Kouvola Innovation Oy:n Railgate Finland-China Express -konttijunayhteyden esittely Kasvua ja vientiä puualalle-tilaisuudessa Nokialla 15.1.2019. Tilaisuuden järjesti Suomen metsäkeskuksen Export Factory for Bio-Forestry -hanke.

1. 1
”Railgate Finland – China Express”
Säännöllinen konttijunayhteys Kiinaan
14.1.2019

2. 214.1.2019
Sisältö
• ”Belt and Road Initiative”(Silkkitiet)- ohjelma
• Konttiliikenne Kiinan ja Euroopan välissä
• Railgate Finland – Kouvolan terminaalialue
• Kuljetusmääriä

3. 314.1.2019
”Belt and Road Initiative”-ohjelma
• Kiinan perustama investointiohjelma
päämääränään kaupan kasvu Aasian
ja muun mailman, erityisesti Euroopan
välillä.
• Ohjelmaan kuuluu n 60 maata
• Infrastruktuurin rahoitus
• Suora kuljetustuki valituille reiteille
• Budjetti n. $900 mrd
• Maakuljetusten lisääminen Kiinan ja
Euroopan välillä yksi tavoitteista

4. 414.1.2019
Railgate Finland China Express
Kuljetuskäytävä
BREST
NAUSHKI
DOSTYK/
NAHODKA

5. 514.1.2019
Guangzhou
Hong Kong
Shenzhen
Chengdu
Wuhan
Lianyungang
ASTANA
Lanzhou
Hefei
Ningbo
Chongqing
Kunming
Shymkent
Urumqi
Almaty
Zhezkazgan
Moscow
Saksaulskaya
Shalkar
Актобе
ALTYNKOL/
KHORGOS
XIAN
Zhengzhou
RAILWAY CORRIDOR FROM CHINA TO NOTHERN EUROPE
Kolyadichi
DISTANCE – 8000 KM
DELIVERY TIME – 10-12 DAYS
KOUVOLA
Kotka

6. 614.1.2019
Railgate Finland’in
Eurooppa-yhteydet
• Yhdistelmä maa- ja
merikuljetusreittejä
• HaminaKotka ja Vuosaaren
satamat

7. 714.1.2019
Kouvola Rail Road Terminal -
intermodaaliterminaali
• Nykyinen kapasiteetti n. 55.000
TEU/a, 250.000 TEU/a in 2025
(TEU= vakioyksikkö, 12 jalan kontti)
• Rautatieyhteydet 4 suuntaan,
valtatietieyhteydet 6 suuntaan
• Kouvolan alueella n. 200
logistiikkayhtiötä, nykyisellä
terminaalialueella n. 100
• Terminaalin kehitys alueen
strateginen panostusalue

8. 814.1.2019
Kilpailuetu : Railgate Finland
• Sama raideväli Kouvolasta Kiinan rajalle
• Kokemus palvelutarjonnasta mm. Venäjän liikenteeseen liittyen
• Lyhin reitti EU:n ja Kiinan välillä sekä pituus että kulkuaika
• Valmis kapasiteetti ja kasvupotentiaali
• Skandinavian voimakas vientiteollisuus mahdollistaa täydet
junat molempiin suuntiin ja konttitasapainon – nykyisillä reiteillä
tyhjiä kontteja kumuloituu Euroopan päähän
• Nykyinen Kouvolan terminaalialue rankattu parhaimmaksi
intermodaaliterminaaliksi Pohjoismaissa ja Baltiassa 2015
tutkimuksessa Euuroopan logistiikkakeskuksista (Deutsche GVZ-
Gesellschaft)

9. 914.1.2019
Transportation Volumes
The annual volume of China - Europe rail freight is expected to be 1 Million TEU by
2020. The current annual rail freight volume on the route is around 350 000 TEU
0
200
400
600
800
1000
1200
0
200
400
600
800
1000
1200
1400
1600
1800
2014 2015 2016 2020
Volume of China - Europe Rail Freight
Containers on trains (1000 TEU) Trains

10. 1014.1.2019
OPERATOR:
• Untrade Oy on KTZ-Express’in agentti Suomessa ja Skandinaviassa.
• Reitin operaattoreita ovat VR-Transpoint, RZD, KTZ-Express, China Railway
• Xi'an International Port Multimodal Transportation Co., Ltd on terminaalioperaattori
Xi’nissa
• Kulkuaika molempiin suuntiin on 10-12 päivää
• 1 pv Suomessa, 2 pv Venäjällä, 4 pv Kazakstanissa, 3 pv Kiinassa = 10 – 12 days
• Ensimmäinen juna Kouvolasta 10.11.2017
Unytrade Oy

11. 1114.1.2019
UNYTRADE OY CONTACT DETAILS
Kazakhstan
Ritva Pilli, Sales Manager
Sales and Forwarding,
Tel. 0400 993 412
ritva.pilli@cargohandling.fi
Jussi Toikka, Managing Director
Sales and operating
Tel. 040 584 0101
jussi.toikka@cargohandling.fi
Anu Kujansuu, Marketing Director
Sales and Margeting
Tel. 040 554 1183
anu.kujansuu@cargohandling.fi
Unytrade Oy
Tel: +7 (7172) 611 527
E-mail: info@ktze.kz;; ktzxexress@railways .kz
Website: www.ktze.kz

12. 1214.1.2019
First train from Kouvola to Xi’an

13. 1314.1.2019

14. 1414.1.2019

15. 15
Kouvola Innovation Oy
Simo Päivinen
Development Director, Logistics, Relocation Services
Paraatikenttä 4
FI-45100 Kouvola
simo.paivinen@kinno.fi
www.kinno.fi