Assalamualaikum wbt. Slide ini merupakan tugasan PROJEK AKHIR bagi kursus LMCP2502 Pengangkutan Bandar. Seterusnya, slide ini membincangkan tentang masalah pengangkutan di bandar Kajang dan perancangan penambahbaikan untuk permasalahan yang timbul. Perancangan tersebut merangkumi perancangan jangka masa pendek dan jangka masa panjang. Semoga bermanfaat!
Assalamualaikum wbt. Slide ini merupakan tugasan PROJEK AKHIR bagi kursus LMCP2502 Pengangkutan Bandar. Seterusnya, slide ini membincangkan tentang masalah pengangkutan di bandar Kajang dan perancangan penambahbaikan untuk permasalahan yang timbul. Perancangan tersebut merangkumi perancangan jangka masa pendek dan jangka masa panjang. Semoga bermanfaat!
Projek Akhir bagi kursus LMCP2502 Pengangkutan Bandar.
Disediakan oleh: Siti Nur Faranajihah Binti Mohammad Marinoor (A165511)
Pensyarah: Prof. Dato' Ir. Dr. Riza Atiq Abdullah bin O.K. Rahmat
Perancangan Pengangkutan Bandar Kuala Lumpur : A168729NurAmira618938
Perancangan Pengangkutan Bandar : Kuala Lumpur
1. Masalah Pengangkutan
2. Cadangan Polisi
3. Penyelesaian Jangka Pendek (3 Tahun)
4. Penyelesaian Jangka Panjang (30 Tahun)
Projek Akhir bagi kursus LMCP2502 Pengangkutan Bandar.
Disediakan oleh: Siti Nur Faranajihah Binti Mohammad Marinoor (A165511)
Pensyarah: Prof. Dato' Ir. Dr. Riza Atiq Abdullah bin O.K. Rahmat
Perancangan Pengangkutan Bandar Kuala Lumpur : A168729NurAmira618938
Perancangan Pengangkutan Bandar : Kuala Lumpur
1. Masalah Pengangkutan
2. Cadangan Polisi
3. Penyelesaian Jangka Pendek (3 Tahun)
4. Penyelesaian Jangka Panjang (30 Tahun)
2. Anda dikehendaki menyediakan satu laporan ringkas berkenaan
perancangan pengangkutan bandartempat asal anda. Laporan itu
perlu mengandungi:
Perancangan anda mesti melibatkan jalan raya,pengangkutan awam
dan kemudahan pejalan kaki serta basikal.Gunakan peta, gambar-
gambar dan lakaran untuk menjadikan laporan anda menarik dan
mudahdifahami
3.
4.
1. MASALAH PENGANGKUTAN YANG DIHADAPI
1. Kemudahan basikal dan kawasan perjalan kaki yang sangat
terhad
2. Kadar penggunaan kenderaan persendirian yang tinggi
menyebabkan kesesakan lalu lintas terutama waktu pagi dan
petang
3. Pencemaran udara
4. Penggunaan pengangkutan awam yang semakin berkurangan
5. Kadar kemalangan jalan raya yang semakin meningkat
6. Kedudukan pengangkutan awam seperti stesen bas yang tidak
strategik.
5.
2. POLISI PENGANGKUTAN YANG DICADANGKAN
Menyediakan pengangkutan yang lestari
Mengehadkan bilangan kenderaan bagi setiap keluarga
Mewajibkan penyelenggaraan setiap kenderaan
Menyediakan kemudahan pengangkutan awam di kawasan
pedalaman
Menggalakkan penggunaan kenderaan mesra alam dan mesra
pengguna
Penyediaan lorong khas untuk basikal, perjalan kaki dan motorsikal
6.
3. PERANCANGAN JANGKA PENDEK IAITU 3 TAHUN
Mengenakan harga tambang yang rendah bagi pengangkutan
awam
Menyediakan bas elektrik bagi mengurangkan pencemaran
Menyediakan bas rapid yang menghubungkan kawasan luar
bandar dengan pusat bandar
Meningkatkan mutu jalan raya
Penggunaan kereta hibrik , dan kereta elektrik (ev) yang lebih
mesra alam
Mengenakan harga parkir yang tinggi
Parkir khas untuk basikal
7.
1. Tambang yang murah
bagi pengangkutan
awam 2. Penggunaan bas elektrik
yang mengurangkan
pencemaran udara
9.
5. Penggunaan kereta hibrik ,
dan kereta elektrik (ev) yang
lebih mesra alam
6. Mengenakan harga parkir
yang mahal
10.
7. Penyediakan parkir basikal khas untuk
pengguna yang bernombor dan dikunci
sebelum pengguna menaiki tren untuk ke
tempat kerja 8. Laluan basikal dan
perjalan kaki
11.
4. PERANCANGAN JANGKA PANJANG SEHINGGA 30 TAHUN.
1. Pembinaan jalan baru yang menghubungkan pedalaman dan pusat
bandar
2. Menyediakan MRT dan LRT di kawasan bandar yang turut
menghubungkan dengan kawasan pedalaman
3. Pembinaan stesen bas yang lebih sistematik
4. Melebarkan jalan raya
5. Pembinaan jambatan perjalan kaki bulat di tengah-tengah bandar yang
mana kawasan berjalan kaki menghubungkan dengan pusat membeli
belah dan sebagainya.
12.
1. Jalan baru menghubungkan
pedalaman dan kawasan bandar
2. Menyediakan MRT dan LRT
di bandar dan juga
menghubungkan kawasan
bandar dan luar bandar
13.
3. Pembinaan stesen bas yang lebih
sistematik
4. Melebarkan jalan
mengikut ukuran yang
ditetapkan JKR
14.
5. Pembinaan jambatan perjalan kaki
berbentuk bulat di tengah-tengah bandar
yang mana kawasan berjalan kaki
menghubungkan dengan pusat membeli
belah dan sebagainya.