית וגן שטח 4,000 מ"ר בי"ס יסודי ותיכון דתי נתיבות רבקה שטח 4,800 מ"ר בי"ס תיכון וחט"ב אורט רמת יוסף שטח 12,200 מ"ר אולפנת צביה שטח 7,000 מ"ר בי"ס תיכון שז"ר שטח 7197 מ"ר חט"ב שז"ר שטח 7623 מ"ר בי"ס תיכון וחט"ב אורט ע"ש מילטון שטח 21,000 מ"ר בי"ס תיכון וחט"ב רמות שטח 18,700 מ"ר תיכון עירוני א' חשמונאים בי"ס תיכון דתי המר ישיבת אדרת שטח 20,300 מ"ר בי"ס תיכון וחט"ב אורט הבונים שטח 20,300 מ"ר 7 בתי ספר על יסודיים ממלכתיים 5 בתי ספר על יסודיים דתיים מבני חינוך   מיקום  גודל  תכסית  גובה  שימושים נוספים  שימושים גובלים מצב תחזוקה   ארכיטקטורה  אפשרות לבצע שינויים  פיזור באזור המתחם  פיזור בעיר
  • 75. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון קיים מומלץ חסר 1700 ילדים בגילאי 0-19  90 ילדים בכל שכבת גיל ~  180 ילדים בגן ממוסד  540 ילדים בבי"ס יסודי  540 ילדים בחטיבת ביניים  ותיכון בהוספת 10% יח"ד, יהיו בסה"כ 4000 יח"ד. = 3700 ילדים בגילאי 0-19 = 31.3%  195 ילדים בשכבת גיל: 390 ילדים בגן ממוסד  1170 ילדים בבי"ס יסודי  1170 ילדים בחטיבת ביניים ותיכון  כרגע יש עודף  במבני חינוך )הכיתות לא מלאות(, אך זה ישתנה בעתיד עם התחדשות השכונה. 4 משפחתונים פרטיים  6 כיתות גן:  30 ילדים בכיתה ~  4 מבני גנים עירוניים  2.7 דונם. – 1 בית ספר יסודי ממלכתי:  3.5 דונם  326 תלמידים  13 כיתות.  25 תלמידים בכיתה ~  אין תיכון במתחם. ישנם  בבת ים 7 תיכונים וחט"ב ממלכתיים ו- 5 תיכונים וחט"ב דתיים. 13 כיתות גן  2  X בי"ס יסודי – 18 כיתות: 6000 מ"ר ב – 4 קומות = 1.8 דונם תכסית. 40% שטח פתוח אפקטיבי = 4.2 דונם. 6 דונם. = 4.2 + 1.8 7 כיתות גן  יש עודף של  שטחים למבני ציבור בשולי השכונה. מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים מבני חינוך 
  • 76. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מבני ציבור מהווים חלק חשוב מהעיר ומהרחוב. הם ראויים לתכנון איכותי מגוון, מורכב ובולט. מבני ציבור חייבים להיות מוקפים במספר רב של תושבים הנמצאים במרחק הליכה מהם. מבני ציבור
  • 77. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים רח' אנילביץ' / עוזיאל מבנה ציבור בית כנסת במתחם קיימים: מתנ"ס, 3 בתי כנסת ו 3- מבני ציבור: יד לבנים, תחנת ייעוץ לנוער, ומרכז למורשת השואה. פרט למבנה יד לבנים והמתנ"ס, כל מוסדות הציבור ממוקמים בקומת הקרקע של בנייני מגורים ומפוזרים במתחם במרחקי הליכה נגישים להולכי הרגל. אין מבנה ציבור אשר עשוי ליצור זיקה ייחודית למקום. מבני ציבור   מיקום פיזור באזור המתחם
  • 78. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות מבני ציבור   מיקום  פיזור באזור המתחם בת ים שיכון ותיקים צפון
  • 79. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון פארקים וגנים מהווים חלק חשוב מהעיר ומהרחוב וראויים לתכנון איכותי מגוון, מורכב ומובלט. שטחים ציבוריים אלו חייבים להיות מוקפים במספר רב של תושבים הנמצאים במרחק הליכה מהם. שטח ציבורי פתוח
  • 80. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים שצ"פים רח' אנילביץ' / עוזיאל 1. גן רבין – השצ"פ המרכזי והגדול ביותר ממוקם במרכז המתחם. 2. גן הרצוג – גן ציבורי הממוקם בחלקו הצפון מערבי של המתחם. 3. שד' העצמאות – שדרה ירוקה להולכי רגל הממוקמת במרכז כביש דו סיטרי ומהווה את הגבול המערבי של השכונה. 4. חורשה ריקה – מופיעה בתשריט כמגרש פרטי. 5. שביל הליכה ירוק. 6. שטח ירוק המשמש כאי תנועה להסדרת חנייה. שצ"פ   מיקום  גודל  שימושים גובלים  מצב תחזוקה שימושים בשטח  השוואה וניתוח
  • 81. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים גן הרצוג ממוקם בחלקו הצפון - מערבי של המתחם ומחובר לרשת הרחובות באמצעות 3 שבילים להולכי רגל ורחוב אחד. רח' אנילביץ' / עוזיאל גודל השטח 1,240 מ"ר משחקייה לילדים  שימושים בשטח ניכר מחסור במקומות מוצלים עקב צמחייה דלילה ועצים  דקים. שימושים גובלים מגורים, חינוך ומסחר דליל. מצב תחזוקה ואיכות הפיתוח הן השבילים והן הגן עצמו מתוחזקים ומטופחים ברמה גבוהה.  שצ"פ מיקום  גודל  שימושים גובלים מצב תחזוקה  שימושים בשטח השוואה וניתוח
  • 82. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון רח' כצנלסון רח' דניאל רח' ירושלים גן רבין ממוקם בלב המתחם ומחובר לרשת הרחבות ע"י 4 שבילים להולכי רגל רח' אנילביץ' / עוזיאל ו 4- רחובות. גודל השטח 15,700 מ"ר משחקייה לילדים.  שימושים בשטח מרבית הפעילות בגן מתרכזת בפינות המוצלות ואילו שאר  השטחים נותרים שוממים וללא שימוש. בסמוך לגן ממוקם שטח ירוק גדול נוסף המשמש כאי  תנועה וללא כל שימוש נוסף מצד תושבי המקום. שימושים גובלים מגורים, חינוך מתנ"ס ויד לבנים. מצב תחזוקה ואיכות הפיתוח הן השבילים והן הגן עצמו מתוחזקים ומטופחים ברמה גבוהה.  שצ"פ  מיקום  גודל  שימושים גובלים  מצב תחזוקה שימושים בשטח  השוואה וניתוח
  • 83. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון מבוגרים עם תינוקות משפחות עם ילדים צעירים פיקניקים משפחות צעירות צעירים משפחות צעירות מבוגרים מבוגרים מבוגרים צעירים יוני 2010 מרבית הפעילות מתרחשת בקצוות הפארק בעוד המרכז נותר שומם ברוב שעות היום. צעירים  שצ"פ  מיקום  גודל  שימושים גובלים  מצב תחזוקה שימושים בשטח  השוואה וניתוח
  • 84. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות  מיקום  גודל  שימושים גובלים  מצב תחזוקה שימושים  בשטח  השוואה וניתוח בת ים שיכון  שצ"פ ותיקים צפון קריטריונים "גן עירוני" לדוגמה: גן מאיר תל אביב גן רבין – בת ים שטח 28,850 מ"ר 15,700 מ"ר צפיפות מגורים בסביבה 25,000 נפש/קמ"ר 30,515 נפש/קמ"ר מיקום על צירי תנועה המלך ג'ורג' וטשרניחובסקי - מספר רחובות גובלים 4 9 ללא מוצא תחבורה ציבורית 14 קוי אוטובוס עוברים ליד הגן - מבני ציבור בגן ובסביבתו מרכז הנוער הגאה )כלל עירוני( 5 מבני חינוך מתנ"ס 2 גני ילדים מבני תעסוקה גובלים מצודת זאב משרדים ומסחר לאורך הרחובות הראשיים - שימושים נוספים בפארק משחקיות מגרש ספורט שולחנות פינג פונג גינת כלבים 2 משחקיות בלבד האם גן רבין הוא "גן עירוני"? לא! גן רבין אינו גן עירוני!
  • 85. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון ותיקים צפון גן רבין לא עומד בקריטריונים לגן עירוני ולכן הוא "גן שכונתי" גן רבין – בת ים דוגמה: גינת אמסטרדם – ת"א חסר/עודף שטח הגן 15,700 מ"ר 2,910 מ"ר עודף שטח בלתי מנוצל כמות תושבים במרחק הליכה 450 מ' 9,000 תושבים 11,000 תושבים חסרה נגישות 1.7 מ"ר/נפש 0.3 מ"ר/נפש שימושים גובלים מגורים, מבנה ציבור. 2 גני ילדים. מגורים, מסחר, מבני ציבור ותעסוקה חסר שימושים נוספים בגן ובסביבתו הקרובה שימושים 2 משחקיות. משחקייה גינה לכלבים שצ"פים זמינים במרחק הליכה 3 2 מורשת וזהות מקומית חיזוק מרכז העיר שיתוף ציבור מבני ציבור ופארקים מגוון תחבורתי צפיפות נגישות מרבית עירוב אוכלוסיות רחובות לאנשים שימושים מעורבים  שצ"פ
  • 86. III פרק עירוב שימושים ואוכלוסיות בת ים שיכון  סיכום ותיקים צפון נושא חסר עודף צפיפות צפיפות טובה, ניתנת להגדלה ברמה קטנה - אוכלוסיה משפחות עם ילדים אוכלוסיה צעירה אוכלוסיית אקדמיים בעלי מקצועות חופשיים – עצמאיים משקי בית קטנים אוכלוסיה מבוגרת. נגישות 8 רחובות מינימום להשלמת רשת עירונית במרחק 100 מ' - תחבורה ציבורית תדירות גבוהה בקווים קיימים. תחבורה ציבורית בתדירות גבוהה לראשל"צ, חולון ואזור. - איכות מרחב ציבורי מדרכות רחבות תאורת רחוב עצים ריהוט רחוב מגוון ואיכות הדופן - דיור דירות חדשות מגוון דירות גדולות: 4,5,6 חדרים עודף בדירות קטנות באיכות ירודה. מסחר ושירותים מסחר 4,075 מ"ר מרוכזים תעסוקה 25,700 מ"ר - מבני חינוך התחדשות השכונה וציפופה יצריכו תוספת של גני ילדים - מבני ציבור חסר ייחוד בבנייני ציבור - שטח ציבורי פתוח נגישות לגן העירוני. שימושים מעורבים גובלים. מקומות מוצלים עודף שטחים ירוקים ללא שימוש.
  • 87. פתרונות אפשריים – IV פרק בת ים שיכון ותיקים צפון
  • 88. IV פרק פתרונות אפשריים חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום  בת ים שיכון ותיקים צפון נושא חסר עודף צפיפות צפיפות טובה, ניתנת להגדלה ברמה קטנה - אוכלוסיה משפחות עם ילדים אוכלוסיה צעירה אוכלוסיית אקדמיים בעלי מקצועות חופשיים – עצמאיים משקי בית קטנים אוכלוסיה מבוגרת. נגישות 8 רחובות מינימום להשלמת רשת עירונית במרחק 100 מ' - תחבורה ציבורית תדירות גבוהה בקווים קיימים. תחבורה ציבורית בתדירות גבוהה לראשל"צ, חולון ואזור. - איכות מרחב ציבורי מדרכות רחבות תאורת רחוב עצים ריהוט רחוב מגוון ואיכות הדופן - דיור דירות חדשות מגוון דירות גדולות: 4,5,6 חדרים עודף בדירות קטנות באיכות ירודה. מסחר ושירותים מסחר 4,075 מ"ר מרוכזים תעסוקה 25,700 מ"ר - מבני חינוך התחדשות השכונה וציפופה יצריכו תוספת של גני ילדים - מבני ציבור חסר ייחוד בבנייני ציבור - שטח ציבורי פתוח נגישות לגן העירוני. שימושים מעורבים גובלים. מקומות מוצלים עודף שטחים ירוקים ללא שימוש.
  • 89. IV פרק פתרונות אפשריים חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום  בת ים שיכון ותיקים צפון "בנק קרקע": כדי לעודד התחלת תהליך של התחדשות במתחם. קרקע זמינה במתחם לבינוי אשר תאפשר פינוי תושבים לקרבת  מקום מגוריהם. הקרקע יכולה להיות מיועדת לשימושים שונים אשר בשלב זה  אינה בשימוש וזמינה לבינוי. היעוד יוחזר למתחם/ לקרבת מקום, במגרש אחר ממנו יפונו  תושבים. "בנק דירות": בניינים חדשים אשר יבנו במתחם יכילו בתוכם 30-50% דירות  המיועדות לפינוי תושבים מהמתחם/ שכונה, בהתאם לזכויות שיתקבלו, מיקומם במתחם וכו'.
  • 90. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון .1 מצב מאושר – תשריט שטחי ציבור חיפוש אחר "בנק קרקע" לבינוי פינוי ליצירת התחדשות עירונית בשכונה. סבב התחדשות 1 גן רבין חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 91. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון .2 : אפשרות לדוגמא סבב התחדשות מס' 1 שטח ריק בגן רבין המיועד למבנה ציבור שלא מומש.  בתצפית על השטח לאורך שעות היום בימים שונים  נמצא כמקום לא פעיל ולא בשימוש. סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 92. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון שטח המגרש לשב"צ : 4.5 דונם. סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 93. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון אתרוג .3 שינוי ייעוד הקרקע 1.7 דונם קורצ'ק הקצאת חלק מן המגרש ) 1.7 דונם( לטובת מגורים סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 94. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון קורצ'ק אתרוג .4 הקמת בניין רב קומות בניין רב קומות לטובת: 1. בנק דירות - בינוי פינוי 2. דירות חדשות מסוגים שונים סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 95. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון .5 נגישות קורצ'ק אתרוג שיפור הנגישות בשכונה ע"י חיבור רחובות ללא מוצא: אתרוג וקורצ'ק )שימוש ב- 1 דונם נוספים משטח השב"צ לטובת חיבור הרחובות( סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 96. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 36 מ' 24 מ' 10 מ' 16.5 מ' 3.5 מ' התרחקות מהבניינים 14 מ' 29 מ' 14 מ' 10 מ' 20 מ' הקיימים 14 מ' 32 מ' 14 מ' 36 מ' 24 מ' 20 מ' 32 מ' חניון תת קרקעי חניון תת קרקעי סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 97. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון המבנה בסביבה סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 98. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 18 17 7 6 5 4 3 2 16 15 14 13 12 11 10 9 8 1 2 דירות פנטהאוז 240 מ"ר 4 דירות דופלקס 240 מ"ר 28 דירות טיפוסיות למכירה 110 מ"ר 8 דירות לבינוי פינוי 110 מ"ר 24 דירות לבינוי פינוי 90 מ"ר 2 דירות דופלקס גן 240 מ"ר 34 דירות למכירה 32 דירות לבינוי פינוי 2 דירות למכירה סה"כ 68 דירות חדשות 32 דירות לבינוי פינוי 36 דירות למכירה 53% מהדירות למכירה סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 99. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון זיהוי מגרשים פוטנציאליים לפינוי והתחדשות מגרשים בעדיפות עליונה:  מס' בעלויות נמוך ופוטנציאל לאיחוד חלקות מגרשים בעדיפות בינונית:  מס' בעלויות נמוך. מגרשים "אסטרטגיים":  מגרשים עם פוטנציאל למסחר ותעסוקה. מגרשים עם תכסית נמוכה. .6 סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 100. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון בחירת מגרשים פוטנציאליים לפינוי והתחדשות מגרשים בעדיפות עליונה:  מס' בעלויות נמוך ופוטנציאל לאיחוד חלקות מגרשים בעדיפות בינונית:  מס' בעלויות נמוך. מגרשים "אסטרטגיים":  מגרשים עם פוטנציאל למסחר ותעסוקה. מגרשים עם תכסית נמוכה. 7 א' . סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 101. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון טרומפלדור הגדוד העברי 3 4 4 5 8 10 8 8 8 11 9 9 7 מס' דירות: 20 שטח: 1.1 דונם מס' דירות: 20 שטח: 1.1 דונם מס' דירות: 24 שטח: 1.2 דונם מס' דירות: 11 שטח: 1.5 דונם מס' דירות: 16 שטח: 1.1 דונם לדוגמא מחקר: מגרשים פוטנציאליים לפי הקריטריונים הבאים: 1. מצב ירוד של הבניינים 2. מס' בעלויות נמוך 3. בניינים עם פוטנציאל איחוד חלקות 4. הסכמה של הבעלים לפינוי 7 ב' . סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 102. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון טרומפלדור הגדוד העברי 3 4 4 11 9 סה"כ: 31 דירות לבינוי פינוי שטח כולל: 2.6 דונם 7 ג' . לדוגמא 5 הבניינים שעמדו בדרישות: פינוי הדיירים – 31 דירות לבניין החדש שנבנה. סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 103. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון אפשרות לשלב סופי: החזרת הקרקע לצרכי ציבור שינוי ייעוד הקרקע לטובת שב"צ )סה"כ 2.6 דונם( תמורת השטח שהופקע לבניין רב קומות והרחוב 2.7 דונם(. ( .8 טרומפלדור הגדוד העברי סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 104. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון .1 אפשרות לשלב ביניים: סבב התחדשות נוסף של בינוי – פינוי שינוי ייעוד הקרקע לשימוש מעורב של: 1. מגורים 2. שב"צ טרומפלדור הגדוד העברי סבב התחדשות 2 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 105. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון בינוי חדש בנייה חדשה לטובת: 1. קומת קרקע לצרכי ציבור )גן ילדים( 2. בנק בינוי פינוי חדש לסבב נוסף של התחדשות. 3. דירות גדולות למכירה. .2 טרומפלדור הגדוד העברי סבב התחדשות 2 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 106. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון בניין חדש מס' 1 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 1.5 דונם כמות הדירות שפונו: 11 כמות הדירות שנבנו: 38 בניין 1 סבב התחדשות 2 טרומפלדור חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 107. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סה"כ 38 דירות 12 דירות לבינוי פינוי 26 דירות למכירה 68% מהדירות למכירה 6 5 4 3 2 24 דירות טיפוסיות למכירה 125 מ"ר 2 דירות פנטהאוז 250 מ"ר 12 דירות 110 מ"ר לבינוי פינוי 1 7 0 2 דירות פנטהאוז 250 מ"ר 24 דירות טיפוסיות למכירה 125 מ"ר 12 דירות 110 מ"ר לבינוי פינוי קומת קרקע לצרכי ציבור בניין 1 סבב התחדשות 2 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 108. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון בניין חדש מס' 2 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 1.1 דונם כמות הדירות שפונו: 20 כמות הדירות שנבנו: 32 בניין 2 סבב התחדשות 2 הגדוד העברי חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 109. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 12 דירות 110 מ"ר לבינוי פינוי 2 דירות פנטהאוז 250 מ"ר 24 דירות טיפוסיות למכירה 125 מ"ר 6 5 4 3 2 1 7 0 18 דירות טיפוסיות למכירה 110-120 מ"ר 2 דירות פנטהאוז 240 מ"ר סה"כ 32 דירות 12 דירות לבינוי פינוי 20 דירות למכירה 62% מהדירות למכירה 12 דירות 100 מ"ר לבינוי פינוי קומת קרקע לצרכי ציבור בניין 2 סבב התחדשות 2 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 110. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סבב התחדשות 2 .3 אפשרות לשלב סופי: חיפוש אחר מגרש פוטנציאלי לשב"צ )בית ספר( אותו נצטרך עקב גידול האוכלוסייה בשכונה לאחר תוספת אוכלוסיה חדשה. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 111. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סבב התחדשות 2 4 א' . לדוגמא: 4 בניינים הסמוכים לבית ספר נחשולים ב"ס נחשולים חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 112. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 8 ב"ס נחשולים 8 1 7 סה"כ: 24 דירות לבינוי פינוי סבב התחדשות 2 4 ב' . פינוי פינוי 24 הדירות לשני הבניינים החדשים שנבנו ברח' טרומפלדור ורח' הגדוד העברי. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 113. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סבב התחדשות 2 .5 החזרת הקרקע לצרכי ציבור הרחבת בית הספר הקיים על חשבון 2.2 דונם שפונו. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 114. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון יח"ד: 138 דירות במקום 55 קיימות. .1 55 דירות גדולות וחדשות .2 למפונים. 59% ( דירות גדולות ( 83 .3 וחדשות. שב"צ: אפשרות לשלב סופי 1. נוספו 1200 מ"ר לשימוש ציבורי בקומות הקרקע בבניינים החדשים. 2. מגרש בגודל 2.2 דונם נמצא מתאים להרחבת ביה"ס במקום 2.7 שנלקחו. שלב 1 שלב 2 נגישות: התווסף חיבור בין רח' קורצ'אק לרח' אתרוג. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום  סיכום: סה"כ ב 2- סבבים של בינוי פינוי נבנו:
  • 115. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון זיהוי מיקום פוטנציאלי להתפתחות מסחר ותעסוקה סבב התחדשות 3 בהתאם למדיניות העירייה: .1 אפשרות א': התפתחות מסחר ותעסוקה מרח' בלפור לרח' עוזיאל אפשרות ב': התפתחות מסחר ותעסוקה מרח' בלפור לאורך שד' העצמאות חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 116. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 34 23 5 20 מס' דירות: 43 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 2.1 דונם מס' דירות: 39 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 1.5 דונם סבב התחדשות 3 .2 דוגמא א': מחקר של מגרשים פוטנציאליים לפינוי לבנק דירות שייבנה במתחם. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 117. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 34 5 מס' דירות: 39 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 1.5 דונם סבב התחדשות 3 .2 דוגמא א': מחקר של מגרשים פוטנציאליים לפינוי לבנק דירות שייבנה במתחם. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 118. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון שטח המגרש לשב"צ : 4.5 דונם. סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 119. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון אתרוג .3 שינוי ייעוד הקרקע 1.7 דונם קורצ'ק הקצאת חלק מן המגרש ) 1.7 דונם( לטובת מגורים סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 120. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון קורצ'ק אתרוג .4 הקמת בניין רב קומות בניין רב קומות לטובת: 1. בנק דירות - בינוי פינוי 2. דירות חדשות מסוגים שונים סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 121. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון .5 נגישות קורצ'ק אתרוג שיפור הנגישות בשכונה ע"י חיבור רחובות ללא מוצא: אתרוג וקורצ'ק )שימוש ב- 1 דונם נוספים משטח השב"צ לטובת חיבור הרחובות( סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 122. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון 18 17 7 6 5 4 3 2 16 15 14 13 12 11 10 9 8 1 2 דירות פנטהאוז 240 מ"ר 4 דירות דופלקס 240 מ"ר 21 דירות טיפוסיות למכירה 110 מ"ר 8 דירות לבינוי פינוי 110 מ"ר 31 דירות לבינוי פינוי 90 מ"ר 2 דירות דופלקס גן 240 מ"ר 29 דירות למכירה 39 דירות לבינוי פינוי 2 דירות למכירה סה"כ 68 דירות חדשות 39 דירות לבינוי פינוי 29 דירות למכירה 43% מהדירות למכירה סבב התחדשות 1 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 123. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון שינוי ייעוד הקרקע ממגורים לשימוש מעורב של: סבב התחדשות 3 מסחר + תעסוקה + מגורים .3 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 
  • 124. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סבב התחדשות 3 .4 פינוי לדוגמא: פינוי 39 דירות ל"בנק דירות" תוך כדי תהליך שינוי ייעוד הקרקע. חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום  34 5 מס' דירות: 39 שטח המגרש לאחר איחוד חלקות: 1.5 דונם
  • 125. IV פרק פתרונות אפשריים בת ים שיכון ותיקים צפון סבב התחדשות 3 בנייה הקמה של בניינים גבוהים עם שימושים מעורבים של: 1. מסחר בקומת הקרקע. ) 2. תעסוקה / משרדים )לדוגמא קומות 1-7 .) 3. מגורים ל"בנק דירות" נוסף )לדוגמא קומות 8-16 .5 חסר / עודף  בשכונה בנק קרקע" "  "בנק דירות" הגדרת מושגים סבב התחדשות 1  סבב התחדשות 2  סיכום ביניים  סבב התחדשות 3  שיפור נגישות  סיכום 