Paper Netwerkbreed Gecoordineerd Verkeersmanagement In Den Haagpatensieg
Den Haag is in 2009 gestart met netwerkbreed verkeersmanagement. Aanvankelijk met DRIPs langs de stedelijke hoofdwegen. Dit systeem zal de komende jaren doorgroeien naar geïntegreerde inzet van DRIPs en VRI’s, aangestuurd door een netwerkmanagementsysteem. Dit NMS is weer gekoppeld aan het NMS van de Regiodesk van de Zuidvleugel volgens het concept van de virtuele verkeerscentrale.
Paper Netwerkbreed Gecoordineerd Verkeersmanagement In Den Haagpatensieg
Den Haag is in 2009 gestart met netwerkbreed verkeersmanagement. Aanvankelijk met DRIPs langs de stedelijke hoofdwegen. Dit systeem zal de komende jaren doorgroeien naar geïntegreerde inzet van DRIPs en VRI’s, aangestuurd door een netwerkmanagementsysteem. Dit NMS is weer gekoppeld aan het NMS van de Regiodesk van de Zuidvleugel volgens het concept van de virtuele verkeerscentrale.
De NUP-monitor wordt gebruikt om de voortgang van het NUP te meten. In deze presentatie wordt uitgelegd wat het is, hoe het werk, wie er gebruik van maakt en de ontwikkelingen.
Een pragmatische aanpak van drie middelgrote gemeenten. De gemeenten Stichtse Vecht, Wijdemeren en Weesp, zijn net als u bezig met de voorbereidingen voor de drie decentralisaties in het Sociaal Domein. Wij spreken liever van de drie transities. Naast de uitdaging om deze diensten tijdig te kunnen leveren, zijn we de uitdaging aangegaan om dit in een samenwerkingsverband met drie gemeenten op te pakken. We willen en moeten gaan samenwerken.
Graag delen we met u onze keuzes, onze aanpak en ons beoogd resultaat. Natuurlijk leggen we het accent op de informatievoorziening.
De NUP-monitor wordt gebruikt om de voortgang van het NUP te meten. In deze presentatie wordt uitgelegd wat het is, hoe het werk, wie er gebruik van maakt en de ontwikkelingen.
Een pragmatische aanpak van drie middelgrote gemeenten. De gemeenten Stichtse Vecht, Wijdemeren en Weesp, zijn net als u bezig met de voorbereidingen voor de drie decentralisaties in het Sociaal Domein. Wij spreken liever van de drie transities. Naast de uitdaging om deze diensten tijdig te kunnen leveren, zijn we de uitdaging aangegaan om dit in een samenwerkingsverband met drie gemeenten op te pakken. We willen en moeten gaan samenwerken.
Graag delen we met u onze keuzes, onze aanpak en ons beoogd resultaat. Natuurlijk leggen we het accent op de informatievoorziening.
5. Implementeerbaar? Consequenties
voor gemeenten?
Resultaatverplichtingen
haalbaar?
Impactanalyses
6. Operatie NUP & Impactanalyses
Resultaten: Routeplanner
Arnhem: toepassing in de praktijk
Aan de slag!
7. In gebruik bij
>80% van de Geen resultaat Oplevering na
gemeenten verplichting 2014
GBA BSN BLAU
BAG DigiD BGT
WOZ DigiD machtigen
BRK
BRT
BRV
BRI
Samenw. Cat.
Conditioneel (nog) Niet
Implementeer-
implementeer- implementeer-
baar
baar baar
MijnOverheid LZ AvB Digilevering
Webrichtlijnen NHR Digimelding
RNI MijnOverheid BB BRO
eHerkenning
Digikoppeling
14+
BAG-WOZ
De balans na de impactanalyses – februari 2013
8.
9. Prioriteiten (selectie)
Bouwsteen Status Advies Planning
implementatie
RNI • Implementeerbaar voor • Start implementatie nu (datum NU implementeren
zowel loketgemeenten als invoering wordt verschoven van
afnemers 11.02.2013 naar een nog te
bepalen moment)
Koppeling BAG- • Implementeerbaar • Start implementatie nu NU implementeren
WOZ • Sluit aan bij Versneller en i-NUP
Academy (sept. – dec 2012)
Webrichtlijnen • Implementeerbaar • Focus op niveau 1 (31.12.2012) NU implementeren
Niveau 1 • Sluit aan bij Versneller en (voor nivo 1)
Academy (sept. – dec. 2012)
• Volg ontwikkelingen nieuwe
verantwoordingsmodel
NHR • Wordt implementeerbaar • Bereid implementatie nu voor; NU implementatie
gemaakt (per 01.02.2013) richtlijnen komen beschikbaar voorbereiden; eigen
• Praktijkbeproeving t/m • Volg ontwikkelingen via invoeringsdatum of
28.02.2013 www.OperatieNUP.nl sluit aan op
• Versneller Q3 2013 Versneller
Routeplanner NUP: prioriteitentabel + overzicht (A-4 per bouwsteen)
10.
11. Operatie NUP & Impactanalyses
Resultaten: Integraal Beeld
Arnhem: toepassing in de praktijk
Aan de slag!
12. Routeplanner NUP –
gemeente Arnhem
13 maart 2013
Ir. Dennis van Aalst (dennis.van.aalst@arnhem.nl)
Senior Informatiemanager
Routeplanner NUP - gem Arnhem 12
13. Drivers
verandering IV
Dienstverlening
2013
14-3-
bedrijfsstrategie
13
Landelijk (i) beleid
Bijv. Nup
Werkprocessen
technologie
14. Routeplanner Arnhem
x
x
x
x
x
x
x
x
14-3-2013
Routeplanner NUP - gem Arnhem 14
16. Routeplanner NUP:
nut voor Arnhem
Oude situatie
Info via verschillende kanalen
2013
14-3-
Nieuwe situatie
Snelle actuele match
t.b.v. informatieplanning
17. Operatie NUP & Impactanalyses
Resultaten: Integraal Beeld
Arnhem: toepassing in de praktijk
Aan de slag!