DKI Jakarta adalah ibu kota Indonesia yang terletak di pesisir barat laut Pulau Jawa. Kota ini dahulu dikenal dengan nama Sunda Kelapa sebelum berkembang menjadi pusat perdagangan internasional yang ramai. Saat ini, Jakarta merupakan salah satu kota metropolitan terbesar di dunia yang memiliki infrastruktur lengkap untuk mendukung kegiatan bisnis, politik, dan budaya.
The document discusses Jakarta's efforts to become a smart city by addressing issues like flooding, transportation, and access to services. It outlines 6 pillars of a smart city - people, environment, living, mobility, governance, and economy. Jakarta is implementing technologies like its smart city portal, open data platform, and 112 emergency call center to connect citizens and improve transparency. The government is also collaborating with startups to help street vendors build an online presence and increase revenues. Overall the document presents Jakarta's vision of using technology and citizen participation to build a more livable and sustainable city.
We Are Social's comprehensive new Digital in 2016 report presents internet, social media, and mobile usage statistics and trends from all over the world. It contains more than 500 infographics, including global data snapshots, regional overviews, and in-depth profiles of the digital landscapes in 30 of the world's key economies. For a more insightful analysis of the numbers contained in this report, please visit http://bit.ly/DSM2016ES.
Perbedaan peraturan dalam mengatasi masalah kemacetan jakarta dengan tokyoPatta Danun
Peraturan SIM di Jakarta dan Tokyo berbeda dalam hal usia minimal, syarat administrasi, kesehatan, dan proses ujian. Di Jakarta, SIM dikeluarkan oleh Polri setelah lulus ujian teori dan praktik serta memenuhi syarat usia minimal, sehat jasmani dan rohani, serta dokumen administratif. Sementara di Tokyo, SIM dikeluarkan oleh prefektur setelah lulus tes mengemudi dan memiliki SIM sementara selama setahun.
1. Pembangunan Bandara Internasional Baru Yogyakarta di Kulon Progo harus selesai pada Maret 2019 sesuai komitmen pemerintah.
2. Infrastruktur penunjang utama seperti jalan akses, listrik, air bersih, dan drainase harus siap pada akhir 2018 untuk mendukung operasional bandara.
3. Rencana pembangunan bandara baru diharapkan dapat mewujudkan DIY sebagai daerah tujuan wisata kelas dunia pada 20
Program indonesia project outlook 2015-2019iswan arpadi
Program pembangunan infrastruktur Indonesia 2015-2019 mencakup pembangunan jalan, bandara, pelabuhan, kereta api, listrik, air bersih, dan telekomunikasi untuk mendukung pembangunan ekonomi dan peningkatan kualitas hidup masyarakat. Target utama adalah membangun 2.650 km jalan baru, 1.000 km jalan tol, 3.258 km jalur KA, 35.000 MW kapasitas pembangkit listrik, dan akses internet broadband di seluruh kabupaten/
DKI Jakarta adalah ibu kota dan kota terbesar di Indonesia yang terletak di Pulau Jawa Barat Laut dengan luas 662 km2 dan populasi lebih dari 10 juta jiwa. Kota ini memiliki enam wilayah administratif dan berperan sebagai pusat bisnis, politik, dan budaya Indonesia serta kedudukan lembaga pemerintahan dan ASEAN.
Rangkuman dokumen RTRW Kota DKI Jakarta dalam 3 kalimat:
Dokumen ini membahas rencana tata ruang wilayah Kota DKI Jakarta untuk mengatur pengelolaan ruang wilayah yang berfungsi sebagai ibukota negara secara bijak dan berkelanjutan serta mengatur pemanfaatan kawasan untuk memenuhi kebutuhan penduduk. Dokumen ini juga mengatur sistem pusat kegiatan, transportasi, prasarana air, utilitas,
The document discusses Jakarta's efforts to become a smart city by addressing issues like flooding, transportation, and access to services. It outlines 6 pillars of a smart city - people, environment, living, mobility, governance, and economy. Jakarta is implementing technologies like its smart city portal, open data platform, and 112 emergency call center to connect citizens and improve transparency. The government is also collaborating with startups to help street vendors build an online presence and increase revenues. Overall the document presents Jakarta's vision of using technology and citizen participation to build a more livable and sustainable city.
We Are Social's comprehensive new Digital in 2016 report presents internet, social media, and mobile usage statistics and trends from all over the world. It contains more than 500 infographics, including global data snapshots, regional overviews, and in-depth profiles of the digital landscapes in 30 of the world's key economies. For a more insightful analysis of the numbers contained in this report, please visit http://bit.ly/DSM2016ES.
Perbedaan peraturan dalam mengatasi masalah kemacetan jakarta dengan tokyoPatta Danun
Peraturan SIM di Jakarta dan Tokyo berbeda dalam hal usia minimal, syarat administrasi, kesehatan, dan proses ujian. Di Jakarta, SIM dikeluarkan oleh Polri setelah lulus ujian teori dan praktik serta memenuhi syarat usia minimal, sehat jasmani dan rohani, serta dokumen administratif. Sementara di Tokyo, SIM dikeluarkan oleh prefektur setelah lulus tes mengemudi dan memiliki SIM sementara selama setahun.
1. Pembangunan Bandara Internasional Baru Yogyakarta di Kulon Progo harus selesai pada Maret 2019 sesuai komitmen pemerintah.
2. Infrastruktur penunjang utama seperti jalan akses, listrik, air bersih, dan drainase harus siap pada akhir 2018 untuk mendukung operasional bandara.
3. Rencana pembangunan bandara baru diharapkan dapat mewujudkan DIY sebagai daerah tujuan wisata kelas dunia pada 20
Program indonesia project outlook 2015-2019iswan arpadi
Program pembangunan infrastruktur Indonesia 2015-2019 mencakup pembangunan jalan, bandara, pelabuhan, kereta api, listrik, air bersih, dan telekomunikasi untuk mendukung pembangunan ekonomi dan peningkatan kualitas hidup masyarakat. Target utama adalah membangun 2.650 km jalan baru, 1.000 km jalan tol, 3.258 km jalur KA, 35.000 MW kapasitas pembangkit listrik, dan akses internet broadband di seluruh kabupaten/
DKI Jakarta adalah ibu kota dan kota terbesar di Indonesia yang terletak di Pulau Jawa Barat Laut dengan luas 662 km2 dan populasi lebih dari 10 juta jiwa. Kota ini memiliki enam wilayah administratif dan berperan sebagai pusat bisnis, politik, dan budaya Indonesia serta kedudukan lembaga pemerintahan dan ASEAN.
Rangkuman dokumen RTRW Kota DKI Jakarta dalam 3 kalimat:
Dokumen ini membahas rencana tata ruang wilayah Kota DKI Jakarta untuk mengatur pengelolaan ruang wilayah yang berfungsi sebagai ibukota negara secara bijak dan berkelanjutan serta mengatur pemanfaatan kawasan untuk memenuhi kebutuhan penduduk. Dokumen ini juga mengatur sistem pusat kegiatan, transportasi, prasarana air, utilitas,
Bandar Kota Bharu menghadapi beberapa masalah pengangkutan seperti kesesakan lalu lintas, kekurangan kemudahan pejalan kaki dan basikal, serta kekurangan tempat letak kenderaan. Cadangan termasuk menyediakan laluan khusus untuk motosikal, basikal, dan pejalan kaki serta menambah tempat letak kenderaan.
Menjelang tahun 2051, bandar Kuala Terengganu dapat terus berkembang maju dengan menerapkan dasar yang mendukung pemeliharaan dan pemuliharaan dari aspek alam sekitar, ekonomi dan sosial.
Pembangunan mapan mengikut islam bagi georgetown 2050naana97
Laporan ini mencadangkan pelan pembangunan bandar Georgetown untuk 30 tahun ke depan dengan menumpukan kepada ketiga-tiga aspek pembangunan mampan iaitu alam sekitar, ekonomi dan sosial. Beberapa program telah dijalankan di Pulau Pinang untuk meningkatkan kelestarian alam sekitar, peluang pekerjaan dan kesejahteraan masyarakat.
Dokumen tersebut membandingkan amalan terbaik dalam pembangunan bandar di Kota Kinabalu dan Singapura. Kota Kinabalu mengamalkan sistem pengangkutan yang baik, pelbagai tarikan pelancong, dan kempen hijau. Singapura pula dikenali dengan tahap kebersihannya yang tinggi, sistem pengangkutan cekap, dan industri pelancongan maju. Secara keseluruhannya, dokumen ini menekankan bahawa setiap negara memp
Dokumen ini membahas tentang berbagai jenis fasilitas umum di Jakarta seperti jalan, transportasi, pelabuhan, bandara, dan stasiun serta manfaatnya bagi masyarakat untuk memudahkan aktivitas sehari-hari dan kegiatan ekonomi. Fasilitas umum seperti jalan, transportasi publik, sarana komunikasi, dan fasilitas kesehatan disediakan pemerintah untuk kepentingan bersama masyarakat.
Ada tiga masalah utama transportasi di perkotaan dan daerah terpencil:
1. Kemacetan parah di perkotaan besar akibat penggunaan kendaraan pribadi yang tinggi
2. Daerah terpencil mengalami isolasi akibat infrastruktur transportasi yang terbatas
3. Diperlukan peningkatan jaringan transportasi dan moda angkutan umum untuk menghubungkan daerah-daerah yang terisolasi
Cadangan untuk memperbaharui pusat bandar Kajang agar Kajang dapat berdiri sendiri meliputi membaikpulih infrastruktur seperti jalan raya, menangani kesesakan lalu lintas, membina bangunan baru seperti kompleks membeli-belah dan hotel, serta membangunkan taman rekreasi dan pengangkutan awam.
Dokumen tersebut membahas tentang jenis-jenis saham preferen dan pembangunan infrastruktur di Sulawesi Selatan pada periode 2007-2013. Pemerintah mengalokasikan dana sebesar Rp5,11 triliun untuk pembangunan jalan dan jembatan, serta mengembangkan pelabuhan internasional dan pembangkit listrik untuk mendukung pembangunan ekonomi di provinsi tersebut.
Emil Dardak, mengusung Urban Civic Movement kakatomi
Gerakan masyarakat sipil untuk membentuk Kota Depok menjadi kota pintar yang berkarakter dan berbudaya dengan melibatkan komunitas dalam berkreasi dan berdampak luas bagi lingkungan. Konsep ini diusung oleh Emil Dardak yang ingin menjadikan Depok sebagai kota yang ramah keluarga dengan fasilitas pendidikan, kesehatan, hiburan, dan transportasi yang memadai.
Emil dardak, doktor ekonomi pembangunan termudaprita adhanti
Depok Smart City adalah gerakan masyarakat sipil untuk membentuk kota Depok menjadi kota pintar yang berkarakter dan berbudaya dengan melibatkan komunitas dalam berkreasi. Konsep ini diusung oleh Emil Dardak, seorang ekonom muda yang berpengalaman di bidang infrastruktur dan kebijakan publik.
Putrajaya adalah ibu negara pentadbiran Malaysia yang dibangunkan pada tahun 1994 untuk menggantikan Kuala Lumpur. Bandar ini dirancang sebagai bandar pintar yang menggunakan teknologi maklumat. Wetland Putrajaya dibangunkan untuk menangani banjir dan menjaga kualiti air sebelum memasuki tasik di pusat bandar.
Putrajaya adalah ibu negara pentadbiran Malaysia yang dibangunkan pada tahun 1994 untuk menggantikan Kuala Lumpur. Bandar ini direka bentuk sebagai bandar pintar dalam taman dengan penggunaan teknologi maklumat yang meluas. Wetland Putrajaya dibina untuk menangani masalah pencemaran air sebelum memasuki tasik-tasik di sekitar bandar. Penilaian alam sekitar menunjukkan bahawa bandar ini mempunyai skor tinggi dalam as
Yogyakarta greater area Transportation Infrastructure Financingbramantiyo marjuki
Dokumen tersebut membahas tentang perkembangan infrastruktur transportasi di Kawasan Perkotaan Yogyakarta dan rencana pengembangannya. Yogyakarta mengalami peningkatan jumlah kendaraan pribadi sejak 1990-an yang menyebabkan kemacetan. Pemerintah membangun jalan lingkar dan flyover untuk mengurangi kemacetan. Saat ini, transportasi publik seperti BRT Trans Jogja digunakan untuk wisatawan, namun belum mengurangi ketergantun
Bandar Kota Bharu menghadapi beberapa masalah pengangkutan seperti kesesakan lalu lintas, kekurangan kemudahan pejalan kaki dan basikal, serta kekurangan tempat letak kenderaan. Cadangan termasuk menyediakan laluan khusus untuk motosikal, basikal, dan pejalan kaki serta menambah tempat letak kenderaan.
Menjelang tahun 2051, bandar Kuala Terengganu dapat terus berkembang maju dengan menerapkan dasar yang mendukung pemeliharaan dan pemuliharaan dari aspek alam sekitar, ekonomi dan sosial.
Pembangunan mapan mengikut islam bagi georgetown 2050naana97
Laporan ini mencadangkan pelan pembangunan bandar Georgetown untuk 30 tahun ke depan dengan menumpukan kepada ketiga-tiga aspek pembangunan mampan iaitu alam sekitar, ekonomi dan sosial. Beberapa program telah dijalankan di Pulau Pinang untuk meningkatkan kelestarian alam sekitar, peluang pekerjaan dan kesejahteraan masyarakat.
Dokumen tersebut membandingkan amalan terbaik dalam pembangunan bandar di Kota Kinabalu dan Singapura. Kota Kinabalu mengamalkan sistem pengangkutan yang baik, pelbagai tarikan pelancong, dan kempen hijau. Singapura pula dikenali dengan tahap kebersihannya yang tinggi, sistem pengangkutan cekap, dan industri pelancongan maju. Secara keseluruhannya, dokumen ini menekankan bahawa setiap negara memp
Dokumen ini membahas tentang berbagai jenis fasilitas umum di Jakarta seperti jalan, transportasi, pelabuhan, bandara, dan stasiun serta manfaatnya bagi masyarakat untuk memudahkan aktivitas sehari-hari dan kegiatan ekonomi. Fasilitas umum seperti jalan, transportasi publik, sarana komunikasi, dan fasilitas kesehatan disediakan pemerintah untuk kepentingan bersama masyarakat.
Ada tiga masalah utama transportasi di perkotaan dan daerah terpencil:
1. Kemacetan parah di perkotaan besar akibat penggunaan kendaraan pribadi yang tinggi
2. Daerah terpencil mengalami isolasi akibat infrastruktur transportasi yang terbatas
3. Diperlukan peningkatan jaringan transportasi dan moda angkutan umum untuk menghubungkan daerah-daerah yang terisolasi
Cadangan untuk memperbaharui pusat bandar Kajang agar Kajang dapat berdiri sendiri meliputi membaikpulih infrastruktur seperti jalan raya, menangani kesesakan lalu lintas, membina bangunan baru seperti kompleks membeli-belah dan hotel, serta membangunkan taman rekreasi dan pengangkutan awam.
Dokumen tersebut membahas tentang jenis-jenis saham preferen dan pembangunan infrastruktur di Sulawesi Selatan pada periode 2007-2013. Pemerintah mengalokasikan dana sebesar Rp5,11 triliun untuk pembangunan jalan dan jembatan, serta mengembangkan pelabuhan internasional dan pembangkit listrik untuk mendukung pembangunan ekonomi di provinsi tersebut.
Emil Dardak, mengusung Urban Civic Movement kakatomi
Gerakan masyarakat sipil untuk membentuk Kota Depok menjadi kota pintar yang berkarakter dan berbudaya dengan melibatkan komunitas dalam berkreasi dan berdampak luas bagi lingkungan. Konsep ini diusung oleh Emil Dardak yang ingin menjadikan Depok sebagai kota yang ramah keluarga dengan fasilitas pendidikan, kesehatan, hiburan, dan transportasi yang memadai.
Emil dardak, doktor ekonomi pembangunan termudaprita adhanti
Depok Smart City adalah gerakan masyarakat sipil untuk membentuk kota Depok menjadi kota pintar yang berkarakter dan berbudaya dengan melibatkan komunitas dalam berkreasi. Konsep ini diusung oleh Emil Dardak, seorang ekonom muda yang berpengalaman di bidang infrastruktur dan kebijakan publik.
Putrajaya adalah ibu negara pentadbiran Malaysia yang dibangunkan pada tahun 1994 untuk menggantikan Kuala Lumpur. Bandar ini dirancang sebagai bandar pintar yang menggunakan teknologi maklumat. Wetland Putrajaya dibangunkan untuk menangani banjir dan menjaga kualiti air sebelum memasuki tasik di pusat bandar.
Putrajaya adalah ibu negara pentadbiran Malaysia yang dibangunkan pada tahun 1994 untuk menggantikan Kuala Lumpur. Bandar ini direka bentuk sebagai bandar pintar dalam taman dengan penggunaan teknologi maklumat yang meluas. Wetland Putrajaya dibina untuk menangani masalah pencemaran air sebelum memasuki tasik-tasik di sekitar bandar. Penilaian alam sekitar menunjukkan bahawa bandar ini mempunyai skor tinggi dalam as
Yogyakarta greater area Transportation Infrastructure Financingbramantiyo marjuki
Dokumen tersebut membahas tentang perkembangan infrastruktur transportasi di Kawasan Perkotaan Yogyakarta dan rencana pengembangannya. Yogyakarta mengalami peningkatan jumlah kendaraan pribadi sejak 1990-an yang menyebabkan kemacetan. Pemerintah membangun jalan lingkar dan flyover untuk mengurangi kemacetan. Saat ini, transportasi publik seperti BRT Trans Jogja digunakan untuk wisatawan, namun belum mengurangi ketergantun
Materi ini membahas tentang defenisi dan Usia Anak di Indonesia serta hubungannya dengan risiko terpapar kekerasan. Dalam modul ini, akan diuraikan berbagai bentuk kekerasan yang dapat dialami anak-anak, seperti kekerasan fisik, emosional, seksual, dan penelantaran.
Panduan untuk memilih mata pelajaran pilihan yang akan dilaksanakan di jenjang SMK, yang mana sebagian besar sudah melakasanakan kurikulum merdeka. mata pelajaran pilihan bisa dipilih dari konsentrasi yang ada di sekolah, atau bisa juga memilih matqa pelajaran diluar konsentrasi keahlian yang dimiliki, dengan catatan sarana dan prasarana tersedia untuk melaksanakan pembelajaran.
Modul Ajar Bahasa Inggris Kelas 11 Fase F Kurikulum MerdekaFathan Emran
Modul Ajar Bahasa Inggris Kelas 11 SMA/MA Fase F Kurikulum Merdeka - abdiera.com, Modul Ajar Bahasa Inggris Kelas 11 SMA/MA Fase F Kurikulum Merdeka, Modul Ajar Bahasa Inggris Kelas 11 SMA/MA Fase F Kurikulum Merdeka, Modul Ajar Bahasa Inggris Kelas 11 SMA/MA Fase F Kurikulum Merdeka, Modul Ajar Bahasa Inggris Kelas 11 SMA/MA Fase F Kurikulum Merdeka, Modul Ajar Bahasa Inggris Kelas 11 SMA/MA Fase F Kurikulum Merdeka
Materi ini membahas tentang defenisi dan Usia Anak di Indonesia serta hubungannya dengan risiko terpapar kekerasan. Dalam modul ini, akan diuraikan berbagai bentuk kekerasan yang dapat dialami anak-anak, seperti kekerasan fisik, emosional, seksual, dan penelantaran.
2. • Daerah Khusus Ibukota Jakarta (DKI Jakarta) adalah ibu kota negara
Republik Indonesia. Dahulu Jakarta pernah dikenal dengan nama Sunda
Kelapa (sebelum 1527), Jayakarta (1527-1619), Batavia/Batauia, atau
Jaccatra (1619-1942), Jakarta Tokubetsu Shi (1942-1945) dan Djakarta
(1945-1972). Di dunia internasional Jakarta juga mempunyai julukan seperti
J-Town, atau lebih populer lagi The Big Durian karena dianggap kota yang
sebanding New York City (Big Apple) di Indonesia.
• Jakarta memiliki luas sekitar 661,52 km² (lautan: 6.977,5 km²), dengan
penduduk berjumlah 10.187.595 jiwa . Wilayah metropolitan Jakarta
(Jabodetabek) yang berpenduduk sekitar 28 juta jiwa, merupakan
metropolitan terbesar di Asia Tenggara atau urutan kedua di dunia.
• Sebagai pusat bisnis, politik, dan kebudayaan, Jakarta merupakan tempat
berdirinya kantor-kantor pusat BUMN, perusahaan swasta, dan perusahaan
asing. Kota ini juga menjadi tempat kedudukan lembaga-lembaga
pemerintahan dan kantor sekretariat ASEAN. Jakarta dilayani oleh dua
bandar udara, yakni Bandara Soekarno–Hatta dan Bandara Halim
Perdanakusuma, serta satu pelabuhan laut di Tanjung Priok.
3. • Daerah Khusus Ibukota Jakarta (DKI Jakarta) adalah ibu
kota negara Republik Indonesia. Jakarta merupakan
satu-satunya kota di Indonesia yang memiliki status
setingkat provinsi. Jakarta terletak di pesisir bagian barat
laut Pulau Jawa. Dahulu pernah dikenal dengan nama
Sunda Kelapa (sebelum 1527). Di dunia internasional
Jakarta juga mempunyai julukan seperti J-Town, atau
lebih populer lagi The Big Durian
• Jakarta bermula dari sebuah bandar kecil di muara
Sungai Ciliwung sekitar 500 tahun silam. Selama
berabad-abad kemudian kota bandar ini berkembang
menjadi pusat perdagangan internasional yang ramai.
Pengetahuan awal mengenai Jakarta terkumpul sedikit
melalui berbagai prasasti yang ditemukan di kawasan
4.
5. • Sebagai salah satu kota metropolitan dunia, Jakarta telah memiliki infrastruktur
penunjang berupa jalan, listrik, telekomunikasi, air bersih, gas, serat optik,
bandara, dan pelabuhan. Saat ini rasio jalan di Jakarta mencapai 6,2% dari luas
wilayahnya.[27] Selain jalan protokol, jalan ekonomi, dan jalan lingkungan,
Jakarta juga didukung oleh jaringan Jalan Tol Lingkar Dalam, Jalan Tol Lingkar
Luar, Jalan Tol Jagorawi, dan Jalan Tol Ulujami-Serpong. Pemerintah juga
berencana akan membangun Tol Lingkar Luar tahap kedua yang mengelilingi
kota Jakarta dari Bandara Soekarno Hatta-Tangerang-Serpong-Cinere-
Cimanggis-Cibitung-Tanjung Priok.
• Untuk ke kota-kota lain di Pulau Jawa, Jakarta terhubung dengan Jalan Tol
Jakarta-Cikampek yang bersambung dengan Jalan Tol Cipularang ke Bandung
dan Jalan Tol Cipali ke Cirebon. Selain itu juga tersedia layanan kereta api yang
berangkat dari enam stasiun pemberangkatan di Jakarta. Untuk ke Pulau
Sumatera, tersedia ruas Jalan Tol Jakarta-Merak yang kemudian dilanjutkan
dengan layanan penyeberangan dari Pelabuhan Merak ke Bakauheni.
• Untuk pengadaan air bersih, saat ini Jakarta dilayani oleh dua perusahaan, yakni
PT. Aetra Air Jakarta untuk wilayah sebelah timur Sungai Ciliwung, dan PT. PAM
Lyonnaise Jaya (PALYJA) untuk wilayah sebelah barat Sungai Ciliwung. Pada
tahun 2015, kedua perusahaan ini mampu menyuplai air bersih kepada 60%
penduduk Jakarta.[28]
6.
7. • Parkir Meter/Elektronik
• Sistem parkir meter yang
menggunakan Terminal Parkir
Elektronik (TPE) dimulai pada akhir
2014 . Di awal penggunaannya,
banyak warga DKI masih bingung.
Seiring berjalan waktu, warga mulai
terbiasa. Bahkan kebijakan ini mampu
mengatasi parkir liar di jalan.
• Bukan hanya itu, parkir meter kini
menjadi salah satu program unggulan
yang dikembangkan Pemprov DKI
Jakarta. Jika dikelola secara apik,
menurut Ahok pendapatan dari parkir
bisa mencapai Rp 100 juta per hari.
8. • Relokasi Kampung Pulo
• relokasi pada September 2015 telah
membuat sejumlah warga berhasil
dipindahkan ke Rumah Susun
Sederhana Sewa Jatinegara Barat,
Jakarta Timur. Meski kepindahan itu
menuai keluhan, mulai tidak ada teralis
pada jendela, hingga masalah sarana.
• Sterilisasi Monas
• Geramnya Ahok akan tindak tanduk
PKL di Taman Monumen Nasional,
membuat pihaknya melakukan
strelisasi. Kebijakan itu tak mulus
diterima pedagang. Mereka menentang
dan melawan atas keputusan
itu.Hasilnya, kini mereka yang
berdagang di Monas telah dibina Ahok
melalui lenggang Jakarta.
9. • Wisata Balaikota Kota
• Keinginan Ahok agar warga DKI
Jakarta bisa merasakan suasana Balai
Kota, membuat dirinya memutuskan
untuk membuka Balai Kota sebagai
destinasi wisata. Di Balai Kota yang
memiliki teras luas ini, warga dapat
berwisata sambil melihat keindahan
Monas.
• Bukan sekadar merasakan nikmatnya
suasana Balai Kota, Ahok juga
berharap warga bisa belajar banyak
tempat yang menjadi kantor Gubernur
DKI.
10. • PemProv DKI Jakarta menyusun tata ruang
wilayah untuk tahun 2010 - 2030. Bagi warga
Jabodetabek yang ingin mengetahui tata ruang
ibukota negara ini bisa mengkunjungi Jakarta City
Planning Gallery (JCPG)
• Di galeri ini dipamerkan wajah Jakarta sejak tahun
1965, hingga wajah Kota Jakarta tahun 2030.
Gambarannya berupa maket dan audio visual.
Manfaat bagi pengunjung setidaknya berupa
pengetahun mulai dari masa lalu tempat
tinggalnya, hingga kelak menjadi apa tentang per-
mukirnannya itu.
• Diketahuinya peruntukan lahan atau
perkembangan kota masa mendatang, sangat
penting. Berbekal pengetahuan itu, warga sejak
sekarang bisa merancang aktivitas kehidupan