Per la "3° Giornata del Metano", convegno promosso e sponsorizzato da NGV Italy, Assogasmetano, Federmetano, Consorzio Italiano Biogas, nell’ambito di Oil&nonOil (Verona, 27-29 maggio 2014) è stato commissionata un’indagine su “La percezione del metano sui trasporti - Awareness e opinioni degli automobilisti italiani”.

1. RISULTATI DELL’INDAGINE DEMOSCOPICA
Verona, 28 maggio 2014
La percezione del metano nei trasporti
Awareness e opinioni degli automobilisti italiani
In collaborazione con

2. Premesse
2
In linea con i trend su scala globale,
le automobili e i veicoli che usano il metano
come carburante sono attualmente
in forte crescita anche nel nostro Paese.
Dal 2010 ad oggi si è registrato un incremento
delle vendite di questa tipologia vetture,
con un’importante crescita nell’ultimo anno.
Sebbene le auto a metano circolanti in Italia
siano già oltre 700.000, sussistono una serie di
fattori che ne condizionano la diffusione
su una scala ancora più ampia:
in primis, la limitata familiarità che le persone
hanno con questa tipologia di carburante,
che può alimentare credenze e pregiudizi
ove non sussista una corretta informazione.
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(VeronaFiere – Oil&NonOil – Doxa Marketing Advice)

3. 3
3
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Gli ambiti di indagine
Per comprendere se alla maggiore diffusione delle auto a metano in Italia
si stia associando una crescente consapevolezza dell’opinione pubblica
su questo argomento, è stata promossa un’indagine demoscopica.
Nello specifico è stato interpellato un campione ampio e rappresentativo
della popolazione italiana, con l’obiettivo di:
• verificare il livello di familiarità con le auto a metano
dimensionando il segmento di popolazione che riconosce il metano quale
carburante per le auto e delineando i tratti socio-economici e culturali dei
soggetti più informati;
• analizzare la percezione delle auto a metano
rilevando i vantaggi, gli aspetti positivi che connotano questo tipo di
carburante, come pure le criticità e le resistenze che ne limitano la
penetrazione nel mercato italiano.
Di seguito verranno illustrati i principali risultati dell’indagine.

4. 4
4La metodologia utilizzata
Approccio: sondaggio demoscopico ad hoc
Strumento: interviste telefoniche (omnibus C.A.T.I.)
con somministrazione di 4 domande
Campione: 726 casi
Target: uomini e donne 18-64 anni
residenti in tutto il territorio nazionale
Periodo di rilevazione: 8 - 11 maggio 2014
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5. 5
Il profilo degli intervistati
DEMOGRAPHICS
11
19
25
24
20
NORD OVEST
26
NORD EST
19
%
ISOLE
12
ZONA
18-24 anni
25-34 anni
ETA’
50
50
Uomini
Donne
SESSO
Rispondenti: 726
Laurea 11
Diploma 39
Media inferiore 33
Elementare 17
SCOLARITA’
CENTRO
19
Lavora 60
Non lavora 40
CONDIZ. PROFESSIONALE
45-54 anni
SUD
25
35-44 anni
55-64 anni
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6. 6
Il profilo degli intervistati
TIPOLOGIA DI AUTO
49
39
7
4
1
Serie 1
DIFFUSIONE DEL METANO vs. ALTRI CARBURANTI
Lei dispone di un’automobile, che guida personalmente?
75
Dispongono
e guidano
un’automobile
Rispondenti: 726
Rispondenti: 547
(possiedono un automobile)
Benzina
Diesel
(gasolio)
GPL Metano
Elettrica/
Ibrida
48
70
88 81 73
0
25
50
75
100
18-25
anni
25-34
anni
35-44
anni
45-54
anni
55-64
anni
FASCE DI ETA’
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7. 7
7
La conoscenza del metano
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8. 8
La conoscenza del metano
ANALISI DEI TARGET – Caratteristiche socio-demo
Per quanto ne sa, il METANO può essere usato come carburante
per le automobili?
80%
Sanno che
il metano è
un carburante
per automobili
%
87 90
77 77 79
50
60
70
80
90
100
18-25
anni
25-34
anni
35-44
anni
45-54
anni
55-64
anni
74%85%
FASCE DI ETA’
Rispondenti: 523
(dispongono di un’auto non a metano)
22
48
10
5
14
Sì, è…
Sì, è…
Sì, è…
No,…
(Non…
Sì•
, è
un
alt
ro
m
o…
è un altro modo per
chiamare il GPL
è un carburante alternativo
a benzina, gasolio e GPL
è un carburante derivato
da rifiuti organici
No
Non indica
SESSO
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9. 9
80
La conoscenza del metano
ANALISI DEI TARGET – Condizione socio-economica
%
SCOLARITÀ REDDITO
Rispondenti: 523
(dispongono di un’auto non a metano)
Sanno che il metano
è un carburante
per automobili
Per quanto ne sa, il METANO può essere usato
come carburante per le automobili?
Commercianti, artigiani 88
Studenti 87
Lavoratori manuali 83
Classe dirigente 82
White collars 82
Pensionati, casalinghe 72
PROFESSIONE
83
78
Seri
e 1
Medio-alta Medio-bassa
86
81
Seri
e 1
Medio-alto Medio-basso
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10. 10
La conoscenza del metano
ANALISI DEI TARGET – Distribuzione territoriale
%
NORD OVEST
81%
NORD EST
85%
ISOLE
75%
CENTRO
83%
SUD
75%
80 79 81
Piccoli
Medi
Grandi
Se
rie
1
78 81
Ser
ie 1
Piccoli Medi GrandiCapoluogo
Non
capoluogo
TIPOLOGIA
DI COMUNE
AMPIEZZA
CENTRO
80
Rispondenti: 523
(dispongono di un’auto non a metano)
Per quanto ne sa, il METANO può essere usato
come carburante per le automobili?
Sanno che il metano
è un carburante
per automobili
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11. 11
La conoscenza del metano
ANALISI DEI TARGET – Dotazione tecnologica
85
74 69
Serie 1
Heavy
Users
Middle /
light users
Non
users
UTILIZZO DI
INTERNET
%
Per quanto ne sa, il METANO può essere usato
come carburante per le automobili?
80
80
80
Cate
gori
a 1
han
no
Possiedono un cellulare
Non possiedono
Possiedono un PC
Non possiedono
Possiedono l’abbonamento
Non possiedono
81
75
Cate
gori
a 1
han
no
Sanno che il metano
è un carburante
per automobili
Rispondenti: 523
(dispongono di un’auto non a metano)
78
80
Cate
gori
a 1
han
no
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12. 12
La conoscenza del metano
ANALISI DEI TARGET – Tipologia di auto
%
80
Rispondenti: 523
(dispongono di un’auto non a metano)
Per quanto ne sa, il METANO può essere usato
come carburante per le automobili?
Sanno che il metano
è un carburante
per automobili 79 80
87
Serie 1
Benzina Diesel
Altro
(GPL + ibride)
TIPOLOGIA DI AUTO
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13. 13
13
La percezione del metano
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14. 14
La percezione del metano
PUNTI DI FORZA
Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE
del metano come carburante per le automobili?
50
35
14
9
53
21
13
7
18
13
15
E' meno
costoso
degli altri
carburanti
(benzina,
diesel, GPL)
E' meno costoso degli altri carburanti
Fa risparmiare, si paga meno per tassa di proprietà e
assicurazione dell' auto
Il prezzo delle auto a metano è più basso delle altre
Le auto a metano usate valgono di più
E' ecologico, inquina di meno
Puoi circolare nelle aree a traffico limitato
nei giorni di blocco del traffico
Le auto a metano hanno ottime prestazioni
Il motore dell'auto dura di più e richiede
meno manutenzione
Le auto a metano sono pratiche, facili da guidare
E' sicuro, meno infiammabile in caso di incidente
nessuna di queste, non sa
32
46
9
8
6
SICUREZZA
MACROAREE (net)
Risposte sollecitate
%
Rispondenti: 547
RISPARMIO
ECOLOGIA
PRATICITA’
PERFORMANCE
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Dati ripercentualizzati ∑ = 100

15. 15
Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE
del metano come carburante per le automobili?
41
30
13 10 6
45
32
8 8 6
54
28
8 5 5
MACROAREE (net)
Rispondenti: 547
Ha l’auto a metano
Sanno che il metano viene
usato come carburante
Non sanno che il metano viene
usato come carburante
La percezione del metano
PUNTI DI FORZA – Impatto del grado di conoscenza (1)
RISPARMIO ECOLOGIA PERFORMANCE PRATICITA’ SICUREZZA
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%

16. 16
Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE
del metano come carburante per le automobili?
Risposte sollecitate
%
Rispondenti: 547
La percezione del metano
PUNTI DI FORZA – Impatto del grado di conoscenza (2)
Conoscono
il metano
SI NO
Hanno
auto a
metano
50
35
14
9
53
21
13
7
18
13
15
E' meno
costoso
degli altri
carburanti
(benzina,
diesel,
GPL)
E' meno costoso degli altri carburanti
Fa risparmiare, si paga meno per tasse/ assicurazione
Il prezzo delle auto a metano è più basso delle altre
Le auto a metano usate valgono di più
E' ecologico, inquina di meno
Puoi circolare in aree a traffico limitato / giorni di blocco
Le auto a metano hanno ottime prestazioni
Il motore dell'auto dura di più / meno manutenzione
Le auto a metano sono pratiche, facili da guidare
E' sicuro, meno infiammabile in caso di incidente
nessuna di queste, non sa
74 55 26
51 34 34
15 13 17
14 10 3
83 57 32
27 23 10
32 14 8
16 7 3
36 20 8
24 14 7
- 11 35
24 419 103
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17. 17
La percezione del metano
PUNTI DI FORZA – Focus sui segmenti più evoluti
Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE
del metano come carburante per le automobili? Risposte sollecitate
%
Rispondenti: 547
50
35
14
9
53
21
13
7
18
13
15
E' meno
costoso
degli altri
carburanti
(benzina,
diesel, GPL
E' meno costoso degli altri carburanti
Fa risparmiare, si paga meno per tasse/ assicurazione
Il prezzo delle auto a metano è più basso delle altre
Le auto a metano usate valgono di più
E' ecologico, inquina di meno
Puoi circolare in aree a traffico limitato / giorni di blocco
Le auto a metano hanno ottime prestazioni
Il motore dell'auto dura di più / meno manutenzione
Le auto a metano sono pratiche, facili da guidare
E' sicuro, meno infiammabile in caso di incidente
nessuna di queste, non sa
56 53
36 38
14 14
12 9
60 55
27 23
15 14
8 6
21 21
15 14
10 11
Scolarità
elevata
Heavy
users
Internet
286 370
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18. 18
La percezione del metano
PUNTI DI FORZA – Analisi dei target
Rispondenti: 547
Secondo Lei, quali sono i VANTAGGI, le CARATTERISTICHE POSITIVE
del metano come carburante per le automobili?
Risposte sollecitate
%
50
35
14
9
53
21
13
7
18
13
15
E' meno
costoso
degli altri
carburanti
(benzina,
diesel, GPL)
E' meno costoso degli altri carburanti
Fa risparmiare, si paga meno per tasse/ assicurazione
Il prezzo delle auto a metano è più basso delle altre
Le auto a metano usate valgono di più
E' ecologico, inquina di meno
Puoi circolare in aree a traffico limitato / giorni di blocco
Le auto a metano hanno ottime prestazioni
Il motore dell'auto dura di più / meno manutenzione
Le auto a metano sono pratiche, facili da guidare
E' sicuro, meno infiammabile in caso di incidente
nessuna di queste, non sa
Donne residenti nel Sud
Età 25-34 anni
Scolarità medio-bassa
Reddito medio-basso
Operai, casalinghe, studenti
Residenti nel Nord ovest
Età 55-64 anni
Scolarità elevata
White collars
RISPARMIO
ECOLOGIA
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In prevalenza…

19. 19
La percezione del metano
PUNTI DI DEBOLEZZA
E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE
del metano come carburante per le automobili?
Le stazioni di rifornimento sono poche, difficili da trovare
Il rifornimento è complicato, non esiste il self service
Il prezzo delle auto a metano è più alto delle altre
L'offerta di auto a metano nuove è limitata,
devi far convertire il motore della tua auto
Le auto a metano usate valgono meno
Le auto a metano hanno prestazioni inferiori
Il motore si può rovinare, ha bisogno di più manutenzione
E' pericoloso, si infiamma facilmente in caso di incidente
E' un carburante "povero",
per chi vuole spendere meno possibile
Le auto a metano sono scomode, difficili da guidare
nessuna di queste, non sa
Risposte sollecitate
%
Rispondenti: 547
32
26
16
14
7
18
11
18
17
3
30
Le stazioni
di
rifornimento
sono poche,
difficili da
trovare
36
23
18
11
10
2
SICUREZZA
COSTI
RIFORNIMENTO
PERFORMANCE
IMMAGINE
SCOMODITA’
Tutti i diritti sono riservati.
L’utilizzo dei dati è consentito solo citando la fonte
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MACROAREE (net)
Dati ripercentualizzati ∑ = 100

20. 20
30
25 27
1
14
2
37
22
17
12 10
2
29 28
17
13
7 6
MACROAREE (net)
Rispondenti: 547
Ha l’auto a metano
Sanno che il metano viene usato
come carburante
Non sanno che il metano viene
usato come carburante
RIFORNIMENTO COSTI PERFORMANCE SICUREZZA IMMAGINE SCOMODITA’
La percezione del metano
PUNTI DI DEBOLEZZA - Impatto del grado di conoscenza (1)
E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE
del metano come carburante per le automobili?
Tutti i diritti sono riservati.
L’utilizzo dei dati è consentito solo citando la fonte
(VeronaFiere – Oil&NonOil – Doxa Marketing Advice)
%

21. 21
E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE
del metano come carburante per le automobili?
Risposte sollecitate
%
Rispondenti: 547
La percezione del metano
PUNTI DI DEBOLEZZA - Impatto del grado di conoscenza (2)
Conoscenza
metano
SI NO
Hanno
auto a
metano
24 419 103
32
26
16
14
7
18
11
18
17
3
30
Le stazi
di
rifornime
sono po
difficili d
trovare
35 35 18
32 29 9
31 17 11
20 15 8
6 7 8
39 20 5
23 10 12
2 20 12
32 18 7
6 3 5
11 24 59
Le stazioni di rifornimento sono poche, difficili da trovare
Il rifornimento è complicato, non esiste il self service
Il prezzo delle auto a metano è più alto delle altre
L'offerta di auto a metano nuove è limitata,
devi far convertire il motore della tua auto
Le auto a metano usate valgono meno
Le auto a metano hanno prestazioni inferiori
Il motore si può rovinare, l'auto ha bisogno di più manutenzione
E' pericoloso, si infiamma facilmente in caso di incidente
E' un carburante "povero",
per chi vuole spendere meno possibile
Le auto a metano sono scomode, difficili da guidare
nessuna di queste, non sa
Tutti i diritti sono riservati.
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22. 22
E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE
del metano come carburante per le automobili?
Risposte sollecitate
%
Rispondenti: 547
Le stazioni di rifornimento sono poche, difficili da trovare
Il rifornimento è complicato, non esiste il self service
Il prezzo delle auto a metano è più alto delle altre
L'offerta di auto a metano nuove è limitata,
devi far convertire il motore della tua auto
Le auto a metano usate valgono meno
Le auto a metano hanno prestazioni inferiori
Il motore si può rovinare, l'auto ha bisogno di più manutenzione
E' pericoloso, si infiamma facilmente in caso di incidente
E' un carburante "povero",
per chi vuole spendere meno possibile
Le auto a metano sono scomode, difficili da guidare
nessuna di queste, non sa
32
26
16
14
7
18
11
18
17
3
30
Le sta
di
rifornim
sono p
difficili
trovare
37 35
27 28
19 18
17 16
9 7
24 21
11 11
20 19
18 18
3 5
24 25
Scolarità
elevata
Heavy
users
Internet
286 370
La percezione del metano
PUNTI DI DEBOLEZZA - Focus sui segmenti più evoluti
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23. 23
E quali sono invece gli SVANTAGGI, le CARATTERISTICHE NEGATIVE
del metano come carburante per le automobili?
Risposte sollecitate
%
Rispondenti: 547
La percezione del metano
PUNTI DI DEBOLEZZA – Analisi dei target
Le stazioni di rifornimento sono poche, difficili da trovare
Il rifornimento è complicato, non esiste il self service
Il prezzo delle auto a metano è più alto delle altre
L'offerta di auto a metano nuove è limitata,
devi far convertire il motore della tua auto
Le auto a metano usate valgono meno
Le auto a metano hanno prestazioni inferiori
Il motore si può rovinare, ha bisogno di più manutenzione
E' pericoloso, si infiamma facilmente in caso di incidente
E' un carburante "povero",
per chi vuole spendere meno possibile
Le auto a metano sono scomode, difficili da guidare
nessuna di queste, non sa
32
26
16
14
7
18
11
18
17
3
30
Le stazioni
di
rifornimento
sono poche,
difficili da
trovare
Residenti nel sud
Over 45 anni
Possessori di auto diesel
Imprenditori, rappresentantiRIFORNIMENTO
COSTI
Residenti nel nord ovest
Età 35-44 anni
Hanno figli under 14
Impiegati, operai
Tutti i diritti sono riservati.
L’utilizzo dei dati è consentito solo citando la fonte
(VeronaFiere – Oil&NonOil – Doxa Marketing Advice)
In prevalenza…

24. 24
Indagine realizzata da DOXA Marketing Advice
in collaborazione con
Massimo Sumberesi
massimo.sumberesi@doxa-advice.it
La percezione del metano nei trasporti
Awareness e opinioni degli automobilisti italiani
Tutti i diritti sono riservati.
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