Downloaded 919 times
Uploaded byCông Ty TNHH TM DV Kỹ Thuật Thái Anh Tài
Kiến thức căn bản về hệ thống thủy lực
Tài liệu mô tả các nguyên lý cơ bản của hệ thống thủy lực, bao gồm cách thức truyền năng lượng và điều khiển thông qua áp suất của lưu chất. Nó trình bày các khái niệm như áp suất, công suất, và các yếu tố liên quan đến hiệu suất và năng lượng của hệ thống. Hệ thống thủy lực được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực thông qua cấu tạo của bơm, van và các cơ cấu chấp hành.
More Related Content
![[BTL] Kiểm tra tính ổn định của hệ thống liên tục](https://cdn.slidesharecdn.com/ss_thumbnails/kimtratnhnnhcahthnglintc-141116074032-conversion-gate02-thumbnail.jpg?width=640&height=640&fit=bounds)
Similar to Kiến thức căn bản về hệ thống thủy lực
Kiến thức căn bản về hệ thống thủy lực
- 1. NGUYÊN LÝ CƠBẢN Copyright © Eaton Hydraulics 2000 Steve Skinner, Eaton Hydraulics, Havant, UK
- 2. NGUYÊN LÝ CƠBẢN Copyright © Eaton Hydraulics 2000 Steve Skinner, Eaton Hydraulics, Havant, UK
- 3. TRẢ LỜI: Một hệthống thủy lực là một phương tiện dùng áp suất của lưu chất để truyền năng lượng giữa nơi này đến nơi hoặc đến một điểm khác CÂU HỎI: Thế nào là một hệ thống điều khiển thủy lực ?
- 4. NHU CẦU CỦANĂNG LƯỢNG
- 5. TURBIN KHÍ NHỮNGTHỨ KHÁC SỰ ĐỐT CHÁY CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ĐỘNG CƠ ĐIỆN NGUỒN NĂNG LƯỢNG
- 6. SỬ DỤNG NĂNGLƯỢNG ? NGUỒN NĂNG LƯỢNG SỰ NỐI KẾT NGUỒN NĂNG LƯỢNG
- 7. SỰ TRUYỀN ĐỘNGTRỰC TIẾP
- 8. TRUYỀN ĐỘNG BĂNGCƠ KHÍ
- 9. TRUYỀN ĐỘNG NĂNGLƯỢNG THỦY LỰC
- 10. NGỪNG KHỞI ĐỘNG TỐC ĐỘ HƯỚNG VỊTRÍ VẬN TỐC ĐIỀU KHIỂN TRUYỀN ĐỘNG NĂNG LƯỢNG THỦY LỰC
- 11.
- 12. Thời gianKhoảngcách NÂNG BẰNGTHỦY LỰC
- 13. Thời gian Gia tốc Khoảngcách NÂNGBẰNG THỦY LỰC
- 14. Thời gian Gia tốc Vậntốc Khoảngcách NÂNG BẰNG HTỦY LỰC
- 15. Thời gian Gia tốc Giảmtốc độ Vận tốc Khoảngcách NÂNG BẰNG THỦY LỰC
- 16. Thời gian Vị trí Giatốc Giảm tốc Vận tốc Khoảngcách NÂNG BẰNG HTỦY LỰC
- 17. MÁY ĐÀO KHÔNGDÙNG THỦY LỰC
- 18. MÁY ĐÀO THỦYLỰC
- 19. HOẠT ĐỘNG BẰNGTHỦY LỰC
- 20. HOẠT ĐỘNG BẰNGTHỦY LỰC
- 21. HOẠT ĐỘNG BẰNGTHỦY LỰC
- 22. HOẠT ĐỘNG BẰNGTHỦY LỰC
- 23. HOẠT ĐỘNG BẰNGTHỦY LỰC
- 24. HOẠT ĐỘNG BẰNGTHỦY LỰC
- 25.
- 26. SỰ TRUYỀN CHUYỂNĐỘNG
- 27. SỰ TRUYỀN CHUYỂNĐỘNG
- 28. SỰ TRUYỀN CHUYỂNĐỘNG
- 29. SỰ TRUYỀN CHUYỂNĐỘNG
- 30. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH SỰ TĂNG ÁP SUẤT
- 31. SỰ TĂNG ÁPSUẤT CƠ CẤU CHẤP HÀNHBƠM
- 32. W SỰ TĂNG ÁPSUẤT BƠM CƠ CẤU CHẤP HÀNH
- 33. W P SỰ TĂNG ÁPSUẤT CƠ CẤU CHẤP HÀNHBƠM
- 34. DIỆN TÍCH ÁP SUẤT LỰC ÁPSUẤT = LỰC ÷ DIỆN TÍCH LỰC = DIỆN TÍCH x ÁP SUẤT ĐỊNH NGHĨA ÁP SUẤT
- 35. 1 kg ÁP SUẤTNHỎ 1 kg ÁP SUẤT LỚN 1 kg ĐỊNH NGHĨA ÁP SUẤT
- 36. P F A CƠ CẤU CHẤPHÀNH 1000 kg 10 cm2 NÂNG TẢI P = F A P = F A P = F A P = F A = 1000 10 = 100 kg/cm2 P = F A BƠM
- 37. 100 kg/cm2 CƠ CẤUCHẤP HÀNH 10 cm2 10 cm2 ? 1000 kg NÂNG TẢI BƠM
- 38. CƠ CẤU CHẤPHÀNH 10 cm2 10 cm2 1000 kg 1000 kg 100 kg/cm2 NÂNG TẢI BƠM
- 39. A CƠ CẤU CHẤPHÀNH 1000 kg 100 cm2 P = F A 10 cm2 10 kg/cm2 NÂNG TẢI P = F A = 1000 100 = 10 kg/cm2 BƠM
- 40. A F = Px A = 10 x 10 = 100 kg CƠ CẤU CHẤP HÀNH 1000 kg 100 cm2 10 cm2 10 kg/cm2 100 kg KHUẾCH ĐẠI LỰC BƠM
- 41. A CƠ CẤU CHẤPHÀNH 1000 kg 100 cm2 10 cm2 10 kg/cm2 100 kg KHUẾCH ĐẠI LỰC = P = F A F A BƠM
- 42. W CƠ CẤU CHẤPHÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 43. W CƠ CẤU CHẤPHÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 44. W CƠ CẤU CHẤPHÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 45. W CƠ CẤU CHẤPHÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 46. W CƠ CẤU CHẤPHÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 47. W 10 A 10 F A F 10 1 Ax 10 = VOLUME = 10 A x 1 CƠ CẤU CHẤP HÀNH SỰ BẢO TOÀN NĂNG LƯỢNG BƠM
- 48. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 49. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 50. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 51. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 52. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 53. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 54. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 55. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 56. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 57. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 58. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 59. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 60. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 61. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 62. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 63. BƠM CƠ CẤUCHẤP HÀNH MÁY THỦY LỰC
- 64. MÁY ÉP BRAHMA- 1795
- 65.
- 66.
- 67. 3 litres /minute 3 centimetres / minute 3 strokes / minute FLOW VELOCITY LƯU LƯỢNG
- 68. LƯU LƯỢNG &VẬN TỐC AREA VELOCITY FLOW VELOCITY = AREA FLOW
- 69. ÁP SUẤT ÁP SUẤT& TẢI TẢI ÁP SUẤT = DiỆN TÍCH DiỆN TÍCH TẢI
- 70. LƯU LƯỢNG VẬN TỐC= DiỆN TÍCH TẢI ÁP SUẤT = DiỆN TÍCH
- 71.
- 72.
- 73.
- 74.
- 75. BƠM SỬ DỤNGNĂNG LƯỢNG
- 76. BƠM & THÙNGDẦU
- 77. BƠM & THÙNGDẦU
- 78. BƠM & THÙNGDẦU
- 79. BƠM & THÙNGDẦU
- 80. BƠM & THÙNGDẦU
- 81. BƠM & THÙNGDẦU
- 82. BƠM & THÙNGDẦU
- 83. BƠM & THÙNGDẦU
- 84. VAN ÁP SUẤT(Van an toàn)
- 85. VAN ÁP SUẤT(Van an toàn)
- 86. VAN ÁP SUẤT(Van an toàn)
- 87. VAN ÁP SUẤT(Van an toàn)
- 88. VAN ÁP SUẤT(Van an toàn)
- 89. VAN ÁP SUẤT(Van an toàn)
- 90. VAN ÁP SUẤT(Van an toàn)
- 91. VAN ÁP SUẤT(Van an toàn)
- 92. VAN ĐẢO CHIỀU(Van điều khiển hướng)
- 93. VAN ĐẢO CHIỀU(Van điều khiển hướng)
- 94. VAN ĐẢO CHIỀU(Van điều khiển hướng)
- 95. VAN ĐẢO CHIỀU(Van điều khiển hướng)
- 96. VAN ĐẢO CHIỀU(Van điều khiển hướng)
- 97. VAN ĐẢO CHIỀU(Van điều khiển hướng)
- 98. VAN ĐẢO CHIỀU(Van điều khiển hướng)
- 99. VAN ĐẢO CHIỀU(Van điều khiển hướng)
- 100.
- 101.
- 102. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 103. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 104. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 105. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 106. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 107. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 108. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 109. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 110. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 111. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 112. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 113. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 114. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 115. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 116. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 117. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 118. HỆ THỐNG DIĐỘNG
- 119.
- 120.
- 121.
- 122.
- 123.
- 124.
- 125.
- 126.
- 127.
- 128. LƯU LƯỢNG &ÁP SUẤT
- 129. Lưu lượng =Lít/ Phút ( l/ph) 1 Lít = 1000 centimét khối ( cm3 ) ĐƠN VỊ CỦA LƯU LƯỢNG
- 130. KHỐI LƯỢNG -KILOGAM ( kg ) TRỌNG LƯỢNG - NEWTONS ( N ) KHỐI LƯỢNG & TRỌNG LƯỢNG
- 131.
- 132. 1 sec -9.81 m/sec 0 sec - 0 m/sec 1 kg TRỌNG LỰC
- 133. 1 sec -9.81 m/sec 2 sec - 19.62 m/sec 0 sec - 0 m/sec 1 kg TRỌNG LỰC
- 134. 1 kg 1 sec- 9.81 m/sec 2 sec - 19.62 m/sec 3 giây - 29.43 m/giây 0 sec - 0 m/sec ( 0 - 60 mph in less than 3 sec ) GIA TỐC TRỌNG TRƯỜNG = 9.81 mét / giây 2 GIA TỐC TRỌNG TRƯỜNG = 9.81 mét / giây 2 TRỌNG LỰC
- 135. Định luật 2Newton Lực = Khối lượg x Gia tốc 1 Newton = 1 kilogam x 1 mét/giây 2 9.81 N = 1 kg x 9.81 m/s2 1 kgKhối lượng của : 9.81 NTrọng lượng ĐỊNH LẬT 2 NEWTON
- 136. ( 1 N≈ 0.1 kg ) 1m ét 1 mét 1 mét2 1 newton trên 1 mét vuông = 1 pascal (Pa) 1 kilo Pascal = 1 000 Pa 1 mega Pascal = 1 000 000 Pa 1 bar = 100 000 Pa 1 bar = 1 kg / cm2 (gần bằng) 1 newton ĐƠN VỊ ÁP SUẤT
- 137. ÁP SUẤT (Pa)= LỰC (N) DIỆN TÍCH (m2 ) ÁP SUẤT (bar) = LỰC (N) x 10 DIỆNTÍCH (mm2 ) ÁP SUẤT (bar) = LỰC (N) DIỆN TÍCH (cm2 ) x 10 TÍNH TOÁN ÁP SUẤT
- 138. TRỠ KHÁNG DÒNGCHẢY BẰNG KHÔNG
- 139. TĂNG ÁP SUẤTBẰNG TẢI NGOÀI
- 140. ÁP SUẤT TĂNGBẰNG LỰC ĐÀN HỒI CỦA LÒ XO
- 141. ÁP SUẤT TĂNGBẰNG SỰ NÉN KHÍ
- 142. ÁP SUẤT TĂNGBẰNG SỰ NÉN KHÍ
- 143. ÁP SUẤT TĂNGBẰNG LỰC CẢN CỦA LÒ XO
- 144. ÁP SUẤT TĂNGBẰNG ViỆC GiẢM LƯU LƯỢNG
- 145. P1 P2 Q Q P1- P2 = ∆ P ∆ P ≈ A x Q2 A Nghĩa là : yêu cầu gấp đôi lưu lượng, áp suất thay đổi đến 4 lần ÁP SUẤT TĂNG BẰNG ViỆC GiẢM LƯU LƯỢNG
- 146. ÁP SUẤT =TRỌNG LƯỢNG ÷ DIỆN TÍCH ÁP SUẤT = (D.TÍCH x CH.CAO) x TỶ TRỌNG ÷ D.TÍCH THỂ TÍCH x TỶ TRỌNG DIỆN TÍCH x CHIỀU CAO ÁP SUÂT = CHIỀU CAO x TỶ TRỌNG DIỆNTÍCH TRỌNG LƯỢNG TRỌNG LƯỢNG ÁP SUẤT CH.CAO Đối với dầu thô (khoáng) ∆P ≈ 0.1 bar / mét TĂNG ÁP SUẤT BẰNG CỘT ÁP CHẤT LỎNG
- 147. P = 0 +P - P SỰ SỦI BỌT
- 148. P = 0 +P - P SỰ SỦI BỌT
- 149.
- 150. CÔNG CƠ KHÍ (VÀO) CÔNGTHỦY LỰC (RA) CÔNG SUẤT
- 151. CÔNG CƠ KHÍ(VÀO) CÔNG THỦY LỰC (RA) CÔNG THỦY LỰC = LƯU LƯỢNG x ÁP SUẤT CÔNG SUẤT ( kW ) = ÁP SUẤT ( bar ) x LƯU LƯỢNG ( l/min ) 600 CÔNG SUẤT
- 152. P1 P2 Q Q CÔNGVÀO = P1 x Q CÔNG RA = P2 x Q NẾU P2 < P1 THÌ (CÔNG RA) < (CÔNG VÀO) ĐỘ CHÊNH CÔNG SUẤT = NHIỆT Đối với dầu thô (khoáng) - 1ºC trên 17.5 bar ∆P CÔNG SUẤT
- 153. THÙNG DẦU, DẦUVÀ NGUỒN NĂNG LƯỢNG
- 154. HỆ THỐNG THỦYLỰC CƠ BẢN
- 155. THÙNG CHỨA CÓCỘT ÁP ÂM
- 156. THÙNG CHỨA CHẢYTRÀN BẰNG LỰC HÚT
- 157. BƠM ĐƯỢC NGÂNHOÀN TOÀN TRONG DẦU
- 158. THÙNG CHỨA CÓCỘT ÁP DƯƠNG
- 159. HÚT TRỠ VỀ THÙNGCHỨA DẦU
- 160. WATER WATER / OIL MINERALOIL VEGETABLE OIL SYNTHETIC DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 161. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦUKHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP SỰ BÔI TRƠN DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 162. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦUKHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP DÃY NHIỆT ĐỘ DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 163. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦUKHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP KHÔNG ĂN MÒN DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 164. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦUKHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP TÍNH DỄ BỐC CHÁY DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 165. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦUKHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP PHƯƠNG DiỆN MÔI TRƯỜNG THÂN THIỆN DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 166. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦUKHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP GIÁ THÀNH DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 167. NƯỚC NƯỚC / DẦU DẦUKHOÁNG DẦU THỰC VẬT DẦU TỔNG HỢP Bôitrơn Dãynhiệtđộ Tínhănmòn Tínhdễbốccháy Sinhtháihọc Giáthành DẦU THỦY LỰC DẦU THỦY LỰC
- 168. HỆ THỐNG THỦYLỰC CƠ BẢN
- 169. CHÂU ÂU: 1000 RPM 1500RPM MỸ: 1200 RPM 1800 RPM 400V 3pha AC Dầu lửa Dầu Gasoil 1200 2400 RPM NGUỒN NĂNG LƯỢNG
- 170. Cấu thành củađộng cơ 100 kilowatt Động cơ Diesel Động cơ điện Thủy lực SO SÁNH KÍCH THƯỚC
- 171. BASIC PRINCIPLES Copyright ©Eaton Hydraulics 2000 Steve Skinner, Eaton Hydraulics, Havant, UK
- 172. BASIC PRINCIPLES Copyright ©Eaton Hydraulics 2000 Steve Skinner, Eaton Hydraulics, Havant, UK
Editor's Notes
- #20 Notes Hydraulic actuation includes both linear motion (cylinders) for the movement of an excavator bucket, arm and boom together with rotary motion (motors) used for swing and travel.
- #21 Notes Double-acting cylinders mean that machine components can be powered in both directions.
- #23 Notes Double-acting cylinders mean that machine components can be powered in both directions.
- #25 Notes Double-acting cylinders mean that machine components can be powered in both directions.
- #65 NOTES
- #73 NOTES
- #74 NOTES
- #76 NOTES
- #77 NOTES
- #78 NOTES
- #79 NOTES
- #80 NOTES
- #81 NOTES
- #82 NOTES
- #83 NOTES
- #84 NOTES
- #85 NOTES
- #86 NOTES
- #87 NOTES
- #88 NOTES
- #89 NOTES
- #90 NOTES
- #91 NOTES
- #92 NOTES
- #93 NOTES
- #94 NOTES
- #95 NOTES
- #96 NOTES
- #97 NOTES
- #98 NOTES
- #99 NOTES
- #100 NOTES
- #101 NOTES
- #102 NOTES
- #103 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #104 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #105 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #106 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #107 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #108 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #109 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #110 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #111 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #112 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #113 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #114 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #115 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #116 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #117 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #118 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #119 Notes In order to retract the cylinder once it has completed its stroke, a directional control valve is required to switch the fluid to either end of the cylinder (or to block it when no movement is required). Directional valves are most often sliding spool valves.
- #120 NOTES
- #121 NOTES
- #122 NOTES
- #123 NOTES
- #124 NOTES
- #125 NOTES
- #126 NOTES
- #127 NOTES
- #128 NOTES
- #155 NOTES
- #156 NOTES
- #157 NOTES
- #158 NOTES
- #159 NOTES
- #160 NOTES
- #167 NOTES
- #168 NOTES
- #169 NOTES
- #170 NOTES