TUGASAN 12: BANDAR BANGI-KAJANG DALAM MASA 30 TAHUN
DISEDIAKAN OLEH:
NOOR ‘ATILLAH BINTI ABDULLAH SANI (A156481)
MUHAMMAD HAFIZ BIN ISA (A154427)
MUHAMMAD IZZAT AMZAR BIN ZAKARIA
(A156814)
cadangan bandar Kuala Terengganu pada 20 tahun akan datang
ahli kumpulan:
che ku sabirah binti che ku abd rafar [A166468]
norhanani binti ayob [A166351]
TUGASAN 12: BANDAR BANGI-KAJANG DALAM MASA 30 TAHUN
DISEDIAKAN OLEH:
NOOR ‘ATILLAH BINTI ABDULLAH SANI (A156481)
MUHAMMAD HAFIZ BIN ISA (A154427)
MUHAMMAD IZZAT AMZAR BIN ZAKARIA
(A156814)
cadangan bandar Kuala Terengganu pada 20 tahun akan datang
ahli kumpulan:
che ku sabirah binti che ku abd rafar [A166468]
norhanani binti ayob [A166351]
Kajang telah menjelma dari sebuah bandar kecil menjadi bandar besar dengan membina bandar-bandar baru seperti Bandar Baru Bangi dan Bandar Seri Putra serta melebarkan pusat bandarnya sehingga ke Sungai Chua. Akan tetapi pusat bandar yang asal tidak banyak berubah dan sebahagian besar penduduknya bekerja di Kuala Lumpur, Putrajaya dan kawasan-kawasan luaran. Anda diminta mencadangkan satu perubahan besar untuk pusat bandar Kajang supaya Kajang boleh berdiri sendiri. Gunakan lukisan dan gambar-gambar yang sesuai.
ppt profesionalisasi pendidikan Pai 9.pdfNur afiyah
Pembelajaran landasan pendidikan yang membahas tentang profesionalisasi pendidikan. Semoga dengan adanya materi ini dapat memudahkan kita untuk memahami dengan baik serta menambah pengetahuan kita tentang profesionalisasi pendidikan.
INSTRUMEN PENILAIAN PRAKTIK KINERJA KS Dok Rating Observasi (1).docx
Projek akhir lmcpp 1552 NUR HAFLIA SAFIKA SAHARI (A165492)
1. LMCPP 1552
PEMBANGUNAN MAPAN
DALAM ISLAM
PROJEK AKHIR : CADANGAN PELAN PEMBANGUNAN BATU PAHAT
UNTUK TEMPOH 30 TAHUN AKAN DATANG
NAMA : NUR HAFLIA SAFIKA SAHARI
NO. MATRIK : A165492
NAMA PENSYARAH : PROF DATO’ IR RIZA ATIQ ABDULLAH BIN OK. RAHMAT
2. PENGENALAN
Daerah Batu Pahat kebanyakannya didiami oleh masyarakat Jawa. Bandar Batu Pahat pernah mendapat jolokan
sebagai ‘bandar tekstil’ kerana di sini terdapat banyak kilang pengeluar pakaian. Menurut Johari Jonet iaitu
Perunding Persatuan Sejarah Cawangan Batu Pahat, daerah Batu Pahat pada awalnya dipanggil sebagai Pulau
Kundur oleh penduduk tempatan dan Sungai Batu Pahat pula dipanggil sebagai Sungai Kundur. Menurut beliau,
dia sendiri tidak pasti mengapa daerah ini dahulu dipanggil Kundur. Kata beliau lagi, mungkin masyarakat
tempatan dahulu menanam buah kundur atau labu sebagai aktiviti pertanian mereka. Tenteera Siam telah
memahat batu yang terdapat di Pantai Minyak Beku bagi mendapatkan air bersih. Apabila kerja memahat
tersebut dilakukan maka muncullah mata air dari dasarnya, tentera Siam tersebut terus memahat dan mengali
dengan lebih dalam lagi. Disebabkan oleh kegiatan mengali dan memahat batu inilah Pulau Kundur telah
bertukar nama kepada Batu Pahat yang mana telah dibuka oleh Datuk Bentara Luar Johor pada tahun 1893.
Sehingga ke hari ini, perigi tersebut masih lagi wujud dan airnya masih lagi memenuhi sehingga ke bibir telaga
5. EKONOMI
Memperbanyak peluang pekerjaan kepada penduduk dalam pelbagai sektor pekerjaan seperti
perniagaan,pertanian dan penternakan memandangkan batu pahat lebih tertumpu kepada sector
pertanian.
Menaik taraf infrastruktur dan kemudahan yang sedia ada bagi memastikan pekerja selesa dalam
menjalankan tugas
Memlakukan inovatif yang mampu menyelesaikan masalah penduduk kepada beberapa produk
sejajar dengan zaman moden ini.
Memperhebat penerapan teknologi bagi memudahkan dan melancarkan pekerjaan.
6. ALAM SEKITAR
Pihak yang berkuasa mestilah menetapkan hukuman
kepada golongan yang melakukan kerosakan
dimuka bumi ini seperti berbentuk denda.
Berfikiran inovatif mencipta rekaan yang boleh
bergerak sendiri mengutip sampah sepanjang jalan.
Menubuhkan rumah hijau sekaligus membantu
ekosistem muka bumi ini.
7. SOSIAL
Menganjurkan aktiviti kemasyarakatan yang melibatkan semua
penduduk setiap lapisan umur dan pelbagai etnik.
Membina sistem pendidikan yang sejajar dengan era moden ini.
Mewujudkan tempat beriadah dan rekreasi yang boleh
mewujudkan interaksi antara penduduk.
8. MEMPERTINGKAT SISTEM
PENGANGKUTAN DI BATU PAHAT
Batu Pahat tidak mempunyai sistem pengangkutan yang efisien dan lengkap yang
menghubungkan batu pahat dengan daerah lain atau negeri lain.
Membina stesen Keretapi Tanah Melayu Berhad(KTM) dapat memudahkan
penduduk bergerk ke tempat yang lain.
Dapat mengurangkan beban penduduk apabila tambang ktm adalah lebih murah
berbanding pengangkutan awam yang lain seperti bas atau teksi.
9. MENAIK TARAF TEMPAT TUMPUAN
PENDUDUK
Menaik taraf tempat-tempat yang menjadi tumpuan penduduk
Membaiki infrastruktur dan kemudahan untuk memenuhi keselesaan pengunjung.
Menjaga alam sekitar di sana dengan tidak memusnahkan flora dan fauna.