Metode penelitian panduan untuk merencanakan dan membuat penelitian secara terukur, tepat sesuai peraturan yang berlaku

1. JUDUL :
ANALISA KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN
METODE BINA MARGA SERTA PERENCANAAN BIAYA DAN
WAKTU
(STUDI KASUS JALAN KREBET GONDANGLEGI KABUPATEN MALANG)
Dibuat Oleh :
Sheva Akbar Rafliansyach
NIM. 195060107111035
Tahun 2022

2. BAB I
PENDAHULUAN
Jalan merupakan prasarana transportasi yang memegang peranan penting dalam bidang ekonomi,
sosial, politik, pertahanan dan keamanan. Dalam pengembangan suatu daerah, perlunya prasarana jalan
harus diperhatikan dalam segi pemanfaatan maupun pemeliharaan agar memiliki kapasitas layan yang
baik.
Kerusakan jalan merupakan masalah yang dapat merugikan banyak pihak salah satunya pada
pengguna jalan, dimana dampak yang terjadi seperti membuat terhambatnya lalu lintas, waktu tempuh
yang lama, kecelakaan, dan lain-lain bila tidak segera dilakukan penanganan secara intensif.
Seperti pada lokasi penelitian di ruas jalan Krebet-Gondanglegi Kabupaten Malang yang memiliki
panjang jalan 9,8 Km, dan memiliki kepadatan volume lalu lintas melebihi batas kemampuan jalan. Selain
itu juga sebagai jalur alternatif menghubungkan Kota Malang dan Kabupaten Malang serta jalur wisata
menuju Jalur Lintas Selatan (JLS). Sehingga kondisi demikian membuat berbagai jenis kerusakan yang
terjadi, mulai dari kerusakan kecil ataupun besar, dan dapat menyebabkan terganggunya tingkat
pelayanan pada ruas jalan.
Berdasaran pemaparan diatas penelitian ini dimaksudkan untuk mengetahui kondisi tingkat
kerusakan jalan dan solusi yang tepat berdasarkan jenis, luas kerusakan dan pemilihan jenis program
penanganan yang dapat diterapkan seperti program peningkatan, program pemeliharan berkala atau
pemeliharan rutin. Dalam bidang transportasi dikenal beberapa metode yang dapat digunakan dalam
menentukan jenis pemeliharaan yang harus diterapkan berdasarkan dengan jenis dan tingkat
kerusakannya. Salah satunya yaitu Metode Bina Marga 1990. Dari hasil analisa metode ini nantinya akan
menentukan jenis dan solusi penanganan jalan serta membuat perencanan waktu dan biaya
pelaksanaanya.
1.1. LATAR BELAKANG

3. 1.3. BATASAN MASALAH
1. Bagaimana kondisi tingkat kerusakan jalan yang terjadi di sepanjang jalan Krebet
Gondanglegi menurut metode Binamarga?
2. Bagaimana pemilihan jenis program penanganan yang dapat diterapkan pada ruas
Jalan Krebet Gondanglegi?
3. Bagaimana merencanakan perkiraan waktu dan biaya yang diperlukan dalam
penanganan ruas Jalan Krebet Gondanglegi?
1.2. RUMUSAN MASALAH
1. Pembahasan tentang jenis kerusakan dan penanganan jalan menurut metode Bina
Marga.
2. Pelaksanaan survey hanya pada ruas jalan Krebet Gondanglegi.
3. Jarak pengambilan data kerusakan jalan, berjarak 100 m antar segmen.
4. Pelaksanaan survei lalu lintas pagi jam 06.00 WIB sampai sore Jam 17.00 WIB selama 8
jam dengan interval waktu pengambilan data 15 menit.
5. Pengamatan dilakukan secara visual dan disertai pengukuran dan foto dokumentasi
kerusakan jalan.

4. Tujuan penelitian ini adalah :
1. Untuk mengetahui kondisi tingkat kerusakan jalan berdasarkan metode Bina Marga.
2. Untuk mengetahui pemilihan jenis program penanganan yang dapat diterapkan pada
ruas Jalan Krebet Gondanglegi.
3. Dapat merencanakan perkiraan waktu dan biaya yang diperlukan dalam penanganan
ruas Jalan Krebet Gondanglegi.
1.4. TUJUAN PENELITIAN
1.5. MANFAAT
1. Mampu menganalisa kondisi tingkat kerusakan jalan berdasarkan metode Bina Marga.
2. Mampu menganalisa untuk pemilihan jenis program penanganan yang dapat diterapkan pada ruas
Jalan Krebet Gondanglegi.
3. Mampu merencanakan waktu dan biaya yang diperlukan dalam penanganan ruas Jalan Krebet
Gondanglegi.
4. Menjadi lebih paham, bagaimana mengatasi permasalahan yang ada.
5. Sebagai referensi untuk perencanaan sejenis.

5. TERIMA KASIH