Generator sinkron adalah mesin listrik AC yang menghasilkan arus bolak-balik dengan frekuensi stabil melalui induksi elektromagnetik. Membutuhkan sumber daya untuk memutar rotor, generator ini memiliki efisiensi tinggi dan sering digunakan dalam pembangkit listrik besar. Mesin ini terdiri dari stator, yang merupakan bagian diam, dan rotor yang berputar, dengan kumparan yang menghasilkan tegangan ketika berinteraksi dengan medan magnet.

1. GENERATOR
EDI WIDODO

2. 01
Mesin Generator Sinkron
Mesin generator sinkron adalah jenis
mesin listrik bolak-balik (AC) yang
menghasilkan arus listrik bolak-balik
dengan frekuensi yang stabil.
Generator sinkron bekerja berdasarkan prinsip induksi
elektromagnetik. Rotor (bagian yang berputar) dalam
generator sinkron memiliki medan magnet yang berputar
dengan kecepatan yang sama dengan frekuensi arus yang
dihasilkan. Stator (bagian yang diam) memiliki kumparan
yang memotong medan magnet yang berputar ini, sehingga
menghasilkan tegangan bolak-balik
02

3. Induksi elektromagnetik adalah gejala timbulnya gaya gerak listrik di
dalam suatu kumparan/konduktor bila terdapat perubahan
fluks magnetik pada konduktor tersebut atau bila konduktor bergerak
relatif melintasi medan magnetik.

4. Mesin Generator Sinkron
•Karakteristik:
Frekuensi output sangat stabil dan
berbanding lurus dengan kecepatan
putaran rotor.
Efisiensi tinggi.
Sering digunakan pada pembangkit listrik
skala besar untuk menghasilkan daya
listrik dalam jumlah besar.
Dibutuhkan sumber daya untuk memutar
rotor, biasanya berupa turbin uap, gas,
atau air.

5. Generator sinkron terdiri dari dua komponen
utama
1. Stator
• Bagian Diam: Stator adalah bagian yang tidak bergerak dari generator sinkron.
• Kumparan Stator: Terdiri dari sejumlah kumparan yang tertanam dalam slot-slot
yang dibuat pada inti stator. Kumparan ini dihubungkan secara seri atau paralel
untuk membentuk tiga fasa (biasanya).
• Inti Stator: Terbuat dari bahan ferromagnetik laminasi untuk mengurangi rugi-rugi
eddy current. Laminasi ini juga membantu dalam pendinginan stator.
• Alur Pendingin: Terdapat alur-alur pendingin pada inti stator untuk membawa zat
pendingin (biasanya udara atau hidrogen) untuk mendinginkan kumparan stator