Presentasjon av Roar Gammelsæter i Klima- og forurensingsdirektoratet på ZEROs frokostseminar om fornybardirektivet.

1. Forslag til nye krav for biodrivstoff Roar Gammelsæter

2. Bakgrunn Forskriftsforslag for implementering av EU-direktiv om drivstoffkvaliteter (2009/30/EC), inkl. Krav til klimagevinst for biodrivstoff Krav til bærekraftskriterier for biodrivstoff pluss Økt omsetningspåbud for biodrivstoff

3. Økt omsetningspåbud 5 % fra 1. juli 2011 Må oppfylle bærekraftskriterier fra 1. januar 2011

4. Klimagassreduksjon Utslipp av klimagasser skal reduseres med minimum 35 % fra 1. januar 2011 i forhold til fossilt alt. Økende til 50 % fra 1. januar 2017

5. Bevare høy biodiversitet Biodrivstoffet skal ikke være produsert av råstoff fra landarealer som hadde høy biodiversitet i januar 2008: Uberørte skogområder (urskog/regnskog) Verna områder Gressmark med høyt biologisk mangfold

6. Bevare områder med høye karbonlagre Biodrivstoffet skal ikke være produsert av råstoff fra landarealer som hadde høyt karbonlager i januar 2008, og som siden har endret status: Våtmark Sammenhengende skogsområder Skal heller ikke være basert på biomasse dyrket på områder som var udrenert/delvis drenert torvmark i januar 2008

7. Dyrking innenfor EU Råstoff fra landbruk innenfor EU skal i tillegg: Tilfredsstille krav og standarder til miljøvennlig landbruk (Rådsregulering 73/2009 fra 19. januar 2009)

8. Noen utfordringer Bærekraftskriteriene : Sikre minimum av klimagevinst ILUC Standardverdier for klimagassgevinst skiller ikke mellom dårlig og bra biodrivstoff, kun råstoff/prod.metode Dokumentasjon Frivillige sertifiseringsordninger

9. Status: Biodrivstoff i 2009 3,1 % biodrivstoff i 2009 1,2 % bioetanol fra sukkerrør 98,8 % biodiesel basert på raps/canola (97,1 %) og soya (1,7 %) CO2-utslippene fra veitrafikken redusert med i overkant av 120 000 tonn (ca 1,4 % av CO2-utslippet fra veitrafikk) (EUs standardverdier) Over 60 % basert på råstoff fra EU-land