2. Bij het reviseren van motoren is het belangrijk dat de speling van de krukaslagers gecontroleerd wordt. Er zijn twee soorten lagerspelingen bij de krukas: - radiale speling - axiale speling.
3. Radiale speling is de speling gemeten tussen de krukas en het hoofdlager.
4. Axiale speling is de speling gemeten in de lengte-richting van de krukas.
5. De radiale speling kan alleen gemeten worden met behulp van een speciaal kunststofdraad. Deze draad word plastigage genoemd.
6. De krukaslagerspeling is niet voor iedere motor gelijk. Daarom is er plastigage in drie verschillende maten. Groen: voor de lagerspeling van 0,025 – 0,076 mm Rood: voor lagerspelingen van 0,051 – 0,152 mm Blauw: voor lagerspelingen van 0,102 – 0,229 mm
7.
8.
9.
10. - Controleer nu met de meetliniaal de speling van het krukaslager.
11. - Controleer de gemeten waarde met de fabrieksgegevens van deze motor. - Herhaal deze meting voor alle andere hoofdlagers. - Haal voorzichtig de resten van de plastigage van de hoofdlagertappen af en zorg dat je deze niet beschadigt.
12.
13. Als we de koppeling intrappen oefenen we een kracht uit in de lengterichting van de krukas. Daarom zijn er axiale lagers op de krukas gemonteerd.
14.
15.
16. - Druk de krukas naar één zijde en stel de meetklok op nul in.
17. - Druk de krukas nu naar de andere zijde en lees de meetklok af.
18. Druk de krukas enkele malen heen en weer om een zo nauwkeurig mogelijke meting te krijgen. Vergelijk de gegevens met de voorgeschreven waarden. Maak nu de opdracht die bij deze presentatie hoort. Veel succes
