Bagi mayoritas pengemudi mobil, menyalakan lampu hazard ketika hujan deras sudah menjadi hal lumrah. Kebiasaan ini seolah telah menjadi prosedur baku bagi pemilik mobil. Penggunaan lampu hazard tersebut tak lain bertujuan agar keberadaan pengemudi tersebut diketahui pengendara lain. Namun, tahukah Anda menyalakan lampu hazard ketika hujan merupakan tindakan salah kaprah yang bisa membahayakan pengendara lain?

1. MENYALAKAN
LAMPU HAZARD SAAT HUJAN,
KEBIASAAN LUMRAH TAPI
SALAH

2. Bagi mayoritas pengemudi mobil, menyalakan lampu hazard ketika hujan deras
sudah menjadi hal lumrah. Kebiasaan ini seolah telah menjadi prosedur baku
bagi pemilik mobil. Penggunaan lampu hazard tersebut tak lain bertujuan agar
keberadaan pengemudi tersebut diketahui pengendara lain. Namun, tahukah
Anda menyalakan lampu hazard ketika hujan merupakan tindakan salah kaprah
yang bisa membahayakan pengendara lain?
Source: edwardsragatz.com
Seperti dilansir dari situs detik.com pada 30 November 2015, Iwan Abdurrahman
dari Technical Service Division PT Toyota - Astra Motor menyatakan, penggunaan
lampu hazard saat hujan deras justru berbahaya dan tidak ada fungsinya. Hal ini
malah membuat kendaraan di belakang mobil kebingungan. Kok bisa?

3. Saat menyalakan lampu hazard, otomatis lampu sein tidak bisa dioperasikan. Hal
itulah yang membingungkan pengendara lain dan pengemudi di belakang tidak
mengetahui mobil di depannya apakah akan belok ke kiri atau kanan. Hal ini jelas
membahayakan pengendara lain dan bisa meningkatkan risiko kecelakaan,
ditambah kondisi jalan basah/licin dan jarak pandang yang pendek.
Bahaya lainnya adalah kondisi lampu hazard yang menyala terus menerus juga
bisa membuat silau pengendara di belakangnya. Karena melihat mobil depan
menyalakan hazard, tidak sedikit juga pengemudi mobil yang malah ikut-ikutan
menyalakan hazard padahal tidak mengetahui kegunaannya.
Pengendara Cerdas, Gunakan Lampu Hazard di Saat yang Pas
Hazard lamp (lampu darurat) atau biasa dikenal dengan lampu hazard adalah
lampu yang berfungsi sebagai peringatan atau penanda keadaan darurat yang
dialami oleh pengemudi kendaraan tersebut. Ketika tombol dengan simbol
segitiga merah di tekan, maka lampu hazard akan hidup bersamaan.
Perihal mengenai regulasi lampu hazard tercantum dalam UU No.22 tahun 2009
tentang LLAJ, Pasal 121 ayat 1 yang mengatakan, "Setiap pengemudi kendaraan
bermotor wajib memasang segitiga pengaman, lampu isyarat peringatan bahaya

4. (lampu hazard), atau isyarat lain pada saat berhenti atau parkir dalam keadaan
darurat di jalan".
Source: amazonaws.com
Maksud dari "keadaan darurat" dalam regulasi tersebut adalah sebagai berikut:
1. Kendaraan mengalami malfungsi yang menyebabkan kendaraan berjalan
lebih lambat atau berhenti (mogok).
2. Memberitahu dan memberi peringatan untuk kendaraan yang di
belakangnya kalau di depan ada gangguan, seperti kecelakaan lalu lintas,
tanah longsor, dll.
3. Terjadi sesuatu pada kendaraan yang ditumpangi, seperti ban bocor yang
mengharuskan kendaraan segera menepi.
4. Kendaraan berjalan di luar jalur yang seharusnya dilalui.

5. Di luar negeri, menyalakan lampu hazard saat mobil bergerak terlebih ketika
hujan merupakan pelanggaran berat atas aturan lalu lintas darat. Namun di
Indonesia, penggunaan lampu hazard masih disalahgunakan dan penerapan
sanksi atas pelanggarannya pun belum terlalu maksimal.
Oleh karena itu, diperlukan adanya edukasi atau kampanye tentang bahaya
penyalahgunaan hazard ini. Jadilah pengendara cerdas dalam mengemudi yang
bijak menggunakan hazard sesuai fungsinya.
Kesimpulan
Untuk menunjukkan keberadaan mobil Anda agar terlihat pengendara lain saat
kondisi hujan deras, ada baiknya Anda menyalakan lampu utama atau lampu
kabut berwarna kuning. Jika mobil Anda dilengkapi daytime running lights,
hidupkanlah agar kendaraan di belakang dapat melihat Anda dengan baik.

6. Source: telegraph.co.uk
Selain itu, Anda juga harus ekstra hati-hati ketika mengemudi saat hujan lebat
dan jaga jarak aman dengan kendaraan di depan Anda. Selalu ingat mini tips ini
saat mengemudi mobil di kala hujan:
1. Periksa tekanan udara ban minimal sebulan sekali dan jaga tekanan udara
dalam ban sesuai instruksi yang ada pada stiker di daun pintu bagian
depan.
2. Periksa kedalaman alur ban dan pastikan ban tidak dalam kondisi gundul
untuk menghindari mobil tergelincir (slip) atau melayang di atas air
(aquaplaning).
3. Perhatikan kondisi wiper. Jika karet wiper tidak berfungsi normal, seperti
menyapunya kurang bagus, maka akan menghambat pandangan Anda dan
membahayakan pengemudi. Ada baiknya Anda berhenti sampai hujan
reda.
4. Hindari menginjak habis rem jika mobil mulai tergelincir, terutama bagi
mobil yang dilengkapi dengan sistem ABS (anti-lock braking system).
Tekan dengan pasti dan arahkan kemudi sesuai arah slip mobil.
5. Pastikan semua lampu berfungsi normal. Baik lampu utama, lampu
belakang, lampu rem, dan lampu sein.

7. 6. Kurangi kecepatan mobil, terutama selama setengah jam pertama setelah
hujan mulai turun. Sebab, air yang bercampur dengan lumpur dan minyak/
oli, membuat permukaan jalan menjadi licin dan ban mudah slip.
Setelah mengetahui hal-hal di atas, diharapkan pengemudi tidak lagi mengikuti
kebiasaan lumrah namun salah dalam penggunaan lampu hazard di jalan raya.
Jadikan keselamatan sebagai prioritas Anda selama berkendara.
Salam safety!