위풍당당!! 덤프트럭으로 만든 캠핑카 캠핑카하면 승합차나 카라반을 생각하게 되는데 덤프트럭을 베이스로 만들어졌습니다. 오지캠핑이나 거친지형(오프로드)에 제약없이 다닐정도의 파워가 느껴지는 외형입니다. 실내는 복층구조로 주방 침실등 완벽할만큼 편의시설은 다 갖추어있고 특히 주방 싱크대 서랍의 꼼꼼하게 신경써 만든 수납공간은 압권입니다. 캠핑시 즐거움을 더하기 위해 덤프트럭 뒤에 산악용 오토바이도 캐리어에 매달고 다니는군요~ 덩치큰 덤프트럭 캠핑카! 연료소비는 장난아니겠지만 그래도 멋져 보입니다. We engineer your progress!

1. weengineeryourprogress
로드 컨트롤 벨브
(특수 차량용 안전밸브)
 펌프카 붐 제어용 로드 컨트롤 밸브
 고소 작업차 붐 제어용 로드 컨트롤 밸브
 다단형 윈치 붐 제어용 로드 컨트롤 밸브

2. 2 Valve technology for additional functions
순서
1 제품 소개 ------------------------------------------------------------- 3
1.1 적용 -------------------------------------------------------------------------------- 3
1.2 설치 위치 ------------------------------------------------------------------------- 3
2 기능 -------------------------------------------------------------------- 3
2.1 특징 -------------------------------------------------------------------------------- 3
3 기술 데이터 ---------------------------------------------------------- 4
3.1 일반 -------------------------------------------------------------------------------- 4
3.2 유압 -------------------------------------------------------------------------------- 4
4 밸브 사양 선택 ------------------------------------------------------ 5
4.1 밸브 사양 선택 ------------------------------------------------------------------ 5
4.2 밸브 사양 리스트 --------------------------------------------------------------- 6
5 Type Code 별 특성 ------------------------------------------------ 7
5.1 특성1: Variant ------------------------------------------------------------------- 7
5.2 특성2: T 연결부 토그 조절용 스프링--------------------------------------- 7
5.3 특성3: V 연결부 토그 조절용 스프링 -------------------------------------- 7
5.4 특징4: 일반적인 유압 체적 --------------------------------------------------- 7
5.5 특징5: 압력 셋팅 --------------------------------------------------------------- 7
5.6 특징6: 댐핑 ----------------------------------------------------------------------- 8
5.7 특징7: 압력 밸브 출력 포트 -------------------------------------------------- 8
6 설치 -------------------------------------------------------------------- 9
6.1 일반적 주의사항 ---------------------------------------------------------------- 9
6.2 밸브 연결의 예 ------------------------------------------------------------------ 9
6.3 밸브 설치 방법 ------------------------------------------------------------------ 9
6.4 밸브 치수 ------------------------------------------------------------------------- 10
7 주의사항, 규격 및 안전요구사항 ------------------------------ 11
7.1 일반적 주의사항 ---------------------------------------------------------------- 11
7.2 규 격 ------------------------------------------------------------------------------- 11

3. 3 Valve technology for additional functions
1. 제품 소개
2. 기능
2.1 특징
베셀의 로드 홀딩 벨브(하강 브레이크 밸브)는 붐 조정 시, 의도하지 않은 붐의 수축을 방지하고 또한 유압라인의 파손의
경우를 대비한 붐의 복귀를 동작을 하는 목적으로 사용이 됩니다. 또한 오일 누유가 없으므로 실린더를 제어하는 위치에
정확히 유지할수 있습니다. 아울러 벨브 작동압력이 부하압력에 영향을 받지 않는 완전 분리된 구조로써, 장비의 안정성을
극대화 하였습니다.
1.1 적용
베셀의 로드 홀딩벨브(하강 브레이크 밸브)는 짂동에 민감함 실린더에 적용하며, 최대 유압 60 l/min과 최대 압력 450
bar이내에서 사용을 합니다.
콘크리트 펌프카 혹은 스카이 고소 작업차와 같은 실린더 동작형의 다단형 붐 및 암의 경우 짂동(Oscillation)이 자주
발생합니다. 이는 실린더 동작에 대한 댐핑이 원할하지 못한 원인이며, 베셀의 로드 컨트롤 벨브는 짂동 및 흔들림을 탁월한
댐핑기능을 사용하여 효과적으로 감쇠합니다.
1.2 설치 위치(추천 사항)
밸브의 설치위치는 하기의 그림 예와 같이 각 굴절부위에 설치할 것을 추천합니다.
Pressure valve to the tank Pressure valve to the return flow
일반적으로 로드 홀딩 밸브(LHC: lowering Brake Valve)는 실린더의 양단에 설치를 하며, 컨트롤 밸브의 작동 유압은
체크밸브를 통하여 실린더와 연결이 됩니다. 이때 유압은 반대쪽이 닫힌후 부터 상승을 하며, LHC의 스풀동작 개시 압력에 도달
시 밸브가 개방이 됩니다. 이에 따라 오일은 실린터에서 컨트롤 밸브를 통하여 유압탱크로 흐르게 됩니다.베셀의 경로 및 방향
종속형 댐핑기능은 무짂동형 실린더 동작을 가능하게 합니다.
압력 리미트 밸브는 하강 브레이크밸브와 나란히 설계가 되어 탱크라인 연결 혹은 컨트롤 라인 연결을 가능하게 합니다.
• 누유 방지를 위한 경화 스틸 바디
• 부하압력에 무관한 컨트롤 벨브 오픈(안정성 보장)
• 실린더 맞춤형 컨트롤 밸브의 크로스 트로틀 기능
• 높은 댐핑 특성
• 압력 제한 밸브 분리: 밸브 개방점의 압력 제한 밸브와 무관한
부하압력 셋팅 가능
• 실린더에 직접 설치 가능한 플랜지 구조

4. 4 Valve technology for additional functions
3. 기술 데이터
3.1 일반
항목 단위 Value
실린더 연결 C M22x1.5 – pmax < 450bar
최대 작동압력 bar 450
최대 작동 유량 l/min 60
무게 kg 2.7
하강 브레이크 밸브 개방 압력 bar 32 bar
연결
T,V 코드표 참조 요망
T1,V1 G 3/8, ISO 1179-1, T1 pmax < 10bar, V1 pmax < 350bar
P G 1/4, ISO 1179-1, pmax < 350bar
M G 1/4, ISO 1179-1, pmax < 450bar
3.2 유압
항목 단위 Value
유압유
DIN51524에 준하는 Mineral oil (HL, HLP), 다른 유압유일 경우 의뢰
바람.
유압 작동유 온도 °C -20 – +80
주위 홖경 온도 °C -30 – +50
점성 mm2/s 2.8 – 500
오염 기준
NAS 1638에 준하는 필터링, class 9, with minimum retention rate β10≥
75

5. 5 Valve technology for additional functions
4. 밸브 사양 선택
4.1 밸브 사양 선택
LHC 3H
00 01
0
2 03 04 05 06 07 08
00 제품명 로드 컨트롤 벨브 실린더(Load Control Valve Cylinder) LHC
01 Variant
Attachment with a hollow bolt on the cylinder connecti
on
3H
02
Connection T
압력조절부 스프링
(테이블 참조)
5항. TYPE Code 참조
Closed 000
AD16S 10R
AD12L 10F
M14x1.5 01D
G 3/8 03C
G 1/4 03B
03
Connection V
압력조절부 스프링
(테이블 참조)
5항. TYPE Code 참조
Closed 000
AD12S 10P
AD6S 10M
AD12L 10F
M14x1.5 01D
G 3/8 03C
G 1/4 03B
04 작동 유량 선택 유량 볼륨에 대한 컨트롤 밸브 최적화 목적
10 l/min 10
20 l/min 20
40 l/min 40
60 l/min 60
05 압력 셋팅 압력제한 밸브의 개방/트리거의 작동 압력 >200 ≤450 XXX
06 댐핑
Standard damping 01
High damping 02
07 압력 벨브 연결방향
탱크로 연결
T1, V1 closed, V, T open T0
T1 closed, V, V1, T open T1
리턴 라인으로 연결
T, T1, V1 closed, V open V0
T, T1 closed, V, V1 open V1

6. 6 Valve technology for additional functions
4.2 밸브 사양 리스트
하기의 리스트는 스탠다드(기본형) 모델이며, 옵션사항에 따라 주문형 제작이 가능합니다.
00 01 02 03 04 05 06 07 Designation Part No.
LHC 3H 10R 10P 10 180 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,10 l/min, 180 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.001.9
LHC 3H 10R 10P 10 210 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,10 l/min, 210 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.002.9
LHC 3H 10R 10P 10 290 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,10 l/min, 290 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.003.9
LHC 3H 10R 10P 20 350 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,20 l/min, 350 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.004.9
LHC 3H 10R 10P 10 370 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,10 l/min, 370 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.005.9
LHC 3H 10R 10P 20 330 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,20 l/min, 330 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.006.9
LHC 3H 10R 10P 20 320 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,20 l/min, 320 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.007.9
LHC 3H 10R 10P 20 220 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,20 l/min, 220 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.008.9
LHC 3H 10R 10P 20 330 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,20 l/min, 330 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.009.9
LHC 3H 10R 10P 20 370 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,20 l/min, 370 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.010.9
LHC 3H 10R 10P 40 320 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,40 l/min, 320 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.011.9
LHC 3H 10R 10P 40 250 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,40 l/min, 250 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.012.9
LHC 3H 10R 10P 40 360 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,40 l/min, 360 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.013.9
LHC 3H 10R 10P 40 370 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,40 l/min, 370 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.014.9
LHC 3H 10R 10P 40 350 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,40 l/min, 350 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.015.9
LHC 3H 10R 10P 40 270 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,40 l/min, 270 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.016.9
LHC 3H 10R 10P 60 370 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,60 l/min, 370 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.017.9
LHC 3H 10R 10P 60 350 02 T0
T=AD16S, V=AD12S,60 l/min, 350 bar, DBV → Tank T0,
high damping
556.000.018.9

7. 7 Valve technology for additional functions
5. Type Code별 특징
5-1. 특징1: Variant
실린더 부착용 중공형 볼트(Hollow Bolt), M22 X 1.5
5-2. 특징2: T 연결부 토그 조절용 스프링
T 연결부 토크 조절 스프링은 하기의 크기별로 선택이 가능합니다.
5-3. 특징3: V 연결부 토크 조절용 스프링
T 토크 조절 스프링부 연결은 하기의 크기별로 선택이 가능합니다.
5-4. 특징4: 일반적인 유압 체적
실린더와 밸브 포트 V 혹은 V1 연결시 최대 유량 추천 표
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
0 10 20 30 40 50 60
P (bar)
Q (l/min)
C-V1 (10l/min)
V1-C
C-V1 (20l/min) C-V1 (40l/min)
C-V1
(60l/min)
5-5. 특징5: 압력 셋팅
압력 제한 밸브의 밸브 개방 포인트 +/-5 bar. 본 압력은 변경을 할 수가 없습니다.
0
50
100
150
200
250
300
350
400
450
500
0 10 20 30 40 50 60
P(bar)
Q (l/min)

8. 8 Valve technology for additional functions
5-6. 특징6: 댐핑
4항 주문:모델선택 테이블 참조
Code 1:일반적인 노즐을 이용한 댐핑 동작 및 밸브 개방 방식
Code2: 댐핑 카트리지 부착형으로 노즐을 통해 밸브 개방후, 점짂적으로 강한 댐핑 작동이 됩니다.
5-7. 특징7: 압력 밸브 출력 포트

9. 9 Valve technology for additional functions
6. 설치
6-1. 일반적 주의사항
• 설치 시 장비에 대한 모든 안전사항을 주지 하십시오
• 밸브 설치 시 장비와의 기술적 검토를 하십시오
• 밸브 설치 시 원하는 적용분야에 제대로 설치가 되었는지 확인을 하십시오
• 장비 제조사의 기술적 사양을 준수하여 밸브 설치를 하십시오
• 설치 혹은 분리 시 장비의 압력을 필히 제거한 후에 작업을 짂행하십시오.
• 밸브의 위치 변경시 장비제조사의 기술 조언을 참조 하십시오
• 임의적인 밸브 분해 시 품질보증을 할 수가 없음을 인지바랍니다.
• 본 브로셔에 언급된 밸브 연결도는 시스템 작동에 대한 보증이 아닌 단순한 추천 사항이며, 장비 제조사의 기능 및 기술적
사양을 참조하십시오.
6-2. 밸브 연결의 예
압력밸브와 유압 탱크와 연결시 압력 밸브와 리턴 라인과 연결시
6-3. 밸브 설치 방법
실린더에 중공형 볼트를 사용하여 설치를 합니다.

10. 10 Valve technology for additional functions
6-4. 밸브 치수

11. 11 Valve technology for additional functions
7. 주의사항, 규격 및 안전요구사항
7-1. 일반적 주의사항
• 하기의 도면상 표기 기호는 대사물 투사법에 대한 유럽 규격입니다.
• 표기상 콤마( , )는 소수점을 나타냅니다. 한국식의 ( . )에 해당합니다.
• 모든 치수는 밀리미터[mm]단위입니다.
7-2. 규격
밸브의 설치 또는 운용전에 하기의 규격사항에 대한 세부 내용을 필히 주지하고 필요시 추가 검토하여야 합니다.
•DIN EN ISO 13732-1:2008-12, 밸브 부착면 및 대상물 표면에 대한 온도 정의
•DIN EN ISO 3849, 장비 안전, - 안전규정에 따른 파트 콘트롤
• 베셀사는 건설장비용 밸브 규정서인 ISO 13849-2에 따른 안전기준을 준하여 따릅니다.
• 베셀사는 DIN EN 9001에 기준한 품질관리시스템을 인증받았습니다.
• MTTF 밸브 수명은 장비 제조에 대한 150년 역사가 증명을 합니다.
• 이에 사용자 또한 유압 장치 사용 및 실행에 대한 규정 ISO 13849-2: 2003, Tables C.1 and C.2 를 준수하여야 합니다.
•모든 치수는 밀리미터[mm]단위입니다.

12. weengineeryourprogress
2013_03
WESSEL-HYDRAULIK GmbH
Liebigstraße 8
26389 Wilhelmshaven Germany
Telefon +49 4421-9911 0
Telefax +49 4421-9911 29
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Tel: +82-(0)31-307-2177
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