Recommended
Recommended
More Related Content
More from OVK-SAVE
More from OVK-SAVE (8)
Recently uploaded
Recently uploaded (20)
SAVE-uitwisselingsdag 2019 2C Mobiel 21
- 4. | How to get people to cycle/walk? 1. Exposure to bikes and cycling/walking Mere exposure: people like what they see often Observational learning: people tend to imitate others Main findings: behaviour change theory
- 6. 2006
Editor's Notes
- Gedragsverandering schema van Proshaska en Diclemente: kort de stappen aanhalen hoe kan dit terugkomen in verschillende stappen: dingen uitproberen: Autovrije Zondag Laboratorium Mobiliteits alternatieven (LaMA) Iedereen Gorilla bewustwording: STARS Safety Tunes: vb Kapellen Grafittiwall en verderzetting gemeentebestuur in kader van SAVE Zitten is het nieuwe roken. beeld je maar eens een roker in in de trein, op school, op kantoor. Sommige dingen kunnen we ons nu niet meer inbeelden en verandering moet dus ook uit de overheid komen, graag samen met burgers: flitspalen Rijden onder invloed van alcohol - mentaliteit invoeren zone dertig verkeersfilters ISA schoolstraten outlook, waar gaan we heen ruimtevoordeel voor fietsers en voetgangers hoffelijkheid, ook tussen fietsers onderling (bv gedrag met speed-pedelec en link met opleiding voor gebruik)
- Literature review consisted of three blocks: Scientific literature on behaviour change: seven types of behaviour change models: Learning psychology Theory of planned behaviour Persuasion literature Self-determination theory Stages of change models Switch model Value-belief norm theory Previous european projects on behaviour change. Existing campaigns and applications.
- Proshaska en Diclemente
- First: expose people to bikes or people cycling or walking. This will influence behaviour because of two principles: Mere exposure: people start liking what they see often Observational learning: people imitate others. MKR bouwde sterk op principe van observationeel leren. Efficientie: Hoge status, bekende persoon wordt sneller geimiteerd Tonen dat het gedrag positieve gevolgen heeft voor de persoon: fietsen maakt steven blij, andere optie: zeer fitte persoon om te tonen dat fietsen fit en knap maakt.
- STARS Mere exposure Incentives: beloning = blijvende incentive: blijvend aantal fietsers
- Zitten is het nieuwe roken: roken niet meer in openbare gebouwen sedert 2006
- Lokaal omrijden heet weinig impact op totale reistijd als trip langer is Route kan al tijdig worden aangepast Korte afstanden zijn wat langer, maar het zijn er niet veel en zijn ze wel nodig?
- Fietsen wordt voor korte afstanden interessanter dan autorijden
- Uitproberen op autovrije zondag: sociale norm aanpassen
- Sociale norm: Geldklopperij Norm moet zijn: verkeersbord waar we ons aan houden, red mensenlevens
- Positieve campagne
- Gedragsverandering met steun van overheid, op vraag van school
- Campagne zonder steun van overheid, op vraag van ouders
- Safety tunes, campagne met leerlingen
- Gevolg voor SAVE: verderzetting in gemeente
- Gedragsverandering met ondersteuning van gemeente
- Gedragsverandering met vraag voor gemeente
- Zelfde resultaat
- Gedragsverandering schema van Proshaska en Diclemente: kort de stappen aanhalen hoe kan dit terugkomen in verschillende stappen: dingen uitproberen: Autovrije Zondag Laboratorium Mobiliteits alternatieven (LaMA) Iedereen Gorilla bewustwording: STARS Safety Tunes: vb Kapellen Grafittiwall en verderzetting gemeentebestuur in kader van SAVE Zitten is het nieuwe roken. beeld je maar eens een roker in in de trein, op school, op kantoor. Sommige dingen kunnen we ons nu niet meer inbeelden en verandering moet dus ook uit de overheid komen, graag samen met burgers: flitspalen Rijden onder invloed van alcohol - mentaliteit invoeren zone dertig verkeersfilters ISA schoolstraten outlook, waar gaan we heen ruimtevoordeel voor fietsers en voetgangers hoffelijkheid, ook tussen fietsers onderling (bv gedrag met speed-pedelec en link met opleiding voor gebruik)