2. Проблема
Низкая степень надежности гребных винтов даже при
одном серьезном ударе о препятствие:
1. Теряет работоспособность резиновый демпфер –>
это влечет замену винта целиком
2. Из-за повышенного момента срабатывания
демпфера разрушаются лопасти винта
3. Разрушаются шестерни редуктора или происходит
деформация гребного вала –> замена лодочного
мотора
Russian Startup Tour - Владивосток - 15 октября 2011 года
3. Решение
Гребной винт с предохранительной муфтой:
предназначен для использования с подвесными
лодочными моторами мощностью от 4-5 до 300-350
л.с., а также со стационарными судовыми
двигателями
Как работает?
Винт при ударе лопастью проворачивается на гребном
валу
Что продаем?
Комплекты: предохранительная муфта + корпус и
ступицы гребного винта (цена – минимум 8 600 руб. за
комплект)
Russian Startup Tour - Владивосток - 15 октября 2011 года
4. Рынок и потребители
Объем рынка: 8 млн. гребных винтов - 1,5 – 1,6 млрд.
долл. США
Темпы роста рынка: 5% в год
Потребители:
1) Частные лица – владельцы подвесных лодочных
моторов
2) Организации и госструктуры
Russian Startup Tour - Владивосток - 15 октября 2011 года
5. Конкуренты
Подразделения крупных корпораций –
производителей лодочных моторов:
Nissan Marine, Mercury Marine и др.
Небольшие сторонние фирмы –
оборот – 5-20 млн. долл. США в год:
Solas, Turning Point, Inc., Acme Marine
Group, Austral и др.
Особенности рынка:
1) Нет крупных игроков-монополистов
2) Несколько десятков небольших
компаний
Russian Startup Tour - Владивосток - 15 октября 2011 года
6. Что сделано
Создан прототип
Проведены испытания
прототипа
Подана заявки на
изобретение в России
Получено решение о
выдаче патента на
полезную модель
Создана компания для
реализации проекта: ООО
«АВ-Механика»
Прототип создан на
средства Фонда
содействия (Программа
«СТАРТ»)
Russian Startup Tour - Владивосток - 15
октября 2011 года
7. Команда
Генеральный директор
Технический директор
Директор по продажам
ИТ-директор
Russian Startup Tour - Владивосток - 15
октября 2011 года
8. Потребность в инвестициях
Цель: запуск производства и начало продаж на
российском и зарубежном рынках
Объем: 9 млн. рублей
Основные направления расходования: поддержание
текущей деятельности компании, маркетинг,
международное патентование, приобретение
оборудования
Russian Startup Tour - Владивосток - 15 октября 2011 года
9. Предложение инвестору
Предлагаемая доля: 35% (обсуждается)
NPV: 32 млн. руб. (проект рассчитан на 5 лет)
IRR: 45%
Дисконтированный период окупаемости проекта: 2
года и 3 месяца
Russian Startup Tour - Владивосток - 15 октября 2011 года
